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- 严禁在雨天进行（）的填筑施工。软土类型根据强度、压缩性、空隙比、有机质含量等指标,可划分为（）。公路路基主要由（）等构成公路路基横断面一般由（）等组成。路基底层分层填筑厚度应根据压实机械压实能力、填料
- 速度目标值为≤200km/h地段的路基基床厚度为（）m。路基横断面设计图所显示的挖填方工程量,一般称为（）。边坡防护及防排水工程设计应符合以下规定：排水设施结构的设计使用年限应为（）年。A、2.3
B、2.5#
C、0.7
D
- 应进行试验段填筑,确定施工技术参数。分层填筑压实厚度不应大于（）cm。高速公路、一级公路路基零填及挖方地段,路床顶面以下30~80cm的路基压实度应不小于（）。在路基开炸石方中,如工程分散、石方量较小以及整修边坡
- 路基面形状应为三角形,并设计为由路基面中心向两侧（）％的横向排水坡。曲线加宽时,仍应保持路基面三角形形状。三级公路和四级公路上路床的压实度不小于（）。路基填方,采用推土机推松集土、装载机装土、自卸汽车运
- 路基沉降观测应采用（）等水准测量的技术要求施测。桥台背后、韩东两侧与顶部、锥坡与挡土墙等构造物背后的填土,均应在接近最佳含水率的状态下分层压实。每一层压实松浦厚度不宜超过（）。路基工程施工应遵守国家有
- 横向结构物两端的过渡段填筑必须（）进行,并应与相邻路堤同步施工。软质岩路堑、强风化或构造破碎的硬质岩及土质路堑,侧沟深度和构造应考虑（）排水的需要。A、分开
B、先一侧在另一侧
C、对称#
D、随便A、路基本体
- 路堤填筑过程中,当实际使用填料发生变化时,（）另取样进行土工试验鉴定。在路基开炸石方中,如工程分散、石方量较小以及整修边坡、开挖边沟、炸孤石时,一般宜选用（）。在铺设土工合成材料时,应将（）的方向置于路堤
- 改良土工艺可采用集中路拌法和厂拌法,其中（）改良土必须采用厂拌法。高速公路路基设计洪水频率为（）。公路工程填方路堤的压实,当路基在直线段时,压实机械的运行路线为（）。下列属于地下排水设施的是（）。影响推
- 路基基床以下路堤本体分层填筑厚度应根据压实机械压实能力、填料种类和要求的压实密度,通过现场工艺试验确定,当采用砂类土和改良细粒土填筑时,分层的最大压实厚度不应大于（）cm。分层填筑的最小分层厚度不宜小于10c
- 路基基床以下路堤本体分层填筑厚度应根据压实机械压实能力、填料种类和要求的压实密度,通过现场工艺试验确定,当采用碎石类土和砾石类土填筑时,分层的最大压实厚度不应大于（）cm。下列（）属于公路路基防护与加固工
- 基床表层填料应采用（）。加筋土挡土墙设置沉降缝的间距一般是（）。根据弃土场工点的地形、地质及水文条件,结合沟渠、农田灌溉等设施,应综合考虑弃土场（）的设置。两桥之间距离小于（）m且为路堑时,应根据地层条件
- 基床以下路堤填筑应按“三阶段、四区段、八流程”的施工工艺组织施工,每个区段的长度应根据使用机械的能力、数量确定,一般宜在（）m以上或以构造物为界。各区段或流程内严禁几种作业交叉进行。路基面形状应为三角形,并
- 碎石类作为基床底层填料时,应级配良好,其粒径不应大于（）cm。路堤基床以下填料当选用硬质岩石及不易风化的软质岩的碎石时,应级配较好,块石类填料的粒径不得大于（）cm。横向结构物两端的过渡段填筑必须（）进行,并
- 路堤基床以下填料当选用硬质岩石及不易风化的软质岩的碎石时,应级配较好,块石类填料的粒径不得大于（）cm。为防止基地滑动,急流槽底面每隔（）可设置凸榫嵌入基地土中。在土方工程施工中,挖方边坡坡率应根据（）确定
- 路堤基床以下填料应选用（）填料和C组碎石类、砾石类填料。横向结构物两端的过渡段填筑必须（）进行,并应与相邻路堤同步施工。A、A、B组#
B、D组
C、膨胀土
D、强风化岩A、分开
B、先一侧在另一侧
C、对称#
D、随便
- 路堤反压护道应与（）路堤填筑,其填料、填筑压实方法、压实标准应符合一般地基路堤相应部位的规定。炮洞直径为0．2~0．5m,洞穴成水平或略有倾斜,深度2~6m,用集中药于炮洞中进行爆破的方法称为（）。砍伐树木仅计胸径
- 土工合成材料规格及性能应符合设计要求,运至工地后应分批整齐堆放在料棚（库）内,防止（）,并保持料棚通风干燥。路基的侧沟、天沟、排水沟的横断面应有足够的过水能力,断面尺寸应按50年一遇的洪水频率流量确定,并应
- 使用不同填料填筑时,各种填料不得混杂填筑,每水平层的（）应采用同一种填料作为路基的最理想填方材料是（）。路基面形状应为三角形,并设计为由路基面中心向两侧（）％的横向排水坡。曲线加宽时,仍应保持路基面三角形
- 在铺设土工合成材料时,应将（）的方向置于路堤主要受力方向,当设计有特殊要求时按设计铺设。按《公路工程技术标准》（JTGB01—2003）对路基压实度的要求,高速公路、一级公路路床顶面以下深度30~80cm的填方,其路基压实
- 碾压及运输等设备（）直接在土工合成材料上碾压或行走作业。截水沟长度一般不宜超过500m,其平、纵转角处应设曲线连接,其沟底纵坡应不小于（）。我国各地不同成因的软土具有近乎相同的共性,其主要表现为（）。路堤分
- 水泥搅拌桩成桩过程中,当因故停机超过（）小时,应在原桩位旁边进行补桩处理。在挖方路基的路床顶面以下,土方断面应挖松深（）mm再压实。桥台台背、涵洞两侧与顶部、挡土墙墙背的填筑应注意下列（）要求。在软土地基
- 在桩处理地基成桩28d后,应及时进行单桩承载力及复合地基承载力检测。且每检验批检测不少于（）根截水沟长度一般不宜超过500m,其平、纵转角处应设曲线连接,其沟底纵坡应不小于（）。A、2
B、3#
C、4
D、5A．0．2%
B．
- 碎石垫层材料应采用级配良好且未风化的砾石或碎石,其最大粒径不得大于（）,含泥量不得大于5%,且不含草根、垃圾等杂质。对于砂性土,一般地段路基最小填土高度为（）。路基基床以下路堤本体分层填筑厚度应根据压实机械
- 做CFG桩、粉喷桩、水泥搅拌桩和高压旋喷桩等地基加固施工前应进行成桩工艺试验,确定各项技术参数,检验成桩效果。试桩数量不少于（）根。路基填土压实,为获得良好的压实效果,压实机械应（）。高速公路与一级公路的路
- 当采用机械做挖除需换填施工时,应预留厚度（）的土层由人工清理。公路路基横断面一般由（）等组成。在弃土场基本结束后,应及时对弃土场采取（）措施和进行平整场地工作。A、10～20cm
B、20～30cm
C、30～50cm#
D、50
- 土工合成材料、固化剂、级配碎石、沥青等原材料运抵现场后,必须进行质量检验,经评定合格后,方可使用,不得以供货商提供的质量检验报告或商检报告代替（）。有中央分隔带的公路,路基设计高程一般为（）。高速、一级公
- 路基工程开工前应对全线路基工程的（）进行核查。挖掘机又叫单斗挖土机,（）用于停机面以下的挖土作业。当路线经过地形平坦地区,地面水或浅层地下水无法排除影响地基稳定,而下面又有透水土层时,可设置（）。铁路选线
- 路基工程施工应遵守国家有关安全生产、（）和文物保护等法规为汇集和排除路面、路肩及边坡的流水,在路堑两侧设置的纵向水沟是（）。中央分隔带排水系统主要由（）组成。土工合成材料、固化剂、级配碎石、沥青等原材
- 路基工程填料作为结构物材料宜优先采用（）供应。下列属于地下排水设施的有（）。路基的整体稳定系数必须（）容许稳定安全系数,否则应进行地基处理。A、集中#
B、分散
C、厂家
D、随便A．边沟
B．渗沟#
C．跌水
D．
- 路基工程施工应实行机械化施工,推广采用新技术、新工艺、新机具、（）。A、新型结构
B、新测试方法#
C、新材料
D、新验收
- 河床铺砌、顺坝、丁坝、调水坝及锥坡砌筑等工程及抛石防护,应分别按图纸尺寸和监理人的指示,按实际完成并经验收的数量,以立方米计量下列结构这是中既可以用于坡面冲刷防护,又可以用于路基边坡支撑,还可用于堤岸支挡
- 电缆槽、接触网支柱基础、声屏障基础、预埋管线沟槽、综合接地等工程应与路基工程（）施工,不得因其施工而损坏、危及路基的稳定的稳固与安全。《公路工程技术标准》（JTGB01—2003）中计算行车速度为120km/h的四车道
- 锚杆按图纸或监理人指示为依据,经验收合格的实际数量,以千克为单位计量下列路基排水设施中,（）是排除地下水的设施。边沟、排水沟、截水沟的加固铺砌,按图纸施工经监理人验收合格的（）,分不同结构类型以（）计量。
- 加筋土挡土墙工程中,基坑开挖与回填、墙顶抹平层、沉降缝的填塞、泄水管的设置及钢筋混凝土带的钢筋等,均按实际发生量另计量挖掘机又叫单斗挖土机,（）用于停机面以下的挖土作业。正确#
错误A．反铲挖掘机#
B．正铲
- 滑坡按实际发生的挖除及回填体积,经监理人验收合格以后以立方米计量《公路工程技术标准》（JTGB01—2003）中计算行车速度为120km/h的四车道高速公路的公路路基宽度一般值为（）。路基工程施工应遵守国家有关安全生产
- 护坡、护面墙工程中的预制空心砖和拱形及方格骨架护坡,按其铺筑的实际体积以立方米计量下列路基排水设施中,（）是排除地下水的设施。下列（）属于公路路基防护与加固工程中的支挡构造物。挖掘机又叫单斗挖土机,（）
- 零填挖路段的翻松、压实按实际发生量另计量下列路基排水设施中,（）是排除地面水的设施。在路堑边坡护坡护墙防护施工中,当坡面有地下水出露时,应做好引水措施,每隔（）m设置一道伸缩缝。正确#
错误A．暗沟
B．渗沟
C
- 超过图纸或监理人规定尺寸的开挖,按实际发生量予计量高速公路、一级公路路基零填及挖方地段,路床顶面以下30~80cm的路基压实度应不小于（）。关于路堤填筑方式,下列说法正确的有（）。正确#
错误A．85%
B．90%
C．93%
- 施工场地清理的计量应按监理人书面指定的范围（路基范围以外临时工程用地清场等除外）,进行验收后,现场实地测量的平面投影面积以平方米计量有中央分隔带的公路,路基设计高程一般为（）。当表层分布的软土层小于3m时,
- 公路路基断面土、石方计算中,除扣除桥梁、隧道等构造物段的工程量外,还应扣除路面构造层的等量工程量软土处治的方案有（）。正确#
错误A．砂砾垫层#
B．浅层处置#
C．土工合成材料#
D．袋装砂井#
川公网安备 51012202001360号