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- 根据规范规定,不同土质混合填筑时应分层,每种填料层累计总厚度不宜小于（）cm。中央分隔带排水系统主要由（）组成。沙井施工可采用（）。基床表层填料应采用（）。路堤分层填筑时上下两层填筑接头应错开不小于（）m
- 截水沟长度一般不宜超过500m,其平、纵转角处应设曲线连接,其沟底纵坡应不小于（）。路基沉降观测应采用（）等水准测量的技术要求施测。A．0．2%
B．0．4%
C．0．5%
D．0．3%#A、一#
B、二
C、三
D、四
- 下列是说法正确的是（）A、公路运输具有灵活性大,机动性强的特点#
B、铁路运输具有动量大,速度快,运行时间准确的特点#
C、水路运输具有载重量大,成本低的特点#
D、航空运输具有快速、机动的特点#
- 加筋土挡土墙设置沉降缝的间距一般是（）。公路路基沉降量要求在路面设计使用年限内的工后沉降必须（）容许工后沉降,否则应进行地基处理。高速、一级公路填方路基在路床顶面以下深度0~80cm及零填及挖方路床顶面以下0
- 三级公路和四级公路上路床的压实度不小于（）。高速、一级公路填方路基在路床顶面以下深度0~80cm及零填及挖方路床顶面以下0~30cm的填料的最大粒径为（）cm。填筑路堤的土石方数量,应以（）,经监理人校核批准的横断面
- 高速公路路基设计洪水频率为（）。下列（）属于公路路基防护与加固工程中的冲刷防护。A．1/100#
B．1/200
C．1/50
D．1/25A．植物防护（不浸水）
B．坡面处治
C．导治构造物、抛石及石笼防护#
D．加筋土挡土墙
- 填石路堤石料最大粒径不得大于压实层厚的（）。公路工程路基土、石方工程,按开挖难易程度,现行公路工程定额采用（）分类。路基横断面设计图所显示的挖填方工程量,一般称为（）。路基工程填料作为结构物材料宜优先采
- 高速公路和一级公路,路床顶面以下80~150cm的路基压实度不小于（）。公路工程的上路堤指路面底面以下（）范围内的路基部分。《公路工程技术标准》（JTGB01—2003）中计算行车速度为100km/h的四车道高速公路的公路路基
- 高速公路和一级公路下路堤的压实度不小于（）。当地下水位高,路线纵面设计难于满足最小填土高度时,可在路基内设置（）。弃土场的位置其次应选择在（）。A．95%
B．90%
C．92%
D．93%#A．排水槽
B．暗沟
C．隔离层#
D
- 二级公路填方地段,路床顶面以下0~80cm的路基压实度应不小于（）。挖除旧路面（包括路面基层）应按不同构造类型的路面分别以（）计量。边沟、排水沟、截水沟的加固铺砌,按图纸施工经监理人验收合格的（）,分不同结构
- 高速公路和一级公路下路床的压实度不小于（）。根据软土地基在荷载作用下的变形特征,地基总沉降的发生可分为（）。为避免高填方边坡被路面水冲刷,可在路肩上设置（）将水流拦截至边沟或适当地点排离路基。当表层分布
- 填石路堤石料最大粒径不得大于压实层厚的（）。改良土工艺可采用集中路拌法和厂拌法,其中（）改良土必须采用厂拌法。A．1/3
B．2/3#
C．1/2
D．3/4A、基床表层
B、基床底层#
C、路基本体
D、路基基底
- 无中央分隔带的公路,路基设计高程一般为（）。在土方工程施工中,挖方边坡坡率应根据（）确定。属于地下排水设施的是（）。路基基床以下路堤本体分层填筑厚度应根据压实机械压实能力、填料种类和要求的压实密度,通过
- 二级公路填方地段,路床顶面以下0~80cm的路基压实度应不小于（）。路基横断面设计图所显示的挖填方工程量,一般称为（）。属于地面排水设施的是（）。改良土正式施工前,应进行试验段填筑,确定施工技术参数。分层填筑压
- 在软土地基上填筑路堤引起的沉降由两部分组成,分别是（）。客运专线及时速200km/h客货共线Ⅰ级铁路的侧沟、天沟、排水沟应采用混凝土浇注或预制拼装,不得采用（）。A．由地基固结产生#
B．由瞬时沉降产生
C．由地基侧
- 三级公路和四级公路上路床的压实度不小于（）。客运专线及时速200km/h客货共线Ⅰ级铁路的侧沟、天沟、排水沟应采用混凝土浇注或预制拼装,不得采用（）。A．94%#
B．93%
C．92%
D．90%A、干砌片石
B、砖混砌筑
C、钢筋
- 严禁在雨天进行（）的填筑施工。A、碎石土
B、砾石
C、块石土
D、非渗水土#
- 填石路堤石料最大粒径不得大于压实层厚的（）。软土类型根据强度、压缩性、空隙比、有机质含量等指标,可划分为（）。当路基边坡采用植物防护时,应采用（）加植物防护。A．1/3
B．2/3#
C．1/2
D．3/4A．淤泥、淤泥质
- 按《公路工程技术标准》（JTGB01—2003）对路基压实度的要求,高速公路、一级公路路床顶面以下深度30~80cm的填方,其路基压实度不小于（）。路基土石方开挖数量包括边沟、排水沟、截水沟,应以经（）校核批准的横断面地
- 改良土工艺可采用集中路拌法和厂拌法,其中（）改良土必须采用厂拌法。A、基床表层
B、基床底层#
C、路基本体
D、路基基底
- 公路工程的上路堤指路面底面以下（）范围内的路基部分。砍伐树木仅计胸径（即离地面1．3m高处的直径）大于（）mm的树木,以棵计量。在软土地基上填筑路堤引起的沉降由两部分组成,分别是（）。盐渍土路基处理换填,经监
- 路堤横向排水沟及路堤边坡上的排水沟均应在路堤处于（）后方可施工。取弃土场应进行设计,取弃土场设计必须符合（）的要求,并不得影响邻近建筑物的安全。A、填筑
B、竣工
C、沉降
D、稳定#A、边坡稳定
B、经济最优
C
- 公路工程的下路堤指路面底面以下（）范围内的路基部分。工程完工后,（）进行施工场地清理,做得工完场清。A．30cm
B．30~80cm
C．80~150cm
D．>150cm#A、宜
B、可
C、不用
D、必须#
- 属于地面排水设施的是（）。加固土桩的固化材料一般为（）。在路基边坡防护工程中,当填料及气候条件适合时,应优先采用（）防护。在路基边坡植物防护未形成一定能力之前,宜采取排水和（）等临时保护措施。A．边沟#
B
- 二级公路路基设计洪水频率为（）。截水沟长度一般不宜超过500m,其平、纵转角处应设曲线连接,其沟底纵坡应不小于（）。属于地面排水设施的是（）。在铺设土工合成材料时,应将（）的方向置于路堤主要受力方向,当设计有
- 坡面处治中,边坡过陡或植物不易生长的坡面,可视具体情况,选用（）等坡面处治措施。路堤边坡应设置（）工程。A．勾缝、灌浆#
B．抹面、喷浆#
C．嵌补、锚固#
D．喷射混凝土#A、支护
B、挡护
C、绿化
D、防护#
- 公路工程的上路堤指路面底面以下（）范围内的路基部分。公路路基防护与加固工程,按其作用不同可以分为（）。桥台台背、涵洞两侧与顶部、挡土墙墙背的填筑应注意下列（）要求。当采用机械做挖除需换填施工时,应预留厚
- 公路工程的下路床指路面地面以下（）范围内的路基部分。土方路堤采用机械压实时,分层的最大松浦厚度：高速公路、一级公路不应超过（）。A．30cm
B．80cm
C．150cm
D．30~80cm#A．20cm
B．25cm
C．30cm#
D．35cm
- 公路工程的零填及路堑路床指路面以下（）范围内的路基部分。当采用不同类土分层填筑路基时,下列做法中最好的是（）。路基工程开工前应对全线路基工程的（）进行核查。严禁在雨天进行（）的填筑施工。客运专线及时速2
- 公路工程的路床指路面底面以下（）范围内的路基部分。截水沟长度一般不宜超过500m,其平、纵转角处应设曲线连接,其沟底纵坡应不小于（）。下列属于地下排水设施的是（）。A．30cm
B．80cm#
C．150cm
D．30~80cmA．0．
- 公路工程的上路床指路面底面以下（）范围内的路基部分。公路路基防护与加固工程,按其作用不同可以分为（）。路基的侧沟、天沟、排水沟的横断面应有足够的过水能力,断面尺寸应按50年一遇的洪水频率流量确定,并应增加
- 无中央分隔带的公路,路基设计高程一般为（）。下列属于地下排水设施的有（）。挖掘机又叫单斗挖土机,（）用于停机面以下的挖土作业。预应力锚索边坡加固计量中,不另行计量的有（）。路基底层分层填筑厚度应根据压实
- 《公路工程技术标准》（JTGB01—2003）中计算行车速度为120km/h的四车道高速公路的公路路基宽度一般值为（）。路基施工期间宜设置（）性排水工程,以防降雨造成填土松软和路基边坡溜坍。A．24．5m
B．26．0m
C．27．5m
- 有中央分隔带的公路,路基设计高程一般为（）。高速公路和一级公路右侧硬路肩宽度小于（）m时,应设置紧急停车带。电缆槽、接触网支柱基础、声屏障基础、预埋管线沟槽、综合接地等工程应与路基工程（）施工,不得因其施
- 公路路基的强度是指路基在（）作用下,抵抗变形破坏的能力。当采用不同类土分层填筑路基时,下列做法中最好的是（）。路基工程开工前应对全线路基工程的（）进行核查。A．地表水和地下水
B．荷载#
C．自然因素
D．温度
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