第二节道路、桥梁、涵洞工程的分类、组成及构造题库
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涵洞与路线正交时,常用的洞口建筑形式有()。
整体式正交简支板桥的板厚通常取跨径的1/20~1/15,但不宜小于(
当快速路单向机动车道数小于3条时,应设不小于()的应急车道。
停车场的出口与入口宜分开设置,单向行驶的出(入)口宽度不得小于
次干路交通量达到饱和状态时的设计年限为()。
桥上机动车道纵坡不宜大于()。
除石拱涵外,一般将涵洞的基础埋在允许承压应力为()以上的天然
涵洞按构造形式不同可分为()。
为了延长桥面铺装层的使用年限,宜在上面铺筑厚()的沥青表面作
桥面排水管道应采用坚固的、抗腐蚀性能良好的材料制成,管道直径
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第二节道路、桥梁、涵洞工程的分类、组成及构造题库最新排行
涵洞与路线正交时,常用的洞口建筑形式有()。
涵洞按构造形式不同可分为()。
除石拱涵外,一般将涵洞的基础埋在允许承压应力为()以上的天然
整体式正交简支板桥的板厚通常取跨径的1/20~1/15,但不宜小于(
桥面排水管道应采用坚固的、抗腐蚀性能良好的材料制成,管道直径
为了延长桥面铺装层的使用年限,宜在上面铺筑厚()的沥青表面作
桥上机动车道纵坡不宜大于()。
为保证路面的平整度,有时在磨耗层上再用砂土材料铺成厚度不超过
停车场的出口与入口宜分开设置,单向行驶的出(入)口宽度不得小于
当快速路单向机动车道数小于3条时,应设不小于()的应急车道。
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