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- 一号线地铁列车左开关门按钮板上面有（）。重庆一号线地铁列车地铁车辆是采用（）车体的城铁列车。重庆一号线地铁列车地铁检查空压机功能测试空压机控制压力开关动作值正常：排总风,风压至（）bar时,主空压机启动,继
- 一号线地铁列车空调系统采用的制冷剂是（）。重庆一号线地铁列车地铁客室门的电机等级为（）。重庆一号线地铁列车地铁雨刮器开关有（）个档位。重庆一号线地铁列车地铁SIV输出电压等级有（）。重庆一号线地铁列车地
- 一号线地铁列车最高运行速度（）。一号线地铁列车广播系统自动广播MP3模块存储介质为大容量SD卡,目前最低配置容量为（）。一号线地铁列车检查空压机功能测试空压机控制压力开关动作值正常：排总风,风压7.5bar时,（）
- 一号线地铁列车车辆DC110电压表的量程为（）V。下列不属于重庆B型地铁列车粘着制动形式的是（）。250踏面制动
电阻制动
再生制动
磁轨制动#
- 一号线地铁列车总风压低于（）时,两个空压机将同时打风。重庆一号线地铁列车地铁降弓后,全列车升弓泵控制按钮是否需要取消自锁？（）重庆一号线地铁列车蓄电池箱包括（）个铅酸电池单元。680 kpa全列车均需要#
不需
- 一号线地铁列车牵引电机的额定功率是（）。190kw
- ATP设备的主要目的是为实现（）。列车自动防护
- 一号线地铁列车（）载客是指8人/m2。重庆一号线地铁列车地铁差压阀设定压力为（）。（）能及时排除有害气体。超员50kPa
100kPa#
150kPa
200kPa环控系统#
机电系统
消防系统
AFC系统
- 一号线地铁列车（）轴重为14t。重庆一号线地铁列车地铁客室门安全检查的周期为（）。重庆一号线地铁列车地铁降弓后,全列车升弓泵控制按钮是否需要取消自锁？（）重庆一号线地铁列车地铁每辆车客室中设置（）个灭火器
- 一号线地铁列车（）制动电阻的作用为吸收反馈电能。一号线地铁列车（）的额定转速为1460r/min。重庆一号线地铁列车地铁4SB01按钮是指（）。牵引逆变器通风机
空气压缩机#
冷凝风机ATO启动按钮
自动折返按钮
门允许按
- 一号线地铁列车使用的（）为三相四极鼠笼异步电机。重庆一号线地铁列车地铁司机室送风单元的送风机为司机室送风分为（）档。重庆一号线地铁列车地铁客室门的障碍物检测尺寸是（）。重庆一号线地铁列车地铁差压阀设定
- 一号线地铁列车（）缓解继电器是2KAPB。一号线地铁列车检查空压机功能测试空压机控制压力开关动作值正常：排总风,风压7.5bar时,（）启动,继续排风,风压至6.8bar时,（）启动；风压增加到9.0bar时,主、辅空压机都停止
- 一号线地铁列车（）有6个IGBT器件组成。重庆一号线地铁列车地铁滤波电抗器的不具备的作用是（）。重庆一号线地铁列车地铁车轮的直径范围是（）。SIV逆变器增大线路阻抗
防止电流突变
减少交流电杂质
存储电能#770～8
- 一号线地铁列车（）继电器是2KAEB。重庆一号线地铁列车地铁车组编号前两位数字为（）。一号线地铁列车定员（）是列车可容纳1880。重庆B型地铁列车连续进行5次制动缓解操作后总风缸的压力不低于（）kPa。紧急制动列车
- 一号线地铁列车警惕按钮松开3秒（）报警。重庆一号线地铁列车地铁司机室送风单元的送风机为司机室送风分为（）档。重庆一号线地铁列车地铁从内向外施加在一个门扇上1500N的力,均匀地加在车门一半高度上200mm宽的区域
- 一号线地铁列车排障器距离轨面高度标准尺寸为（）。重庆一号线地铁列车地铁采用（）类型的蓄电池。75mm铅酸#
镍氢
镍镉
铁锂
- 一号线地铁列车（）松开5秒列车起紧急制动。（）能及时排除有害气体。警惕按钮环控系统#
机电系统
消防系统
AFC系统
- 一号线地铁列车客室门每辆车的每侧车门中设有（）装置。1个紧急入口
- 一号线地铁列车车组编号（）数字为线路编号。重庆一号线地铁列车地铁每个转向架和车体之间安装（）个高度调整阀。重庆一号线地铁列车地铁牵引电机额定功率（）。前两位2个#
4个
6个
8个150KW
190KW#
180KW
200KW
- 一号线地铁列车客室门的（）检测尺寸是25×60mm。障碍物
- 一号线地铁列车从内向外施加在一个门扇上1500N的力,均匀地加在车门一半高度上（）宽的区域内。重庆一号线地铁列车地铁客室内共设置（）个视频广告显示器？重庆一号线地铁列车地铁客室门开门延时时间最多可以在（）秒
- 一号线地铁列车采用（）接触受电,隧道内采用刚性接触网,高架线、车场及出入段线采用柔性接触网。重庆一号线地铁列车地铁司机室送风单元的送风机为司机室送风分为（）档。重庆B型地铁列车受电弓单弓碳滑条数量（）。
- 一号线地铁列车TCMS将故障划分的3个等级分别为（）。一号线地铁列车检查空压机功能测试空压机控制压力开关动作值正常：排总风,风压7.5bar时,（）启动,继续排风,风压至6.8bar时,（）启动；风压增加到9.0bar时,主、辅
- 一号线地铁列车的空调（）时回风阀应关闭,新风阀应打开。一号线地铁列车总风压低于750kpa时,（）个空压机将同时打风。重庆一号线地铁列车地铁滤波电抗器的不具备的作用是（）。重庆一号线地铁列车辅助高压箱应断电（
- 一号线地铁列车辅助控制装置用于实现（）的控制,提供总风压力信号和向空簧供风等功能。重庆一号线地铁列车地铁客室门的供电电压是（）。重庆一号线地铁列车地铁客室门的玻璃总厚度（）。停放制动36V
110V#
220V
380V
- 一号线地铁列车客室门机的的净开度为1300mm,任何一个车门都可以利用隔离开关进行（）。重庆一号线地铁列车地铁空调经冷凝液化的高压冷媒,使其通过小截面的铜管变成（）的冷媒液。隔离高温高压
高温低压
低温低压#
低
- 一号线地铁列车每列车装有2个事件记录仪模块ERMe,分别位于（）车内。重庆一号线地铁列车地铁SIV主电路中KM1的作用是（）。重庆一号线地铁列车地铁滤波电抗器的位置在（）。重庆一号线地铁列车地铁空调机组通风机工作
- 一号线地铁列车（）控制有网络和本地两种模式。一号线地铁列车采用受电弓与接触导线接触受电,隧道内采用（）接触网,高架线、车场及出入段线采用（）接触网。重庆一号线地铁列车地铁每辆车的停放制动采用（）方式。空
- 一号线地铁列车受电弓控制系统内的精密调压阀可以调节受电弓（）。重庆B型地铁列车在每节车两侧中部的外面设有两个指示灯,电源电压为DC110V,其中红色为（）。（）是应急活动的最基本原则。静态压力紧急报警指示灯
制
- 一号线地铁列车包括再生制动和电阻制动的是（）。一号线地铁列车客室门内测上方设有两个指示灯,分别为（）指示灯、（）指示灯。电制动开门；关门
关门；开门
开门；门切除#
关门；门切除
- 一号线地铁列车客室门扇通过（）实现门系统的开、关门动作。一号线地铁列车车组编号前两位数字为（）。重庆一号线地铁列车地铁SIV输出变压器连接形式为（）。重庆一号线地铁列车地铁牵引电机极对数是（）极。左、右
- 一号线地铁列车广播系统（）的电源电压为DC24V。一号线地铁列车,每列编组有（）台VVVF逆变器、（）台主牵引电动机。重庆一号线地铁列车地铁在AW3载荷下,仅实施电阻制动时,列车可达到的平均减速度不小于（）m/s2。噪
- 一号线地铁列车司机台台面采用（）材料。一号线地铁列车客室门机的的净开度为（）mm,任何一个车门都可以利用隔离开关（或S2）进行隔离。玻璃钢1100
1200
1300#
1400
- 一号线地铁列车在AW3情况下,在平直干燥轨道上,车轮为半磨耗状态,速度从0加速到40km/h的平均加速度≥（）。重庆一号线地铁列车地铁只有在零速列车线有效时（）时才能够操作外部紧急解锁装置。1.0m/s²速度<5km/h#
速
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