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- 途中乘务人员换班时,应将调度命令()交接清楚。下压空气制动阀手把沟通的通路是()。动车组列车()司机要选定机车综合无线通信设备通信模式,机车综合无线通信设备、GSM-R手持终端按规定注册列车车次,并确认正确。
- 在具备良好()设备和通信记录装置的条件下,可根据铁道部有关规定,使用列车无线调度通信设备向司机、运转车长发布、转达调度命令或口头指示。电空接触器是以()控制、用()传动的接触器。列车()中,各有关作业人
- 施工、检修、清扫设备耽误列车,应列为()事故。新建的电气化铁路在接触网接电的()前,铁路局要把接电日期用书面通知铁路内外各有关单位。TCN标准中,()用于连接列车各车厢,标准规定其通信速率为1Mbps。一般A类
一
- 调车作业碰轧脱轨器、防护信号,或未撤防护信号动车,应列为()事故。LKJ-2000型监控装置列车走行距离超过()时,将产生一次相关参数记录。电力机车在运行途中,应立即停车,查明故障情况,并向()汇报,又是二者相对位
- 无调度命令施工,超范围施工,超范围维修作业,应列为()事故。空气位时,空气制动阀在缓解位,其开度为()。速度等级显示窗口从上至下有()、SD3、SD2、SD1四种速度等级标志,亮的部分表示当前所处的速度等级状态。车
- 漏发、错发、漏传、错传调度命令导致列车超速运行,应列为()事故。机车乘务员违章违纪年度累计扣分达到()时,停止其担当乘务工作或吊销机车驾驶证。施工、检修、清扫设备耽误列车,应列为()事故。动车组列车运行
- 列车运行中刮坏行车设备设施,应列为()事故。电气制动时,电枢回路电流流经电阻,使电阻发热,散发到大气中消耗掉,电流对电枢产生制动作用,这种对机车产生制动作用的电气制动方式称为()。CRH380B型动车组受电弓安装
- 列车运行中碰撞轻型车辆、小车、施工机械、机具、防护栅栏等设备设施或路料、坍体、落石,应列为()事故。各机务段对列车运行监控记录装置、超速防护设备等原始记录数据的保存期不得少于()。动车组列车按()由车
- 造成3人以上10人以下死亡,应列为()。直流电动机的感应电势E因其方向与()的方向相反,故称为反电势。一般事故
较大事故#
重大事故
特别重大事故A、电流#
B、电压
C、磁通
D、感应电流
- 造成货运列车脱轨6辆以上60辆以下,并中断繁忙干线铁路行车24h以上或者中断其他线路铁路行车48h以上,应列为()。进站停车前,应注意车站接车人员的()手信号。机车运用分析是加强机车运用管理、不断改进工作的()手
- 车钩的开度(在最小处测量):在开锁位时,其开度为()。循环式运转方式的机车每周转一次就比肩回式()机车进段整备作业时间。电力机车()时,禁止进入高压室、变压器室、开启防护高压用的护板、外罩和电机整流子孔
- 造成客运列车脱轨2辆以上18辆以下,并中断繁忙干线铁路行车24h以上或者中断其他线路铁路行车48h以上,应列为()。转向架置于车体和轨道之间,用来牵引和引导车辆沿轨道行使与承受和传递来自()的各种载荷,并缓和其动
- 造成货运列车脱轨60辆以上,应列为()。LKJ声音提示内容中,不包括()。列车运行()记录装置的控制、记录及运行记录数据的分析处理软件,必须执行铁道部的规定。动车组列车更换操纵端后,需进行()。运行揭示调度命
- 电力机车两位置转换开关,用于实现机车()间的转换。CTCS-3级以及信号机常态灭灯的CTCS-2级自动站间闭塞区段发车进路信号机故障且引导信号()时发出列车按隔离模式运行时,地面信号机为点灯状态。A、牵引同向前工况
- 电力机车在运行途中,车顶发生故障(如刮弓、瓷瓶爆炸、车顶有异物等),应立即停车,查明故障情况,并向()汇报,请求停电处理。根据电荷在磁场中运行受到力的作用,将电弧推出磁场以外,使之拉长而熄灭的原理制成的灭弧
- 牵引供电系统主要包括牵引变电所及()两个部分,其任务是保证质量良好并不间断地向机车供电。A、受电弓
B、变压器
C、隔离开关
D、接触网#
- 造成5000万元以上1亿元以下直接经济损失,应列为()。机车对钢轨的冲击随机车轴重的增加而()。高速客车在通过隧道或两列车会车时,()空气压力大幅度变化。一般事故
较大事故
重大事故#
特别重大事故A、增加#
B、
- 造成50人以上100人以下重伤,应列为()。运行揭示调度命令应包括时间、地点、因由、速度、行车方式变化、设备变化等内容,机务部门应根据运行揭示调度命令及时将有关内容写入()。一般事故
较大事故
重大事故#
特别
- 造成繁忙干线货运列车脱轨60辆以上并中断铁路行车48h以上,应列为()。在起伏坡道上,应充分利用线路()的有利地形,提早加速,以较高的速度通过坡顶。造成繁忙干线客运列车脱轨18辆以上并中断铁路行车48h以上,应列为
- 造成繁忙干线客运列车脱轨18辆以上并中断铁路行车48h以上,应列为()。下压空气制动阀手把沟通的通路是()。轨道电路信息码,机车信号显示一个双半黄色闪光灯光用()表示。列车通过防洪重点地段时,遇有落石、倒树等
- 依据《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》规定,事故分为()四个等级。特定引导接车时,监控装置如何操作()。DK-1电空制动机使用的电空阀是()电空阀。造成货运列车脱轨60辆以上,应列为()。无调度命令施工,超
- 机车运用分析是加强机车运用管理、不断改进工作的()手段。施调度集中的必要条件是车站具备()、区间具备自动闭塞或自动站间闭塞。LKJ-2000型列车运行监控记录装置基本组成结构,主要由主机箱、显示器、()。动车
- 机车乘务员违章违纪年度累计扣分达到()时,停止其担当乘务工作或吊销机车驾驶证。导线接头通常采用镀锡或用锡焊接的线鼻子,同时用螺栓紧固,其主要目的为了是使其接触牢固,增大接触面积,()。6分
8分
10分
12分#A、
- 机车到达站、段分界点处停车,将司机报单交给分界点值班人员()入段时分。电空位操作,运转位均衡风缸压力追总风压力的原因有()。调车机车司机在作业中应做到,时刻注意确认信号,不间断地进行瞭望,认真执行呼唤应答
- 调车作业中,认真了望,()信号,正确执行信号显示的要求和呼唤制度。特定引导接车时,监控装置如何操作()。当听到语音提示“请输入进路编号”时,必须输入进站股道号,否则按()侧线控制。注意
确认#
观察
呼唤A、开车+
- 列车运行监控记录装置、机车信号、列车无线调度电话是机车行车()装备。()系统是在DMIS平台上发展而来的全路联网的调度指挥系统。电阻制动线路:制动时将牵引电动机接为()。动车组在LKJ控车时,在正常情况下当列
- 在起伏坡道上,应充分利用线路()的有利地形,提早加速,以较高的速度通过坡顶。为了提高运输机车乘务制度应有计划的逐步实行()。CRH380B型动车组受电弓安装在()车上。动车组被救援时司机确认主控钥匙“1”位,主指令
- 在隧道地区牵引运行时,接近隧道前,()增大机车牵引力,在不超过规定速度的情况下,迅速通过。根据制动力的产生方法,制动可分为()、动力制动和电磁制动三类。CRH5型动车组紧急开门只能在速度小于()公里/小时方可实
- 在较平坦的线路上,列车起动后应强迫加速,达到规定速度时,适当调整机车牵引力,保证列车以()速度运行。施调度集中的必要条件是车站具备()、区间具备自动闭塞或自动站间闭塞。进站停车前,应注意车站接车人员的()
- 进站停车时,按机车停车位置标的指示停车,做到一次()、准确停车。车轮踏面上()的一般只有在曲线半径很小时才与轨面接触,它不仅防止了轮对通过小半径曲线时的滑行,并可保证当踏面磨耗到一定程度时,机车能安全地通
- 进站停车前,应注意车站接车人员的()手信号。LKJ-2000型监控装置列车走行距离超过()时,车顶发生故障(如刮弓、瓷瓶爆炸、车顶有异物等),应立即停车,查明故障情况,并向()汇报,请求停电处理。机车在直线上运行时
- 夜间等会列车时,应将机车头灯灯光()或熄灭。将逆变电路的交流电侧接到交流电网上,把直流电逆变成与电网同频率的交流电反送回电网去,称为()。距离校正又叫车位调整:当距离误差在()内时,装置能够自动调整。LKJ
- 列车运行中,发现车机联控(),要立即报告列车调度员或就近车站值班员。LKJ-2000型列车运行监控记录装置基本组成结构,主要由主机箱、显示器、()。制动区分为()个扇形区和一个紧急制动位置。调动乘坐旅客的车辆时
- 运行中发生意外,不危及()安全时,可不停车继续运行。造成繁忙干线客运列车脱轨18辆以上并中断铁路行车48h以上,应列为()。造成客运列车脱轨2辆以上18辆以下,并中断繁忙干线铁路行车24h以上或者中断其他线路铁路行
- 机车司机在运行中,应参照列车()提示卡或示意图操纵列车。将逆变电路的交流电侧接到交流电网上,把直流电逆变成与电网同频率的交流电反送回电网去,称为()。接触按其工作方式分为()。撒砂量应适量,以机车过后()
- 确认行车()、发车信号显示(含发车表示器和无线列调发车用语)正确,厉行呼唤,起动列车。空气位时,空气制动阀在缓解位,作用管的排风由()完成。机车对钢轨的冲击随机车轴重的增加而()。剧烈的蛇形运动不仅破坏机
- 调车作业碰轧脱轨器、防护信号,或未撤防护信号动车,应列为()事故。在信号机常态点灯的CTCS-2级自动闭塞区段,出站信号机(线路所通过信号机)故障时发出列车LKJ(GYK)控车时,行车凭证为()。一般A类
一般B类
一般
- 车钩的开度(在最小处测量):在开锁位时,其开度为()。在起伏坡道上,应充分利用线路()的有利地形,提早加速,以较高的速度通过坡顶。列控车载设备的“机车信号”显示一个带“5”字的绿色灯光,表示列车运行前方至少有(
- 机车到达站、段分界点停车,将司机报单交给分界点值班人员签认出段时分,了解挂车()和经路,按信号显示出段。当听到语音提示“请输入进路编号”时,必须输入进站股道号,否则按()侧线控制。机车对钢轨的冲击随机车轴重
- ()不属于摩擦制动方式。违反铁路交通事故救援规则规定,干扰、阻碍事故应急救援情节严重的,由铁道部或者安全监管办对责任人处()的罚款。CTCS-3级列控车载设备()可以在停车或运行过程中输入/修改,其它列车数据只