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- 进站停车前,应注意车站接车人员的（）手信号。夜间
昼间
移动#
显示
- CTCS-3级列控车载设备（）可以在停车或运行过程中输入/修改,其它列车数据只有在列车停车时才能输入/修改。使用300T型列控车载设备,在进入（）模式后必须及时开车。车次号#
司机号
列车编组隔离
部分监控
目视#
- 造成50人以上100人以下重伤,应列为（）。一般事故
较大事故
重大事故#
特别重大事故
- 机车停在接触网下,在没有（）之前,无论何种原因,绝对不准登上机车车顶。造成货运列车脱轨6辆以上60辆以下,并中断繁忙干线铁路行车24h以上或者中断其他线路铁路行车48h以上,应列为（）。A、得到停电命令并挂好接地线#
- 牵引供电系统主要包括牵引变电所及（）两个部分,其任务是保证质量良好并不间断地向机车供电。A、受电弓
B、变压器
C、隔离开关
D、接触网#
- 调车作业碰轧脱轨器、防护信号,或未撤防护信号动车,应列为（）事故。在信号机常态点灯的CTCS-2级自动闭塞区段,出站信号机（线路所通过信号机）故障时发出列车LKJ（GYK）控车时,行车凭证为（）。一般A类
一般B类
一般
- 事故发后,列车司机或者运转车长等现场铁路工作人员应当立即采取（）,并按规定对列车进行安全防护。停车措施#
降速措施
防溜措施
汇报制度
- 高速列车运行中,受电弓的取流很大,弓网离线时,必然伴随着（）,从而加大滑板和导线的电磨耗,引起电磁干扰。动车组应装备（）级列控车载设备（以下简称列控车载设备）和列车运行监控记录装置（以下简称LKJ）。A、拉弧#
- 在二个牵引变流器故障或一个牵引变压器故障条件下连续运行的爬行坡度为（）‰。铁路机车车辆驾驶证有效期为（）。A、25
B、26
C、27#
D、283年
6年#
10年
- 进站停车时,按机车停车位置标的指示停车,做到一次（）、准确停车。停妥
制动
调速
平稳#
- 高速铁路车站分为集控站、非集控站。按调度集中基本操作方式,由列车调度员直接办理接发列车作业的车站（线路所）为（）。非集控站
集控站#
集控和非集控都可以
- 列车运行速度提高到200km/h时,紧急制动距离为（）。A、1800M
B、1950M
C、2000M#
D、1900M
- 接触器动触头与静触头在闭合过程中,从动触头与静触头相接触开始至移动触头静止时为止,动触头在静触头表面滑动的距离称为（）。CRH380B型动车组（）安装在车顶受电弓安装区域,用于保护动车组及电气系统。A、超程
B、
- 运行速度200km/h旅客列车,采用交流传动、动力（）动车组。新建的电气化铁路在接触网接电的（）前,铁路局要把接电日期用书面通知铁路内外各有关单位。集散式
集中式
分散式#
分离式十天
十五天#
二十天
三十天
- 在二个牵引变流器故障或一个牵引变压器故障条件下连续运行的爬行坡度为（）‰。动车组须配备机车综合无线通信设备（）、列控车载设备、车载自动过电分相装置等,相应速度等级运行需要。A、25
B、26
C、27#
D、28CHR
CI
- 造成货运列车脱轨6辆以上60辆以下,并中断繁忙干线铁路行车24h以上或者中断其他线路铁路行车48h以上,应列为（）。运行速度250km/h及以下时,（）模式下CTCS-3级列控车载设备应按高于线路允许速度10km/h紧急制动设置模
- 造成3人以上10人以下死亡,应列为（）。一般事故
较大事故#
重大事故
特别重大事故
- 机车到达站、段分界点停车,将司机报单交给分界点值班人员签认出段时分,了解挂车（）和经路,按信号显示出段。列控车载设备人机界面的字母缩写是（）。线路
车次
股道#
速度DMI#
HMI
CIR
川公网安备 51012202001360号