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- CRH380AL型动车组司机室电气柜位于司机的左右两侧,驾驶列车所需的电子和电气、（）和机械的设备设于司机室柜中。CRH380AL型动车组司机室右后电气柜主要布置了司机室配电盘1、保护接地开关、IC卡控制装置、（）、司机
- CRH380AL型动车组餐车下部为冷冻室,冷冻温度为（）可调,由备用输入广播。PAU的操作参见《自动广播装置操作使用手册》,转向架监控回路的作用为（）CRH3型动车组塞拉门主要由如下哪些部件构成（）CRH3型动车组内装系统
- CRH380AL动车组受电弓在（）车。CRH3型动车组以下制动阀门的功能叙述正确的是（）CRH3型动车组旅客信息系统（PIS）主要能为旅客提供哪几项服务（）5,13#
4,12
4,14
6,14Z13是总风管（MRP）管截断阀
Z07/2是导流罩截
- 速度设定手柄LV有（）个位置。QRK控制面板41A01的接地线未接好（）按钮不工作。A、2
B、3
C、4#
D、5A、试灯#
B、半灯
C、全灯
D、集控
- CRH380A型动车组的下列车体结构采用的材料不是铝合金中空挤压成型型材的是（）。CRH380AL电动空气压缩机分别安装在（）车。CRH380AL辅助空气压缩机分别安装在（）车。CRH380AL型动车组在运行过程中,运行速度在（）km
- CRH5型动车组制动系统的复位操作,可通过（）操作来实现。CRH5型动车组使用41A01断开TSB时需要什么条件（）。CRH5型动车组给水卫生系统（）部位需进行防冻排空操作。下列属于3个及以上牵引变流器无法正常工作的原因的
- CRH380AL型动车组固定轴距为（）mm。CRH380AL型动车组司机室遮阳帘由（）、滑轨导向系统、电动驱动系统三部大分组成。CRH380AL动车组用碱性蓄电池为控制蓄电池。蓄电池是将公称电压（）的单位电池（整块蓄电池）用连
- CRH5型动车组辅助供风单元安全阀压力设置为（）bar。通过台灯延时控制继电器-42KTPM的时间调整为（）分钟。CRH5型动车组空气悬挂系统中差压阀的动作值为（）bar。A、7.5
B、8
C、8.5
D、9#A、3分钟
B、5分钟#
C、10
- TD屏第四页动车2、3轴制动状态显示是通过（）来采集的。在什么情况下,开门按钮功能失效？（）A、B20.06压力开关
B、B20.08压力传感器
C、B20.09压力传感器
D、B20.07压力开关#遥控缓解信号被激活
紧急开关被操作#
使
- 过分相通过自动控制装过分相通过自动控制装置绝缘电阻应（）.A、≥100ΜΩ
B、≥200ΜΩ
C、≥300ΜΩ
D、≥500ΜΩ#
- 噪声也将增大。一般情况下,速度每提升10Km/h,噪声相应增加（）。为了降低车内噪声,一方面要削弱噪声源噪声强度,另一方面要提高车体的隔声性能。CRH380AL型动车组制动采用盘式制动。动车转向架采用（）方式。拖车转向
- 接触器不吸合时,接触器（）有电。CRH5型动车组以1车为头车时,门关好信号是从那个车发出的？（）CRH5型动车组前开闭车钩系统通过（）进行电路状态的切换。上口#
下口
上下都有1车
5车
6车
8车#网络系统
行程开关#
气
- CRH5型动车组给水卫生系统（）部位需进行防冻排空操作。卫生间#
电茶炉#
吧车设备#
净水箱#
- CRH380AL型动车组VIP系列座椅运动的主要功能包括座椅的（）种姿态。受电弓碳滑板是易损件,应经常检查碳滑板。存在以下哪种情况时不需要更换（）.CRH380AL型动车组在运行过程中,运行速度在（）km/h以上时无法集控开门
- CRH380A型动车组的下列车体结构采用的材料不是铝合金中空挤压成型型材的是（）。CRH380AL型动车组电开水炉的工作电源为（）.关于安全回路中,转向架监控回路的作用为（）充电机功能是（）CRH3C型高度调整阀及连杆的一
- CRH5型动车组不具有IGBT的（）当（）继电器得电时,新风阀门关闭。A、四象限整流器
B、牵引逆变器
C、制动斩波器
D、TV传感器#A、35K01#
B、35K03
C、41K01
- CRH5型动车组制动系统的复位操作,可通过（）操作来实现。当启动吧台系统的制冷设备时,冷凝风机与压缩机的启动顺序为（）下列属于CRH5型动车组制动安全环路组成的有（）。A、TCMS的大复位
B、小复位
C、断蓄电池#
D、
- 速度设定手柄LV有（）个位置。在什么情况下,开门按钮功能失效？（）A、2
B、3
C、4#
D、5遥控缓解信号被激活
紧急开关被操作#
使用了停用开关将门隔离#
台阶持续了3秒钟没有按照要求打开
- 减振器上的橡胶表面允许存在（）。空调运行中出现自动位不工作时如何实现手动全冷（）A、橡胶表面上少许/细小裂纹#
B、深度裂纹
C、橡胶和金属的分离
D、橡胶的剥落A、把控制器的电源断开（F5）然后空调工况选择到CO
- CRH5型动车组车轮所用材料为：（）下列操作中断开不能实现TSB集控断开的是（）卫生间里的水泵的电源为（）CRH5型动车组TPB车的上货门在没关上时（）点亮。A、R8T钢#
B、球墨铸铁
C、烧结炉衬的低通风能力钢
D、弹簧
- CRH5型动车组AC25KV高压主变压器后,输出AC（）。下列属于CRH5型动车组制动安全环路组成的有（）。下列属于单车辅助变流器故障原因的有（）。1770V#
3660V
380V停放制动意外施加继电器#
牵引制动手柄#
备用制动手柄#
- 若CRH380AL型动车组在行车过程中目的地显示器出现故障且无法消除,则应该（）PIS系统声音播放由高到底的优先级是（）CRH3型动车组司机制动手柄有哪些级位设置（）停车检查
断开相应车厢的（目的地显示器）NFB,列车继
- 自动广播装置通过与（）的通讯获得里程、车站代码等自动报站所需的信息。CRH380AL型动车组空调控制使用的是以下（）电源。关于在司机室隔离紧急制动阀后出现的现象不正确的是（）下图对司机室二级操作区域各编号为3
- CRH380AL动车组受电弓在（）车。烟火探测系统在每车（）内均布有感烟探测器。CRH3型动车组以下制动阀门的功能叙述正确的是（）对CRH3型动车组水箱种类,分布描述正确的是（）5,13#
4,12
4,14
6,14配电盘、厕所
厕所、
- CRH5型第三单动车组中采用的22CBCK型真空断路器要求的闭合动作压力为（）正常情况下,CRH5型动车组水泵每次启动不超过（）。CRH5型动车组车内外显示屏的连接方式（）。A、390kPa-420kPa#
B、440kPa-520kPa
C、345kPa-
- 钳型电流表是由（）和表头构成。CRH5型动车组前开闭车钩系统通过（）进行电路状态的切换。A、电流互感器#
B、电压互感器
C、分流器网络系统
行程开关#
气路系统
- 受电弓的最小电气间隙：（）A、280mm
B、320mm#
C、350mm
D、380mm
- 随着动车组运行速度的高,噪声也将增大。一般情况下,速度每提升10Km/h,噪声相应增加（）。为了降低车内噪声,一方面要削弱噪声源噪声强度,另一方面要提高车体的隔声性能。CRH380AL型动车组在通过台及走廊车顶设LED筒灯
- CRH5型动车组辅助空压机的压力开关动作范围为（）。下列属于CRH5型动车组制动安全环路组成的有（）。A、5.5bar～10bar
B、0bar～5.5bar
C、5.5bar～7bar#
D、7bar～10bar停放制动意外施加继电器#
牵引制动手柄#
备用
- CRH380AL动车组受电弓在（）车。5,13#
4,12
4,14
6,14
- CRH380A型动车组头车车钩中心线到轨面高度范围应为mm。（）CRH380A型动车组使用的自动式密接车钩缓冲装置共有（）.CRH380AL型动车组司机室遮阳帘由（）、滑轨导向系统、电动驱动系统三部大分组成。CRH380AL电气控制
- CRH380AL型动车测量空气弹簧高度需要保证MR压力（）kPa以上。自动广播装置输出的车站语音信息是通过（）来更新的。软件保护导致动车组TCU锁闭如何处理（）340
780#
880
980CF卡#
IC卡
SD卡
TF卡司机断开主断路器,在H
- 下列属于CRH5型动车组万向轴主要检查项目的有（）。轮缘紧固件的紧固度#
弹性挡圈是否错位#
润滑喷嘴是否损坏#
十字接头是否能自由移动#
- CRH380AL动车组所用连接器型号为KE1C型,该电气连接器连接时为（）型。CRH3高速动车组控制系统设有哪几种安全环路（）CRH3型动车组供电后灭火器检查作业中一级修标准是（）A、防水型
B、完全防水型#
C、防尘型
D、完
- CRH380AL辅助空气压缩机分别安装在（）车。烟火探测系统在每车（）内均布有感烟探测器。CRH3型动车组以下制动阀门的功能叙述正确的是（）2.4.9.13
2.4.6.8
3.5.9.11
3.5.9.13#配电盘、厕所
厕所、客室
配电盘、客室
- 受电弓的最小电气间隙：（）CRH5型动车组正常运行时总风管定压为（）。A、280mm
B、320mm#
C、350mm
D、380mmA、500kpa
B、600kpa
C、750-1000kpa
D、850-1000kpa#
- 一级修作业中制动盘摩擦环凹陷磨损的限度为（）。A、0.5mm
B、1.0mm
C、1.2mm
D、2.0mm#
- CRH380AL动车组所用连接器型号为KE1C型,该电气连接器连接时为（）型。CRH380AL耐雪制动时,BC压力设定在（）范围,通过制动控制器的开关操作可进行设定值的变更。下列哪个车厢设备舱只吊装2个储风缸（）A、防水型
B、
- 通过台灯延时控制继电器-42KTPM的时间调整为（）分钟。A、3分钟
B、5分钟#
C、10分钟
- CRH3型动车组的设备舱的组成（）CRH3高速动车组安装有几个中央控制单元CCU（）裙板,裙板锁闭机构#
安全吊钩#
底板,吊装机构#
底板纵梁#CRH3高速动车组共安装有4个中央控制单元CCU#
每辆头车的司机室内有两个中央控制
川公网安备 51012202001360号