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- 主要因为前者（）带传动工作时,从动带轮上发生的弹性滑动,下面说法中正确的是（）在船舶机械中,链传动可用于（）传动机构中。A．带传动中,紧边与松边的位置与主动轮的转向有关#
B．带传动中,紧边与松边的位置与主动
- V带传动工作时是通过（）接触摩擦,在相同条件下其承载能力远大于平带传动。带速V对传动能力有影响,一般取值为（）能在比较恶劣的工作环境下工作的传动机构是（）A．弧形面
B．楔形侧面#
C．平面
D．曲面A．v=5～25m/
- 下列带传动中,在传递功率和转速均相同的情况下,结构尺寸最小的是（）带传动正常工作时,从动轮的实际转速（）其理论转速。A．V带传动
B．圆皮带传动
C．平皮带传动
D．多楔带传动#A．等于
B．大于
C．小于#
D．小于等
- 关于带传动中传动带速度V的影响,下面说法中不正确的是（）A．v过大,则传动带的离心力过大,使许用有效圆周力的值降低
B．v过大,则接触面间的摩擦力会减小
C．v越小,则传递的功率就越大#
D．应使v在适当的范围内
- 下面能在一级传动中保持转向不变的传动方式是（）若要求传动装置工作平稳,噪音低,传动比可不必精确,有过载能力,两轴中心距较大时,应采用（）传动装置。带传动不应该用于（）的传动装置中。V带传动的失效形式是（）普
- 可过载卸荷的传动形式是（）作为标准件生产且带长为标准值的是（）A．链传动
B．皮带传动#
C．齿轮传动
D．蜗轮蜗杆传动A．V带#
B．平皮带
C．圆皮带
D．A+B
- 中心距较大并要求结构简单时,宜采用（）传动装置。在轮机专业领域中应用最广的带传动是（）传动。V带传动工作时是通过（）接触摩擦,在相同条件下其承载能力远大于平带传动。套筒滚子链传动中,（）为主要参数。A．齿
- 可过载卸荷的传动形式是（）下列带传动中,传动比最准确的是（）下列带传动中,在相同条件下传动能力最强的是（）能够保证皮带传动传动比恒定的措施是（）平均传动比准确,瞬时传动比不准确的传动是（）A．链传动
B．皮
- 若要求传动装置工作平稳,噪音低,传动比可不必精确,有过载能力,两轴中心距较大时,应采用（）传动装置。带传动正常工作时,从动轮的实际转速（）其理论转速。A．皮带#
B．摩擦轮
C．链
D．皮带或链A．等于
B．大于
C．
- V带和平带相比,最主要的特点是（）作为标准件生产且带长为标准值的是（）A．传动效率高
B．传动能力强#
C．传动比准确
D．圆周速度高A．V带#
B．平皮带
C．圆皮带
D．A+B
- 在带传动中,V带与平带比较,不属于V带传动的特点是（）V带传动工作时是通过（）接触摩擦,在相同条件下其承载能力远大于平带传动。带传动工作时,由于皮带的（）,不能保证恒定不变的传动比。在船舶机械中,链传动可用于
- 传递同样大的圆周力时,轴上所受压力较大的传动是（）下面缓冲吸振性能较好的是（）下列带传动中,在传递功率和转速均相同的情况下,结构尺寸最小的是（）带传动工作时,由于皮带的（）,不能保证恒定不变的传动比。A．带
- 带传动中,松边是指传动带由（）送出,而向（）缠绕的一边。在轮机专业领域中应用最广的带传动是（）传动。平均传动比准确,瞬时传动比不准确的传动是（）主动轮；从动轮A．平带
B．V带#
C．多楔带
D．同步齿形带A．带
- 带传动中,紧边是指传动带由（）送出,而向（）缠绕的一边。中心距较大并要求结构简单时,宜采用（）传动装置。V带传动工作时是通过（）接触摩擦,在相同条件下其承载能力远大于平带传动。链传动的特点不包括（）从动轮
- 以下带传动正确的表述为（）提高传动带的许用有效圆周力的方法之一是（）A．带传动中,紧边与松边的位置与主动轮的转向有关#
B．带传动中,紧边与松边的位置与主动轮的转向无关
C．带传动中,主动轮的转向与从动轮的转
- 在轮机专业领域中应用最广的带传动是（）传动。A．平带
B．V带#
C．多楔带
D．同步齿形带
- 以下带传动正确的表述为（）可过载卸荷的传动形式是（）带传动工作时,造成（）关于带传动,下面说法中正确的是（）关于带传动中传动带速度V的影响,下面说法中不正确的是（）以下链传动正确表述是（）A．带传动中,紧边
- 下列带传动中,在相同条件下传动能力最强的是（）下列传动方式中,只能用于平行轴间传动的是（）A．V带传动
B．圆皮带传动
C．平皮带传动
D．多楔带传动#A．齿轮传动
B．蜗杆传动
C．链传动#
D．摩擦轮传动
- 作为标准件生产且带长为标准值的是（）下列带传动的优点中,不正确的是（）V带传动工作时是通过（）接触摩擦,在相同条件下其承载能力远大于平带传动。带传动中弹性滑动的影响不包括（）带速V对传动能力有影响,一般取
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