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- 道岔表示变压器的作用是（）下列各种解锁方式中,解锁过程涉及到延时的有（）。电源隔离,防护混线故障#
阻抗匹配
升压
降压人工解锁#
故障解锁
正常解锁#
引导进路解锁
调车中途折返解锁
- 办理路时,按扭继电器是在（）时复原落下的。QJ↑
FKJ↑
JXJ↑#
松开按钮
- 6502电气集中的选岔网路采用（）A、串联传递
B、并联传递#
C、串并联传递
D、前三者都包括
- 单置调车按钮作始端使用时,（）励磁。AJ、2AJ
1AJ、AJ#
1AJ、2AJ
1AJ、2AJ、AJ
- 对于两方向出站信号机为防止闪双绿灯现象,电路采取的措施是（）PIS分线中心拥有的接口是（）号开放时使ZXJ先↑LXJ后↓#
信号关闭时使ZXJ后↓LXJ先↑
信号开放时使ZXJ后↑LXJ先↑
信号关闭时使ZXJ后↓LXJ先↓
信号开放时使
- 下列情况下,进路始端信号机不会立即关闭的是（）。列车压入列车进路内方
调车压入调车进路内方#
列车压入引导进路内方
预先锁闭时,进路内方轨道区段故障占用
- 6502电气集中的每个继电器组合,包括两块组合侧面端子板和（）继电器插座板的位置。母钟与子钟之间的通讯线类型是（）8个
9个
10个#
12个护套电缆
五类屏蔽双绞线
光缆
同轴电缆#
- 列车信号继电器LXJ是受（）控制。对于两方向出站信号机为防止闪双绿灯现象,电路采取的措施是（）下列关于1/2LJ的叙述中不正确的是（）A、8
B、8、11
C、10
D、11#号开放时使ZXJ先↑LXJ后↓#
信号关闭时使ZXJ后↓LXJ先↑
- 下列关于引导总锁闭的叙述中,正确的是（）。办理引导总锁闭时,先拔出YZSA,然后按下进路始端LA
接车进路上道岔失去位置时,办理引导总锁闭#
引导总锁闭时,本咽喉不能办理其它进路#
引导总锁闭时,不检查迎面咽喉敌对进
- 人工解锁时,XJJ过程是（）下列情况中,不构成敌对进路的是（）。专用电话系统是控制中心调度员、车站（含车辆段/停车场）值班员指挥列车运行和下达调度命令的重要通信工具,是为（）提供指挥手段的专用通信系统。无线
- 列车信号继电器LXJ是受（）控制。办理调车进路时,若接近区段空闲则XJJ的工作过程是（）下列关于道岔和ZD6型直流转辙机的一些叙述,正确的是（）.A、8
B、8、11
C、10
D、11#一条励磁两条自闭电路#
两条励磁电路
一条
- 6502电气集中选路时利用进路最（）来证明进路全部选出。基本的网络拓扑结构有：（）左端JXJ↑,
右端DCJ↑或FCJ↑
左端DCJ↑或FCJ↑,
右端JXJ&uarr#星形#
树形#
环形#
网孔形#
- 设在岔后的钢轨绝缘距警冲标小于（）时称为“超限绝缘”,在控制台上用圆圈标明。KZ-RJ－H电源的有电时机是（）2号线的时钟源主要（）1.5m
2.5m
3m
3.5m#ZRJ吸起#
ZQJ吸起
1RJJ起
2RJJ吸起主用北斗系统#
备用北斗系统
- 母钟与子钟之间的通讯线类型是（）单置调车按钮作始端使用时,（）励磁。护套电缆
五类屏蔽双绞线
光缆
同轴电缆#AJ、2AJ
1AJ、AJ#
1AJ、2AJ
1AJ、2AJ、AJ
- 进入时钟系统网管,点击主界面中站点的序号或名称,进入车站二级母钟子系统界面下面说法正确的是（）办理路时,按扭继电器是在（）时复原落下的。绿色-工作正常#
红色-故障#
黄色-校时#
白色-预留接口#QJ↑
FKJ↑
JXJ↑#
- 6502电路执行组共有（）网路线。公务电话系统中控制中心与市话网间中继数量是（）条E1。A、5
B、6
C、7
D、8#4
6
8#
10
- 办理列车进路时,XJJ的工作过程是（）PIS在车站没有的设备是（）CCTV系统与（）系统存在接口PIS分线中心拥有的接口是（）一条励磁两条自闭电路
两条励磁电路#
一条励磁电路
一条励磁一条自闭电路交换机
播放控制器
信
- 下列叙述中不正确的是（）只要DGJ吸起,FDGJ就落下
进路锁闭后,只要DGJ落下,FDGJ就吸起
只要DGJ落下,FDGJ就吸起#
10断线时,FDGJ不能吸起
- 两方向出站兼调车信号机的2DJ故障时,下列叙述中不正确的是（）向主要方向的发车信号可以开放
调车信号能开放
向次要方向的发车信号可以开放#
向次要方向的发车信号不能开放
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