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- 对军用人员列车车站值班员应根据列车（）接入有（）或（）的线路。到达计划；站台；便于人员上下
- 不足整列的人员、物资车的（）和（）,按军运有关规定办理。（）运输、（）运输、（）运输和有（特殊要求）的应优先挂运。其它车辆向停有“△w”车辆的溜放或送车时,必须留有（）“天窗”,严禁溜放连挂。编组；隔离；人员
- 助理值班员接军用列车时,要（）和装备物资（）状态,发现问题及时上报处理。监视列车运行；装载加固
- 军运列车发车前,车站值班员应提前了解（）、（）出乘及（）等情况。机车；运转车长；饮食情况
- 车务段、特等站和编组站及经常有（）的车站,要设立（）或（）。使用单位应当建立起重机械安全技术档案,安全技术档案应当包括（）内容。军运任务；专职；兼职军运值班员定期检验和定期自行检查的记录；#
日常使用状况
- 站段要建立常设军运领导小组,分别由（）和（）的领导参加,统一（）、（）和检查军运工作。车站；军代处；组织；部署
- 军事运输范围包括（）运输和（）运输。悬挂安全带应（）拴挂在牢固的构件上。人员；物资平行#
垂直
竖直
斜向45度角
- 铁路军事运输的等级分为（）运输、（）运输和（）运输。特殊；重点；一般
- 铁路军用列车的开行,具有（）、（）、（）等特点。排风摘管应于列车到达（）后,确认列检到达试风完毕进行。起重机每个机构有四种装置为：动力装置、制动装置（）。时间紧急；组织复杂；保密严格A、35min；
B、25min
- 经批准后的（）计划和（）计划,分局、车站与发货单位应共同落实（）和（）做好（）安排。制动装置的零件出现（）时应报废。下列哪几项是登高作业必须注意的问题（）。直达列车；成组装车；货源；装卸能力；日历装车A
- 旅客列车临时晚点,客车底（）或变更（）时,（）应及时通知有关人员,以便采取应急措施。晚出库；接发车线路；车站值班员
- 车站的货位数应按作业（）、（）分别说明。调车组在调车作业中不足（）禁止溜放调车。桥式起重机“大车车轮啃轨咬道”的现象,引起的可能原因有（）。区域；股道A、3人；#
B、2人；
C、4人；小车轮轴不在同一水平面上,
- 在超过（）坡度的线路上,遇暴风雨雪,车辆有溜走可能或夜间无照明时禁止手推调车。A、1.5‰；
B、2.5‰；#
C、6‰；
- 装有轨道电路的线路上,轨道绝缘距警冲标一般应（）。起升机构（）使用编结接长的钢丝绳。A、大于3.5m和小于4m；#
B、大于3m和小于5m；
C、大于4m和小于6m；可以
不得
严禁#
必须
- 排风摘管应于列车到达（）后,确认列检到达试风完毕进行。A、35min；
B、25min；
C、15min；#
- 手推调车移动速度不得超过（）。装有轨道电路的线路上,轨道绝缘距警冲标一般应（）。主令控制器是用来控制电动机的（）。A、3Km/h；#
B、5Km/h；
C、15Km/h；A、大于3.5m和小于4m；#
B、大于3m和小于5m；
C、大于4m
- 送车时,按作业计划及（）的要求,（）、（）,按规定采取（）。悬挂安全带应（）拴挂在牢固的构件上。进行首检的起重机械,使用单位应当提供产品质量证明材料,但不包括（）。货运人员；对好货位；拉好档；防溜措施平行#
- 手推调车须办理（）,得到（）或（）的准许后,按规定进行。起重机每个机构有四种装置为：动力装置、制动装置（）。缓冲器配置在轨道运行式起重机上,与处于同一水平高度的轨道端部止挡配合使用,是（）的安全装置。请求
- 由货物线、岔线、段管线取送车返回时,要确认（）的（）信号或（）开放正确后返回站内。利用尽头线站台装卸作业时,距站台或原停留车（）要一度停车,然后以不超过5km/h的速度推送或连挂。悬挂安全带应（）拴挂在牢固的
- 排了风摘管时,应缓缓打开（）,放出（）的风,排净（）的余风,做到（）、（）、（）。起重机静载实验后,各部件不得有（）、等影响使用和安全的缺陷。折角塞门；主风管；副风缸；风排净；不漏排；不跑闸裂纹#
连接松动#
- 车站应制定站内线间距不足（）时,调动超限货物车辆的限制规定。5000mm
- 推进（）调车和推进（）调车须全部接通制动软管。越出站界；跟踪出站
- 装载特种货物车辆必须存放（）停留线。固定
- 调动装载特种货物车辆,应（）。除在（）上标明,做好（）外,车站（）应重点掌握。一级保养维护内容有（）。纳入计划重点；调车作业通知单；安全措施；调车领导人三大部分检查#
各润滑点润滑清洗#
个别件拆检#
电器元
- 调车组在调车作业中不足（）禁止溜放调车。桥式起重机大车两主动轮直径不等,超出允差,两侧车轮线速度不等,导致车体扭斜会引起（）。A、3人；#
B、2人；
C、4人；小车“三条腿”运行
大车运行打滑
大车啃轨咬道#
小车架
- 四显示自闭区段,显示一个绿色灯光和一个黄色灯光时,表示运行前方有（）闭塞分区空闲。《国务院关于修改〈特种设备安全监察条例〉的决定》第五十二条,第三款规定：违反本条例规定,被依法撤销许可的,自撤销许可之日起
- 手推调车移动速度不得超过（）。下列不属于行车结构的是（）A、3Km/h；#
B、5Km/h；
C、15Km/h；大车运行结构
小车运行结构
电气系统#
变速结构
- 天气不良、当调车信号或调车手信号显示距离不足（）时,应使用夜间信号。A、100米；
B、200米；#
C、400米；
- 排风摘管应于列车到达（）后,确认列检到达试风完毕进行。A、35min；
B、25min；
C、15min；#
- 利用尽头线站台装卸作业时,距站台或原停留车（）要一度停车,然后以不超过5km/h的速度推送或连挂。《国务院关于修改〈特种设备安全监察条例〉的决定》中规定特种设备是指涉及生命安全、危险性较大的锅炉、压力容器（
- 有（）情形之一的,责令用人单位改正,并处1000元以上3万元以下罚款。作业人员在作业过程中发现事故隐患未立即向现场管理人员和单位有关负责人报告,用人单位未给予批评教育或者处分的#
作业人员在作业过程中发现不安全
- （）以上客车（自备客车）编成的军用人员列车不得补轴。A、13辆；#
B、20辆；
C、18辆；
- 起升机构的上升限位器的安装位置应为取物装置顶部距定滑轮组最低点不小于（）m处断电停机。0.3
0.4
0.5#
0.6
- 短行程电磁铁制动器的特点是（）。金属结构主要受力构件因产生（）变形,使工作机构不能正常地安全工作时,如不能修复应报废。《国务院关于修改〈特种设备安全监察条例〉的决定》中规定特种设备是指涉及生命安全、危险
- 桥式起重机“减速器在桥架上振动,声响巨大”的现象,引起的可能原因有（）。齿轮周节误差过大或齿面磨损严重致使齿侧间隙过大而引起机构振动
减速器底座紧固螺栓松动#
小车轨道安装不符合技术要求
减速器底座支承结构刚
- 在超过（）坡道的线路上停留车辆时,必须（）,未连挂作业（）,不得（）。一级保养维护内容有（）。6‰；连挂机车；机车；停放车辆三大部分检查#
各润滑点润滑清洗#
个别件拆检#
电器元件检修更换#
- 编组站、区段站对调车作业中（）及（）须采取防溜措施。临时停放的车辆；分组停留的车辆
- 遇天气不良作业人员（）时,或（）作业（）及（）上禁止溜放调车。利用尽头线站台装卸作业时,距站台或原停留车（）要一度停车,然后以不超过5km/h的速度推送或连挂。起升机构（）使用编结接长的钢丝绳。瞭望困难；夜间
- 中间站当线路有坡道时,除拧紧（）外,并于（）牢靠固定。挤伤事故是指在起重作业中,作业人员被挤压在二个物体之间,所造成的下列哪些人身伤亡事故（）。两端手制动机；下坡道方向放置铁鞋挤伤#
烧伤
压伤#
击伤#
- 天气不良进行调车作业时,可改变（）方法,由（）调车改为（）调车,并适当降低（）。行车钢丝绳按照标准多长时间需打黄油（）调车作业；溜放；推送；调车速度1个月#
3个月
半个月
按需
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