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- 网关除了具有交换各种总线信息的功能外,还可以改变信息的优先级。在驱动CAN总线的故障波形中,当CAN-H线对蓄电池正极短路时,其电压为（）。正确#
错误5V
12V#
1.5V
3.5V
- MOST总线采用塑料光缆作为传输介质。下面波形为CAN-BUS数据总线（）的信号波形。正确#
错误A．对搭铁短路
B．对正极短路#
C．休眠
- LIN总线的数据传输速率为1-20kbps。CAN-BUS数据总线传递数据的开始域将带有5V的1位送入（）。在奥迪车系车载网络系统中,驱动系统CAN总线和舒适系统CAN总线分别属于（）网络。CAN-BUS数据总线的两条线在数据传输时的
- 为了便于测量,驱动系统CAN总线的长度不应超过10m。正确#
错误
- 舒适系统可以单线运行,无终端电阻。光电耦合器的正向管压降一般在（）V以下。汽车单片机的存储器分为哪几种（）CAN网络模型分为3层,分别为（）。正确#
错误A．30
B．5
C．1.5#只读存储器#
随机存储器#
程序存储器
都
- 汽车上的数据总线实际是数条导线。在动力CAN总线的故障波形中,当CAN-L线断路时,其电压波形为（）。在CAN系统中,防止信号发生反射的是（）。在LIN网络系统中,各个模块之间的连接方式是（）的。正确#
错误一条直线
带
- MOST总线是一种基于多媒体数据传输的网络系统。当动力系统CAN总线发生故障时,自动切换到（）模式。在一个给定的CAN系统中,位速率是（）。正确#
错误CAN-H
CAN-L
不一定#
都不正确唯一的
固定的
唯一且固定#
唯一但不
- MOST网络支持多种网络连接方式。大众轿车的网关一般安装在（）串行口通信的速率称为波特率,其单位是（）。在动力CAN总线系统中,优先级别最低的为（）。在对动力CAN总线系统进行检测时,用万用表可测得在正常情况下的
- 在LIN系统中,建议节点数不要超过16个。在动力CAN总线的故障波形中,当CAN-H线对蓄电池正极短路时,其电压波形为（）。（）是汽车内部通信的核心,通过它可以实现各条总线上信息的共享,实现汽车内部的网络管理和故障诊断
- 汽车各控制单元之间利用CAN-BUS总线通信的信息类型有（）。CAN-BUS数据总线的核心部分是（）。在对动力CAN总线系统进行检测时,用万用表可测得在一端发生断路情况下的总的终端电阻为（）欧。在CAN系统中,（）代表数据
- CAN-BUS总线故障有哪些（）下图为检测光电耦合器（）的。CAN-BUS数据总线对搭铁短路时的信号波形是（）。在CAN系统中,对信号进行处理的是（）。汽车电脑控制系统不包括以下哪部分（）断路#
对正极短接#
对负极短接#
- 无线介质是不需要传输电缆的一种空间介质。LIN数据总线系统中,从节点的故障诊断是通过（）来进行的。一个MOST网络中最多可以有（）个节点。CAN控制器与物理总线间的接口为（）。正确#
错误A．主节点B．从节点C．发动
- 网状金属屏蔽层有较好的抗干扰性和较高的数据传输速率,但在同轴电缆中传输数字信号时,必须将其转换成模拟信号。关于LIN总线,哪个说法是错误的（）LIN是一种辅助的（）通信网络。正确#
错误LIN是线性单线结构
通信速
- SAE车辆网络委员会将汽车数据传输网划分为（）四类。动力CAN总线的传输速度可以达到（）。下列（）项不是局域网的传输媒体。LIN是一种辅助的（）通信网络。A#
B#
C#
D#500Kbit/s#
100Kbit/s
20Kbit/s
MKbit/双绞线
- CAN网络模型分为3层,分别为（）。CAN-BUS数据总线传递数据的开始域将带有5V的1位送入（）。在动力CAN总线的故障波形中,当CAN-L线断路时,其电压波形为（）。在动力CAN总线系统中,优先级别最高的为（）。在CAN系统中,
- 汽车网络中的有线通信介质有（）。在显性工作条件下,动力CAN总线两条线上的电压分别为（）V。当处于集中管理模式中时,MOST网络系统的管理功能由（）实施。双绞线#
同轴电缆#
光纤#
铜线2.5,2.5
3.5,1.5#
0,5
3.6,1.4
- 为了防止外界电磁波干扰和向外辐射,CAN总线采用两条线缠绕在一起。大众轿车的网关一般安装在（）正确#
错误点火模块上
仪表板上#
发动机控制单元上
自动变速器控制单元上
- LIN网络的通信任务分为（）。CAN-BUS数据总线传递数据的开始域将带有5V的1位送入（）。Byteflight数据总线是一个（）传输数据的星形总线。在舒适CAN总线的故障波形中,当CAN-L线断路时,其电压为（）。在动力CAN总线的
- 汽车电脑在硬件上可以分为（）CAN-BUS数据总线传递数据的状态域由（）位构成。外部传感器#
ECU#
执行元件#
以上都不是A．1B．11C．2
- 光纤电缆有抗电磁干扰、信号传输速率快和音频响应好的优点。LIN总线主控制单元连接在（）数据总线上。正确#
错误CAN#
LIN
MOST
- 数据传递终端实际上是一个电阻器,其作用是避免数据传输终了又反射回来,产生反射波而使数据遭到破坏。在CAN系统中,防止信号发生反射的是（）。在LIN系统中,如果节点数太多,会造成系统发生（）情况。当处于集中管理模
- 动力CAN总线可以连接哪几块电脑（）在MOST网络系统中,各个模块之间的连接方式是（）的。模块间运行数据的（）称为数据总线。SAE车辆网络委员会将汽车数据传输网划分为（）四类。发动机#
变速器#
ABS#
车身并联
串联#
- CAN作为一种多主总线,支持分布式实时控制的通迅网络。LIN数据总线系统中,从节点的故障诊断是通过（）来进行的。在隐性工作条件下,舒适CAN总线两条线上的电压分别为（）V。接口是为两个系统、设备或部件之间连接服务
- 汽车电脑的故障包括（）某款Benz汽车,其信息及娱乐系统采用MOST技术,若其某段线束弯曲,则（）下列（）项不是局域网的传输媒体。在舒适CAN总线的故障波形中,当CAN-H线断路时,其电压波形为（）。在动力CAN总线系统中,
- 网状金属屏蔽层既可以屏蔽噪声,也可做信号的地线,最外面的一层是金属网套。CAN网络用（）作为物理层的传输介质。在隐性工作条件下,舒适CAN总线两条线上的电压分别为（）V。通常一个LIN网络上的节点数最多不能超过（
- 汽车网络采用了OSI参考模型的三层,分别是（）。按SAE的车上网络等级标准,LIN属于汽车上的（）级网络。在动力CAN总线系统中,每个终端电阻的阻值大约为（）欧。物理层#
数据链路层#
应用层#
以上都不是B#
A#
C
D120#
6
- CAN-BUS两条数据线分别被称为（）。在同一通道或线路上同时传输多条信息即为（）。CAN-high#
CAN-low#
CAN
以上都不是多路传输#
单路传输
双路传输
- 常见的多路传输技术有（）。一般情况下光电三极管型光电耦合器的输出端的两只引脚的正、反向电阻应该是（）Ω。CAN的直接通信距离最远可（）km。不同区域车载网络之间（）进行数据传输。在汽车网络诊断接口T16中,其中
- 汽车网络结构主要包括两大部分（）。在动力CAN总线系统中,优先级别最高的为（）。如果电源电压降到12.2V以下,不属于车载网络系统控制单元采取的措施的是（）。通信部分#
网络管理部分#
物理层
以上都不是ABS#
发动机
- 在汽车内部单片机采用基于总线传输结构,可以达到（）的目的。车载电脑的工作电压为（）V。信息共享#
减少布线#
降低成本#
提高可靠性#5#
12
8
24
- 汽车各控制单元需要按一定的方式连接起来才能进行通信,常见的通信结构有（）。下面波形为CAN-BUS数据总线（）的信号波形。汽车电脑的工作电压为（）。动力CAN总线系统可以同时传递（）组数据。接口是为两个系统、设
- 存储器一般分为两种,能读出也能写入数据的存储器叫（）。在舒适CAN总线系统中,当双线之间发生短路时,输出波形是（）的。随机存取存储器#
RAM#
只读存储器
ROM相同#
不同
不一定
- 按照对汽车行驶性能作用的影响划分,可以把汽车电子产品归纳为两类（）。在对动力CAN总线系统进行检测时,用万用表可测得在两端发生短路情况下的总的终端电阻为（）欧。CAN-BUS两条数据线分别被称为（）。汽车电子控制
- 接口是为两个系统、设备或部件之间连接服务的数据流穿越的界面,一般包括几个方面内容（）。下列哪项不是局域网技术的典型特征（）。汽车各控制单元之间利用CAN-BUS总线通信的信息类型有（）。物理#
电气#
逻辑#
过程
- （）是汽车内部通信的核心,通过它可以实现各条总线上信息的共享,实现汽车内部的网络管理和故障诊断功能。一般情况下光电三极管型光电耦合器的输出端的两只引脚的正、反向电阻应该是（）Ω。LIN总线上的信息传送由（）
- 车载网络系统在汽车上的应用非常多,按照应用系统加以划分的话,车用网络大致可以分为哪几个系统（）在驱动CAN总线的故障波形中,当CAN-L线对蓄电池负极短路时,其电压为（）。在CAN系统中,对信号进行处理的是（）。多路
- 汽车网络拓扑结构常见有（）。光纤状态的评定包括测量它的衰减度,衰减率用（）来表示。在CAN系统中,防止信号发生反射的是（）。（）是指在一个有限区域内连接的计算机网络。在CAN系统中,具有优先权的是（）。LIN的全
- 汽车单片机的存储器分为哪几种（）CAN的直接通信距离最远可（）km。只读存储器#
随机存储器#
程序存储器
都不是10#
20
30
50
- 通信协议的功能可分为（）下面波形为CAN-BUS数据总线（）的信号波形。LIN数据总线系统中,从节点的故障诊断是通过（）来进行的。下列哪项不是局域网技术的典型特征（）。CAN总线的抗干扰措施为（）。在动力CAN总线系
- 用万用表电阻挡测量CAN-high和CAN-low之间的电阻,正常情况下应该（）。舒适CAN总线的传输速度可以达到（）。在驱动CAN总线的故障波形中,当CAN-H线对蓄电池正极短路时,其电压为（）。在舒适CAN总线的故障波形中,当CAN
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