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- CAN总线属于（）传输模式。舒适CAN总线的传输速度可以达到（）。MOST总线的传输速度可以达到几十（）。用胶纸封箱,下列做法正确的是（）在动力CAN总线的故障波形中,当CAN-H线对蓄电池正极短路时,其电压波形为（）。C
- A类网络主要可以应用在（）串行口通信的速率称为波特率,其单位是（）。在CAN系统中,进行信号发送和接收的是（）。电动车窗#
安全气囊
发动机
都不正确字符/秒
位/秒#
帧/秒
帧/分数据线
传输终端
控制器
收发器#
- 下图为检测光电耦合器（）的。舒适CAN总线的工作电压为（）。LIN总线的工作电压为（）。在双线式总线系统的故障检测中（）关闭点火开关。汽车单片机的存储器分为哪几种（）按照对汽车行驶性能作用的影响划分,可以把
- CAN-BUS数据总线采用了2条数据线绕在一起的方式,如果一条线上的电压是0V,另一条线上的电压是（）V。动力CAN总线的传输速度可以达到（）。在动力CAN总线的故障波形中,当CAN-H线与CAN-L线发生短路时,其电压波形为（）
- 大众轿车的网关一般安装在（）汽车微机系统中的数据总线主要用于（）。LIN网络的通信任务分为（）。点火模块上
仪表板上#
发动机控制单元上
自动变速器控制单元上传递数据与指令,担负中央处理器与外部元件之间的数据
- 根据网络结构,车载网络分星型网、（）和环型网。用万用表电阻挡测量CAN-high和CAN-low之间的电阻,正常情况下应该（）。下图为检测光电耦合器（）的。光电耦合器的作用是（）。动力CAN总线的传输速度可以达到（）。CA
- 下图为CAN-BUS数据总线（）时的信号波形。串行通信时,若每秒传送120个字符,每个字符为10个二进制位,则波特率是（）bit/s。车载网络系统分为（）SAE车辆网络委员会将汽车数据传输网划分为（）四类。动力CAN总线可以连
- 对于CAN协议中的网关,应能涉及CAN协议4种帧类型中的两种,即数据帧和（）。MOST总线的传输速度可以达到几十（）。按SAE的车上网络等级标准,LIN属于汽车上的（）级网络。CAN的直接通信距离最远可（）km。在一个给定的C
- 下图为CAN-BUS数据总线（）时的信号波形。在动力CAN总线的故障波形中,当CAN-H线与CAN-L线发生短路时,其电压波形为（）。可以作为CAN总线的传输介质是（）。模块间运行数据的（）称为数据总线。同轴电缆的中央是一条
- LIN数据总线系统中,从节点的故障诊断是通过（）来进行的。LIN总线的工作电压为（）。动力CAN-BUS数据总线的两条线在显性状态时电压差为（）V。在计算机多路传输系统中一些简单的模块常常被称为（）。A．主节点B．从
- 用万用表电阻挡测量CAN-high和CAN-low之间的电阻,正常情况下应该（）。舒适CAN总线的传输速度可以达到（）。在驱动CAN总线的故障波形中,当CAN-H线对蓄电池正极短路时,其电压为（）。在舒适CAN总线的故障波形中,当CAN
- 在动力CAN总线的故障波形中,当CAN-H线对蓄电池正极短路时,其电压波形为（）。十进制数15的二进制代码为（）。当LIN总线处于隐性状态时,节点内没有任何活动,驱动器处于（）状态。动力CAN总线可以连接哪几块电脑（）一
- CAN-BUS数据总线传递数据的状态域由（）位构成。在驱动CAN总线的故障波形中,当CAN-L线对蓄电池正极短路时,其电压为（）。在CAN系统中,进行数据传输的是（）。动力CAN-BUS数据总线的两条线在显性状态时电压差为（）V
- MOST网络系统是一种采用（）拓扑结构的多媒体定向传输系统。在驱动CAN总线的故障波形中,当CAN-L线对蓄电池正极短路时,其电压为（）。关于LIN总线,哪个说法是错误的（）在对动力CAN总线系统进行检测时,用万用表可测得
- SAE（美国汽车工程师学会）在OBD-Ⅱ中规定,车载网络故障代码的开头英文字母为（）。一般情况下光电三极管型光电耦合器的输出端的两只引脚的正、反向电阻应该是（）Ω。在CAN系统中,（）代表数据传输结束。A．PB．CC．U
- 在舒适CAN总线的故障波形中,当CAN-L线断路时,其电压波形为（）。在舒适CAN总线的故障波形中,当CAN-H线与CAN-L线发生短路时,其电压波形为（）。MOST网络用（）作为物理层的传输介质。如果电源电压降到12.2V以下,不属
- CAN-BUS数据总线传递数据的状态域由（）位构成。对于CAN协议中的网关,应能涉及CAN协议4种帧类型中的两种,即数据帧和（）。下列哪项不是局域网技术的典型特征（）。在动力CAN总线的故障波形中,当CAN-H线对蓄电池正极
- LIN总线的工作电压为（）。在舒适CAN总线的故障波形中,当CAN-H线断路时,其电压波形为（）。在动力CAN总线的故障波形中,当CAN-L线断路时,其电压波形为（）。CAN控制器与物理总线间的接口为（）。下面对驱动系统CAN的
- 下图为CAN-BUS数据总线（）时的信号波形。Byteflight数据总线是一个（）传输数据的星形总线。舒适CAN总线的工作电压为（）。在CAN系统中,防止信号发生反射的是（）。可以作为CAN总线的传输介质是（）。在对动力CAN总
- LIN数据总线系统的电气性能对网络结构有很大的影响,网络节点数不仅受标识符长度的限制,而且受总线物理特性的限制。下面说法正确的是（）。CAN控制器与物理总线间的接口为（）。在动力CAN总线系统中,每个终端电阻的阻
- 在动力CAN总线的故障波形中,当CAN-H线对蓄电池正极短路时,其电压波形为（）。在舒适CAN总线的故障波形中,当CAN-H线断路时,其电压波形为（）。车载电脑的工作电压为（）V。在CAN系统中,防止信号发生反射的是（）。舒
- CAN-BUS数据总线传递数据的开始域将带有5V的1位送入（）。在CAN系统中,防止信号发生反射的是（）。在CAN系统中,进行信号发送和接收的是（）。汽车单片机的存储器分为哪几种（）按照对汽车行驶性能作用的影响划分,可
- 通常一个LIN网络上的节点数少于（）个。LIN总线上的信息传送由（）控制。当处于休眠状态时,LIN总线的电压为（）V。汽车车载网络系统属于（）网。LIN总线的传输速率最大能达到舒适CAN总线的（）。汽车单片机的存储器
- 对于CAN协议中的网关,应能涉及CAN协议4种帧类型中的两种,即数据帧和（）。CAN协议定义的网络采用（）拓扑结构。在舒适CAN总线的故障波形中,当CAN-L线断路时,其电压为（）。舒适CAN-BUS数据总线的两条线在显性状态时
- 在驱动CAN总线的故障波形中,当CAN-L线对蓄电池负极短路时,其电压为（）。在舒适CAN总线的故障波形中,当CAN-H线断路时,其电压波形为（）。在舒适CAN总线系统中,当双线之间发生短路时,输出波形是（）的波形。汽车各控
- LIN数据总线系统的电气性能对网络结构有很大的影响,网络节点数不仅受标识符长度的限制,而且受总线物理特性的限制。下面说法正确的是（）。可以作为CAN总线的传输介质是（）。在隐性工作条件下,动力CAN总线两条线上的
- 奥迪A6L的舒适系统属于（）网络。多路传输是指（）条线路共同传递信息。当LIN总线处于隐性状态时,节点内没有任何活动,驱动器处于（）状态。CAN#
LIN
MOST
都不正确1#
2
3
4发送
接收#
处理
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