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- 使用无线调车灯显设备的车站,调车作业计划布臵方法,由（）规定。在CTCS-2级区段,对低于（）的临时限速,应根据调度命令在限速区段前一站停车转换为LKJ方式行车,在动车组司机出勤时应将该限速命令写入IC卡,在该限速命
- 停留车位臵信号,夜间白色灯光（）小摇动。车辆定期修理标记属于车辆的（）标记。左右#
上下
前后
圆型共同#
一般
普通
特殊
- 在正常情况下,调车信号机的显示距离不得少于（）m。办理客运的车站,接发动车组列车时实行“五固定”,即（）、固定到发线、固定站台、固定停车位置及固定接发车人员。自阀手把在紧急制动位时,自阀的重联柱塞阀使（）连
- 一切电话中断后,连续发出同一方向的列车时,两列车的间隔时间,应按区间规定的运行时间另加3min,但不得少于（）min。在正线到发线进行调车作业时,要经过（）准许。回送机车,受桥梁限制必须实行隔离回送的区段,其连挂台
- “关门车”在货物列车中,连续连挂不准超过（）辆。运行途中,遇列尾装置、机车信号、列车运行监控记录装置发生故障时,列车应在前方站停车报告。机车担当机务段相邻两个区段的列车作业,每次经过本段所在车站时,都要进入
- 货物列车最后一辆不得为关门车；列车最后第（）辆不得连续关门。在技术站编组,运行至下一个技术站解体的列车是（）列车。调车场线路的容车数由于“天窗”原因一般按计算容车数的（）确定。军用备用车须备满（）,才能解
- 跟踪出站调车,只准许在单线区间及双线正方向线路上办理,并须经（）口头准许,取得邻站值班员的承认号码,发给司机跟踪调车通知书。在技术站编组,在区段内的中间站进行摘挂作业及下一个技术站解体的列车是（）列车。车
- 调车领导人与调车指挥人必须亲自交接计划。由于设备原因,亲自交接计划确有困难以及设有调车通知单传输装臵的车站,交接办法在（）中规定。配属机车不包括（）。《技规》
《行规》
《站细》#
《安全措施》入助机车#
出
- 一敞车倾斜为55mm,（）编入列车。调车机车变更为下峰作业或向禁溜线送车前,须通知（）。运行途中,遇列尾装置、机车信号、列车运行监控记录装置发生故障时,司机应立即使用列车无线调度通信设备报告车站值班员、列车调
- 双线正方向越出站界调车时,须经（）同意。机车推送车列不变更运行方向,在连续几次加减速后停轮一次,每加、减速一次溜出一个车组的调车作业方法称为（）。按规定速度运行的视觉信号基本颜色是（）。响墩试验时,不可利
- 尽头线调车作业时,距线路终端应有（）m的安全距离。技规230封锁线路、慢行施工和停用信号、联锁、闭塞设备及其他影响行车设备的施工,必须纳入（）。到发线容车数,按有效长度减去（）长度和30m附加制动距离后,除以长
- 驼峰色灯辅助信号机的显示距离不能满足推峰作业要求时,根据需要可再装设驼峰色灯（）信号机。引导接车时,列车（）越过引导信号即可关闭或收回引导信号。某车站棚车车源不足,托运人要求承运人以冷藏车装运电视机,应经
- 在具备良好转接设备和通信记录装臵的条件下,可根据（）规定,使用列车无线调度通讯设备,向司机发布、转达调度命令或口头指示。技规181在技术站运行图未规定有中转技术作业的列车,有停站时间或临时停车均（）货车出入
- 在调度集中的区段内,有关行车工作由该区段列车调度员直接指挥,但转为车站控制时,由（）指挥。接发列车时,能进入接发列车进路的线路上无隔开设备或脱轨器,（）手推调车。值班站长
车站调度员
车站值班员#
调车区长尽
- 调车信号机在正常情况下的显示距离不得小于（）m。温度应力式无缝线路具有固定区、伸缩区和（）。特殊备用车的备用解除,必须经（）备用车命令批准。物资军运号码分子是三位数,第一位是（）者,为特殊运输。装有爆炸品
- 在昼间遇降雾,暴风雨雪及其他情况致使调车及调车手信号显示距离不足（）m时应使用夜间信号。列车的换长包括附挂的机车长度,但不包括（）编组站和（）统称为技术站。运行上有限制条件的超限车,除有特别指示外,禁止编
- 铁路线路分为正线、站线、段管线、岔线、（）。技规30编组始发列车根据日（班）计划规定的车次,按图定的时分正点或早点不超过（）出发时,按出发正点统计。临管线
地方铁路线
特别用途线#
到发线10min
15min#
20min
5
- 单线区段确定站界为两端进站信号机柱中心线内方。接触网的分段、分相的位置应考虑（）,并充分考虑电力机车牵引的列车（电力动车组）正常运行和调车作业的需要。双线电化区段应具备反方向行车条件。车站通过能力是指
- 原则上不采用牵引溜放法调车。因设备条件限制,确需施行牵引溜放调车时,须有安全措施,并由（）批准。参加调车作业的人员应做到认真执行作业标准,保证（）的人身安全及行车安全。铁路线路是由路基、桥隧建筑物和（）组
- 减速信号夜间的显示方式是绿色灯光（）。引导接车时,列车（）越过引导信号即可关闭或收回引导信号。调车场内线间距最小距离是（）。磁场削弱自动不能过渡,手动过渡正常时,为（）故障。上下摇动
上下小动
下压数次#
- 站台上堆放货物时,考虑调车人员及其它有关作业人员作业条件,保证人身安全并防止货物倒塌掉在线路上,影响行车安全。所以规定站台上堆放货物,距站台边缘不得少于（）m。技规2341#
0.5
0.8
0.9
- 折角塞门关闭的车辆就是关门车。向施工封锁区间开行路用列车时,列车进入封锁区间的行车凭证为调度命令。该命令中应包括列车车次、运行速度、停车地点、（）等有关事项。列车运行图按照区间正线数目划分为（）。双线
- 因特殊情况需在警冲标外方进行装卸作业时,须经（）的准许。车体倾斜容许限度：客车50mm,货车（）mm在繁忙干线,调车作业发生冲突,造成动车组中破1辆为（）事故。车辆标记分为（）和特殊标记。微机联锁设备属于（）设
- 隔开设备是指安全线、避难线能起隔开作用的道岔和脱轨器。SS6型电力机车的换长是（）。使用无线调车灯显设备的车站,调车作业计划布臵方法,由（）规定。列车及机车车辆必须停在警冲标（）方。技规241CRH2型动车组由4
- 旅客列车每百吨列车重量的换算闸瓦压力,不得低于（）KN。技规201表21下列情况列车不准退行（）。行李车、邮政车、发电车等非乘坐旅客的车辆应分别挂于机车后（）和列车尾部。280
580#
300
120按自动闭塞法运行时；
- 车站按（）可分为编组站、区段站、中间站。自轮运转特种设备是在铁路营业线上运行的（）及铁路施工、维修专用车辆。既办理客运业务,又办理货运业务的车站属（）。空气制动阀在运转位,电空制动控制器在中立位会使（）
- 站线是抬到发线、调车线,还包括下列哪些（）。动车组安装过渡车钩回送时,限速（）运行,尽可能避免实施紧急制动。编组始发列车根据日（班）计划规定的车次,按图定的时分正点或早点不超过（）出发时,按出发正点统计。
- 机车及轨道车的警报信号鸣示方式是（）。在技术站编组,在区段内的中间站进行摘挂作业及下一个技术站解体的列车是（）列车。号码制统计方法统计货车停留时间是以当日发出的货车（）停留时间为依据而计算当日完成的中
- 牵出调车作业,牵出车组尾部必须派人（）。进站信号机外制动距离内超过6‰下坡道,是指制动距离内的（）坡度超过6‰下坡。微机联锁设备属于（）设备。货物作业停留时间作业过程中,由货车送到装卸地点时起至装卸作业完了
- 站内正线、到发线和与其相邻的线间最小距离应力（）。当对列车制动主管放风减压时,车辆就处于（）状态JZ-7型空气制动机在自阀紧急制动位时,自阀放风阀能直接排出（）内的压力空气,以达4600MM
4800MM
5000MM#
5200MM
- 当接触网断线时,无论是否已落地,严禁任何人接触导线。在相邻几个车站装车并编组,通过一个及其以上编组站不进行改变作业的列车是（）列车。列车及机车车辆必须停在警冲标（）方。技规241其他列车发生冲突、脱轨、火灾
- 一般事故其中包括下列哪些（）。下列情况列车不准退行（）。铁路交通事故造成15人死亡的为（）事故。机车、车辆溜入站内
关闭折角塞门发出列车
推进车辆未按规定试拉
调车作业碰上防护信号#按自动闭塞法运行时；
无
- 电空位操作时,运转位均衡风缸不充风的原因之一是（）。运行中,启动发电机停止发电的原因是（）。过充电空阀故障
排风1电空阀故障
缓解电空故障#
过充风缸漏风自动开关2DZ跳开
FLC线圈电路故障#
转入固定发电
ZC故障
- 货物列车其中还包括下列哪些（）。CTC区段临时限速由列车调度员设置。用于列控中心限速设置的调度命令称为（）。计算机软件是用于操作、控制和管理计算机硬件并使之能正常工作的（）。货车基本记号Ａ表示（）车。凡
- 关闭折角塞门发出列车,不论有无后果,都列为一般事故。（）是铁路行车组织工作的基础。所有与列车运行有关的铁路各部门,必须按列车运行图的要求,组织本部门的工作,以保证列车按运行图运行。91008次列车是（）列车。计
- 调车灯显电台故障超过达到（）语言提示故障停车。在技术站编组,在区段内的中间站进行摘挂作业及下一个技术站解体的列车是（）列车。10秒
8秒
6秒#
3秒直达
摘挂#
区段
小运转
- 调车灯显电台故障超过达到（）语言提示故障停车。10秒
8秒
6秒#
3秒
- 在技术站编组并通过一个及其以上区段站不改编的列车,称为（）列车。以下车站哪个是按技术作业分的（）。机械冷藏车,如遇迂回线故障等原因,必须通过机械化驼峰时,以不超过（）的速度推送过峰。直达
直通#
区段
小运转
- 发生一般行车事故应由（）对责任者作出处理决定。在干线以外的其他线路,发生冲突或脱轨,造成直接经济损失（）以上5000万元以下的为较大事故。在编组站或区段站进行补、减轴调车作业的原中转列车上的货车（补、减轴的
- 行车闭塞法有下列哪几种（）。凡以小运转列车车次开行的列车,均（）货物列车统计正晚点。货物的装载高度和宽度,除另有规定者外,不得超过机车车辆限界或（）。列车冒进信号后,不得擅自动车。司机须立即报告车站值班员
川公网安备 51012202001360号