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- 在冷机条件下用起动机带动曲轴旋转时,汽缸压力表所指示的数值即为该汽缸的压力。（）百分表的工作原理是将测杆的直线位移,经过齿条与齿轮传动转变为指针的（）。正确#
错误A．角位移B．线位移C．面位移#
- 按一下汽缸压力表上的放气阀,压力表上的指针应回到“0”位。（）汽油机汽缸压力表的量程通常为（）kPa。汽车示波器不具有（）功能。用发动机综合分析仪测量喷油电压脉冲信号时应采用（）。用发动机综合分析仪粗略测判
- 百分表的工作原理是将测杆的直线位移,经过齿条与齿轮传动转变为指针的（）。对于高电压和强电流信号,发动机综合分析仪上采用（）获得信息。A．角位移B．线位移C．面位移#直接式信号提取装置
传感器
非接触式信号提取
- 某游标卡尺的型号为0～125×0.02,则说明其测量范围为0～125mm,游标读数值为（）mm。量缸表主要用来测量汽缸的尺寸精度和形状精度,也可以用来测量（）。用发动机综合分析仪粗略测判断汽缸压力时,用（）测定发动机不点
- 汽车专用示波器可用于对（）进行测试。A．点火系统#
B．电控模块
C．进气／燃油系统#
D．传感器#
- 百分表的工作原理是将测杆的直线位移,经过齿条与齿轮传动转变为指针的（）。发动机综合分析仪由（）组成。对于高电压和强电流信号,发动机综合分析仪上采用（）获得信息。用发动机综合分析仪测量喷油电压脉冲信号时应
- 用指针式万用表测量（）时,如指针向相反方向偏转,则只需将“+”、“－”极上的测试杆对换。A．直流电压#
B．交流电压
C．电阻
- 用指针式万用表测量（）时,如指针向相反方向偏转,则只需将“+”、“－”极上的测试杆对换。游标卡尺的规格常用（）来表示。汽车专用示波器可用于对（）进行测试。A．直流电压#
B．交流电压
C．电阻A．游标卡尺长度
B．测
- 使用故障检测仪时,故障类型之后有/SP,表示该故障是（）故障。影响红外线测温仪测量值准确性的因素有（）。对于高电压和强电流信号,发动机综合分析仪上采用（）获得信息。A．偶然产生的#
B．短时间的#
C．假的
D．间
- 用量缸表测量汽缸直径时,量杆必须与汽缸轴线（）,读数才能准确。如果显示的汽缸压力值比被检车说明书载明的压力值高得多,可以肯定该车（）。发动机温度正常时,在相当于海平面高度的条件下,怠速时真空度为（）kPa。用
- 当气门不密封时,汽缸压力表的读数是汽缸的漏气量。（）发动机温度正常时,在相当于海平面高度的条件下,怠速时真空度为（）kPa。（）表示FLUKE98汽车示波器的量程键。百分表架是专门用来夹持百分表的,通常有（）几种形
- 百分表的工作原理是将测杆的直线位移,经过齿条与齿轮传动转变为指针的（）。（）表示直流电压。（）表示FLUKE98汽车示波器的量程键。汽油机汽缸压力表的量程通常为（）kPa。用发动机综合分析仪测量喷油电压脉冲信号
- 汽缸压力表用于测量汽缸内（）行程时的空气压力。百分表架是专门用来夹持百分表的,通常有（）几种形式。A．进气B．压缩C．作功A．轨道座式#
B．机械式
C．磁力座软轴式#
D．磁力座式#
- 汽缸压力表放气阀用来放出进入汽缸压力表中的压缩空气,使表针回零。（）正确#
错误
- 用指针式万用表测量（）时,如指针向相反方向偏转,则只需将“+”、“－”极上的测试杆对换。发动机综合分析仪由（）组成。影响红外线测温仪测量值准确性的因素有（）。A．直流电压#
B．交流电压
C．电阻A．信号提取系统B
- 缸表的规格是按测量直径的范围来划分的。（）用游标卡尺不能直接测量零件的（）。某游标卡尺的型号为0～125×0.02,则说明其测量范围为0～125mm,游标读数值为（）mm。若用数字式万用表测量电压时其显示屏只显示最高位“
- 量缸表又称内径百分表。（）三用游标卡尺不能用于测量（）。在指针式万用表电阻挡短接万用表两测试杆,若调节电位器不能使指针指示到0Ω,则说明（）。（）表示FLUKE98汽车示波器的量程键。游标卡尺的规格常用（）来表
- 量缸表用比较法来测量零件的长度及其几何形状偏差。（）发动机综合分析仪的数字示波器功能可以观察（）。正确#
错误A．点火线圈初级电压波形#
B．点火线圈次级电压波形#
C．发动机特性曲线#
D．万用表特性曲线#
- 使用磁力座式百分表测量工件时,不必将其固定在可靠的支架上。（）发动机温度正常时,在相当于海平面高度的条件下,怠速时真空度为（）kPa。用万用表测量直流电流时,万用表应该与被测电路（）。对于高电压和强电流信号,
- 百分表的夹装应牢固,夹紧力适当,夹紧后百分表不松动。（）用游标卡尺测量轴的外径时,应使游标卡尺与被测量轴（）,并固定锁紧螺钉。三用游标卡尺不能用于测量（）。对于非电量参数,发动机综合分析仪上采用（）获得信
- 外径千分尺活动套筒的零线与固定套管基线如不重合,应通过附带的专用小扳手转动固定套管来进行调整。（）百分表架是专门用来夹持百分表的,通常有（）几种形式。使用故障检测仪时,故障类型之后有/SP,表示该故障是（）
- 外径千分尺活动套筒的“零”线与固定套筒的基线应对齐。（）量缸表主要用来测量汽缸的尺寸精度和形状精度,也可以用来测量（）。汽油机汽缸压力表的量程通常为（）kPa。正常运转的发动机,真空压力表针应停于（）kPa。汽
- 游标卡尺又称螺旋测微器。（）用游标卡尺测量轴的外径时,应使游标卡尺与被测量轴（）,并固定锁紧螺钉。百分表的工作原理是将测杆的直线位移,经过齿条与齿轮传动转变为指针的（）。百分表架是专门用来夹持百分表的,通
- 用游标卡尺测量尺寸时,机件尺寸＝主尺整数＋游标卡尺精度＋副尺格数。（）汽缸压力表用于测量汽缸内（）行程时的空气压力。正确#
错误A．进气B．压缩C．作功
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