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- 用游标卡尺测量轴的外径时,应使游标卡尺与被测量轴（）,并固定锁紧螺钉。A．平行
B．垂直#
C．成一角度
- 三用游标卡尺不能用于测量（）。汽油机汽缸压力表的量程通常为（）kPa。如果被检测车每个汽缸所检测得的压力读数,与标准压力值相差不超过（）,则可认为该车汽缸压力是正常的。汽车示波器不具有（）功能。（）表示FLU
- 百分表的工作原理是将测杆的直线位移,经过齿条与齿轮传动转变为指针的（）。计算某地某年孕产妇死亡率的分母是（）A．角位移B．线位移C．面位移#某地某年年中妇女人口数
某地某年年末妇女人口数
某地某年年中15～49
- 汽油机汽缸压力表的量程通常为（）kPa。发动机温度正常时,在相当于海平面高度的条件下,怠速时真空度为（）kPa。A．0～1.4×103#
B．0～1.4×105
C．0～1.4×106A．57.33～61.66B．57.33～71.66C．57.33～91.66
- 真空表要安装在节气门的（）。汽车专用示波器可用于对（）进行测试。A．前方B．后方C．无要求A．点火系统#
B．电控模块
C．进气／燃油系统#
D．传感器#
- （）表示直流电压。发动机综合分析仪由（）组成。A．Ｖ～
B．Ｖ—#
C．ΩA．信号提取系统B．信息处理系统C．电源系统D．采控显示系统#
- 用游标卡尺不能直接测量零件的（）。三用游标卡尺不能用于测量（）。百分表架是专门用来夹持百分表的,通常有（）几种形式。发动机综合分析仪由（）组成。计算某地某年孕产妇死亡率的分母是（）A．内、外径B．宽度C．
- 量缸表主要用来测量汽缸的尺寸精度和形状精度,也可以用来测量（）。汽油机汽缸压力表的量程通常为（）kPa。（）表示FLUKE98汽车示波器的量程键。A．孔的直径B．零件的宽度C．孔的深度#A．0～1.4×103#
B．0～1.4×105
- 用游标卡尺测量轴的外径时,应使游标卡尺与被测量轴（）,并固定锁紧螺钉。发动机温度正常时,在相当于海平面高度的条件下,怠速时真空度为（）kPa。（）表示FLUKE98汽车示波器的量程键。对于非电量参数,发动机综合分析
- 汽缸压力表用于测量汽缸内（）行程时的空气压力。对于非电量参数,发动机综合分析仪上采用（）获得信息。使用故障检测仪时,故障类型之后有/SP,表示该故障是（）故障。汽油机汽缸压力表的量程通常为（）kPa。A．进气B
- 汽缸压力表用于测量汽缸内（）行程时的空气压力。A．进气B．压缩C．作功
- 对于高电压和强电流信号,发动机综合分析仪上采用（）获得信息。直接式信号提取装置
传感器
非接触式信号提取装置#
- 百分表的工作原理是将测杆的直线位移,经过齿条与齿轮传动转变为指针的（）。量缸表主要用来测量汽缸的尺寸精度和形状精度,也可以用来测量（）。用万用表测量直流电流时,万用表应该与被测电路（）。（）表示FLUKE98汽
- 用游标卡尺不能直接测量零件的（）。汽油机汽缸压力表的量程通常为（）kPa。在指针式万用表电阻挡短接万用表两测试杆,若调节电位器不能使指针指示到0Ω,则说明（）。用指针式万用表测量（）时,如指针向相反方向偏转,
- 游标卡尺的规格常用（）来表示。发动机综合分析仪的数字示波器功能可以观察（）。影响红外线测温仪测量值准确性的因素有（）。A．游标卡尺长度
B．测量范围#
C．游标读数值#
D．量爪数量A．点火线圈初级电压波形#
B
- 用量缸表测量汽缸直径时,量杆必须与汽缸轴线（）,读数才能准确。用万用表测量直流电流时,万用表应该与被测电路（）。汽车专用示波器可用于对（）进行测试。A．垂直#
B．平行
C．成一角度A．串联#
B．并联
C．串联和
- 用游标卡尺测量轴的外径时,应使游标卡尺与被测量轴（）,并固定锁紧螺钉。真空表要安装在节气门的（）。正常运转的发动机,真空压力表针应停于（）kPa。发动机温度正常时,在相当于海平面高度的条件下,怠速时真空度为（
- 用万用表测量直流电流时,万用表应该与被测电路（）。A．串联#
B．并联
C．串联和并联都可以
- 如果显示的汽缸压力值比被检车说明书载明的压力值高得多,可以肯定该车（）。游标卡尺的规格常用（）来表示。A．气门漏气
B．燃烧室积炭过多#
C．活塞环磨损A．游标卡尺长度
B．测量范围#
C．游标读数值#
D．量爪数量
- 真空表要安装在节气门的（）。（）表示直流电压。A．前方B．后方C．无要求A．Ｖ～
B．Ｖ—#
C．Ω
- 计算某地某年孕产妇死亡率的分母是（）某地某年年中妇女人口数
某地某年年末妇女人口数
某地某年年中15～49岁育龄妇女数
某地某年年末15～49岁育龄妇女数
某地某年活产数#
- 用游标卡尺测量轴的外径时,应使游标卡尺与被测量轴（）,并固定锁紧螺钉。百分表的工作原理是将测杆的直线位移,经过齿条与齿轮传动转变为指针的（）。真空表要安装在节气门的（）。百分表常用于测量机器零件的各种（
- 用游标卡尺不能直接测量零件的（）。用发动机综合分析仪测量喷油电压脉冲信号时应采用（）A．内、外径B．宽度C．粗糙度直接接触式信号提取装置#
传感器
非接触式信号提取装置
- 汽车示波器不具有（）功能。A．波形显示B．数字万用表C．故障代码读取
- 用量缸表测量汽缸直径时,量杆必须与汽缸轴线（）,读数才能准确。如果被检测车每个汽缸所检测得的压力读数,与标准压力值相差不超过（）,则可认为该车汽缸压力是正常的。百分表常用于测量机器零件的各种（）。A．垂直#
- 发动机温度正常时,在相当于海平面高度的条件下,怠速时真空度为（）kPa。在指针式万用表电阻挡短接万用表两测试杆,若调节电位器不能使指针指示到0Ω,则说明（）。（）表示FLUKE98汽车示波器的量程键。对于非电量参数,
- 如果被检测车每个汽缸所检测得的压力读数,与标准压力值相差不超过（）,则可认为该车汽缸压力是正常的。A．10％#
B．20％
C．30％
- 汽油机汽缸压力表的量程通常为（）kPa。A．0～1.4×103#
B．0～1.4×105
C．0～1.4×106
- 用游标卡尺测量轴的外径时,应使游标卡尺与被测量轴（）,并固定锁紧螺钉。三用游标卡尺不能用于测量（）。百分表的工作原理是将测杆的直线位移,经过齿条与齿轮传动转变为指针的（）。量缸表主要用来测量汽缸的尺寸精
- 汽车示波器不具有（）功能。外径千分尺按照测量范围可分为（）mm和100～125mm等多种不同规格。A．波形显示B．数字万用表C．故障代码读取A．0～25B．25～50C．50～75D．75～100#
- 用量缸表测量汽缸直径时,量杆必须与汽缸轴线（）,读数才能准确。A．垂直#
B．平行
C．成一角度
- 正常运转的发动机,真空压力表针应停于（）kPa。四轮定位仪应每（）用专用标定器检验标定1次。A．0～19
B．19～25#
C．25～30A．半年至一年
B．每个月
C．3个月至5个月#
- 对于非电量参数,发动机综合分析仪上采用（）获得信息。发动机综合分析仪由（）组成。A．传感器#
B．直接式信号提取装臵
C．非接触式信号提取装臵A．信号提取系统B．信息处理系统C．电源系统D．采控显示系统#
- 用游标卡尺测量轴的外径时,应使游标卡尺与被测量轴（）,并固定锁紧螺钉。汽车示波器不具有（）功能。游标卡尺的规格常用（）来表示。对于高电压和强电流信号,发动机综合分析仪上采用（）获得信息。A．平行
B．垂直#
- 三用游标卡尺不能用于测量（）。汽缸压力表用于测量汽缸内（）行程时的空气压力。四轮定位仪应每（）用专用标定器检验标定1次。外径千分尺按照测量范围可分为（）mm和100～125mm等多种不同规格。影响红外线测温仪测
- 量缸表主要用来测量汽缸的尺寸精度和形状精度,也可以用来测量（）。A．孔的直径B．零件的宽度C．孔的深度#
- 汽油机汽缸压力表的量程通常为（）kPa。正常运转的发动机,真空压力表针应停于（）kPa。计算某地某年孕产妇死亡率的分母是（）A．0～1.4×103#
B．0～1.4×105
C．0～1.4×106A．0～19
B．19～25#
C．25～30某地某年年中
- 若用数字式万用表测量电压时其显示屏只显示最高位“1”,说明（）。A．被测电压为1V
B．显示屏损坏
C．超过使用的量程#
- 量缸表主要用来测量汽缸的尺寸精度和形状精度,也可以用来测量（）。外径千分尺按照测量范围可分为（）mm和100～125mm等多种不同规格。A．孔的直径B．零件的宽度C．孔的深度#A．0～25B．25～50C．50～75D．75～100#
- 正常运转的发动机,真空压力表针应停于（）kPa。A．0～19
B．19～25#
C．25～30
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