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  • 我国交通部推荐的柴油机水处理的药剂为()和()混合物。

    我国交通部推荐的柴油机水处理的药剂为()和()混合物。现代大型船用柴油机采用的加压式燃油系统其目的是()。在沉淀柜中为了提高净化效果,重油应预热至()。下列情况会出现出水口跑油的是()。Ⅰ.燃油含水量大Ⅱ
  • 为减少腐蚀和结垢,应限制海水的出口温度不宜超过()

    为减少腐蚀和结垢,应限制海水的出口温度不宜超过()分油机分离燃油时的分油量一般选择额定分油量的()。当由于没有及时清洗分油机的分离盘,而造成分离盘之间的油流通道堵塞,将会出现()的故障。船用柴油机活塞常
  • 在柴油机正常工作状态下,与缸套在上止点处形成的液膜是()。

    在柴油机正常工作状态下,与缸套在上止点处形成的液膜是()。在雾化加热器中,为了避免加热后迅速积垢,预热温度应不得超过()。ALFA LAVAL WHPX型自动排渣型分油机的P2管是()。分油机异常振动的原因有()。Ⅰ.轴承
  • 下列关于缸套注油的说法中错误的是()。

    下列关于缸套注油的说法中错误的是()。在雾化加热器中,预热重油的热源为饱和蒸汽,饱和蒸汽压力不应超过()。造成自动排渣分油机排渣口跑油的故障有()。Ⅰ.浮动底盘周向密封圈失效Ⅱ.分离筒盖上的主密封圈失效Ⅲ.水
  • 表示气缸内表面润滑适当的现象之一是()。

    表示气缸内表面润滑适当的现象之一是()。柴油机在使用燃料油时,雾化加热器出口燃油温度的高低主要依据()来决定。下列关于润滑系统管理中说法错误的是()。下列故障不是分油机达不到启动转速的原因的是()。造
  • 柴油机两运动表面的油膜压力是由相对运动面之间油楔的动力作用而

    柴油机两运动表面的油膜压力是由相对运动面之间油楔的动力作用而产生的,该润滑形式称()。加装燃油时,应当由哪位主管轮机员负责检查装油管系和开关阀门()。带有自动切换装置的主机滑油泵的出口阀应是()。分油机
  • 气缸注油润滑的工作特点是()。

    气缸注油润滑的工作特点是()。主机滑油系统的自动清洗滤器一般位于()。增压器润滑系统中重力油柜的作用是()。自动排渣分油机控制阀在“密封”位置时()。分油机出水口大量跑油原因可能是()。下列哪些情况会出
  • 气缸采用飞溅润滑的工作特点是()。

    气缸采用飞溅润滑的工作特点是()。有关分油机分离原理方面的错误叙述是()。关于重油分油机的使用下列说法错误的是()。分离高密度燃油的ALCAP FOPX型分油机分离燃油的密度最高可达()。滑油系统中需专用飞溅设
  • 气缸注油润滑具有的主要优点是()。①可使用专用气缸油;②润滑可

    气缸注油润滑具有的主要优点是()。①可使用专用气缸油;②润滑可靠;③缸壁滑油量可控;④气缸油价低。为了防止形成大量油泥沉淀物,下列燃油系统管理中,错误的是()。滑油冷却器冷却效果下降的分析中不正确的是()。
  • 据对使用高硫分燃油直流换气的缸套磨损研究,其最大磨损量多发生

    据对使用高硫分燃油直流换气的缸套磨损研究,其最大磨损量多发生在上止点附近的原因是()。下列关于燃油系统的管理中,错误的是()。柴油机停车后,滑油系统应继续运行约()。上止点附近发生熔善磨损 上止点附近发生
  • 中小型筒形活塞式柴油机使用的飞溅气缸润滑的主要缺点是()。①

    中小型筒形活塞式柴油机使用的飞溅气缸润滑的主要缺点是()。①滑油漏泄;②滑油易变质;③缸壁上滑油过多;④滑油进入燃烧室。分油机中被分离油料的加热温度一般由()确定。气缸注油润滑具有的主要优点是()。①可使
  • 根据气缸工作条件的特殊性,它的润滑形式是()。

    根据气缸工作条件的特殊性,它的润滑形式是()。在船舶使用条件下燃油的使用温度起码应高于()温度。分油机分离效果不良,可能是由于分油机的()。在中央冷却系统中下列选项中用海水冷却的是()。边界润滑 半干润
  • 根据气缸的工作条件,其上部的润滑形式是()

    根据气缸的工作条件,其上部的润滑形式是()柴油机停车后,滑油系统应继续运行约()。若被分离油液的密度、黏度降低而分离温度反而增加时,会引起分油机的()。分油机异常振动的原因有()。Ⅰ.轴承过度磨损使立轴下
  • 使用劣质燃油时,采取的措施不当的是()。

    使用劣质燃油时,采取的措施不当的是()。分油机油水分界面向转轴测移动时,会引起()。ALFA LAVAL WHPX型分油机停止分油工作时,将P1与P2管关闭的目的是()。造成自动排渣分油机排渣口跑油的故障有()。Ⅰ.浮动底盘
  • 燃用劣质燃油,对喷油设备相应采取下列措施()。

    燃用劣质燃油,对喷油设备相应采取下列措施()。滑油的进口温度通常应保持在()。下列关于润滑系统管理中说法错误的是()。分油机重力环的内半径,即是分油机的()。关于重油分油机说法错误的是()。一般来说,必
  • 劣质燃油在雾化加热器中的预热温度取决于燃油雾化所需的粘度,要

    劣质燃油在雾化加热器中的预热温度取决于燃油雾化所需的粘度,要求进入喷油泵处的燃油粘度应为()。确定加油油舱和数量时,应考虑()。测量舱柜内燃油数量时可不考虑的因素是()。主机滑油系统的自动清洗滤器一般位
  • 低质燃油使用前需要净化处理,下列措施中不适宜的作法是()。

    低质燃油使用前需要净化处理,下列措施中不适宜的作法是()。活动底盘式分油机工作时,若控制阀处于“补偿”位置,则其状况为()。分油机中被分离油料的加热温度一般由()确定。沉淀 分离 投放添加剂# 滤清A.引水阀开
  • 低质燃油在贮存、输送、净化及雾化方面均很困难,这是因为低质燃

    这是因为低质燃油()。现代大型船用柴油机采用的加压式燃油系统其目的是()。下列关于燃油系统的管理中,错误的是()。可能造成分油机跑油的原因是()。造成自动排渣分油机排渣口跑油的故障有()。Ⅰ.分离筒没水
  • 燃烧重油时,滞燃期和燃烧持续期较长,且燃烧不完全、经济性下降

    燃烧重油时,滞燃期和燃烧持续期较长,且燃烧不完全、经济性下降,排气烟度增加,这是因为低质燃油()。燃油系统的三大环节组成是指()。Ⅰ.燃油系统的主要设备Ⅱ.燃油的注入、储存和驳运Ⅲ.燃油的净化处理Ⅳ.燃油的使用和
  • 重油着火性能差,这是因为()。

    重油着火性能差,这是因为()。按照我国有关规定,大型船舶燃油预热的热源应为()。正式开泵装油前应当由()检查供油的数量和质量。如果不对分油机进行调整而直接用重油分油机分轻油时,将会产生()。自动排渣分油
  • 燃烧劣质燃油造成燃烧室部件的磨料磨损和腐蚀磨损,这是因为低质

    燃烧劣质燃油造成燃烧室部件的磨料磨损和腐蚀磨损,这是因为低质燃油()。测量舱柜内燃油数量时可不考虑的因素是()。请问造成分油机出水口跑油的原因是()。密度较大 粘度较高 成分复杂# 发火性能差A.船舶的吃水
  • CCMD-3中有关精神分裂症的诊断标准有哪些?()

    CCMD-3中有关精神分裂症的诊断标准有哪些?()下列关于燃油系统的管理中,错误的是()。ALFA LAVAL WHPX型分油机停止分油工作时,将P1与P2管关闭的目的是()。自动排渣分油机排渣时间间隔与下列因素有关()。9项症
  • 劣质燃油在雾化加热器中的预热温度高低主要决定于()

    劣质燃油在雾化加热器中的预热温度高低主要决定于()主机备车时对滑油加热的方式有()。分油机设置重力环的目的是控制()。当分油机完成分油工作后,首先应()。下列故障不是分油机达不到启动转速的原因的是()
  • 现代船舶主机缸套冷却水系统中自动调温阀的温度传感器检测的温度

    现代船舶主机缸套冷却水系统中自动调温阀的温度传感器检测的温度是()。在沉淀柜中为了提高净化效果,重油应预热至()。自动排渣分油机控制阀在“密封”位置时()。关于重油分油机的使用下列说法错误的是()。采用
  • 在中央冷却系统中下列选项中用海水冷却的是()。

    在中央冷却系统中下列选项中用海水冷却的是()。下列关于燃油系统的管理中,错误的是()。主机滑油循环柜的位置一般在()。主机备车时对滑油加热的方式有()。滑油供油压力过高可能会导致()。自动排渣分油机排
  • 在中央冷却系统中冷却滑油的介质是()。

    在中央冷却系统中冷却滑油的介质是()。活动底盘式分油机工作时,若控制阀处于“补偿”位置,则其状况为()。ALFA LAVAL WHPX型自动排渣型分油机的P1管是()。A.海水 B.低温淡水# C.高温淡水 D.热海水A.引水阀开
  • 在中央冷却系统的中央冷却器内进行的冷却是()。

    在中央冷却系统的中央冷却器内进行的冷却是()。调节主机滑油压力的方式有()。滑油冷却器冷却效果下降的分析中不正确的是()。分油机油水分界面的最佳位置是()。滑油的出口温度通常应不超过()。分油机分离燃
  • 某些船舶的海水系统在出海阀前设有温度调节阀,其目的是()。

    某些船舶的海水系统在出海阀前设有温度调节阀,其目的是()。滑油的进口温度通常应保持在()。分油机油水分界面的最佳位置是()。柴油机停车后,滑油系统应继续运行约()。分油机中被分离油料的加热温度一般由()
  • 关于海水系统海底阀说法不正确的是()。

    关于海水系统海底阀说法不正确的是()。在沉淀柜中为了提高净化效果,重油应预热至()。关于重油分油机的使用下列说法错误的是()。关于重油分油机说法错误的是()。船舶海水冷却系统中的海水泵一般采用()。现
  • 船舶海水冷却系统中的海水泵一般采用()。

    船舶海水冷却系统中的海水泵一般采用()。关于重油分油机说法错误的是()。不是柴油机膨胀水箱的作用的选项是()。重油着火性能差,这是因为()。在柴油机正常工作状态下,与缸套在上止点处形成的液膜是()。A.
  • 现代柴油机采用的中央集中冷却系统中,一般高温淡水系统用来冷却

    现代柴油机采用的中央集中冷却系统中,一般高温淡水系统用来冷却()。Ⅰ.系统滑油Ⅱ.缸套Ⅲ.空气冷却器Ⅳ.气缸盖Ⅴ.增压器Ⅵ.空压机在装油前二管轮应完成下列工作()。Ⅰ.检查装油管系Ⅱ.正确开关阀门Ⅲ.堵好透气管Ⅳ.关好有
  • 不是柴油机膨胀水箱的作用的选项是()。

    不是柴油机膨胀水箱的作用的选项是()。正式开泵装油前,供受油双方应规定好()。燃用劣质燃油,对喷油设备相应采取下列措施()。A.放气 B.补水 C.水受热后有膨胀的余地 D.测量冷却水量#A.供油的数量与质量 B
  • 关于缸套冷却水系统的透气管说法不准确的是()。

    关于缸套冷却水系统的透气管说法不准确的是()。正式开泵装油前,供受油双方应规定好()。下述()是板式滑油冷却器所不具有的优点。若被分离油液的密度、黏度降低而分离温度反而增加时,首先应()。造成自动排渣分
  • 一般闭式循环淡水冷却的柴油机中缸套穴蚀主要由()引起。

    一般闭式循环淡水冷却的柴油机中缸套穴蚀主要由()引起。分油机分离滑油时的最佳分油量一般应选择铭牌额定分油量的()。分油机分离效果不良,可能是由于分油机的()。A.空泡腐蚀# B.电化学腐蚀 C.低温腐蚀 D.
  • 现代船舶主机缸套冷却水系统中的自动调温阀一般是通过下列方法调

    现代船舶主机缸套冷却水系统中的自动调温阀一般是通过下列方法调温的()。主机滑油循环柜的位置一般在()。分杂机与分水机相比,结构上最大的区别是()。当由于没有及时清洗分油机的分离盘,而造成分离盘之间的油流
  • 当代新型超长行程柴油机的活塞冷却介质大多选用()。

    当代新型超长行程柴油机的活塞冷却介质大多选用()。在船上,体积小 B.可根据需要增减换热面积 C.造价低,节省资金# D.易于清洁,方便维修A.100% B.1/2 C.1/5 D.1/3#加热器热容量 喷油器对燃油雾化粘度的要求#
  • 为了减小柴油机冷却腔内结垢倾向,应选择的冷却介质是()。

    为了减小柴油机冷却腔内结垢倾向,应选择的冷却介质是()。为保证燃油正常流动,燃油的最低温度必须高于()。滑油的出口温度通常应不超过()。分油机分离滑油时的最佳分油量一般应选择铭牌额定分油量的()。当分油
  • 柴油机进行冷却的主要作用有()。Ⅰ.减少燃烧室部件热应力Ⅱ.保证

    柴油机进行冷却的主要作用有()。Ⅰ.减少燃烧室部件热应力Ⅱ.保证受热件足够强度Ⅲ.提高柴油机有效热效率Ⅳ.保证运动件间适当间隙Ⅴ.利用冷却水热量制淡Ⅵ.保护滑油油膜按照我国有关规定,大型船舶燃油预热的热源应为()
  • 船用柴油机活塞常用的冷却介质一般有( )。

    船用柴油机活塞常用的冷却介质一般有( )。分油机油水分界面的最佳位置是()。下列哪些情况应考虑更换重力环()。Ⅰ.排查口跑油Ⅱ.换用不同品种的燃油Ⅲ.分油机由并联使用转成串联使用Ⅳ.出水口跑油Ⅴ.分离效果不佳Ⅵ.
  • 柴油机冷却系统的冷却水,合理的流动路线和调节方法应该是()。

    柴油机冷却系统的冷却水,最理想的冷却介质是()。A.冷却水自下而上流动,调节出口阀开度大小控制温度# C.冷却水自上而下流动,调节出口阀开度大小控制温度 D.冷却水自上而下流动,调节进口阀开度大小控制温度A.作
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