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- 柴油机燃烧过程中,气缸内温度达最高时在（）。A型喷油泵各缸供油量不均匀时,可调整（）来改善。后燃期
速燃期
缓燃期#出油阀弹簧的预紧度
滚轮挺柱体高度
调节供油齿圈与控制套筒的相对角位移#
- YC6105QC柴油机采用花瓣型燃烧室,它属于（）。两速式调速器的高速调速弹簧预紧力愈大,则最高转速（）。涡流室燃烧室
直接喷射式燃烧室#
预燃室燃烧室不变
愈高#
愈低
- 松开喷油泵联轴器的连接螺栓,按喷油泵凸轮轴旋转方向转动凸轮轴,可以使供油提前角（）。加大#
减小
不变
- 喷油器工作间隙漏泄的极少量柴油经（）流回柴油箱。回油管#
高压油管
低压油管
- A型喷油泵各缸供油量不均匀时,可调整（）来改善。出油阀弹簧的预紧度
滚轮挺柱体高度
调节供油齿圈与控制套筒的相对角位移#
- 柴油机燃烧过程中,气缸内温度达最高时在（）。松开喷油泵联轴器的连接螺栓,按喷油泵凸轮轴旋转方向转动凸轮轴,可以使供油提前角（）。后燃期
速燃期
缓燃期#加大#
减小
不变
- 喷油器工作间隙漏泄的极少量柴油经（）流回柴油箱。回油管#
高压油管
低压油管
- YC6105QC柴油机采用花瓣型燃烧室,它属于（）。涡流室燃烧室
直接喷射式燃烧室#
预燃室燃烧室
- A型喷油泵各缸供油量不均匀时,可调整（）来改善。出油阀弹簧的预紧度
滚轮挺柱体高度
调节供油齿圈与控制套筒的相对角位移#
- 柴油机燃烧过程中,气缸内温度达最高时在（）。后燃期
速燃期
缓燃期#
- 两速式调速器的高速调速弹簧预紧力愈大,则最高转速（）。不变
愈高#
愈低
- 两速式调速器的高速调速弹簧预紧力愈大,则最高转速（）。不变
愈高#
愈低
- YC6105QC柴油机采用花瓣型燃烧室,它属于（）。涡流室燃烧室
直接喷射式燃烧室#
预燃室燃烧室
- A型喷油泵各缸供油量不均匀时,可调整（）来改善。两速式调速器的高速调速弹簧预紧力愈大,则最高转速（）。出油阀弹簧的预紧度
滚轮挺柱体高度
调节供油齿圈与控制套筒的相对角位移#不变
愈高#
愈低
- A型喷油泵各缸供油量不均匀时,可调整（）来改善。出油阀弹簧的预紧度
滚轮挺柱体高度
调节供油齿圈与控制套筒的相对角位移#
- 松开喷油泵联轴器的连接螺栓,按喷油泵凸轮轴旋转方向转动凸轮轴,可以使供油提前角（）。加大#
减小
不变
- 喷油器工作间隙漏泄的极少量柴油经（）流回柴油箱。回油管#
高压油管
低压油管
- P型喷油泵的泵体采用（）结构。两速式调速器的高速调速弹簧预紧力愈大,则最高转速（）。松开喷油泵联轴器的连接螺栓,按喷油泵凸轮轴旋转方向转动凸轮轴,可以使供油提前角（）。整体式
分体式
全封闭箱式#不变
愈高#
- A型喷油泵各缸供油量不均匀时,可调整（）来改善。P型喷油泵的泵体采用（）结构。出油阀弹簧的预紧度
滚轮挺柱体高度
调节供油齿圈与控制套筒的相对角位移#整体式
分体式
全封闭箱式#
- P型喷油泵的泵体采用（）结构。整体式
分体式
全封闭箱式#
- YC6105QC柴油机采用花瓣型燃烧室,它属于（）。涡流室燃烧室
直接喷射式燃烧室#
预燃室燃烧室
- YC6105QC柴油机采用花瓣型燃烧室,它属于（）。涡流室燃烧室
直接喷射式燃烧室#
预燃室燃烧室
- A型喷油泵各缸供油量不均匀时,可调整（）来改善。两速式调速器的高速调速弹簧预紧力愈大,则最高转速（）。出油阀弹簧的预紧度
滚轮挺柱体高度
调节供油齿圈与控制套筒的相对角位移#不变
愈高#
愈低
- P型喷油泵的泵体采用（）结构。整体式
分体式
全封闭箱式#
- P型喷油泵的泵体采用（）结构。整体式
分体式
全封闭箱式#
- P型喷油泵的泵体采用（）结构。整体式
分体式
全封闭箱式#
- RFD型调速器是一种飞块机械离心式的两速调速器。正确#
错误
- 两速式调速器适用于一般条件下使用的汽车柴油机,它能自动稳定和限制柴油机最低和高转速。正确#
错误
- 滚轮挺柱传动部件高度的调整,实际上是调整该缸的供油量。正确#
错误
- A型喷油泵采用拨叉式油量调节机构,Ⅲ号喷油泵采用齿杆齿套式油量调节机构。两速式调速器的高速调速弹簧预紧力愈大,则最高转速（）。正确#
错误不变
愈高#
愈低
- 柱塞的行程是由驱动凸轮的轮廓曲线的最大齿径决定的,在整个柱塞上移的行程中,喷油泵都供油。两速式调速器的高速调速弹簧预紧力愈大,则最高转速（）。正确#
错误不变
愈高#
愈低
- A型喷油泵的柱塞表面铣有与轴线成45°夹角的直线斜槽,Ⅱ号喷油泵的柱塞上部的圆柱表面铣有螺旋槽。两速式调速器的高速调速弹簧预紧力愈大,则最高转速（）。松开喷油泵联轴器的连接螺栓,按喷油泵凸轮轴旋转方向转动凸轮
- 所谓柱塞偶件是指喷油器中的针阀与针阀体。A型喷油泵各缸供油量不均匀时,可调整（）来改善。松开喷油泵联轴器的连接螺栓,按喷油泵凸轮轴旋转方向转动凸轮轴,可以使供油提前角（）。正确#
错误出油阀弹簧的预紧度
滚
- 孔式喷油器主要用于直接喷射式燃烧室的柴油机上,而轴针式喷油器适用于涡流室燃烧室、预燃室燃烧室,也适用于U型燃烧室中。正确#
错误
- 速燃期的燃烧情况与备燃期的长短有关,一般情况下,备燃期愈长,则在气缸内积存并完成燃烧准备的柴油就愈多,燃烧愈迅速,发动机工作愈柔和。正确#
错误
- 孔式喷油器的喷孔直径一般比轴针式喷油器的喷孔大。喷油器工作间隙漏泄的极少量柴油经（）流回柴油箱。柴油机燃烧过程中,气缸内温度达最高时在（）。正确#
错误回油管#
高压油管
低压油管后燃期
速燃期
缓燃期#
- 一般来说,柴油机采用的过量空气系数比汽油机大。P型喷油泵的泵体采用（）结构。正确#
错误整体式
分体式
全封闭箱式#
- 速燃期的气缸压力达最高,而温度也最高。喷油器工作间隙漏泄的极少量柴油经（）流回柴油箱。正确#
错误回油管#
高压油管
低压油管
- 进气涡轮增压的缺点之一是发动机低转速等增压效果差,这与低速时汽车需要较大转矩有矛盾。P型喷油泵的泵体采用（）结构。正确#
错误整体式
分体式
全封闭箱式#
- 汽油机形成混合气在气缸外已开始进行,而柴油机混合气形成是在气缸内进行。正确#
错误
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