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- 柴油发动机燃油系统喷油嘴的作用是将燃油以何种形式喷人气缸（）。水柱状
条状
雾状#
水滴状
- 柴油发动机燃料燃烧是用什么点燃的（）。火花塞
压缩空气热#
预热塞
电气
- 以下各个部件中属于燃油系统的是（）。输油泵#
机油泵
水散热器
油冷却器
- 柴油发动机配气机构的作用是（）。柴油机工作时,将柴油变为高压油的是（）。以下各个部件中属于燃油系统的是（）。使新鲜空气按一定的要求在一定的时刻进入气缸,并使燃烧后的废气及时地排出气缸,保证发动机换气过程
- 以下哪个部件接受来自活塞的往复作用力,并以此形成绕其轴线旋转的扭矩,驱动其他机构（）柴油发动机包含许多机构和系统,以下哪个机构是发动机各机构、各系统的装配基体（）。柴油发动机大多采用哪种冷却方式（）。以
- 柴油发动机包含许多机构和系统,以下哪个机构是发动机各机构、各系统的装配基体（）。四冲程柴油发动机的工作过程中,在哪个冲程中,进气门打开,排气门关闭（）。柴油发动机燃油系统喷油嘴的作用是将燃油以何种形式喷人
- 四冲程柴油发动机的工作过程中,在哪个冲程中,进气门打开,排气门关闭（）。柴油机工作时由进气管进入气缸的是（）。以下关于冷却系统大循环（散热器中循环）。说法正确的是（）。吸气冲程#
压缩冲程
做功冲程
排气冲
- 冲程柴油发动机的工作过程中,在哪个冲程中,进气门关闭气门打开（）。喷油泵每循环供油量取决于（）。以下各个部件中属于燃油系统的是（）。以下关于冷却系统大循环（散热器中循环）。说法正确的是（）。吸气冲程
压
- 冲程柴油发动机的工作过程中,在哪个冲程中,进气门关闭气门打开（）。以下哪个部件接受来自活塞的往复作用力,并以此形成绕其轴线旋转的扭矩,驱动其他机构（）柴油发动机大多采用哪种冷却方式（）。吸气冲程
压缩冲程
- 若喷油器的调压弹簧过软,会使得（）。柴油机输油泵每循环泵油量的多少取决于（）。柴油机工作时,柴油直接喷入气缸是通过（）。喷油量过多
喷油时刻滞后
喷油初始压力过低#
喷油初始压力过高活塞弹力
活塞行程#
凸轮
- VE型分配式喷油泵中的叶片式输油泵是高压油泵。（）喷油泵每循环供油量取决于（）。四冲程柴油发动机的工作过程中,在哪个冲程中,进气门打开,排气门关闭（）。柴油发动机包含许多机构和系统,以下哪个机构是发动机各机
- 喷油泵每循环供油量取决于（）。喷油泵高压油管内的残余压力的大小与出油阀弹簧力的大小有关,（）。柴油发动机配气机构的作用是（）。柴油发动机燃料燃烧是用什么点燃的（）。以下部件属于液压系统中的控制调节装置
- VE型分配式喷油泵中柱塞上的（）、柱塞套筒上的（）与（）相等。若喷油器的调压弹簧过软,会使得（）。柴油机工作时,柴油直接喷入气缸是通过（）。进油槽（孔）；出油孔；气缸数喷油量过多
喷油时刻滞后
喷油初始压力
- VE型分配式喷油泵也是通过改变（）来改变其供油量的。4125A型柴油机,空转时,当转速由怠速提高到最高转速时,其每循环供油量（）。以下关于冷却系统小循环（水泵中循环）。说法正确的是（）。柱塞的有效泵油行程变大
- PT燃油系统的供油压力取决于（）和（）。柴油机工作时,将柴油变为高压油的是（）。柴油发动机大多采用哪种冷却方式（）。如果发动机室冒蒸汽,则可能是以下哪个系统发生故障（）。关于密闭容器中的静止油液,以下说法
- 在PT燃油系统中,只能通过节流阀（油门）来控制供油量。（）改变喷油泵柱塞斜槽与柱塞油孔的相对位置,其目的是（）。正确#
错误改变柱塞有效行程,以调节供油量#
改变柱塞总行程,以调节供油量
改变柱塞总行程以调节供
- 在PT燃油系统中,节流阀开度一定时,供油量取决于（）和（）。以下各个部件中属于燃油系统的是（）。柴油发动机大多采用哪种冷却方式（）。供油压力；喷油器计量时间输油泵#
机油泵
水散热器
油冷却器风冷式
水冷式#
- 柴油滤清器串联在（）和（）之间,其功用是滤除柴油中的杂质、水分和石蜡。柴油发动机燃油系统喷油嘴的作用是将燃油以何种形式喷人气缸（）。关于密闭容器中的静止油液,以下说法正确的是（）输油泵；喷油泵水柱状
条
- 手油泵主要用于常时间停机后的泵油和低压油路排气。（）喷油泵高压油管内的残余压力的大小与出油阀弹簧力的大小有关,（）。关于密闭容器中的静止油液,以下说法正确的是（）正确#
错误弹力大,残压高#
弹力大,残压低
- 输油泵可要据发动机的工作需要自动调节其输油量。（）喷油泵和调速器的润滑方式有两种,（）。正确#
错误压力润滑和飞溅润滑
定期润滑和压力润滑
独立润滑和飞溅润滑
压力润滑和独立润滑#
- 常用的柴油输油泵为活塞式,用配气凸轮轴上的（）来驱动。以下关于冷却系统大循环（散热器中循环）。说法正确的是（）。偏心轮低温时节温器打开,大循环通路关闭
低温时节温器关闭,大循环通路打开
高温时节温器打开,大
- 常用的机械离心式供油提前角自动调节器是利用（）来感应发动机转速变化的。飞块
- 输油泵的功用是向柴油机燃料供给系提供（）。喷油泵和调速器的润滑方式有两种,（）。柴油机工作时由进气管进入气缸的是（）。高压柴油压力润滑和飞溅润滑
定期润滑和压力润滑
独立润滑和飞溅润滑
压力润滑和独立润滑
- 6102型柴油机,当脚踏板位置不变时,汽车上坡,此时其运行速度（）。以下哪个部件接受来自活塞的往复作用力,并以此形成绕其轴线旋转的扭矩,驱动其他机构（）.变大
变小
不变#
略有减小惰轮轴
凸轮轴
摇臂轴
曲轴#
- 改变喷油泵柱塞斜槽与柱塞油孔的相对位置,其目的是（）。发动机冷却水箱散热片的主要功能是（）。改变柱塞有效行程,以调节供油量#
改变柱塞总行程,以调节供油量
改变柱塞总行程以调节供油时刻
改变柱塞有效行程以调
- 改变喷油泵柱塞斜槽与柱塞油孔的相对位置,其目的是（）。喷油泵高压油管内的残余压力的大小与出油阀弹簧力的大小有关,（）。改变柱塞有效行程,以调节供油量#
改变柱塞总行程,以调节供油量
改变柱塞总行程以调节供油
- 联轴器安装在发动机曲轴与（）之间。若喷油器的调压弹簧过软,会使得（）。柴油发动机大多采用哪种冷却方式（）。关于密闭容器中的静止油液,以下说法正确的是（）喷油泵凸轮轴喷油量过多
喷油时刻滞后
喷油初始压力过
- 供油提前角自动调节装置安装在联轴器与发动机曲轴之间。（）喷油泵高压油管内的残余压力的大小与出油阀弹簧力的大小有关,（）。柴油发动机包含许多机构和系统,以下哪个机构是发动机各机构、各系统的装配基体（）。正
- 联轴器是直接连接发动机曲轴与喷油泵凸轮轴的元件。（）正确#
错误
- 调速器对发动机转速的控制,是通过其对（）来实现的。喷油泵供油量的自动调节
- 喷油泵和调速器的润滑方式有两种,（）。冲程柴油发动机的工作过程中,在哪个冲程中,进气门关闭气门打开（）。以下关于冷却系统小循环（水泵中循环）。说法正确的是（）。压力润滑和飞溅润滑
定期润滑和压力润滑
独立
- 柴油发动机大多采用哪种冷却方式（）。以下关于冷却系统小循环（水泵中循环）。说法正确的是（）。风冷式
水冷式#
油冷式
电动风扇低温时节温器打开,小循环通路关闭
低温时节温器关闭,小循环通路打开#
高温时节温器
- 驾驶员和调速器都可改变（）,两者互不干涉。6102型柴油机,当脚踏板位置不变时,汽车上坡,此时其运行速度（）。以下各个部件中属于燃油系统的是（）。喷油泵的供油量.变大
变小
不变#
略有减小输油泵#
机油泵
水散热器
- 全程式调速器在（）都起作用。喷油泵和调速器的润滑方式有两种,（）。柴油机工作时,将柴油变为高压油的是（）。以下部件属于液压系统中的控制调节装置的是（）。任意发动机转速下压力润滑和飞溅润滑
定期润滑和压力
- 两极式调速器在任意发动机转速下都起作用。（）柴油机工作时,将柴油变为高压油的是（）。正确#
错误柴油滤清器
输油泵
喷油泵#
喷油器
- 机械离心式调速器起作用的转速主要取决于调速器弹簧的（）和（）。刚度；预紧力
- 机械离心式调速器起作用的转速主要取决于离心件产生的离心力大小。（）改变喷油泵柱塞斜槽与柱塞油孔的相对位置,其目的是（）。正确#
错误改变柱塞有效行程,以调节供油量#
改变柱塞总行程,以调节供油量
改变柱塞总行
- 调速器的主要功用是防止（）、（）和（）。以下各个部件中属于燃油系统的是（）。以下关于冷却系统小循环（水泵中循环）。说法正确的是（）。发动机高速飞车；低速熄火；稳定发动机转速输油泵#
机油泵
水散热器
油冷
- （）是用来同时改变柱塞式喷油泵所有分泵供油量的。关于密闭容器中的静止油液,以下说法正确的是（）油量调节机构任意一点所受到的各个方向的压力不相等
油液的压力方向不一定垂直指向承压表面
当某处受到压力作用时,
- 驱动柱塞分泵的滚轮体可用来调整分泵的供油量。（）正确#
错误
川公网安备 51012202001360号