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- 指出下述在备车中对冷却系统准备中的错误操作是（）。柴油机淡水冷却器水管漏泄,在柴油机运转中的危害是（）。造成柴油机拉缸的原因有（）。Ⅰ.气缸润滑不良Ⅱ.注油器故障Ⅲ.磨合不良Ⅳ.气缸和活塞过热Ⅴ.活塞环断裂Ⅵ.喷
- 在备车过程中,进行盘车的主要目的是（）。柴油机气缸发生拉缸的原因有（）。Ⅰ.曲轴箱污染严重Ⅱ.冷却不良Ⅲ.活塞环断裂Ⅳ.燃油雾化不良柴油机发生燃烧敲缸的原因有（）。Ⅰ.喷油定时太早Ⅱ.该缸超负荷运转Ⅲ.燃油的燃烧性
- 如突然发现主机在某一位置无法启动,正确的应急操纵是（）。柴油机冲车的目的是（）。主机在备车暖机时,吊缸检查柴油机运转中在气缸上部发生机械敲缸,不可能的原因是（）。在柴油主机进行紧急刹车操纵中,避免在刹车中
- 柴油机备车的目的是（）。在船舶机动航行时,其最大的原因可能是（）。在柴油机运转管理中的热力检查应通过检测以下参数进行判断（）。Ⅰ.排气温度Ⅱ.各缸压缩压力Ⅲ.各缸最高爆发压力Ⅳ.排气颜色Ⅴ.示功图计算Ⅵ.燃油耗量
- 在备车过程中,进行冲车操作的目的是（）。在备车过程中,进行盘车的主要目的是（）。柴油机气缸发生拉缸时的征兆是（）。Ⅰ.排温升高,冒黑烟Ⅱ.转速升高Ⅲ.柴油机冷却液出口温度升高Ⅳ.曲轴箱,扫气箱温度升高当柴油机曲轴
- 柴油机备车工作包括（）。Ⅰ.校对时钟与舵机Ⅱ.暖机与各系统准备Ⅲ.开启舱底应急吸口阀Ⅳ.转车、冲车与试车现代新型船用主机暖缸时使用的预热方法大多采用（）。当轮机员接到"完车"指令后,当班人员应完成下述工作（）。Ⅰ
- 现代新型船用主机暖缸时使用的预热方法大多采用（）。柴油机备车的目的是（）。在大型船用柴油机备车过程中对滑油系统预热的常用方法是（）。在柴油机备车中的暖机是指对（）预热并投入循环。Ⅰ.缸套冷却水Ⅱ.滑油系统
- 现代大型船舶主机操作中首要的工作是（）。柴油机启动后加油门的正确操作是（）。在柴油机运转中进行热力检查的主要途径是（）。在柴油机运转中进行机械检查的目的在于（）。柴油机扫气箱着火的原因有（）。Ⅰ.喷油定
- 启动发电柴油机后首先应注意检查的参数是（）。在柴油机热力检查时如发现个别缸排气温度过高,其最大的原因可能是（）。A．滑油温度
B．滑油压力#
C．冷却水压力
D．排气温度A．气缸漏气
B．喷油器故障#
C．燃油质量
- 柴油机主机暖缸的方法有（）。Ⅰ.发电柴油机冷却水在主机内循环Ⅱ.蒸汽在膨胀水箱中加热并开动温水泵Ⅲ.蒸汽或电加热器加热主机淡水并开动淡水泵在正常主机启动操纵中,正确的应急操纵是（）。启动发电柴油机后首先应注
- 现代新型船用主机暖缸时使用的预热方法大多采用（）。当轮机员接到"完车"指令后,当班人员应完成下述工作（）。Ⅰ.关闭主启动空气瓶主停气阀Ⅱ.打开示功阀并盘车Ⅲ.关闭主海水泵及有关阀件Ⅳ.关闭燃油低压输油泵Ⅴ.开启扫
- 柴油机主机暖缸的方法有（）。Ⅰ.发电柴油机冷却水在主机内循环Ⅱ.蒸汽在膨胀水箱中加热并开动温水泵Ⅲ.蒸汽或电加热器加热主机淡水并开动淡水泵当机舱车钟接到“完车”指令后,下述当班人员操作中错误的是（）。发生拉缸
- 柴油机主机暖机工作包括（）。Ⅰ.冷却系统预热Ⅱ.燃油系统预热Ⅲ.滑油系统预热Ⅳ.气缸油预热在备车过程中下列各项工作不属于燃油系统准备工作的是（）。在正常主机启动操纵中,如突然发现主机在某一位置无法启动,正确的应
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