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- 在柴油机运转中进行机械检查的目的在于（）。柴油机运转中的热力检查目的是（）。Ⅰ.检查各缸燃烧质量Ⅱ.判断各缸负荷分配Ⅲ.检查各系统技术状态对于机械缺陷造成的敲缸,如没有备件或无法修理时,应采取的应急措施是（）
- 柴油机运转中如发现淡水压力出现异常波动可能原因是（）。在大型船用柴油机备车过程中对滑油系统预热的常用方法是（）。在正常主机启动操纵中,如突然发现主机在某一位置无法启动,达到启动转速后在给油的同时切断启动
- 柴油机淡水冷却器水管漏泄,在柴油机运转中的危害是（）。柴油机主机暖机工作包括（）。Ⅰ.冷却系统预热Ⅱ.燃油系统预热Ⅲ.滑油系统预热Ⅳ.气缸油预热在柴油机启动前进行试车的目的是（）。经长时间航行的船舶在准备进港
- 在正常主机启动操纵中,如突然发现主机在某一位置无法启动,正确的应急操纵是（）。活塞环在环槽中黏着产生的不良后果是（）。曲轴箱防爆门的作用是（）。A．拆开空气分配器检查
B．启动空气瓶放残
C．搭上盘车机并盘
- 在柴油机运转中进行热力检查的主要途径是（）。船舶在大风浪中航行时为保证燃、滑油管路通畅的正确管理措施是（）。A．测量排气温度与各缸最高爆发压力
B．测压缩压力与各缸爆发压力
C．测量排气温度,滑油温度与冷却
- 柴油机备车的目的是（）。指出下述在备车中对冷却系统准备中的错误操作是（）。在柴油机运转中进行热力检查的主要途径是（）。在柴油机热力检查时如发现个别缸排气温度过高,其最大的原因可能是（）。柴油机的“拉缸”,
- 会出现（）征兆。Ⅰ.烟囱冒黑烟Ⅱ.曲轴箱过热Ⅲ.排气温度升高Ⅳ.气缸安全阀开启Ⅴ.扫气箱温度升高Ⅵ.柴油机转速下降曲轴箱爆炸的基本条件是（）。A．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅴ
B．Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅵ
C．Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅵ
D．Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅴ#A．爆缸#
B．排气温度高
C．
- 关于柴油机启动说法错误的是（）。现代新型船用主机暖缸时使用的预热方法大多采用（）。在船舶进、出港或浅水航道机动操纵中,下述错误的是（）。在柴油机运转中进行热力检查时必须测量的运转参数是（）。新型主机使
- 主机在备车暖机时,最好的暖机方法是（）。在备车过程中,进行冲车操作的目的是（）。指出下述在备车中对冷却系统准备中的错误操作是（）。柴油机的“拉缸”,其实质是一种（）。SULZER RTA型柴油机自动主起动阀是由（）
- 柴油机运转中的正常管理工作主要是（）。柴油机淡水冷却器水管漏泄,在柴油机运转中的危害是（）。在柴油机运转中进行机械检查的目的在于（）。柴油机气缸发生拉缸时的征兆是（）。Ⅰ.排温升高,冒黑烟Ⅱ.转速升高Ⅲ.柴油
- 柴油机运转中的热力检查目的是（）。Ⅰ.检查各缸燃烧质量Ⅱ.判断各缸负荷分配Ⅲ.检查各系统技术状态在对废气涡轮增压器水洗中的错误认识是（）。当机舱接到“完车”指令后不正确的操作是（）。当机舱车钟接到“完车”指令后
- 在柴油机运转中进行热力检查时必须测量的运转参数是（）。柴油机主机暖机工作包括（）。Ⅰ.冷却系统预热Ⅱ.燃油系统预热Ⅲ.滑油系统预热Ⅳ.气缸油预热在备车过程中下列各项工作不属于燃油系统准备工作的是（）。在柴油机
- 在柴油机运转中进行热力检查的主要途径是（）。柴油机运转中在气缸上部发生有规律的敲击声,可能的原因是（）。柴油机扫气箱灭火后,当机器尚未冷却之前,不能立即开启扫气箱门的主要原因是（）。A．测量排气温度与各缸
- 当班人员应完成下述工作（）。Ⅰ.关闭主启动空气瓶主停气阀Ⅱ.打开示功阀并盘车Ⅲ.关闭主海水泵及有关阀件Ⅳ.关闭燃油低压输油泵Ⅴ.开启扫气箱放残阀Ⅵ.关闭冷却水泵及滑油泵当机舱车钟接到“完车”指令后,加强冷却
B．立即
- 启动发电柴油机后首先应注意检查的参数是（）。柴油机扫气箱着火的原因是（）。在起动主机之前,使主机曲轴慢转的主要目的是（）。SULZER RTA型柴油机自动主起动阀是由（）作用而开启。A．滑油温度
B．滑油压力#
C．
- 柴油机启动后加油门的正确操作是（）。柴油机主机暖机工作包括（）。Ⅰ.冷却系统预热Ⅱ.燃油系统预热Ⅲ.滑油系统预热Ⅳ.气缸油预热为保证柴油机启动,机动操纵时应特别注意（）。在柴油机运转管理中的热力检查应通过检测
- 为保证柴油机启动,机动操纵时应特别注意（）。柴油机运转中的热力检查目的是（）。Ⅰ.检查各缸燃烧质量Ⅱ.判断各缸负荷分配Ⅲ.检查各系统技术状态当轮机员接到"完车"指令后,当班人员应完成下述工作（）。Ⅰ.关闭主启动空
- 在船舶进、出港或浅水航道机动操纵中,下述错误的是（）。柴油机备车的目的是（）。主机在备车暖机时,最好的暖机方法是（）。当轮机员接到"完车"指令后,当班人员应完成下述工作（）。Ⅰ.关闭主启动空气瓶主停气阀Ⅱ.打
- 气缸盖紧固螺母上紧到位的方法也不同,转速由低速猛增到高速,惯性力增大,加大磨损；（2）供油量突增,使受热零部件由于温度突然升高,再加上增压器转子有一定惯性,热负荷过高,如喷油泵的供油量、供油定时、喷油器的雾化
- 柴油机动力装置在备车中要进行试车,其目的是检查（）。Ⅰ.启动换向系统Ⅱ.滑油系统Ⅲ.油量调节机构Ⅳ.淡水系统的压力Ⅴ.调速器工作Ⅵ.喷油器冷却系统在柴油机运转中进行机械检查的目的在于（）。在柴油机运转管理中的热力
- 在柴油机备车中的暖机是指对（）预热并投入循环。Ⅰ.缸套冷却水Ⅱ.滑油系统Ⅲ.燃油系统Ⅳ.喷油器冷却水Ⅴ.活塞冷却水Ⅵ.气缸油在备车过程中,进行盘车的主要目的是（）。在启动主机前最应注意的参数是（）。柴油机的“拉缸”,
- 在正常主机启动操纵中,如突然发现主机在某一位置无法启动,正确的应急操纵是（）。柴油机备车工作包括（）。Ⅰ.校对时钟与舵机Ⅱ.暖机与各系统准备Ⅲ.开启舱底应急吸口阀Ⅳ.转车、冲车与试车为保证柴油机启动,机动操纵时
- 柴油机冲车的目的是（）。柴油机运转中在气缸上部发生有规律的敲击声,可能的原因是（）。柴油机运转中在气缸下部及曲轴箱发生有规律的敲击声,避免在刹车中同时向气缸喷油的连锁设备是（）。船舶主柴油机当发生曲轴箱
- 在启动主机前最应注意的参数是（）。在大型船用柴油机备车过程中对滑油系统预热的常用方法是（）。在柴油机运转中进行热力检查时必须测量的运转参数是（）。船舶在大风浪中航行时为保证燃、滑油管路通畅的正确管理措
- 在柴油机启动前进行试车的目的是（）。柴油机启动后加油门的正确操作是（）。新型主机使用重油长时间停车的管理要点不正确的是（）。A．检查换向机构、调油机构工作状态
B．检查启动系统工作状态
C．使运动部件充分
- 当发现柴油机个别气缸过热而发展到拉缸时的处理方法是（）。柴油机运转中在气缸上部发生机械敲缸,不可能的原因是（）。柴油机全负荷运转后停车,不能立即打开曲轴箱门的主要原因是（）。A．立即停车,加强冷却
B．立即
- 柴油机运转中的正常管理工作主要是（）。关于柴油机发生拉缸现象的正确叙述是（）。柴油机扫气箱着火的原因有（）。Ⅰ.喷油定时太迟Ⅱ.活塞环磨损Ⅲ.冷却水不足,气缸套过热Ⅳ.扫气箱污垢过多Ⅴ.气缸润滑油过多Ⅵ.喷油器滴
- 指出下述关于柴油机备车操作中的错误是（）。关于柴油机启动说法错误的是（）。新型主机使用重油长时间停车的管理要点不正确的是（）。当轮机员接到"完车"指令后,当班人员应完成下述工作（）。Ⅰ.关闭主启动空气瓶主
- 在备车过程中,进行冲车操作的目的是（）。在大型船用柴油机备车过程中对滑油系统预热的常用方法是（）。指出下述关于柴油机备车操作中的错误是（）。柴油机启动后加油门的正确操作是（）。在柴油机热力检查时如发现
- 当发现主机个别缸有拉缸征兆时,所采取的首要措施是（）。柴油机扫气箱灭火后,当机器尚未冷却之前,不能立即开启扫气箱门的主要原因是（）。A．停车
B．加强冷却
C．单缸停油
D．降速#A．防扫气箱结垢
B．防扫气箱过冷
- 柴油机运转中在气缸中部发生有规律的敲击声,可能的原因是（）。当船舶航速较快或主机转速较高,进行紧急刹车时,正确的操纵是（）。A．喷油器压缩弹簧断裂
B．曲柄销轴承偏磨
C．活塞与气缸间隙过大#
D．十字头轴承间
- 现代新型船用主机暖缸时使用的预热方法大多采用（）。启动发电柴油机后首先应注意检查的参数是（）。关于柴油机启动说法错误的是（）。柴油机扫气箱灭火后,当机器尚未冷却之前,不能立即开启扫气箱门的主要原因是（）
- 柴油机扫气箱着火的原因有（）。Ⅰ.滑油压力下降Ⅱ.冷却水不足,气缸过热Ⅲ.喷油器雾化不良Ⅳ.喷油定时过迟Ⅴ.扫气箱污垢过多Ⅵ.喷油器滴漏曲轴箱防爆门的作用是（）。SULZER RTA型柴油机自动主起动阀是由（）作用而开启。A
- 采取适当措施吊出活塞Ⅴ.活塞、气缸损坏严重不能修理时封缸运行在采用转动曲轴的方法转出主轴承下瓦之前,一定要检查：（）A．换用轻柴油
B．保证启动空气瓶及控制空气瓶足够空气压力#
C．调节冷却水温度
D．保证正常
- 柴油机冲车的目的是（）。在柴油机运转中进行热力检查时必须测量的运转参数是（）。柴油机淡水冷却器水管漏泄,在柴油机运转中的危害是（）。在柴油机运转管理中的热力检查应通过检测以下参数进行判断（）。Ⅰ.排气温
- 新型主机使用重油长时间停车的管理要点不正确的是（）。早期发现拉缸时,可采取的措施包括（）。Ⅰ.加强缸套冷却Ⅱ.加强活塞冷却Ⅲ.加大注油量Ⅳ.降速Ⅴ.单缸停油为了防止曲轴箱内油雾积聚曲轴箱应装设的设备是（）。A．雾
- 在大型船用柴油机备车过程中对滑油系统预热的常用方法是（）。在柴油机启动前进行试车的目的是（）。在柴油机运转中进行热力检查的主要途径是（）。柴油机淡水冷却器水管漏泄,在柴油机运转中的危害是（）。曲轴箱爆
- 转速由低速猛增到高速,惯性力增大,有间隙的部位会产生敲击,涡轮在单位时间内获能次数较少,再加上增压器转子有一定惯性,致使燃烧不良,热负荷过高,出现排气冒黑烟,产生积炭增加磨损；（4）供油量突增,调速器动作来不及
- 下述错误的是（）。柴油机运转中的正常管理工作主要是（）。柴油机运转中如发现淡水压力出现异常波动可能原因是（）。当发现柴油机个别气缸过热而发展到拉缸时的处理方法是（）。柴油机气缸产生拉缸时的征兆有（）。
- 启动发电柴油机后首先应注意检查的参数是（）。当轮机员接到"完车"指令后,当班人员应完成下述工作（）。Ⅰ.关闭主启动空气瓶主停气阀Ⅱ.打开示功阀并盘车Ⅲ.关闭主海水泵及有关阀件Ⅳ.关闭燃油低压输油泵Ⅴ.开启扫气箱放
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