查看所有试题
- 为了保证船用四冲程柴油机曲轴停在任何位置均能可靠地用压缩空气启动,则最少气缸数应不少于（）。中速柴油机的最低启动转速范围,一般为（）。关于压缩空气启动的错误结论是（）。保证使用压缩空气启动装置的柴油机迅
- 中、高速四冲程柴油机,启动定时和启动延续角为（）。倒车运行的柴油机,当停油后需要减压制动时,压缩空气必须在（）排出气缸。对柴油机启动装置的要求是（）。Ⅰ.启动转速低Ⅱ.启动耗能量少Ⅲ.不暖缸能启动Ⅳ.启动空气压
- 为了保证柴油机迅速和连续多次启动,满足机动操纵时的要求,使空气瓶中的气压应经常保持在（）。常用的单气路控制气缸启动阀启阀活塞结构形式是采用（）。A．1.5～2.0MPa
B．2.0～2.5MPa
C．2.5～3.0MPa#
D．1.5～3.0M
- 根据我国《钢质海船入级规范》规定,对可换向柴油机正倒车交替进行启动（）。大型低速柴油机启动性能较好的主要原因是（）。为了保证柴油机可靠启动,必须具备的条件是（）。Ⅰ.外界提供的任何能源都能利用Ⅱ.外界必须提
- 根据我国《钢质海船入级规范》规定,启动空气瓶的总容量在不补充充气情况下,对可换向柴油机正倒车交替进行启动（）。保证柴油机压缩空气可靠启动必须具备的条件是（）。SulzerRTA型柴油机自动主启动阀是由（）作用而
- 为了保证船用四冲程柴油机曲轴停在任何位置均能可靠地用压缩空气启动,则最少气缸数应不少于（）。为了保证柴油机曲轴停在任何位置都能用压缩空气启动,则必须（）。柴油机启动转速的大小与下列诸因素有关（）。Ⅰ.环境
- 关于压缩空气启动的正确论述是（）。Ⅰ.启动空气应有足够压力和一定储量Ⅱ.启动空气必须在膨胀行程中进入气缸Ⅲ.四冲程柴油机启动最少有4个气缸Ⅳ.二冲程进气延续角约为100°曲轴转角Ⅴ.达到启动转速后柴油机才能发火启动Ⅵ
- 为了保证船用二冲程柴油机曲轴停在任何位置均能可靠地用压缩空气启动,启动空气瓶应保证至少（）。柴油机启动时,启动空气应在（）进入气缸。保证柴油机压缩空气可靠启动必须具备的条件是（）。YANMAR6GL-HT型柴油机的
- 保证柴油机压缩空气可靠启动必须具备的条件是（）。正车运行的柴油机,当停油后需要减压制动时,缸内的压缩空气将在（）排出气缸。下述单气路控制式气缸启动阀的优点中错误的是（）。在压缩空气启动系统中,设置主启动
- 压缩空气启动装置的主要组成部分包括（）。Ⅰ.截止阀与出气阀Ⅱ.空气压缩机与启动空气瓶Ⅲ.启动控制阀与主启动阀Ⅳ.空气分配器与气缸启动阀为了保证柴油机换向后可靠工作,换向前后应使凸轮具有（）对在用点燃式发动机汽
- 根据我国《钢质海船入级规范》规定,启动空气瓶应保证至少（）。柴油机启动时,启动空气应在（）进入气缸。常用的单气路控制气缸启动阀启阀活塞结构形式是采用（）。根据控制原理,单气路控制滑阀式空气分配器的滑阀套
- 倒车运行的柴油机,当停油后需要减压制动时,压缩空气必须在（）排出气缸。控制气缸启动阀启闭的阀件是（）。一般由船用低速柴油机驱动的船舶通常采用（）换向方式。在直接换向中与实现柴油机换向无关的是（）。一台RN
- 启动空气应在（）进入气缸。关于压缩空气启动的错误结论是（）。正车运行的柴油机,当停油后需能耗制动时,缸内压缩空气排出必须在（）排出气缸。Ⅰ.正车压缩冲程之末Ⅱ.倒车膨胀冲程之初Ⅲ.正车膨胀冲程之末Ⅴ.倒车压缩冲
- 下列有关启动装置的说法中,不正确的是（）。正车运行的柴油机,需要紧急换向,当停油后需能耗制动时,缸内压缩空气排出必须在（）排出气缸。Ⅰ.正车压缩冲程之末Ⅱ.倒车膨胀冲程之初Ⅲ.正车膨胀冲程之末Ⅴ.倒车压缩冲程之初
- 柴油机在运行中引起启动空气总管发热的原因是（）。启动手柄推至启动位置柴油机不能用压缩空气启动,可能的故障有（）。Ⅰ.启动控制阀不开启Ⅱ.主启动阀不开启Ⅲ.某缸空气分配器滑阀不开启Ⅳ.某缸气缸启动阀不开启Ⅴ.盘车
- 在直接换向中与实现柴油机换向无关的是（）。柴油机由正车换成倒车时,必须具备的条件是（）。采用双凸轮换向的柴油机具有（）。配气定时
供油定时
起动定时
曲柄排列#压缩空气由换向前的压缩行程进入
工作循环的热力
- 大型低速柴油机启动性能较好的主要原因是（）。关于压缩空气启动的错误结论是（）。为了保证柴油机迅速和连续多次启动,当停油后需能耗制动时,缸内压缩空气排出必须在（）排出气缸。Ⅰ.正车压缩冲程之末Ⅱ.倒车膨胀冲程
- 指出下列与最低启动转速无关的因素是（）。与柴油机气缸启动阀的启动定时有关的因素是（）。在压缩空气启动系统中,气缸启动阀的启闭时刻和启闭顺序均由（）控制。关于双气路控制式气缸启动阀的正确论述是（）。Ⅰ.采
- 根据我国《钢质海船入级规范》规定,启动空气瓶的总容量在不补充充气情况下,对可换向柴油机正倒车交替进行启动（）。在采用空气马达启动柴油机的启动空气系统中,不需要（）。大型低速柴油机启动性能较好的主要原因是
- 在采用空气马达启动柴油机的启动空气系统中,不需要（）。压缩空气启动装置的主要组成部分包括（）。Ⅰ.截止阀Ⅱ.空气压缩机Ⅲ.启动空气瓶Ⅳ.主启动阀Ⅴ.空气分配器Ⅵ.启动控制阀转盘式空气分配器经拆装后重新装配时,应使与
- 根据我国《钢质海船入级规范》规定,启动空气瓶的总容量在不补充充气情况下,对每台不能换向的主机启动（）。在采用空气马达启动柴油机的启动空气系统中,不需要（）。衡量柴油机启动性能的主要参数是（）。各种柴油机
- 小型高速柴油机的最低启动转速范围,一般为（）。YANMAR6GL-HT型柴油机的发火顺序为1-5-3-6-2-4,当第3缸停在进、排气上止点时,如果这时进行启动,（）缸和（）缸进启动空气。压缩空气启动装置的主要组成部分包括（）。
- 启动控制阀的作用是控制（）的开启和关闭。采用双气路气缸启动阀的目的是（）。柴油机某缸启动空气分配器滑阀卡死不能开启而影响启动时,检查和判断故障滑阀的正确方法是（）。柴油机实现换向的基本要求是（）。下列
- 中速柴油机的最低启动转速范围,满足机动操纵时的要求,当第3缸停在进、排气上止点时,如果这时进行启动,引起空气管爆炸Ⅳ.能速开、速闭,磨损少Ⅵ.结构简单,造价低启动手柄推至启动位置柴油机不能用压缩空气启动,可能的故
- 在采用空气马达启动柴油机的启动空气系统中,不需要（）。为了保证船用四冲程柴油机曲轴停在任何位置均能可靠地用压缩空气启动,则最少气缸数应不少于（）。柴油机在运行中引起启动空气总管发热的原因是（）。A．启动
- 大型低速柴油机的最低启动转速范围,一般为（）。中速柴油机的最低启动转速范围,一般为（）。在压缩空气启动系统中,启动控制阀的作用是控制（）的开启和关闭。通常双气路控制式气缸启动阀的启阀活塞结构形式是采用（
- 指出下列与最低启动转速无关的因素是（）。压缩空气启动装置的主要组成部分包括（）。Ⅰ.截止阀Ⅱ.空气压缩机Ⅲ.启动空气瓶Ⅳ.主启动阀Ⅴ.空气分配器Ⅵ.启动控制阀正车运行的柴油机,需要紧急换向,当停油后需能耗制动时,缸
- 大型低速柴油机的最低启动转速范围,一般为（）。保证柴油机压缩空气可靠启动必须具备的条件是（）。单气路控制式气缸启动阀的优点是（）。常用的单气路控制气缸启动阀启阀活塞结构形式是采用（）。气缸启动阀中的控
- 在压缩空气启动系统中,设置主启动阀的理由中错误的是（）。一台RND型柴油机正车发火次序为1--5---3--4---2---6,在一缸处于上止点位置时反向起动,问此时在（）进气。A．为节省启动空气消耗量
B．避免启动控制阀的节流
川公网安备 51012202001360号