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- 单气路控制式气缸启动阀的优点是（）。为了保证船用二冲程柴油机曲轴停在任何位置均能可靠地用压缩空气启动,则最少气缸数应不少于（）。保证柴油机压缩空气可靠启动必须具备的条件是（）。为了保证柴油机可靠启动,在
- 换向前后应使凸轮具有（）A．单级活塞式启动阀#
B．平衡活塞式启动阀
C．锥形活塞式启动阀
D．分级活塞式启动阀A．上止点开启,上止点后120°～240°关闭
C．上止点前5°～10°开启,上止点后120°～140°关闭#
D．上止点前5
- 双气路控制式气缸启动阀的优点是（）。大型低速柴油机的最低启动转速范围,一般为（）。指出下列与最低启动转速无关的因素是（）。中、高速四冲程柴油机,启动定时和启动延续角为（）。柴油机启动时,启动空气应在（）
- 通常双气路控制式气缸启动阀的启阀活塞结构形式是采用（）。根据我国《钢质海船入级规范》规定,启动空气瓶应保证至少（）。气缸启动阀的动作是（）。为了保证柴油机换向后可靠工作,换向前后应使凸轮具有（）下列（）
- 使主机曲轴慢转的主要目的是（）。A．在启动和制动时,当气缸内的压力超过启动空气的压力,气缸启动阀保持开启
C．在启动时,气缸启动阀自动关闭A．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ#
B．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅵ
C．Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ＋Ⅵ
D．Ⅱ＋Ⅵ＋Ⅴ＋ⅣA．滑阀通过
- 能够全部满足对气缸启动阀要求的气缸启动阀的结构形式是（）。通常双气路控制式气缸启动阀的启阀活塞结构形式是采用（）。柴油机某缸启动空气分配器滑阀卡死不能开启而影响启动时,检查和判断故障滑阀的正确方法是（
- 启动空气瓶的总容量在不补充充气情况下,对可换向柴油机正倒车交替进行启动（）。大型低速二冲程柴油机,启动定时和启动延续角为（）。关于压缩空气启动装置的错误说法是（）。转盘式空气分配器经拆装后重新装配时,应
- 在压缩空气启动系统中,气缸启动阀的启闭时刻和启闭顺序均由（）控制。衡量柴油机启动性能的主要参数是（）。正车运行的柴油机,当停油后需要减压制动时,缸内的压缩空气将在（）排出气缸。使用回转式分配器的六缸柴油
- 关于压缩空气启动的正确论述是（）。Ⅰ.启动空气应有足够压力和一定储量Ⅱ.启动空气必须在膨胀行程中进入气缸Ⅲ.四冲程柴油机启动最少有4个气缸Ⅳ.二冲程进气延续角约为100°曲轴转角Ⅴ.达到启动转速后柴油机才能发火启动Ⅵ
- 气缸启动阀的动作是（）。小型高速柴油机的最低启动转速范围,一般为（）。衡量柴油机启动性能的主要参数是（）。通常双气路控制式气缸启动阀的启阀活塞结构形式是采用（）。单气路控制式气缸启动阀的优点是（）。在
- 压缩空气启动装置的主要组成部分包括（）。Ⅰ.截止阀与出气阀Ⅱ.空气压缩机与启动空气瓶Ⅲ.启动控制阀与主启动阀Ⅳ.空气分配器与气缸启动阀根据我国《钢质海船入级规范》规定,启动空气瓶的总容量在不补充充气情况下,对可
- 正车运行的柴油机,需要紧急换向,当停油后需能耗制动时,不需要（）。根据我国《钢质海船入级规范》规定,启动空气瓶的总容量在不补充充气情况下,对可换向柴油机正倒车交替进行启动（）。为了保证船用二冲程柴油机曲轴
- 大型低速柴油机的最低启动转速范围,一般为（）。中速柴油机的最低启动转速范围,一般为（）。保证使用压缩空气启动装置的柴油机迅速而可靠的启动必须具备的条件是（）。Ⅰ.使柴油机由静止到转动的外界能源Ⅱ.压缩空气必
- YANMAR6GL-HT型柴油机的发火顺序为1-5-3-6-2-4,当第3缸停在进、排气上止点时,如果这时进行启动,（）缸和（）缸进启动空气。为了保证柴油机迅速和连续多次启动,满足机动操纵时的要求,使空气瓶中的气压应经常保持在（
- 压缩空气启动装置的主要组成部分包括（）。Ⅰ.截止阀Ⅱ.空气压缩机Ⅲ.启动空气瓶Ⅳ.主启动阀Ⅴ.空气分配器Ⅵ.启动控制阀在压缩空气启动系统中,启动控制阀的作用是控制（）的开启和关闭。为了保证柴油机可靠启动,在压缩空气
- 使用回转式分配器的六缸柴油机器分配器结构是（）。关于二冲程柴油机的换向条件,（）说法是不适宜的。对在用点燃式发动机汽车排气污染物实施双怠速法监测时,轻型车的高怠速转速规定为（）,如有特殊规定的,按照制造厂
- 单气路控制式气缸启动阀的优点是（）。在压缩空气启动系统中,设置主启动阀的理由中错误的是（）。A．阀盘与阀座撞击小
B．兼顾启动与制动要求
C．不易发生燃气倒冲现象
D．启阀活塞面积大,开关迅速#A．为节省启动空
- 保证柴油机压缩空气可靠启动必须具备的条件是（）。在压缩空气启动系统中,气缸启动阀的启闭时刻和启闭顺序均由（）控制。柴油机启动系统中主启动阀位于（）。某柴油机启动时转速波动,且无法达到启动转速,发现某一缸
- 对柴油机启动装置的要求是（）。Ⅰ.启动转速低Ⅱ.启动耗能量少Ⅲ.不暖缸能启动Ⅳ.启动空气压力Ⅴ.曲轴在任何位置均可启动Ⅵ.空气瓶内压力降使用回转式分配器的六缸柴油机器分配器结构是（）。控制气缸启动阀启闭的阀件是（
- 气缸启动阀开启定时的一般规律是（）。使用回转式分配器的六缸柴油机器分配器结构是（）。关于压缩空气启动装置的错误说法是（）。转盘式空气分配器经拆装后重新装配时,应使与分配盘上的椭圆孔所连通的气缸正好处于
- 要使静止的柴油机启动起来,其原因是（）造成的。在启动主机之前,使主机曲轴慢转的主要目的是（）。A．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ
B．Ⅰ＋Ⅳ＋Ⅵ
C．Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅵ.#
D．Ⅱ＋Ⅵ＋ⅤA．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ
B．Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅴ
C．Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ#
D．Ⅱ＋Ⅵ＋ⅤA．启阀活塞面积大,
- 保证使用压缩空气启动装置的柴油机迅速而可靠的启动必须具备的条件是（）。Ⅰ.使柴油机由静止到转动的外界能源Ⅱ.压缩空气必须具有足够压力和储量Ⅲ.启动装置中必须有两个启动空气瓶Ⅳ.能保证冷车状态下连续启动12次以上
- 各种柴油机启动转速的范围,必须具备的条件是（）。Ⅰ.外界提供的任何能源都能利用Ⅱ.外界必须提供某种形式的外力Ⅲ.转动后必须达到最低启动转速Ⅳ.柴油机必须有足够的启动功率Ⅴ.柴油机的启动过程必须要迅速Ⅵ.缸内必须达
- 柴油机启动转速的大小与下列诸因素有关（）。Ⅰ.环境温度Ⅱ.气缸尺寸Ⅲ.柴油机类型Ⅳ.启动定时Ⅴ.燃油品质Ⅵ.启动空气压力二冲程柴油机某缸气缸启动阀卡死不能开启而使曲轴停在某一位置不能启动时,查看飞轮刻度可以确定发
- 倒车运行的柴油机,当停油后需要减压制动时,压缩空气必须在（）排出气缸。小型高速柴油机的最低启动转速范围,启动定时和启动延续角为（）。下列有关启动装置的说法中,不正确的是（）。YANMAR6GL-HT型柴油机的发火顺序
- 正车运行的柴油机,缸内的压缩空气将在（）排出气缸。小型高速柴油机的最低启动转速范围,一般为（）。在采用空气马达启动柴油机的启动空气系统中,不需要（）。指出下列与最低启动转速无关的因素是（）。为了保证船用
- 衡量柴油机启动性能的主要参数是（）。双气路控制式气缸启动阀的优点是（）。某发电柴油机发生启动故障,现象是操作启动手柄启动时,各缸启动阀同时有压缩空气进入气缸,则故障出在（）上。对在用点燃式发动机汽车排气
- 为了保证柴油机可靠启动,在压缩空气启动系统中,气缸启动阀开启定时的一般规律是（）。根据我国《钢质海船入级规范》规定,启动空气瓶的总容量在不补充充气情况下,对每台不能换向的主机启动（）。下列有关启动装置的说
- 为了保证柴油机曲轴停在任何位置都能用压缩空气启动,则必须（）。各种柴油机启动转速的范围,一般为（）。Ⅰ.高速柴油机为80～150r/minⅡ.中速柴油机为70～80r/minⅢ.低速柴油机为25～30r/minⅣ.高速柴油机为150～200r/mi
- 为了保证柴油机迅速和连续多次启动,满足机动操纵时的要求,使空气瓶中的气压应经常保持在（）。中速柴油机的最低启动转速范围,一般为（）。启动手柄推至启动位置柴油机不能用压缩空气启动,可能的故障有（）。Ⅰ.启动控
- 保证柴油机压缩空气可靠启动必须具备的条件是（）。为了保证柴油机曲轴停在任何位置都能用压缩空气启动,则必须（）。单气路控制式气缸启动阀的优点是（）。下述单气路控制式气缸启动阀的优点中错误的是（）。关于压
- 关于压缩空气启动的错误结论是（）。大型低速柴油机的最低启动转速范围,一般为（）。为了保证船用二冲程柴油机曲轴停在任何位置均能可靠地用压缩空气启动,则最少气缸数应不少于（）。离合器换向主要用于（）类型的柴
- 启动空气应在（）进入气缸。大型低速柴油机的最低启动转速范围,不需要（）。根据我国《钢质海船入级规范》规定,启动空气瓶的总容量在不补充充气情况下,对可换向柴油机正倒车交替进行启动（）。中、高速四冲程柴油机,
- 不正确的是（）。小型高速柴油机的最低启动转速范围,启动空气瓶的总容量在不补充充气情况下,对每台不能换向的主机启动（）。中、高速四冲程柴油机,启动定时和启动延续角为（）。要使静止的柴油机启动起来,上止点后12
- 启动空气瓶应保证至少（）。关于压缩空气启动的错误结论是（）。为了保证柴油机可靠启动,在压缩空气启动系统中,气缸启动阀开启定时的一般规律是（）。采用双气路气缸启动阀的目的是（）。气缸启动阀中的控制空气在启
- 中速柴油机的最低启动转速范围,一般为（）。大型低速柴油机启动性能较好的主要原因是（）。柴油机启动时,启动空气应在（）进入气缸。倒车运行的柴油机,当停油后需要减压制动时,压缩空气必须在（）排出气缸。正车运行
- 指出下列与最低启动转速无关的因素是（）。保证柴油机压缩空气可靠启动必须具备的条件是（）。SulzerRTA型柴油机自动主启动阀是由（）作用而开启。四冲程柴油机某缸气缸启动阀卡死不能开启而使曲轴停在某一位置不能
- 单气路控制式气缸启动阀的优点是（）。SulzerRTA型柴油机自动主启动阀是由（）作用而开启。对在用点燃式发动机汽车排气污染物实施双怠速法监测时,轻型车的高怠速转速规定为（）,如有特殊规定的,按照制造厂技术文件中
- 启动定时和启动延续角为（）。根据我国《钢质海船入级规范》规定,使空气瓶中的气压应经常保持在（）。正车运行的柴油机,缸内的压缩空气将在（）排出气缸。采用双气路气缸启动阀的目的是（）。控制气缸启动阀启闭的阀
- 与柴油机气缸启动阀的启动定时有关的因素是（）。为了保证柴油机换向后可靠工作,换向前后应使凸轮具有（）A．柴油机的转速
B．柴油机的机型#
C．柴油机的气缸数目
D．柴油机的曲柄排列相同的换向角和轮廓线
相同的位
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