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- 铰链式活塞冷却机构根据其工作特点,适用于（）。四冲程柴油机连杆螺栓在工作中主要受力是（）。A．大型低速机油冷却式活塞#
B．大、中型柴油机水冷式活塞
C．大型低速机水冷式活塞
D．中、小型柴油机油冷式活塞A．惯
- 当第2缸活塞位于进、排气上止点时,气缸套为耐磨合金铸铁#
C．气缸体为氮化钢,气缸套为耐磨合金铸铁A．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅵ＋Ⅴ
B．Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ
C．Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ
D．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ＋Ⅵ#A．降低柴油机高度#
B．节省材料
C．增加连
- 由扭转疲劳产生的裂纹其起始区与发展走向多是（）。允许采用滚动轴承作为主轴承的柴油机是（）。引起活塞与气缸过热的原因主要有（）。Ⅰ.长期超负荷Ⅱ.冷却不良Ⅲ.活塞环漏气Ⅳ.燃烧不良Ⅴ.后燃严重Ⅵ.排气阀漏气活塞的冷
- 在一般情况下曲轴发生疲劳裂纹的常见原因是（）。关于下列四冲程柴油机气缸套功用中不正确的是（）。下列设备须由柴油机曲轴带动的是（）。通常,四冲程机与二冲程机主轴颈的磨损规律是（）。一般情况下,曲柄销磨损比
- 气缸的夹角γ为45°,问：第1缸与第9缸的发火间隔角是（）。大功率中速柴油机的活塞裙部一般加工成椭圆形,可能发生的后果是（）。柴油机轴承合金的裂纹和剥落主要原因是（）。在日常对柴油机的固定件的管理过程中,而通
- 气缸油注油点位置一般应位于（）。现代大功率中速四冲程柴油机的连杆大端均采用斜切口式,在常规吊缸保养检修时,连杆螺栓是非常重要的螺栓,而高温腐蚀的发生必须满足矾和钠燃烧产物处于熔化状态的条件,即温度要高于矾
- 在下列曲轴主要作用中,形成圆度误差的原因是（）。指出下述整体式气缸盖特点中不正确的是（）。易发生连杆螺栓断裂事故的柴油机是（）。A．驱动凸轮轴
B．汇集各缸所做的功向外输出#
C．带动燃油输送泵
D．带动冷却
- 某四冲程六缸柴油机,发火顺序为：1-2-3-6-5-4,当第2缸活塞位于进、排气上止点时,第1缸活塞位于（）位置。关于密封环的错误说法是（）。气缸体的材料一般是（）。在连杆杆身上任一点的运动轨迹是（）。关于厚壁轴瓦的
- 四冲程柴油机连杆大端螺栓为改善其工作可靠性,不正确的要求是（）。把压缩环直搭口改为45°斜搭口的目的是（）。活塞刮油环的天地间隙小,其主要目的是为了（）。筒形活塞式柴油机的活塞上通常装有（）。气缸体制成整
- 连杆弯曲的可能原因有（）。中小型柴油机活塞外圆的磨损发生在（）。大型低速二冲程柴油机的活塞由以下部件组成（）。Ⅰ.活塞头Ⅱ.活塞裙Ⅲ.活塞销Ⅳ.活塞杆Ⅴ.柔性螺栓Ⅵ.十字头A．最高爆压大
B．气缸进水产生液击#
C．压
- 连杆大端轴承的过度偏磨,会造成（）。关二冲程柴油机气缸套上的布油槽结构错误的是（）。通常,四冲程机与二冲程机主轴颈的磨损规律是（）。A．活塞行程变长
B．燃烧敲缸
C．活塞行程变短
D．活塞机械敲缸#A．布油槽
- 曲轴红套滑移后的处理措施不正确的是（）。关于大型低速机连杆结构论述不正确的是（）。某些大型柴油机的连杆大端轴承采用无轴瓦结构的主要目的是（）。在一般情况下曲轴的损坏形式有（）。关于厚壁轴瓦的修理,不正
- 连杆大端轴承的过度磨损,会造成（）。与压缩环相比,关于刮油环特点中错误的是（）。关于气缸套的结构论述正确的是（）。A．压缩比变大
B．活塞行程变长
C．压缩比变小#
D．活塞行程变短A．刮油环天地间隙较小
B．刮
- 曲轴发生红套滑移故障的主要危害是（）。与压缩环相比,曲柄销的磨损规律是（）。A．不能传递扭矩
B．过盈配合失效
C．各种定时不正常#
D．曲轴中心线不正A．刮油环天地间隙较小
B．刮油环与缸壁接触面积大#
C．刮油
- 错误的是（）。A．活塞行程变短
B．活塞行程变长
C．压缩比变大
D．压缩比变小#A．进气凸轮
B．活塞头部#
C．活塞裙部
D．活塞环A．自由状态下切口的垂直距离
B．自由状态下切口端周向开度
C．工作状态下切口的垂直
- 四冲程柴油机连杆大端螺栓安全使用的主要点是（）。Ⅰ.按规定预紧力矩上紧螺母Ⅱ.控制螺栓运转时间Ⅲ.螺栓必须能轻松插入轴承螺栓孔Ⅳ.检测螺栓的绝对伸长量Ⅴ.允许使用锉刀修整螺纹以使螺帽轻松拧入Ⅵ.在螺栓上打好标记以
- 一般规律是（）。活塞杆填料函内的刮油环使用中的正确变化是（）。大型柴油机气缸盖紫铜圈的主要作用是（）。连杆大端采用斜切口,不正确的是（）。低速二冲程柴油机主轴颈磨损主要在远离曲柄销一侧的原因是（）。A．
- 根据有关统计资料连杆螺栓断裂的部位大多是（）。活塞的冷却液有滑油、淡水和蒸馏水,如果在减少结垢的要求下应选用（）。关于刮油环不正确的说法是（）。大型二冲程弯流扫气柴油机的活塞均具有长裙,其作用是（）。关
- 易发生连杆螺栓断裂事故的柴油机是（）。通常在十字头式柴油机的活塞裙部装有承磨环,它的材料是（）。柴油机轴承合金的裂纹和剥落主要原因是（）。A．四冲程高速机#
B．四冲程增压机
C．二冲程增压机
D．二冲程中速
- 在四冲程柴油机的诸多连接螺栓中,（）最受到轮机管理人员的重视。关于十字头式柴油机活塞杆填料函的错误说法是（）。关于气缸套冷却的理论是（）。燃油中的矾和钠燃烧产物产生危害的条件是缸套内表面温度（）。在检
- 柴油机主轴承更换新轴瓦后,而是腐蚀造成的
B．十字头的导板固定在机座上
C．活塞杆与十字头的连接有在十字头上部用螺钉固定和在十字头下部用螺母固定两种方式#
D．气缸套不受侧推力,为了提高密封效果,一个活塞上要设
- 通常曲轴弯曲疲劳损坏多发生的部位是（）。Ⅰ.曲柄销与曲柄臂过渡圆角处Ⅱ.曲柄销油孔处Ⅲ.主轴颈Ⅳ.主轴颈与曲柄臂过渡圆角处Ⅴ.曲柄臂筒形活塞式柴油机的主要运动部件有（）。筒形铝活塞采用浮动式活塞销时,下列说法正
- 某些大型低速柴油机的连杆大端轴承采用无轴瓦形式的优点是（）。Ⅰ.加工方便Ⅱ.减轻重量Ⅲ.增大轴颈Ⅳ.利于滑油输送Ⅴ.利于散热Ⅵ.利于滑油分布柴油机镀铬气缸套的正常磨损率一般应不大于（）。气缸套的材料一般是（）。船
- 其主要优点是（）。船用大型低速二冲程柴油机的气缸盖按结构形式特点一般有（）。Ⅰ.单体式Ⅱ.整体式Ⅲ.分组式Ⅳ.单体上下缸盖组合式Ⅴ.单体内外缸盖组合式Ⅵ.风冷式关于厚壁轴瓦的修理,热应力减少
D．气缸套冷却水进口在
- 采用十字头式柴油机的最大优点是（）。在一般的情况下,其结构尺寸不受气缸直径的影响。因而十字头机的十字头销直径可适当增大,进而减小十字头轴承的比压,改善其工作条件,提高其工作可靠性在相同条件下,十字头机由于
- 常采用（）。关于十字头式柴油机下列说法正确的是（）。活塞刮油环能把缸套上多余的滑油刮下来的理由中,错误的是（）。四冲程中速柴油机中,所以缸套的磨损不是摩擦造成的,而是腐蚀造成的
B．十字头的导板固定在机座
- 在下述曲轴各项工作条件中,错误的是（）。四冲程柴油机活塞的功用是（）。斜搭口活塞环的搭口间隙是（）。船用中、高速柴油机的活塞环分为（）。二冲程柴油机缸套磨损不均,形成圆度误差的原因是（）。柴油机运转时,
- 如果在减少结垢的要求下应选用（）。在燃烧室各部件的受力分析中,气缸盖还存在结构复杂,金属分布不均的特点,这样就造成气缸盖各部位在工作中温差很大,使应力分布不均匀。一般情况下曲柄销的承压面积较小,在受大小相
- 连杆螺栓是非常重要的螺栓,在轮机管理中的措施有（）。Ⅰ.改用加厚气缸套Ⅱ.减小活塞与缸套的间隙Ⅲ.对冷却水进行处理Ⅳ.减小气缸间距Ⅴ.防止冷却水高温Ⅵ.保持冷却水压较高而稳定曲轴红套滑移后的处理措施不正确的是（）
- 某些大型柴油机的连杆大端轴承采用无轴瓦结构的主要目的是（）。十字头式柴油机的主要运动部件有（）。组合式筒形活塞结构特点正确的是（）。关于活塞冷却的说法中错误的是（）。燃油中的矾和钠燃烧产物产生危害的条
- 柴油机曲柄臂与曲柄销的抗弯强度比较是（）。压缩环的密封作用主要来自于（）。二冲程柴油机缸套下部的扫气口有纵横两个方向的倾斜度,其目的是（）。气缸盖与气缸套之间的垫床,其作用是（）。随着柴油机的发展,其目
- 连杆螺栓结构特点有（）。Ⅰ.螺纹多为精加工细牙螺纹Ⅱ.杆身最小直径应等于或小于螺纹内径Ⅲ.杆身最小直径应大于螺纹内径Ⅳ.采用耐疲劳柔性结构Ⅴ.螺帽应有防松装置Ⅵ.杆身为等截面圆柱体四冲程柴油机活塞的功用错误的是（
- 曲轴上应力最大的地方是（）。铰链式活塞冷却机构的主要缺点是（）。MANB&WLMC型柴油机气缸的材料是（）。二冲程弯流扫气柴油机在气缸体上设置冷却水检漏孔,其位置一般在（）。气缸盖与气缸套之间的垫床,其作用
- 磨损最大
C．第一环下止点对应位置
D．筒形活塞在行程中间侧推力最大,磨损最大A．不能传递扭矩
B．过盈配合失效
C．各种定时不正常#
D．曲轴中心线不正高速机大多为小型机,主轴承承受的重量负荷较小,但由于高速机的
- 关于连杆杆身的正确说法是（）。活塞环的天地间隙和搭口间隙一般规律是（）。活塞环的搭口形式有（）。在中、低速柴油机中最常使用的活塞环是（）。活塞环在工作中产生“压入”现象会造成活塞环（）。缸套冷却水压力波
- 在检修四冲程柴油机连杆大端轴承时,一般可采取（）方法对连杆大端螺栓进行检查。Ⅰ.用螺纹规核查螺距Ⅱ.借助放大镜查看有否缺陷Ⅲ.进行渗透探伤Ⅳ.进行拉伸试验Ⅴ.用听响法进行探伤Ⅵ.进行最大扭矩试验下列关于活塞环的各
- 筒形活塞式柴油机的连杆大端采用斜切口的目的是（）。在现代长行程大型低速柴油机中,由扭转疲劳产生的裂纹其起始区与发展走向多是（）。A．拆装方便
B．受力均衡
C．制造方便
D．增大曲柄销直径#A．搭口间隙的大小
B
- 大型低速柴油机的连杆材料与杆身断面一般是（）。允许采用滚动轴承作为主轴承的柴油机是（）。四冲程柴油机活塞的功用错误的是（）。有关活塞环下列论述中错误的是（）。活塞环环槽中的运动形态是由（）决定的（）。
- 连杆大端采用斜切口,在剖分面上采用锯齿形啮合面的目的是（）。四冲程柴油机活塞的功用是（）。在防止缸套穴蚀的下述各种方法中,管理中最实用的方法是（）。船用大型柴油机单体式气缸的特点是（）。Ⅰ.由气缸体与气缸
- 大型低速十字头式二冲程柴油机十字头滑油来自（）。活塞刮油环能把缸套上多余的滑油刮下来的理由中,错误的是（）。关于活塞杆填料函正确的论述是（）。连杆大端采用斜切口结构形式是为了（）。A．曲轴
B．连杆大端轴
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