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- 造成机械式气阀传动机构顶杆弯曲的原因是（）。关于排气阀定时的错误认识是（）。为了构成三脉冲系统,增压柴油机气缸数必须为（）。脉冲涡轮增压在废气能量利用上（）。A．气阀间隙过小
B．气阀卡死#
C．顶头卡死
D
- 关于机械式气阀传动机构顶杆说法错误的是（）。气阀启闭时刻的动作规律直接是由（）控制。气阀摇臂座紧固螺栓松动产生的影响是（）。自带润滑油泵的增压器,在主机冲车、试车后应及时检查（）。A．顶杆弯曲可校直后继
- 靠压缩空气关阀的液压式气阀传动机构的压缩空气压力过低的后果是（）。四冲程柴油机完成一个工作循环,其凸轮轴的转速与曲轴转速之比为（）。二冲程柴油机自由换气阶段时面值不足,将会导致（）。增压四冲程柴油机若增
- 需张紧时的方法应该是（）。气阀传动机构滚轮磨损会对气阀间隙和定时产生影响,使关阀速度过快,气阀与阀座敲击加重,同时作用在顶杆上方柱塞上的油压增大,凸轮的负荷加重。确认磨损情况后,换滚轮,如果是均匀磨损调整间
- 机械式气阀传动机构顶杆与摇臂、顶头的连接方式是（）。长行程低速柴油机的阀面与座面配合方式,多采用（）。机械式气阀传动机构在柴油机冷态下留有气阀间隙的目的是（）。气阀间隙的大小,一般进气阀和排气阀（）。关
- 多采用（）。机械式气阀传动机构顶杆与摇臂、顶头的连接方式是（）。气阀间隙过大所引起的下列后果中的错误说法是（）。根据离心式压气机工作原理可知,压力一直上升Ⅱ.空气进入叶轮后至排气蜗壳出口,压力上升、下降、
- 在超临界自由排气阶段废气排出的流速为（）。柴油机排气阀在下止点前打开,其主要目的是（）。四冲程柴油机的换气过程包括（）。Ⅰ.自由排气阶段Ⅱ.强制排气和扫气阶段Ⅲ.过后排气阶段Ⅳ.进气阶段Ⅴ.强制排气阶段Ⅵ.过后扫
- 造成气阀阀盘和阀杆断裂的原因有（）。Ⅰ.因变形局部受力过大Ⅱ.气间隙太小,膨胀断裂Ⅲ.气阀间隙太大,长期阀与座撞击Ⅳ.局部热应力过大Ⅴ.气阀机构振动Ⅵ.阀盘堆焊材料不同而开裂关于受换气质量影响的不正确说法是（）。与
- 增压器压气机采用半开式径向叶轮的优点是（）。影响柴油机充量系数的不正确说法是（）。A．强度好,制造工艺简单
B．允许有较高的轮缘速度
C．能获得较高的增压压力
D．上述三点都是#φc随残余废气系数的降低而增加
φc
- 机械式气阀传动机构的组成部分包括（）。Ⅰ.凸轮Ⅱ.滚轮Ⅲ.顶杆Ⅳ.摇臂Ⅴ.气阀弹簧二冲程柴油机扫气口打开时,允许缸内压力稍高于或等于扫气压力的主要出发点是（）。小型高速柴油机的阀面与座面配合方式,多采用（）。气阀
- 机械式气阀传动机构需供油润滑的部位一般包括（）。Ⅰ.摇臂轴Ⅱ.摇臂与阀杆接触部位Ⅲ.摇臂与顶杆接触部位Ⅳ.顶头与其导套的滑动面二冲程柴油机换气过程中,这一阶段时间称为（）。在四冲程柴油机中,下述特点中不正确的说
- 机械式气阀传动机构摇臂轴磨损对气阀工作的影响是（）。气阀阀面与阀座为外接触式配合,下列说法错误的是（）。空气流过离心式压气机的下列部件时,其主要原因是（）。下述（）的充量系数最大。在废气涡轮增压系统中,
- 关于其作用的错误说法是（）。机械式气阀传动机构需供油润滑的部位一般包括（）。Ⅰ.摇臂轴Ⅱ.摇臂与阀杆接触部位Ⅲ.摇臂与顶杆接触部位Ⅳ.顶头与其导套的滑动面离心式压气机中实现机械能变为动能,继而转变为空气压力能
- 中小型柴油机凸轮轴传动机构都安装在飞轮端,其目的是为了（）。气阀间隙是测量（）。对脉冲增压柴油机捧气管的要求有（）。A．保证传动比准确可靠#
B．减小曲轴的扭转振动
C．便于拆装,安装方便
D．保证曲轴和凸轮轴
- 空气压力随流速下降而升高的是（）。在排气支管与废气涡轮之间装设脉冲转换器的增压,属于（）与二冲程柴油机相比,四冲程柴油机在容易实现单独涡轮增压的理由中,提高柴油机功率
降低空气温度,提高增压压力
降低热负荷
- 在筒形活塞式柴油机中,传动凸轮轴的齿轮一般安装在曲轴的（）。四冲程发电柴油机气阀间隙过大时（）。气阀间隙过大所引起的下列后果中的错误说法是（）。下述各项中不会造成增压器轴承烧毁的是（）。A．首端
B．尾端
- 气阀采用液压式传动机构的优点有（）。Ⅰ.影响气阀运动规律的因素较少Ⅱ.改善了气阀拆装条件Ⅲ.阀杆不受侧推力Ⅳ.总体布置较困难Ⅴ.噪声低,阀与阀座撞击小Ⅵ.压力油密封简单引起增压压力异常下降的原因是（）。Ⅰ.排气阀开
- 在检修完液压式气阀传动机构时,保证齿轮正确安装的操作是（）。测量气阀间隙时应注意的事项有（）。根据涡轮增压器压气机工作原理可知,气体在扩压器内的流动过程中,其工作参数变化是（）。增压器轴承常用的润滑方式
- 新型二冲程低速柴油机的凸轮轴链条传动机构的张紧轮一般安装在（）。二冲程柴油机在换气过程中,活塞将扫气口打开到扫气口关闭,这一阶段称为（）。液压式气阀传动机构液压油系统的补油阀漏泄的后果是（）。空气流过离
- 下述关于凸轮链传动特点的说法不适宜的是（）。关于老型二冲程柴油机凸轮轴链传动机构的下列说法中,引起腐蚀的主要原因是（）。对齿轮传动的凸轮轴传动机构,以减小链条晃动A．冷却不良温度过高#
B．冷却温度过低所致
- 新型柴油机,凸轮轴传动机构采用链传动,其张紧轮设置在柴油机正车松边上,主要目的是（）。常见的阀面锥角α（）。靠压缩空气关阀的液压式气阀传动机构的压缩空气压力过高的后果是（）。当排气阀在长期关闭不严的情况下
- 柴油机定时传动链条,在链节距磨损伸长后,需张紧时的方法应该是（）。柴油机换气过程是指（）。在四冲程柴油机中,发生缸内废气倒灌进气管的原因是（）。有些四冲程柴油机的进气阀直径比排气阀稍大,主要是为了（）。引
- 凸轮轴在工作时,容易造成凸轮破坏的主要应力是（）。在超临界自由排气阶段废气排出的流速为（）。引起柴油机气阀阀座与阀面产生麻点的原因可能有（）。Ⅰ.硫酸腐蚀Ⅱ.钒、钠腐蚀Ⅲ.烧损Ⅳ.撞击Ⅴ.积炭磨损Ⅵ.局部应力过大
- 大型低速二冲程柴油机的凸轮轴一般都采用（）。换气过程的自由排气阶段中,废气的排出主要靠（）。柴油机排气阀在下止点前打开,错误的是（）。增压器压气机采用半开式径向叶轮的优点是（）。柴油机的充量系数随着（）
- 应力求缩短的换气阶段是（）。根据离心式压气机工作原理可知,温度下降、上升、下降Ⅴ.空气进入叶轮后至排气蜗壳出口,速度上升、下降、下降Ⅵ.空气进入叶轮后至排气蜗壳出口,速度上升、下降、上升下述情况会引起增压压
- 若四冲程柴油机进气阀提前开启角为ψ1,延后关闭角为ψ2,则进气凸轮作用角（）。对同一台四冲程非增压柴油机,一般地说（）。引起柴油机气阀的阀面和阀座烧损可能性有（）。Ⅰ.阀座扭曲漏气Ⅱ.冷却不良Ⅲ.阀座偏移倾斜Ⅳ.阀
- 为了延长排气阀的使用寿命,阀盘与阀座之间的接触是（）。中小型柴油机凸轮轴传动机构都安装在飞轮端,在无齿轮啮合标记情况下,保证齿轮正确安装的操作是（）。下列关于串、联增压系统特点中的不正确说法是（）。A．中
- 凸轮轴链传动机构磨损使链条松弛时,正确的处理措施是（）。由四冲程柴油机的换气过程可知,换气全过程的特点有（）。Ⅰ.自由排气靠缸内外的压力差进行Ⅱ.强制排气靠新气驱赶废气Ⅲ.排气阀在下止点后关闭Ⅳ.废气与新气掺混
- 四冲程柴油机完成一个工作循环,其凸轮轴的转速与曲轴转速之比为（）。由四冲程增压柴油机的换气过程特性可知,在进气阀打开瞬时,气缸内压力（）。关于机械式气阀传动机构顶杆说法错误的是（）。判断气阀是否可继续研
- 一台四冲程柴油机,经气阀定时测定发现,进气阀提前开启角相对活塞上止点落后一个β角,要把它恢复到正常值应把凸轮（）。二冲程柴油机换气过程第I阶段是自由排气阶段,对盘车方向的要求是（）。废气在涡轮机工作叶轮内流
- 气阀阀面与阀座为外接触式配合,通常小（）。气阀和阀座的工作条件中,实现废气压力能转变为动能的部件是（）。为保证废气涡轮增压器轴承的润滑,轴承箱中的滑油应（）。柴油机在低负荷运转时必然会发生喘振的系统是（
- 若四冲程柴油机进气阀提前开启角为ψ1,延后关闭角为ψ2,则进气凸轮作用角（）。测量气阀间隙时应注意的事项有（）。单独增压系统发生喘振一般是在（）。A．q＝180+（ψ1+ψ2）
B．q＝180°－（ψ1+ψ2）
C．q＝1/2（180°+ψ1
- 在四冲程柴油机中,压缩终点的压力和温度下降的原因是（）。气阀阀座在气缸盖上的安装使用较多的固定方式是（）。小型高速柴油机的阀面与座面配合方式,多采用（）。液压式气阀传动机构液压油系统的补油阀漏泄的后果是
- 机械式气阀传动机构的组成部分包括（）。Ⅰ.凸轮Ⅱ.滚轮Ⅲ.顶杆Ⅳ.摇臂Ⅴ.气阀弹簧在废气涡轮增压中,涡轮所利用废气能量较多的增压方式是（）。A．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ
B．Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ
C．Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ#
D．Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ定压增压
脉冲增压#
脉
- 将会引起进、排气阀（）。废气涡轮增压器的空气滤网清洗应（）。定压涡轮增压器的主要特点是（）。定压涡轮增压系统的特点有（）。废气涡轮增压柴油机,当每循环喷油量不变,其热负荷可能在下述（）工况下超过允许规定
- 关于老型二冲程柴油机凸轮轴链传动机构的下列说法中,（）是错误的。串联旁通增压系统下列特点中,保证定时正确
D．在链条垂直部分装有橡胶导轨,速度上升#
D．废气在涡轮工作叶轮流动过程中,速度下降A．压气机端的轴承
- 将会导致（）。A．0.5°～1°#
B．1°～1.5°
C．1.5°～2°
D．2°～2.5°A．喷油定时调整好以后进行
B．喷油定时调整好之前进行
C．气阀间隙调整好以后进行#
D．气阀间隙调整好之前进行A．密封性好
B．阀盘易发生拱腰变形
- 气阀阀面与阀座为内接触式配合,即阀面锥角大于座面锥角,通常大（）。二冲程柴油机的换气过程是从（）。定压涡轮增压的优点有（）。A．0.1°～0.3°
B．0.2°～0.5°#
C．0.3°～0.6°
D．0.5°～1°A．扫气口开到扫气口关的
- 强载中速柴油机的阀面与座面配合方式,多采用（）。由四冲程柴油机的换气过程可知,换气全过程的特点有（）。Ⅰ.自由排气靠缸内外的压力差进行Ⅱ.强制排气靠新气驱赶废气Ⅲ.排气阀在下止点后关闭Ⅳ.废气与新气掺混较少,换
- 机械式气阀传动机构的组成部分包括（）。Ⅰ.凸轮Ⅱ.滚轮Ⅲ.顶杆Ⅳ.摇臂Ⅴ.气阀弹簧造成气阀阀盘和阀杆断裂的原因有（）。Ⅰ.因变形局部受力过大Ⅱ.气间隙太小,膨胀断裂Ⅲ.气阀间隙太大,长期阀与座撞击Ⅳ.局部热应力过大Ⅴ.气阀
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