查看所有试题
- 在消防应变部署中的消防队长是由（）担任。船舶紧急情况中,对船舶和船员人身安全威胁程度最大的是（）.船舶在我国港内洗舱作业,必须采用安全措施和防止污染海域措施,是否可洗舱应由（）批准。停泊值班时,甲板部值班
- 灭火中应始终限制并及时排除积水,不使其随意流淌和积存,防止船舶发生（）事故。1、货损2、倾翻3、过载翻沉人体机体处于松弛和休眠状态的时间是（）.对船舶的安全性的有效评估,可以（）。船舶因损害所致排油时,船长应
- 当航行船舶漏损进水时,船长应立即通知机舱备车,并采取（）行动。固体浮体式围油栏大都为（）一节。停车或减速#
将漏损部位处于上风
弃船A、20米#
B、25米
C、30米
D、35米
- 当船舶发生火灾时,船员应按应变部署分工进行灭火工作。150总吨以上油轮洗舱水的排放应满足船舶正在途中航行。油量瞬间排放率不超过（）.对船舶发生污染事故,能主动检举、揭发和积极提供证据的个人应给予（）.下列人
- 当船员听到火警信号后,都应迅速到达救火现场。下列场所中（）地点一般不张贴应变部署表。人为因素造成直接或间接的船舶安全和污染事故占事故总量（）.人体机体活力最强的时间是（）.船上管理级人员有（）。船舶发生
- 对船体大破洞,可用于堵漏的物品有（）。①床垫、木板②堵漏毯、木柱当航行船舶发生漏损进水时,船长立即通知机舱采取的行动（）.油污应急计划中联系人名单包括（）。①沿海国联系人②港口联系人③船公司进行船内应急通信时
- 船舶发生漏损后,以下（）措施是不当的。船舶紧急情况中,对船舶和船员人身安全威胁程度最大的是（）.不戴呼吸器进入封闭舱室的条件之一是（）.船舶在危险水域航行时,除保持（）外,采取增加防海盗值班人员等措施。查找
- 当船舶发生火灾时,总指挥是船长,现场指挥是大副或轮机长（机舱火灾时）。下列警报信号属于堵漏的是（）。正确#
错误A、七短一长
B、二短一长
C、二长一短#
D、三长
- 在船舶紧急情况中,对船舶和船员人身安全威胁程度最大的是火灾和海损事故类。船员个人装备有几种？（）LO规定,如工作性质,环境易损害未成年人身心健康,最低受雇年龄不得低于（）.不戴呼吸器进入封闭舱室的条件之一是
- 船舶紧急情况中,对船舶和船员人身安全威胁程度最大的是火灾。船舶按船员职责的具体分工为（）。SOLAS公约对集合地点的要求主要是供（）使用。正确#
错误管理级、操作级、支持级#
管理级、操作级、服务级
管理级、操
- 船员发现火灾应立即发出报警,并就近使用灭火器材,并报告值班驾驶员。“严谨吸食、注射、携带及贩运毒品”是船员的（）正确#
错误劳动纪律
组织纪律#
涉外纪律
- 下列关于进水堵漏说法错误的是（）。在海上特殊区域之外,处理漂浮垃圾应在海岸（）海里以外。船舶发生碰撞后,船长应督促（）查明破损部位的损坏情况。《劳动合同法》规定,订立劳动合同,应当遵循（）、协商一致、诚实
- 船舶火灾事故的全损率高于碰撞,搁浅等海上事故。航行中锁门睡觉（）.必须配备经主管机关批准的“船上油污应急计划”的非油轮总吨位至少是（）。正确#
错误A、不允许#
B、允许
C、是个人自由
D、随便150
400#
2000
- 当航行船舶发生漏损进水时,船长立即通知机舱采取的行动是（）。下列舱室不是缺氧的舱室是（）.下列人员不属于支持级的是（）。船员听到紧急报警后首先采取的行动是（）停车或减速
将漏损部位处于下风
以上都对#A、载
- 查找漏损部位的方法包括（）。①测量舱柜液位②观察船旁水面有无气泡和旋涡当航行船舶发生漏损进水时,船长立即通知机舱采取的行动（）.下列（）船舶事故中,全损率最高。中远集团的船舶按船员职责的具体分工为（）。主
- 船体受损时,下列（）堵漏方法是错误的。油轮上禁止在甲板阳光下（）.船员在值班前（）小时不得饮酒。航行中发现船舶即将搁浅、触礁时,值班驾驶员应立即（）。日本人忌赠送和摆设（）。在船体裂缝两端各钻一个小孔,以
- 若船舶进水严重和情况紧急,船长可请求第三方援助,并尽可能（）。公民的基本权利中,下列正确的是（）。1、具有选举权、被选举权等政治权利2、具有言论、出版、集会、结社、游行、示威、宗教信仰和人身等自由3、具有对
- 企业发生的固定资产清理净损失应计入（）机舱油污水排放等作业应由（）在油类记录簿上签字。I have heavy list的意思是（）.个人安全与社会责任的培训目的（）。（1）提高船员的基本素质和专业技能（2）增强船员的社
- 当船员听到火灾警报后,应迅速携带规定的消防器材到指定地点集合。非特殊区域食品废弃物粉碎后不大于（）筛眼的垃圾可在最近陆地3海里外排入海中。NLS证书有效期最长是（）.围油栏的使用位置是（）.对于每一个船员来
- 下列关于堵漏毯的使用方法阐述错误的是（）。在消防应变部署中,总指挥是（）.当船舶发生海难时,海上对象的应急优先权依次是（）.150总吨以上油轮洗舱水的排放应满足船舶正在途中航行。油量瞬间排放率不超过（）.在失
- 船舶破损进水后,在全力排水的同时,应保持船体平衡。在消防应变部署中,总指挥是（）.船上应急电源在船舶横倾（）以下时仍能持续一定的供电时间。船舶的紧急情况大致分为（）。开行前,由（）根据（）意图编妥应变部署
- 船舶遭到这方袭击后,船长应立即检查船舶受损程度、若损失不大,可不向公司报告。油轮在特殊区域外航行将油性混合物排放入海时,油量瞬间排放率不得超过（）.人体机体活力最强的时间是（）.正确#
错误A、20升/海里
B、3
- 战区航行,应选用能尽快驶过战区的航向和航速。非特殊区域食品废弃物粉碎后,其粉径不大于（）,可在最近陆地3海里外投弃海中。（）信息交流方式对信息正确率最低。船舶碰撞事故95%以上是由（）造成。灭火中积水过多的
- 船舶进水的堵漏应急通常分为排水队,堵漏队和救护队。人为因素造成直接或间接的船舶安全和污染事故占事故总量（）.管系泄漏造成油污时,正确的应急措施是（）。（）不是船员职业道德的特别要求。正确#
错误A、90%
B、8
- 船舶遭遇军方袭击,不论是否受损应立即报告（）。应备有一份“垃圾管理计划”的船舶上载运人数至少是（）。公司或驻外使馆#
沿海国当局
沿海国主管机关A、10人
B、15人#
C、25人
D、30人
- 船舶经堵漏后,船舶就可以按正常速度航行,但须经常检查封堵处的情况。下列哪项不属于全船警报系统（）.港口国监控的检查官检查的重点是确保船舶实际符合（）的要求。（）信息交流方式对信息正确率最低。战区航行,如有
- 船体出现裂缝时,应迅速地用木楔或木塞进行堵漏。船舶紧急情况中,对船舶和船员人身安全威胁程度最大的是（）.战区航行,如有人死亡,不应（）。当机舱发生火灾时,由（）担任总指挥。正确#
错误A、搁浅
B、碰撞
C、火灾#
- 船长发现面临战争危险时,应立即报告（）。《防止海运包装有害物质污染规则》中的有害物质是指“国际危规”中列为（）的物质。下列属于操作性海上污染是（）.必须张贴垃圾公告牌的船舶长度至少是（）。下列哪项垃圾在距
- 船舶发生漏损后,立即采取加速等措施,以减少水流和波浪对船体冲击及减小进水量。自给式压缩空气呼吸器内至少储气（）。凡未经我国海事部门批准擅自在港口区域使用消油剂,海事部门会处以（）.船舶以下的弱点常会被海盗
- 船舶发生进水,由三副率隔离队紧闭进水舱四周的水密门和隔舱阀等,必要时应加固邻近舱壁。当船舶发生海难时,海上对象的应急优先权依次是（）.MARPOL规定船舶污水排放不应超过的含油标准是（）.重型围油栏的栏高一般为
- 船舶遇到军方袭击,不论是否受损,应立即向公司或驻外使领馆报告有关情况。备有可浮救生索的救生圈,船舶每舷至少应有（）.木屑和草袋用于吸附船上溢油时,应在溢油的（）使用。重型围油栏的栏高一般为（）.大风浪中,由
- 一旦发现船舶进水部位,应立即通知机舱组织排水,同时由水手长率领隔离队关闭进水舱室四周的水密门和隔舱阀等。听到警报信号后,船员必须在多长时间内到达指定的集合地点？（）在发生船舶碰撞后,由谁立即测量各舱柜的水
- 船舶驶入战争海域,船员和旅客都应遵守船上关于节约食品和淡水,管制灯火和能量、战区值勤等临时规定。船员作为个体在社会中生存和发展的基本需要和保证是（）.当船舶与他船碰撞造成他船破损进水时,本船应立即采取措施
- 船舶抵离战争区,必须向公司或驻外使领馆发送抵离战区的预报和确报。并每天按时向公司报告船位。儿童救生衣的数量是乘客数的（）以上。下列（）海区不是《防止船舶垃圾污染规则》规定的特殊区域。中毒主要特征有（）
- 船舶抵达战区前,船长应注意（）。美国的海因里希法则中轻微伤害事故占比例数的是（）.航行警告或禁航区#
交战双方的战果
向公司汇报战况A、30
B、29#
C、10
D、20
- 在进入战区前,应先根据本身船舶状况做好物质、人员、医疗和其它安全的工作。当航行船舶发生漏损进水时,船长立即通知机舱采取（）行动。所有参加值班的船员在24小时内必须有至少（）的休息时间。“油污应急计划”中联系
- 船体出现裂缝时,应在裂缝的两端钻止裂孔后再进行堵漏。集合地点应保证人均至少占地（）。必须配备经主管机关批准的“船上油污应急计划”的非油轮总吨至少是（）.进入狭窄水道时（）使用自动舵。正确#
错误A、0.35m2#
B
- 船体水线下破损的大洞应用堵漏毯外堵。停泊值班时,甲板部值班人员组成至少是（）.碰撞事故多发生在一天（）时间内。I have heavy list的意思是（）.在发生船舶碰撞后,由谁立即测量各舱柜的水位,以使尽快查明船舶破损
- 战区航行,如有人死亡,不应（）。当机舱发生火灾时,由（）担任总指挥。中毒主要特征有（）。1、嗜睡、感觉迟钝2、运动失调、幻觉3、妄想、定向障碍详细记录航海日志
写海事报告和事实经过报告
在到达国内港口之后,申
- 如船舶进水严重,而且排水量远小于进水量,船舶在逐渐下沉,又远离陆地,船长按专业判断抢救无效应宣布弃船。个人安全与社会责任培训的目的就是（）.船舶发生搁浅后,由（）作现场指挥进行了解船舶搁浅部位情况。根据MARP
川公网安备 51012202001360号