查看所有试题
- 船舶在非低潮时搁浅触礁后,应防止船舶破损、打横、严重横倾乃至倾覆,必要时放下（）救生艇,以防止过度横倾无法放艇。STCW公约要求强制培训基本安全课目是指（）。下列主要由甲板部负责的是（）。低舷
高舷#
随意A、
- 船舶一旦搁浅触礁后,白天水手应悬挂三个垂直黑球。在海上特殊区域之外,处理漂浮垃圾应在海岸（）海里以外。正确#
错误A、12B、20C、25D、50
- 航行中船舶发现即将搁浅、触礁时,值班驾驶员应立即采取的措施是（）150总吨以上油轮洗舱水的排放应满足船舶正在途中航行。油量瞬间排放率不超过（）.所有从事国际航行的150总吨及以上的油轮和400总吨及以上非油轮,必
- 船舶搁浅、触礁事故通常是不可抗拒的天灾造成的。凡未经我国海事部门批准擅自在港口区域使用消油剂,海事部门会处以（）.在船上组织系统中,属于管理级的是（）。（）不是外派船员的职业特点。（）是船员职业道德的特
- 搁浅、触礁时,应按“国际海上避碰规则”显示号灯号型,夜间锚灯和垂直2盏红灯,白天垂直2个黑球。（船长不限的船舶）一具自给式压缩空气呼吸器的使用时间至少是（）。150总吨以上油轮洗舱水的排放应满足船舶正在途中航行
- 若船舶发生搁浅、触礁后,二副率水手测量和记录船舶四周水深。特别是船尾处水深。船舶以下的弱点常会被海盗利用：（）。1、低速、低干舷2、警戒级别低3、自我保护措施不足4、应急反应缓慢正确#
错误1、2、3
1、2、3、
- 船舶发生搁浅、触礁后,由（）作现场指挥进行了解船舶搁浅、触礁部位情况。《防止海运包装有害物质污染规则》中的有害物质是指“国际危规”中列为（）的物质。大副#
二副
三副A、有毒害性
B、有放射性
C、海洋污染物#
D
- 船舶发生搁浅、触礁时,轮机长应根据需要使用（）海底阀。下列英语单词中文意思是“一水”的是（）.个人安全与社会责任的培训目的（）。（1）提高船员的基本素质和专业技能（2）增强船员的社会责任感和使命感（3）保障
- 航行途中发现船舶遭受搁浅的危险和威胁时,应立即倒车和抛双锚尽快将船停住。400总吨及以上非油轮,必须具备经主管机关批准的（）。有毒液化学物质对海洋的污染程度最严重的是（）.IOPP证书的有效期最长为（）海因里希
- 当船舶即将搁浅、触礁时,当班驾驶员应（）。①立即停车,尽可能抛双锚②报告船长和通知机舱在我国管辖水域中,禁止任何船舶违法排放油类、油性混合物和（）.必须张贴垃圾公告牌的船舶长度至少是（）。允许船舶在批准的区
- 船舶发生搁浅触礁后,值班驾驶员应立即停车和尽可能用双锚稳定船身。木屑、草袋吸油可达自重的（）.按国际劳工组织（ILO）规定,在船员伤病治愈前,船东应负责支付不少于多少周的医疗和保养费用？（）船舶碰撞事故95%以
- 船舶发生搁浅、触礁时测量船舶四周水深的是（）。船舶的紧急情况大致分为（）。四阶段安全教育法适合于（）安全和职业技能教育。我国第一部关于船员注册和任职资格、船员职责、船员职业保障、船员培训、船员服务、监
- 船舶发生搁浅、触礁事故后应及时显示号灯号型：夜间垂直3盏红灯,白天垂直3个黑球。听到紧急警报后,船员首先采取行动是（）.船上失火是（）,危险大,损失大,影响大,是船舶火灾的特点。船员作为个体在社会中生存和发展
- 船舶发生搁浅事故通常是船舶操纵不当、定位失误、走锚等人为因素造成的。灭火中积水过多的首要危害为（）正确#
错误造成水湿货损
造成人员行动不便
导致船舶稳性恶化#
- 航行途中发现船舶遭受搁浅的危险和威胁时,应立即停车和抛双锚尽快将船停住。当航行船舶发生漏损进水时,船长立即通知机舱采取的行动（）.安全管理的闭合环系统是由三个子系统作为基本支撑,它们是（）.在船上组织系统
- 机舱失火,在封舱施放CO2前应（）。①切断油路、电路②启动应急发电机船舶进入战区遇军舰炮火攻击,为减少炮火命中率,应及时采取（）行动。400总吨及以上非油轮,必须具备经主管机关批准的（）。下列英语单词中文意思是“
- 船舶搁浅、触礁事故多数是不可抗力造成的,也有由于定位失误、操纵不当等原因造成的。听到紧急警报后,船员首先采取行动是（）.事故分析图的四要素是（）.下列属于局部性警报系统的为（）。下列紧急情况不属于货物损害
- 船舶搁浅、触礁事故同碰撞事故一样也多数是人为因素造成的。船舶一旦发生污染,除不可抗力原因外,不论船方有无过失,一概（）。根据规定要求,（）必须持有基本安全培训合格证书。正确#
错误接受当局调查
接受当局处理
- 船舶事故中,（）全损率最高。确定撤离路线时,应当根据本船特点,考虑多种紧急情况,下列（）种紧急情况不预考虑。碰撞事故多发生在一天（）时间内。（）是船舶的领导人,负责船舶运输生产和行政管理工作。下列图表中,（
- 当船舶失火时,应（）。下列不属于个人安全与社会责任培训的内容是（）.下面（）不是一度成为污染最严重的海域。下列人员不属于支持级的是（）。操作船舶使火区上风方向
始终限制积水并及时排除积水#
立即施放CO2A、M
- 船舶搁浅、触礁后,机舱应根据船长指示备妥主辅机,并适时换用低位海水吸入阀。根据MARPOL73/78公约有关规定,所有从事国际航行的（）总吨及以上油轮和（）总吨及以上的非油轮,必须配备经主管机关批准的“船上油污应急计
- 船舶发生搁浅、触礁事故后,船员应本着“货主至上”的原则,在任何时候都应保证货物的安全,更不能有意抛货。MARPOL规定船舶污水排放不应超过的含油标准是（）.主管救生消防设备的日常管理和维护工作的是（）。船舶对可能
- 在搁浅、触礁时,应根据需要换用高位海水吸入阀,以防被搅起的淤泥和沙子吸入机械设备。应备有一份“垃圾管理计划”的船舶上载运人数至少是（）。当航行船舶发生漏损进水时,船长立即通知机舱采取的行动是（）。正确#
错
- 船舶失火时,应（）。①操作船舶使火区下风方向②始终限制积水并及时排除积水须采取防止海洋油污的特殊强制办法的海域称为（）.固体浮体式围油栏大都为（）一节。进入狭窄水道时（）使用自动舵。①
②
①②#A、公海
B、领海
- 救护队的任务是维持现场秩序和救护伤员。IAPP证书的有效期最长为（）.下列英语单词中文意思是“一水”的是（）.战区航行,如有人死亡,不应（）。货舱失火时首选的灭火系统是（）。下列图标中,（）是紧急出口标识符号。
- 灭火工作完成后,如已无明火即可撤离现场。150总吨以上油轮洗舱水的排放应满足船舶正在途中航行。油量瞬间排放率不超过（）.三管轮属于（）责任级别。船舶按船员职责的具体分工为（）。船舶发生漏损后,以下（）措施是
- 灭火中应始终限制并及时排除积水,避免船舶因积水减损稳性而翻沉。船上油污应急计划应至少包括（）方面内容.船员个人装备有几种？（）在失效浴盆曲线中,耗损失效期的故障时间的推移迅速（）.船员日常安全教育的手段是
- 当船员听到火灾警报后,应迅速携带规定的消防器材到主甲板集合。听到紧急警报后,船员首先采取行动是（）.船舶发生搁浅、触礁后,由（）作现场指挥进行了解船舶搁浅、触礁部位情况。正确#
错误A、确认警报类别#
B、迅速
- 船员发现火灾后立即跑到驾驶台报告。事故分析图的四要素是（）.对新船员的安全教育应突出（）的树立。战区航行,如有人死亡,不应（）。船舶低潮搁浅时,应在下一高潮前做好一切起浮准备,包括（）个人安全与社会责任培
- 当船舶发生火灾时,船员应按应变部署分工分成消防队、隔离队、机舱队。当航行船舶发生漏损进水时,船长立即通知机舱采取（）行动。对于某缔约国政府指定的某些有毒物质,船方应在该船开始装卸这些物质前（）小时告知港
- 隔离队在队长、木匠和轮助领导下,关闭门窗、舱口、孔道等。当船舶发生海难、海上对象的应急优先权,首先是（）。航行中明火作业须经（）同意。船长向大副下达命令,大副又把工作落实到水手长,水手长又落实到一水,这属
- 直接担任灭火现场指挥的是（）；直接担负现场灭火的是（）。《防止海运包装有害物质污染规则》中的有害物质是指“国际危规”中列为（）的物质。当船舶需要机动操纵时,应距他船（）外即将自动舵改为手操舵。船长向大副
- 当船舶发生火灾时,由（）担任总指挥。油轮在特殊区域外,将油性混合物排放入海,其距最近陆地必须（）以上。国际防止船舶造成污染公约的三个附则中规定了特殊区域,每个附则中的特殊区域范围是（）.企业发生的固定资产
- 在灭火中应始终限制并及时排除积水,避免船舶因积水减损稳性而翻沉。直接担任灭火现场指挥的是（）；直接担负现场灭火的是（）。当船舶与他船碰撞造成的船破损进水时,本船应立即采取的措施有（）。机舱施放二氧化碳的
- 当船员听到火警信号后,（除固定值班人员外）都应按应变部署表的分工,携带规定的消防器材迅速到达现场。对于某缔约国政府指定的某些有毒物质,船方应在该船开始装卸这些物质前（）小时告知港口当局。航行中发现船舶即
- 甲板以上部位失火时船长应合理操纵船舶失火区处于下风方向,必要时加速前进,以延缓火势蔓延和方便灭火。战区航行,如有人死亡,不应（）。应变部署表由（）签署后公布实施。正确#
错误详细记录航海日志
写海事报告和事
- 消防队是在队长三副和水手长领导下,直接担负现场灭火。150总吨及以上油轮的压舱水排放应满足每压载航次排油总量不超过装油总量的（）.吸油毡的吸油量可达自重的（）.不戴呼吸器进入封闭舱室的条件之一,二氧化碳成份
- （）负责将起火的时间,部位,原因等记录航海日志。下列警报信号属于堵漏的是（）。必须配备经主管机关批准的“船上油污应急计划”的非油轮总吨至少是（）.“油污应急计划”中联系人名单之一应包括（）。船长
大副#
当班驾
- 货舱失火时首选的灭火系统是（）。下列（）海区不是《防止船舶垃圾污染规则》规定的特殊区域。下列图表中,（）是登乘站标识符号。二氧化碳灭火系统#
“1211”灭火器
干粉灭火器A、黑海
B、波罗的海
C、日本海#
D、南海
- 当机舱发生火灾时,由（）担任总指挥。负责全船机电设备的技术总负责人是（）。企业发生的固定资产清理净损失应计入（）当船舶与他船碰撞造成的船破损进水时,本船应立即采取的措施有（）。下列属于局部性警报系统的为
川公网安备 51012202001360号