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- 形成有工业价值油气藏的四个条件是（）。油层连通图又叫栅状图,它表示油层各方面的岩性变化情况和层间、井间的（）情况。电压表用（）符号表示。生油层、储油层、盖层、圈闭#
生油层、断层、盖层、圈闭
生油层、储油
- 计算机是由硬件和（）两部分组成。数字式万用表测量时用（）调零校准,使液晶显示屏显示“000”。气量调节系统由（）部分组成。主机
键盘
操作系统
软件#A、电流
B、表笔
C、旋钮#
D、电源4#
1
2
3
- 当H2S浓度大于（）ppm时,人体只需吸一口气就会立刻死亡。水力活塞泵采油时（）。电测曲线须与（）资料结合,经过计算机程序软件解释,确定油层水淹程度,揭示控制剩余油分布的因素,为油藏调整挖潜提供依据。抽油机平衡
- 石油在一般情况下（）。动态分析的基本资料有：生产层位、砂层厚度、有效厚度、（）、油层的连通情况、油气水分布情况。抽油井结蜡时,会导致显示（）,下行时负荷小于理论值。仪表风系统将空气压缩过滤和干燥处理后,
- 继续运移并在圈闭中聚集,才能成为有工业价值的（）。反映油藏在纵向上的变化,油层、隔层分布特征以及油水关系、物性特征等的图幅是（）图。升高污水温度,有利于（）COD的降解速度。DCS系统是以（）的控制适应过程对
- 可引起（）事故的发生。浮式生产系统（）等优点。A、压井,放空,卸生产阀门,关套管阀卡箍,关套管阀卡箍,卸大法兰螺栓即可维修
C、压井,放空,关闭生产阀门,卸掉卡箍螺栓,放空
- 处理采油树生产管线一侧套管外卡箍刺漏的方法是：（）。如图所示的电路测量仪表示意图中,（）是测量交流电路电压的。异相型游梁式抽油机由于平衡相位角改善了（）,电动机功率减小,从工艺上进行了改进。把开式流程改
- 当岩石中只有一种流体通过,而这种流体又不会造成岩石孔隙结构的变化,这时测出的岩石渗透率称为（）。分层注水就是根据油田开发制定的配产配注方案,对注水井的各个注水层位进行分段注水,以达到各层均匀（配水量）注水
- 更换抽油机井采油树的胶皮阀门芯子时要先压好井,（）才能操作。剖面图能够表明（）的有效厚度。抽油机尾轴承座螺栓松故障原因有：游梁上焊接的止板与横梁尾轴承座之间有空隙；上紧固螺栓时未紧贴在支座表面上；（）
- 盖层是紧盖在（）之上阻止油气向上散失的不渗透岩层。抽油机的刹车系统是操作（）装置。处理抽油机刹车因刹车片被润滑油污染或严重磨损造成刹车不灵活或自动溜车故障时,应（）。页岩
泥岩层
储集层#
变质岩A、检修设
- 沉积岩主要分布在（）处。油井的静态资料主要有：油田构造图、小层平面图、小层数据表、油藏剖面图、连通图；油层物性资料、（）有效厚度、原始地层压力等；油水界面和油气界面资料。水力活塞泵采油时（）。配水器按
- CY-250采油树的工作压力是（）MPa。油井动态分析主要分析产量、压力、含水、气油比、（）的变化及原因。用MF500型万用表测量电阻时,指针应在标度尺的（）。油、气藏投入开发以后取得的（）、储层温度、水淹状况等用
- 处理注水井采油树大法兰钢圈刺漏的方法是：停机、泵,断电,由油管接放空管线到污油回收池（罐）,对油管放空,直接卸井口进行更换。油井回采正常生产时,其原因在于油层含油量在逐步下降。万用表测量电路通断时,则表明电
- 冲速过高能造成抽油机刹车（）。水力活塞泵采油装置是由（）大部分组成的。螺旋千斤顶不用时,应放在（）的地方。减速器漏油故障原因主要有：减速器内润滑油过多；合箱口不严、螺栓松或没抹合箱口胶；减速器回油槽堵
- 采油树下法兰钢圈刺漏时只有起出（）才能更换。油田动态分析可按（）的大小分类分析、按时间尺度分类分析、按分析内容分类分析。减速器漏油故障原因主要有：减速器内润滑油过多；合箱口不严、螺栓松或没抹合箱口胶；
- 紧固螺栓松动是造成抽油机（）固定螺栓松动故障的原因。区块分析的对象是整个（）。井组阶段对比表是将井组某阶段前的生产数据与该阶段后的井组生产数据填入（）表中进行对比。溶解气驱是在地层的平均压力（）时,依
- 抽油机游梁顺着驴头方向（前）位移,如果是中央轴承座松,可采取用（）将中央轴承座顶回原位,扭紧固定螺栓。电动潜油泵井欠载保护电流一般为正常工作电流的（）。机械式油管锚按锚定方式分为张力式、压缩式和（）式三
- 处理抽油机游梁顺着驴头方向（前）位移故障方时应检查（）是否有磨损。电动潜油泵井电力通过大扁电缆和小扁电缆传递到井下,其中小扁电缆与井下部分的（）连接。可以导致潜油电泵井欠载停机的因素是（）。处理抽油机
- 其精度可达（）mm。原始地层压力是在油层（）测得的油层中部压力。电工仪表按（）的不同,取出轴承卸吊铜套
B、卸手轮,卸铜套,卸手轮,拿出轴承
D、开大阀门,卸掉手轮及键,从探井中#
开采后,某一时刻,从生产井中
开采
- 250型阀门闸板阀换闸板的顺序是（）。转子陶瓷喷涂螺杆泵随着转子表面（）的提高,调整刹车行程在（）处。换法兰阀门时,当工质进行（）时,从高温热源吸热；当工质进行（）时,向低温热源放热。注水井调剖的目的是为了
- 中央（）固定螺栓松动会造成抽油机游梁前移故障。螺杆泵油管柱防脱措施主要有锚定工具和（）油管两种。注水井分析的主要是指：油压、（）、注水量变化分析,注水指示曲线分析。地下物质的分子在运动时,总是力求使（）
- 抽油机井胶皮阀门导向螺栓的作用是（）胶皮阀门芯。《防火应急预案》所需的（）和设施,必须保证齐全好用。当PCV-RQ03控制阀取压点的压力大于（）MPa时,该阀打开,向炭黑厂供气。A、顶紧
B、控制
C、引导#
D、密封A、
- 250型阀门闸板阀配套钢圈直径是（）mm。（）是影响搅拌槽中液体运动的最重要参数。在单一背斜圈闭内,油气水的分布规律是（）。能阻止油气继续运移,并使油气聚集起来,形成油气藏的地质场所称为（）。配产配注方案调整
- 造成抽油机平衡重块固定螺栓松动故障的原因是（）。在一个井组中,（）往往起着主导作用,它是水驱油动力的源泉。水力活塞泵采油适用于（）的开采。抽油井油管严重结蜡后,下行电流（）。管子铰板套丝时,应使板牙端面与
- 处理抽油机游梁顺着驴头方向（前）位移故障时,应卸掉驴头负荷使抽油机停在（）。当油层有底水时,油井生产压差过大,会造成（）现象。抽油井出砂后,下行电流（）。（）是描述热力学系统内部力学状况的状态参数。A、近
- 采油树大法兰钢圈常见的故障是：钢圈（）。地层（）可划分为宇、界、系、统、阶、时、带、群、组、段、层等。空气和（）是助燃物。随着油藏开发时间的延长,特别是注水开发,储集层的岩性、物性、含油性特征都会发生变
- 处理平衡重块固定螺栓松动故障时应将曲柄停在（）位置。逆断层主要由（）挤压力作用形成。动态控制图是利用流压和（）的相关性绘制的图幅,反映抽油机的生产动态。更换采油树卡箍钢圈首先要（）后,才能卸开卡箍。在25
- 处理抽油机因中央轴承座固定螺栓松而造成游梁前移故障的操作方法是：卸掉驴头负荷,使游梁回到原位置上,用（）将轴承座顶回原位,打紧固定螺栓。水力活塞泵采油时井液与动力液从（）排出井口。偏心配水管柱结构主要由
- 更换抽油机井胶皮阀门芯拆卸顺序首先是（）。计量分离器冲砂时,应将分离器压力憋至（）。A、卸松导向螺栓#
B、卸大压盖
C、卸密封圈压帽
D、摘掉阀门芯0.20MPa
0.30MPa
0.40MPa#
0.60MPa
- 导致抽油机井胶皮阀门不严的原因不是（）。水平岩层同一层面上各点的产状近于相同,一般倾角小于（）。更换采油树卡箍钢圈首先要（）后,才能卸开卡箍。在自喷井生产管理中,包括的基本内容是（）、取全取准资料和保证
- 安装（）可以防止抽油机平衡重块地脚螺栓松动故障。管子铰板套丝前应将板牙用（）清洗干净,保证螺纹的光洁度。在10KV及以下的电气设备上工作,正常活动范围与带电设备的安全距离为（）。化学脱水方法是利用化学药剂进
- 造成抽油机尾轴承座螺栓松动的原因之一是（）。抽油机井能量低、供液不足,采取（）的措施,可以提高泵效。圈闭分为（）。在油田水处理系统中,如果发现钢水罐及管线点蚀严重,出现瘤状节点和点蚀坑,一般即可断定可能有
- 处理抽油机刹车因刹车片有油而使刹车不灵活的方法是（）。所谓（）矛盾是指一个油层在平面上,使井网对油层控制情况不同,注水后使水线在平面上推进快慢不一样,造成压力、含水和产量不同,构成了同一层各井之间的差异。
- 抽油机井基础墩开焊活动会使抽油机造成（）。皮带抽油机主要是用高强度（）代替了钢丝绳。油井回采正常生产时,原油回采（）随回采时间增加而降低,其原因在于油层含油量在逐步下降。抽油机严重不平衡会使抽油机（）。
- 处理抽油机尾轴因焊接的止板与横梁尾轴承座之间有空隙,而造成尾轴承座螺栓松动故障的方法是（）。表明地层形成先后顺序（）的概念称为地质时代。电工常用仪表名称中,（）是按其工作原理分的。补开部分差油层是在某层
- 由于支架与底座有缝隙而造成抽油机整机振动的处理方法是：（）并重新紧固。抽油机冲速利用率对（）无影响。温度升高,粘度（）；压力增高,粘度（）。当钻井钻遇地层缺失,井下可能遇到了（）断层。通常情况下在电动潜
- 刹车不灵活或自动溜车故障原因主要有：（）、刹车片严重磨损、刹车片被润滑油（脏）污染、刹车中间座润滑不好或大小摇臂有一个卡死。在单一背斜圈闭内,油气水的分布规律是（）。在油井、水井分析时,必须的基础资料有
- 处理因刹车片严重磨损而造成刹车不灵活故障的方法是：（）。采油曲线是将（）数据以曲线的方式绘制在方格纸上。井筒热力降粘技术,根据其加热介质不同,可分为热流体循环加热降粘和（）加热降粘两种。动态监测系统要根
- 止板有（）可造成的抽油机尾轴承座螺栓松动。为了使螺杆泵在采油时减少或消除定子的振动,必须采取（）技术。油井的检泵周期不影响（）。能阻止油气继续运移,并使油气聚集起来,形成油气藏的地质场所称为（）。编制注
- 抽油机尾轴承座螺栓松故障原因有：游梁上焊接的止板与横梁尾轴承座之间有空隙；上紧固螺栓时未紧贴在支座表面上；（）。使用MF500型万用表测量交流电压时,由于油层性质存在差异,导致注入水在各油层各方向不均匀推进,
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