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- 判断病情的轻重对抢救工作的开展和医疗方案的制定都是非常重要的,正常情况下人体的生理指标包括（）。①体重②体温③脉搏④呼吸⑤血压⑥瞳孔⑦听力关闭可燃气体或可然液体的阀门时采用（）灭火。①②③④⑤
③④⑤⑥⑦
①②④⑤⑦
②③④⑤⑥#A
- 胸外挤压术就是心跳停止时,促使心脏恢复跳动的方法。当（）,表明心脏按压有效。油轮上禁止在甲板上（）。止血带可用（）代替。①绳索②电线③撕成条状的床单④铁丝病人肤色发白
病人瞳孔扩大
病人动静搏动无法摸到
病人
- 船舶航行中如果发现有人落水,不正确的处理方法是（）。根据《内河交通安全管理条例》的规定,船舶停泊应当留有（）值班。运输危险化学品的船舶的容器必须经（）检验。发现者要大声呼救“有人从左（右）舷落水”,同时扔
- 人落水时选用搜救船舶效果最佳的是（）。火警如发生在港内,应及时向（）报告。使用本船#
使用机动救生艇
使用舷板
充气救生筏公安消防部门
海事主管部门#
港口管理部门
安全监督部门货油舱灭火：散装石油的货油舱起
- 跳入有油火的水面时应（）。船舶一旦进水,应将船员分成（）4个小分队,并按相应程序进行应急处理。烧伤的创面不正确的处理方法是（）。脱去衣服
穿着棉毛衣服#
穿着化纤织物
穿着笨重的衣、鞋和救生衣报警、堵漏、救
- 落水者在水中采取的正确处理方法是（）。违反船员条例的规定,船员有下列情形（）,由海事管理机构处1000元以上1万元以下罚款；情节严重的,并给予暂扣船员服务簿、船员适任证书6个月以上2年以下直至吊销船员服务簿、船
- 落水者宜采取（）姿态。船舶进行油类作业后必须正确记录（）。双臂划水
侧卧睡眠
漂浮#
双脚踏水C
- 救生艇（舷板）驶靠前来救助船舶时,不应（）。（）的八字方针是消防工作的普遍原则。从救助船的下风侧缓缓驶近
在风浪大时,用艇篙勾住或撑住大船
靠拢后,迅速带缆
快速冲撞#安全第一,预防为主
预防为主,防消结合#
安
- 救生艇（舷板）停泊码头时,一般采用（）。顺流,以30°~40°角靠拢
顺流,以90°角靠拢
逆流,以30°~40°角靠拢#
逆流,以90°角靠拢
- 救生艇（舷板）离开难船后,应（）。船舶一旦进入临近事故状态或事故状态,就必须紧急抢救,即（）反应。警铃和汽笛3长声为（）警报。聘用无证船员或指示、强令船员违章操作的,将追究（）责任。停留在失事地点附近水面
- 跳水求生的正确做法是（）。船舶上层建筑甲板失火的示警信号为：警铃和汽笛短声连续1分钟后,鸣放（）长声。整个溺水的过程进展很快,患者在（）分钟内就被溺死,因此,抢救工作必须及时。烧伤的创面不正确的处理方法是
- 从高处跳水,入水时应保持（）,两腿伸直加紧,双手不能松开,直至重新浮于水面才可放松。油类作业应由（）在油类记录簿上签字。食物中毒一般有（）。①细菌性②植物性③动物性头在下,脚在上
脚在下,头在上#
胸在下,背在上
- 弃船前应尽可能、尽快地使船（）。驶进港口
驶进主航道内
驶出航道之外或驶向浅滩搁浅#
驶进深水区弃船前的抢滩行动如果弃船后船舶在航道内沉没会严重妨碍水运交通,如沉没在深水区还不便于日后打捞。所以弃船前应尽
- 可以决定弃船的情况是（）。成功应急的要素不包括（）。对怀疑脊椎或颈椎骨折的伤员应采用（）救人。船舶失去动力无法控制的
违章逃逸被查扣的
船舶有折断、倾覆的危险#
船舶搁浅无法航行的训练有素的船员和完备的应
- 发生了严重的海损事故后,船长应（）。违反船员条例的规定,船员有下列情形（）,由海事管理机构处1000元以上1万元以下罚款；情节严重的,并给予暂扣船员服务簿、船员适任证书6个月以上2年以下直至吊销船员服务簿、船员
- 记录水上救生和求生演习情况的是（）。演习能使船上人员在应急时能：（）。油类作业应由（）在油类记录簿上签字。《安全检查记录簿》
《签证簿》
《航行日志》#
《轮机日志》A、迅速逃生
B、执行任务
C、采取措施#A
- 水上救生和求生演习的目的是（）下列哪个属于水上求生不利的因素：（）。内河大多采用（）救生艇。为船舶安全检查提供依据
提高船舶安全信用等级
使船上人员在应急时能及时、熟练而正确地采取措施#
遵守船舶航行制度
- 良好的秩序是顺利登乘、全部撤离的重要保证。登乘顺序应是（）。演戏时总指挥由谁担任：（）。当甲类火范围很大时,最好使用（）灭火。可燃物质在空气中未接触明火源,在一定温度时发生的燃烧现象称为（）。关闭火场的
- 内河大多采用（）救生艇。全封闭
半封闭
敞开式#
- 不属于救生圈存放要求的是（）。当病人口腔温度达到37.5℃--38℃称为（）。使用泡沫灭火器扑救流动油品火灾时,应站在（）.止血带可用（）代替。①绳索②电线③撕成条状的床单④铁丝合理布置在船舶两舷和易看见、易到达的地
- 水上求生的第一要素是（）。船舶一旦进入临近事故状态或事故状态,就必须紧急抢救,即（）反应。救生设备#
求生知识和技能
求生信念和意志
完善的海上救助体系应急#
应变
救助
弃船
- 救生衣的存放地点应为（）。在灭火过程中,灭火器应保持颠倒的垂直状态的是（）。①二氧化碳灭火器②泡沫灭火器③干粉灭火器④清水灭火器⑤酸碱灭火器驾驶台
机舱
船员的床位附近#
储藏室①⑤
②④
③⑤
②⑤#
- 不属于内河船舶海损事故的是（）。油类作业应由（）在油类记录簿上签字。船舶航行前的必备条件是（）。①经海事管理机构认可的船舶检验机构依法检验并持有合格的船舶检验证书②经海事管理机构依法登记并持有船舶登记证
- 水上救生与求生不利的因素有（）。①落水②进水③悲观恐惧为指明火警位置,在消防警钟一阵乱钟后,接敲一声报警之后,鸣一长声,表示船的（）失火。①
①②
②③
①②③#A、后部
B、中部
C、前部#
- 在机舱内存放物品不正确的做法有（）。可以决定弃船的情况是（）。衣服着火时,不正确的处理方法是（）。存放大量未密闭的燃油
堆放棉纱头等易燃物品
零乱摆放工属具
以上全是#船舶失去动力无法控制的
违章逃逸被查扣
- 当船舶发生海损事故决定弃船或人员落入水中时,运用相关知识技能和救生设备,克服水上困难、减小水上危险,自救和争取他救,确保生命安全的过程,称为（）。主消防泵由（）供给动力。水上救生
水上求生#
水上救护
水上求
- 机舱是船舶动力装置的所在地和高温处所,容易造成机舱失火的情况有（）。在机舱内使用明火
穿着钉鞋
未使用防暴灯具
以上说法均对#
- 二氧化碳灭火器存放位置不正确的是（）。厨房
机舱#
无线电室
电器设备处所
- 熟悉各类伤员的搬运方法,明确就地取材选用各种方便的运送工具,做好伤员搬运和护送工作的目的是（）。使救援人员迅速脱离危险地带
降低抢救成本
减少危重伤员的痛苦,避免并发症#
避免引起医疗纠纷
- 对怀疑脊椎或颈椎骨折的伤员应采用（）救人。船舶进行油类作业后必须正确记录（）。违反规定处理船上垃圾的是（）。食物中毒一般有（）。①细菌性②植物性③动物性背式
抱式
抬式
担架#C用不渗漏、不外溢的储存容器收集
- 人困于火场中,易发生中毒、窒息,（）是首要任务。机舱是船舶动力装置的所在地和高温处所,容易造成机舱失火的情况有（）。救人#
抢救财物
等待专职消防员营救
救人和抢救财物在机舱内使用明火
穿着钉鞋
未使用防暴灯
- 火警如发生在港内,应及时向（）报告。下列哪个属于水上求生不利的因素：（）。听到紧急警报后的错误行动步骤是（）。血色鲜红,呈喷射状射出,出血量大,应属（）。公安消防部门
海事主管部门#
港口管理部门
安全监督部
- 人员在失火的舱中行走,应采用（）探索前进。旅客和船员到达（）人以上,应当备有统一份监制的“船舶垃圾管理计划”的船舶上载运人数至少是（）。“和船舶垃圾记录簿”。跑步
匍匐
低姿势#
高姿势A、10人
B、15人#
C、25人
- 灭甲板火时,采取的不正确措施是（）。停止输油,使溢油停止,关断油阀
采用密集水流覆盖溢油#
由下风方向向上风方向推移,逐片消灭
甲板有危险货物时应将其移开或隔离
- 引起火灾的起火源有（）。①明火或暗火②热表面③火星④电器设备⑤自然⑥静电⑦雷电船舶搁浅触礁后,显示的号型和号灯是（）。成功应急的要素不包括（）。警铃和汽笛短声连续1分钟后,鸣放3长声表示（）。射水打开门窗属于射
- 机舱失火后,不正确的做法是（）。在机舱内存放物品不正确的做法有（）。救生艇（舷板）停泊码头时,一般采用（）。关闭油料的进出阀门和通风,切断燃料和空气的来源,以防灾情扩大
若空气瓶受到火的威胁,要采取降压排气
- 射水打开门窗属于射水形式中的（）。氧气瓶与乙炔瓶必须垂直放置并固定,两瓶间距应大于（）。运输危险化学品的船舶的容器必须经（）检验。进攻射水
防护射水
冷却射水
破坏性射水#A、2米
B、3米
C、5米#A、海事局主
- 主消防泵由（）供给动力。岸电
船电#
独立的发电机
应急发电机直接供电
- 船舶水灭火系统是由（）所组成。消防泵、消防水管、消防栓、清水灭火器
消防泵、消防总管、消防栓、消防水带、水枪或水雾器及国际通岸接头#
水泵、管路、喷嘴和阀门
水泵、管路、泡沫等
- 消防斧的作用有（）。①用于火场上拆除木舱壁、门、窗等②排除灭火障碍,切断火源③拆除燃烧的木器④紧急情况下可用来斩断缆绳火警如发生在港内,应及时向（）报告。①②③
②③④
①③④
①②③④#公安消防部门
海事主管部门#
港口管理
川公网安备 51012202001360号