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- CRH5型动车组辅助供风单元安全阀压力设置为（）bar。A、7.5
B、8
C、8.5
D、9#
- CRH5型动车组卫生间中间水箱容积为（）升,配有（）个水位传感器,水位传感器用来控制水泵、排气阀和溢水口。（）10、1
10、2#
8、1
8、2
- 下列哪项不是自动车钩上的装置（）。CRH5型动车组门系统的供电电压为（）。A、自动对中装置
B、机构指示阀
C、横向止挡#
D、横向摩擦板DC24V#
DC48V
DC110V
AC24V
- 按下紧急解锁按钮后,动作门内紧急解锁的红色抠手,（）应解锁。气动锁
隔离锁
二级锁#
以上都不对
- 控制应急灯除了应急继电器外,与其相关的继电器还有（）。A、41K04#
B、41K05
C、41K06
- 下列关于高压箱的描述中正确的为（）A、高压箱内的CLT执行管理相关牵引变压器的高压保护功能#
B、初级绕组电流传感器TAP安装在高压箱内部
C、KSAZ11与KSAZ12互为冗余
D、CLT能够获取逻辑信号不能获取模拟信号
- CRH5型动车组塞拉门车门开启宽度为（）mmCRH5型动车组制动控制单元（BCU）的电源电压为（）。安全装置的作用是当齿轮箱或电机发生故障时,产生过大扭距对万向轴起保护作用,当扭距大于（）kN•m时安全装置卸载。A、790
- 当列车时速超过（）km/h时,外部显示器将被关闭。CRH5型动车组在空气制动施加时动轴的制动缸压力是拖轴制动缸压力的（）倍。A、15km/h
B、30km/h
C、45km/h#
D、60km/hA、0.38
B、1.38#
C、2.38
D、2
- 下列属于车端连接装置系统的有（）。自动车钩缓冲装置#
中间压缩空气连接#
半永久车钩缓冲装置#
风挡#
- CRH5型动车组常用制动表示器完全显示红色时所需压力为大于等于（）Bar当3车的27K08（KADJ）得电,表示（）。A、0.4
B、0.6#
C、0.8
D、1.1A、DJ一级控制回路正常
B、DJ二级控制回路正常#
C、DJ三级控制回路正常
- CRH5型动车组受电弓不能正常升起,在司机室应检查QCA柜蓄电池电压不得低于（）CRH5型动车组AC25KV高压主变压器后,输出AC（）。A、16.2V
B、16.4V
C、16.6V
D、16.8V#1770V#
3660V
380V
- 减振器上的橡胶表面允许存在（）。CRH5型动车组门控器（DCU）分为主门控器和非主门控器,除6车（TPB）外主门控器一般都安装在（）。A、橡胶表面上少许/细小裂纹#
B、深度裂纹
C、橡胶和金属的分离
D、橡胶的剥落1门
2
- 停放制动中（）可防止空气常用制动力与停车制动产生的弹簧制动力产生重叠,从而避免夹钳单元过载。下列属于车端连接装置系统的有（）。A、电磁阀
B、双向止回阀#
C、单向阀
D、节流阀自动车钩缓冲装置#
中间压缩空气
- 以下哪个温度传感器故障后,列车可以通过网络调用其他车的信号：（）下列哪项不是转向架上的辅助装置（）。前开闭的打开受速度信号限制。当车速在（）公里以上时不允许打开。CRH5型动车组以1车为头车时,门关好信号是
- CRH5型动车组制动系统的复位操作,可通过（）操作来实现。CRH5型动车组受电弓不能正常升起,在司机室应检查QCA柜蓄电池电压不得低于（）空调控制旋钮在（）柜上。在门控单元的硬件发生故障或系统存储器的软件缺失时,红
- 车内外显示屏的连接方式（）下列（）情况下,牵引变压器自动切除,引起DJ1断开。A、串联#
B、并联
C、混联变压器油位低#
变压器油流保护#
油温大于150度#
温度传感器故障#
- 前开闭的打开受速度信号限制。当车速在（）公里以上时不允许打开。A、5km／h
B、15km／h#
C、30km/h
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