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- CRH380AL动车组所用连接器型号为(),该电气连接器安装在密接式车钩下部、有连接插头和连接插座。受电弓碳滑板是易损件,应经常检查碳滑板。存在以下哪种情况时不需要更换().CRH3型动车组牵引电机的板弹簧悬挂吊架
- CRH380AL动车组用碱性蓄电池为()。1、2、4、7、9、CRH380A型动车组牵引变流器故障的一般现象是()。CRH380AL型动车组设有容量充足的蓄电池组,供紧急时使用。应急用电量(含应急照明、列车无线装置、广播装置、尾
- CRH380AL动车组使用的受电弓型号为()型受电弓。CRH3型动车组旅客信息系统(PIS)主要能为旅客提供哪几项服务()DSA380视觉信息:用显示屏滚动播放各种信息#
声音信息:列车广播#
娱乐节目:AOD/DVD视频#
乘务员:
- CRH380AL动车组辅助电源系统设置2个单元,1~9车为1个单元,10~16车为一个单元,每个单元设置()台辅助电源装置,单元内的辅助电源装置之间通过扩展供电方式进行冗余。CRH380AL型动车组车顶板内外风挡的作业质量标准为
- 牵引电机轴承加注油脂要求,在牵引电机传动端及非传动端各注()。CRH380A型动车组头车车钩中心线到轨面高度范围应为mm。()下列哪个车厢设备舱只吊装2个储风缸()CRH3型动车组以下制动阀门的功能叙述正确的是()2
- CRH380AL型动车组真空断路器的作用是是为了当牵引变压器在二次侧以后的电路中发生故障时,迅速、安全、确实地()。CRH380AL型动车组每个司机室布置AW-8笛组成二件、()笛组成二件和脚踏笛阀组成一件。按照国家有关
- CRH380AL型动车组高压设备箱内置有()、避雷器以及电缆连接器。CRH3型动车组撒沙装置一级修标准是()真空断路器撒砂装置无明显机械损伤,各零部件齐全、安装牢固无松动#
撒沙装置吊装安装牢固,无丢失#
各部螺栓安装
- CRH380AL型动车组受电弓两碳滑板高度差应该()。CRH3型动车组轨道信息的传输方式是()≤3mmATP系统通过欧式应答器传输#
TCR系统通过TCR接收线圈和ATP主机传输#
TCR系统通过BCU接收线圈和ATP主机传输
GFX-3A系统通过
- CRH380AL型动车组轴箱定位装置采用转臂()式定位方式,以此来减轻磨耗并简化调整方法,从而达到降低维修频度及减轻其重量。轴梁
- CRH380AL型动车组牵引电动机为().CRH3型动车组轨道信息的传输方式是()三相鼠笼式感应电动机ATP系统通过欧式应答器传输#
TCR系统通过TCR接收线圈和ATP主机传输#
TCR系统通过BCU接收线圈和ATP主机传输
GFX-3A系统
- CRH380AL型动车组采用了()车轴。合金钢空心
- CRH380AL型动车组动车转向架和拖车转向架的主要结构基本一致,采用()型构架、无摇枕、空心轴轮对、铝合金轴箱体及前盖和铸铝齿轮箱结构。CRH3高速动车组安装有几个中央控制单元CCU()HCRH3高速动车组共安装有4个中
- CRH380AL型动车组轮对踏面形状为()磨耗型踏面。LMA
- CRH380AL型动车组采用了合金钢空心车轴,车轮直径为().CRH380AL型动车组在显示屏最上方,N**表示()。Ф860设备地址号#
设备的权限
当前的广播音量
当前的联络音量
- CRH380AL型动车组在通过台及走廊处设有开水炉、卫生间、()、备餐区、配电盘、垃圾箱、灭火器、端部小间、行李放置处等。CRH380AL型动车组前照灯灯体与铝合金车头的安装之间增加密封垫,耐温300℃,使用寿命为()年。
- CRH380AL型动车组动车转向架型号为()。CRH380A型动车组使用的缓冲器属于().若CRH380AL型动车组在行车过程中目的地显示器出现故障且无法消除,则应该()SWMB-400拉压式缓冲器#
剪切型缓冲器
扭转型缓冲器
弯曲型
- CRH380AL型动车组车内供水供热主要包括了()、车内卫生间、盥洗室等设施组成.CRH380A型动车组头车车钩中心线到轨面高度范围应为mm。()开水炉1000±10#
1000±15
1500±10
1500±15
- CRH380AL型动车组配电盘设备布置车辆控制用的开关、()、接触器等电气元件及控制装置。随着动车组运行速度的高,噪声也将增大。一般情况下,速度每提升10Km/h,噪声相应增加()。为了降低车内噪声,一方面要削弱噪声源
- CRH380AL型动车组车内设施及配置主要包括()、车内供水供热及配电盘设备布置组成.CRH380AL型动车组在()设置了机械师室,在室内设置了办公桌、转椅和电器柜,办公桌设抽屉,材质为康贝特板外贴防火板。CRH380A型动车
- CRH380AL型动车组设备件主要包括客室座椅、()、内部门、厨房及餐饮区设备等设施组成.CRH380A型动车组牵引控制为()控制方式。牵引变流器和辅助变流器的说法正确的是()CRH3型动车组共有16个牵引电机,他们的分布
- CRH380AL型动车组设VIP观光区、()、一等座车、二等座车及餐车,以满足运送中、远距离旅客的需要。VIP座车
- CRH380AL型动车组头灯主要包括:PC灯罩透光板、()、氙气灯组件、LED尾灯组件、镀膜装饰框、反射器、直流变换器。对于HMI说法不正确的是()CRH3型动车组旅客信息系统(PIS)主要能为旅客提供哪几项服务()后壳组
- CRH380AL型动车组司机室操纵手柄包括制动手柄、()及换向手柄等。牵引手柄
- RH380AL型动车组司机室单独设置空调装置和(),实现司机室的制冷功能和制热功能。CRH380AL辅助空气压缩机分别安装在()车。CRH3型动车组牵引电机一级修的标准是()暖风机2.4.9.13
2.4.6.8
3.5.9.11
3.5.9.13#牵引
- CRH380AL型动车组司机室划分为三个区域()。操控区位于司机室的中间,前窗玻璃的下方,操控区与气密墙之间为设备舱区,司机室电气柜位于司机的左右两侧。设备舱、操控区、电气柜
- CRH380AL型动车组司机室设备舱,安装布置了司机室空调相关设备、()、救援电源变换装置等设备。CRH380AL电气控制单元报故障代码03,表示().当内胆水温达到设定温度()时,突跳式温控器闭合,电热管断电,加热停止,超
- CRH380A型动车组中间车钩缓冲装置的拉伸载荷在()t左右,压缩载荷在()t左右。以下哪项不是CRH380AL型动车组的防冻排空方式().CRH3型动车组转向架构架的特点()CRH3型动车组牵引电机的板弹簧悬挂吊架一级修的标
- CRH380AL型动车组司机室布置在动车组两端的头车上,是司机对动车组的()。CRH380A型动车组头车车钩中心线到轨面高度范围应为mm。()CRH3C型动车组供电后车门检查作业中一级修标准是()CRH3型动车组供电后乘务员室
- CRH380A型动车组重联后,仍为8编组,操作台显示灯及显示器均失电,2
2,4#对DCU开关S5进行断开并复位操作#
检查DCU的MVB或CAN总线插头是否松动,手动关紧门(如门开着),要求达到二级锁。用四角钥匙操作门扇上的隔离锁将
- CRH380AL型动车组车辆之间的相互冲击可以使车钩自动的连挂,连挂速度应控制在0.();连挂时必须保证车钩水平及高度位置在连挂范围内。利用monitor软件进行RESET ALL的步骤()5km/h~1.5km/h首先在HMI确认维护模式已
- CRH380AL型动车组过渡车钩只在()以下使用。超速使用可能造成过度车钩的损伤,引起救援机车和故障车分离的危险。CRH380A型动车组头车车钩中心线到轨面高度范围应为mm。()S39乙A气压开关,MR不足检测用(低压)开关
- CRH380A型动车组密接式车钩连接面的凸锥设计成圆柱形,钩舌设计成(),使钩舌与车钩的分解、制造和维护都比较容易实施。列关于动车组会车压力波变化的描述不正确的是().半圆柱形随着会车速度的大幅提高,会车压力波
- CRH380A型动车组头部车钩的拉伸载荷在()t左右,压缩载荷在()t左右。CRH3型动车组共有16个牵引电机,他们的分布在几车()160 ;31001车#
04车
05车
08车#
- 为了得到稳定的转向架回转力矩和抑制蛇行的装置,作用在转向架的回转方向(摇头方向)上,装备在车体与转向架之间的装置是()。CRH380AL型动车组VIP系列座椅运动的主要功能包括座椅的()种姿态。CRH3型动车组制动风
- CRH380A型动车组司机室采用长()mm流线型设计,头车车顶长度相对中间车较短。CRH380AL耐雪制动时,BC压力设定在()范围,通过制动控制器的开关操作可进行设定值的变更。下列哪项不属于CRH3型动车组Sibas-KLIP站的组成
- CRH380A型动车组车头部车体的横向骨架为(),与纵向骨架连接,外板有铝合金板拼接焊接。CRH380AL型动车组在()设置了机械师室,在室内设置了办公桌、转椅和电器柜,办公桌设抽屉,材质为康贝特板外贴防火板。S39乙A气压
- CRH380A型动车组的底架地板在横梁上表面,由双层中空型材拼焊而成,以增强()。过分相通过自动控制装过分相通过自动控制装置绝缘电阻应().若CRH380AL型动车组在行车过程中目的地显示器出现故障且无法消除,则应该(
- CRH380A型动车组端墙由双层中空框架结构铝型材焊接成的端墙板、铝型材拼焊而成的端门框和铝型材锤弯拼焊构成的端角柱焊接而成,在外风挡安装区域采用()。CRH380A型动车组使用的自动式密接车钩缓冲装置共有().按照
- CRH380A型动车组侧墙由大型中空薄壁挤压型材经()而成,侧墙采用中空薄壁挤压型材,在刚度、强度的基础上,省略了侧墙内侧立柱。过分相通过自动控制装置绝缘电阻应().CRH3型动车组新接车后运行()公里要进行齿轮箱