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- 严格控制动车组超员,一等座车超员率不得超过20%CRH2型动车组更换客室车窗玻璃时,拆卸侧窗玻璃的步骤应是（）。①先拆除破裂处的上墙板,墙板下部带帽螺钉固定,上部由行李架卡簧固定。拆除下部螺钉可直接拿下墙板。②使
- 铁路运输具有高度集中,各工作环节紧密联系,半军事化的特点。CRH2型动车组重联作业时,第2编组停在距离第1编组（）m以上位置,将机车车钩置于（）位。CRH2型动车组无火回送时,蓄电池的电压（DC100V控制电路）至少须在（
- CRH2型动车组的1,8号车上装载了能把救援机车BP管的BP压力指令转换成电气指令的救援转换装置。CRH2型动车组车轮擦伤长度大于等于60mm时,限速为（）。下列哪个条件不影响升弓（）。出现牵引变流器传输不良故障时,切除
- CRH2型动车组延迟控制,在制动初速度为160km/h以上时,由动车的再生制动负担拖车部分的制动力,在65km/h以下切换成为单独控制。正确#
错误
- CRH2型动车组在110km/h的速度以下,接通耐雪制动开关,通过操作制动手柄动作。转向架更换、闸片更换、坐席专修、盥洗装置专修、卫生间、小便间给水及污物箱装置专修结合检修实施。（）当制动系统出现故障需要关门车处
- VCB的作用是在需要的情况下自动断开主变压器的供电。CRH2型动车组再生量不足时,用空气制动力来补足,当再生制动力全部失效的状态下,（）。正确#
错误M,T车均不由空气制动起作用
M,T车均由空气制动起作用#
T车由空气制
- 控制传输部为双重系统,确保系统冗余性。CRH2型动车组一级检修周期（）正确#
错误每次运行结束或48小时#
15天
每次运行结束
- CRH2型动车组动车运行过程中出现主变压器一次侧过电流故障时,须立即向调度汇报并停车检修,防止主变压器烧毁。CRH2型动车组再生量不足时,用空气制动力来补足,当再生制动力全部失效的状态下,（）。地勤机械师主要职责
- 制动功能类别分常用、快速、紧急、辅助以及耐雪制动功能。紧急制动发生条件有（）。动车组特高压系统的组成有（）。正确#
错误总风管压力下降时#
列车分离时#
检测到制动力不足时#
紧急电磁阀消磁时#受电弓、保护接
- CRH2型动车组编组间传输不良故障在进行动车组重联操作时才会发生。下列哪类故障发生时,在暂时无法恢复的情况下要进行MON上“抱死切除”操作（）。700L水箱装置设置在装备了卫生间、盥洗室的（）号车,由电动泵方式供水
- 车组特高压电气系统,包含的大部件有：受电弓、保护接地开关EGS、故障隔离开关、真空断路器VCB、避雷器、高压电缆及高压连接器。动车组头车长度25.7m,中间长度25m,总长201.4m,车体宽度（）m,车体高度3.7m。服务差异通
- CRH2型动车组无外部电源（DC110V）供电时,回送时间不超过2小时,超过2小时则限速120km/h。CRH2型动车组空调控制使用的是以下（）电源。正确#
错误稳压单相AC100V、稳压单相AC200V
稳压DC100V、稳压单相AC200V
稳压DC1
- 牵引电机的转子为绕线式,采用耐高速旋转的结构。当制动系统出现故障需要关门车处理,其操作步骤：（）CRH2型动车组无火回送时,蓄电池的电压（DC100V控制电路）至少须在（）以上（必要时进行充电）。正确#
错误关闭紧
- CRH2型动车组牵引变流器微机故障时,动车不能维持运行,须停车检修。CRH2A动车组主空压机润滑油更换基准（）①粘度：新油的±15％②总酸值：0.5mgKOH／g③水分：0.5容积%④不溶解量（树脂量）：0.1重量%正确#
错误①②③
①②③④
- CRH2型动车组车载信息系统的自诊断功能确保设备自身的正确工作。空气压缩机按置在哪几号车：（）人机接口的功能包括以下（）。正确#
错误1、3、5号车
2、4、6号车
3、5、7号车#列车实际速度#
目标速度#
最大允许速度
- EGS的作用是将高压系统强制性接地,以便车辆维护时人员的安全。CRH2司机室侧门采用充气密封式折页门,门板强度能够承受的均布载荷为（）。CRH2A动车组横向止挡损坏或缺失限速（）Km/hCRH2C型动车组出现车门关闭故障（
- 再生电制动力的大小是随列车速度成正比的。动车组设司机、随车机械师、旅客乘务组,不设（）。车辆信息控制装置有效地辅助司机及乘务员（）设备。正确#
错误列车长
行李员
运转车长#
餐车长清洗
使用
操作
保养#
- 辅助空压机装置的电源为单相AC100V。CRH2C型动车组当出现污物槽（）时,应对相应厕所、洗手间手动锁闭,停止使用。正确#
错误0%故障和100%故障
0%故障和80%故障
80%故障和100%故障#
90%故障和100%故障
- 制冷剂循环系统是由压缩机、室外热交换器、干燥器、毛细管、室内热交换器、蓄能器及配管构成；内充入R22制冷剂。CRH2型动车组紧急制动动作的条件不包括（）。正确#
错误紧急电磁阀未失电时#
检测到制动力不足时
总风
- 当一台牵引变压器故障时,另一台正常运转的牵引变压器能够通过辅助绕组向8节车厢供电。此时空调装置全功率运行。处理空调装置1通风机异常故障时,下列哪项措施不正确？（）正确#
错误检查确认服务配电盘操作显示部的故
- CRH2型动车组除全部制动装置发生故障,或者不能动作的特殊情况外,编组的减速度比快速制动时的减速度（常用制动的1.5倍）稍高些。正确#
错误
- 牵引变压器牵引绕组设两组,原边绕组电压25kV时,牵引绕组电压为1500V。在CRH2型动车组配电系统的线号中,100-199表示的是（）。正确#
错误A、AC100V稳压系统
B、AC100V非稳压系统
C、DC100V系统#
- CRH2型动车组车载信息系统通过贯穿列车的总线来传送信息,总线是以二组环形光纤网络构成。当空气弹簧故障时,限速（）km/h运行。CRH2A动车组主空压机润滑油更换基准（）①粘度：新油的±15％②总酸值：0.5mgKOH／g③水分：
- 行车状态下出现车门关闭故障（第2位）,列车会自动施行快速制动。紧急用梯子放置在几号车内？（）列车头罩处检测距离用的红外线反射板处于（）。正确#
错误1、8#
1、5、8
1、5、7A、仅1号车
B、仅8号车#
C、1号车和8
- 制动指令转换器的BP压力范围、最高档位、制动灵敏度等设定在电源处于ON的状态下,切换拨动开关,过渡车钩的最大连接辆数是（）辆。CRH2型短编动车组牵引变压器的绕组的标称输出电压为（）三次绕组的输出电压为（）.CRH
- 发生抱死2故障时,可以维持运行,进行MON上“抱死切除”操作即可。CRH2型动车组在按压【VCB合】按钮或过分相后,单车VCB不能闭合的原因有（）。正确#
错误A, B, C, D
- 重联时,禁止‘后’‘前’升弓模式”指重联动车组升起的两受电弓间距离须小于190米。CRH2C型动车组关闭侧拉门之后各车厢侧面的显示灯会（）。正确#
错误亮起
熄灭#
短间隔闪烁
长间隔闪烁
- 车载信息系统是以通过贯穿列车的总线来传送信息,总线是以二组环形光纤网络构成DSA250型受电弓的安装条件要求的环境温度是（）。CRH2A动车组APU中没有输出（）电源。在什么地方装设了车内压力释放阀。（）CRH2C型动车
- 动车运行过程中出现主变压器一次侧过电流故障时,必须立即向调度汇报并停车检修,防止主变压器烧毁二级检修作业检查转向架辅助排障器高度距轨面以上（）。辅助电源装置的故障保护功能有（）。CRH2型动车组主电路保护连
- 处理辅助电源装置故障时,将跳闸的辅助电源装置通风机NFB复位,延伸供电。下列选关于MON对系统的远程切除/复位的操作程序叙述正确的的是（）。正弦量的三要素包含振幅、角频率和（）。正确#
错误远程切除,MON监视屏切
- 发生制动不缓解故障时,需要进行MON上“抱死切除”操作。当空气弹簧故障时,限速（）km/h运行。正确#
错误120#
140
160
- 在处理主变压器三次侧接地故障时,断开相应单元的辅助电源装置控制NFB（APUCN）,会造成相应动力单元的空调自动减半。车辆信息控制装置内置（）年的日历。正确#
错误A、30#
B、40
C、80
D、60
- 为了防止前方档风玻璃产生雾气,装设了加热丝式加热器CRH2型动车组主电路保护连锁功能有哪些（）。正确#
错误在牵引变压器1次侧、2次侧和3次侧过流及2次侧和3次侧接地时,断开主断路器VCB#
在牵引变压器1次侧、2次侧和
- 主变压器三次侧过电流故障时,只要按照提示程序分步处理,可以1/2动力限速维持运行。正确#
错误
- 污水通过水封装置直接排到车外CRH2型动车组车轮擦伤长度大于等于60mm时,限速为（）。正确#
错误≤120Km/h#
200Km/h
160Km/h
不限速
- CRH2在起动状态时,前照灯就会自动打开。制动手柄解锁侧车头点亮,反向车头为红色标志灯。两侧驾驶台的制动手柄都未开锁的场合,两侧都为红色标志灯。下列对电动空气压缩机本体描述不正确的是（）。在紧急制动缓解状态,
- 牵引变流器微机故障时,动车不能维持运行,必须停车检修。正确#
错误
- 编组间传输不良故障在进行动车组重联操作时才会发生。CRH2A重联动车组牵引剩余3/8,限速（）Km/hCRH2C型动车组当出现制动不足故障时,列车自动施行（）制动作用。CRH2型动车组防滑控制时,不需要处理的是（）。正确#
错
- 可以维持运行,但必须立即向调度汇报2,3,6,7号车为动车,车下有牵引变流器和牵引电动机。在（）号车下装有牵引变压器。当动车组以（）km/h以上速度行驶时,车外目的地显示器无显示。CRH2C型动车组当出现制动不足故障时,
- 端门开关设置在“关”的情况下,可通过手动操作来开关门连续式列控系统、点式列控系统及点-连式列控系统的主要区别在于（）。CRH2C型动车组处理抱死1故障时,须使用（）制动停车。正确#
错误A、车地信息传输方式不同#
B
川公网安备 51012202001360号