查看所有试题
- CRH2型动车组在按压【VCB合】按钮或过分相后,单车VCB不能闭合的原因有（）。主变压器MTr按置在哪几号车：（）APU由（）器件构成。A, B, C, D2、7号车
2、6号车#
4、6号车输入变压器（TR1）、输入滤波电容器（ACFC）#
- CRH2型动车组空调控制使用的电源是（）、稳压单相AC100V。紧急制动发生条件有（）。稳压DC100V总风管压力下降时#
列车分离时#
检测到制动力不足时#
紧急电磁阀消磁时#
- 若CRH2型动车组过分相区后,全列VCB不能自动闭合,随车机械师应检查运行配电盘中哪些断路器的闭合状态（）。配电盘中的过分相VCB控制#
配电盘中的过分相VCB控制#
配电盘中的过分相装置电源#
过分相控制1、过分相控制2
- CRH2A型动车组受电弓无法升起,除受电弓本身漏风外,有（）原因。CRH2型动车组防滑控制时,不需要处理的是（）。两端司机室配电盘中的（受电弓•VCB.断路器处于断开位#
辅助风缸压力过低#
EGS处于闭合状态#
VCB处于闭合
- 属于制动指令转换器的设定方法是（）。服务差异通常不取决于传递服务人员的素质的高低。（）正弦量的三要素包含振幅、角频率和（）。BP压力范围的设定#
最高挡位的设定（7N）#
是否进行故障检测的设定#
制动灵敏度的
- CRH2型动车组高度控制阀或（和）高度调节杆故障时,最高限速为（）Km/h。为保持洗脸盆排水金属件、出水口盖、乳液喷嘴、洗手液补充口等电镀的地方清洁美观,只能用下列哪些擦洗（）120清洁剂、抛光粉和包含粗粒子的洗
- CRH2型动车组牵引变压器冷却系统有（）部件组成？CRH2拖车制动方式有：（）当CRH2C型动车组牵引系统故障,切除50%牵引动力时,（）。油冷却器、电动油泵#
电动风机、油流#
温度检测装置以及金属网过滤器#
柔性风道整风
- CRH2型动车组切除1单元VCB的方法（）。在MON显示器上选择司机菜单键,点击远程控制切除键#
显示器画面切换至远程控制切除页面#
按1U+VCB断+设定,切除1单元（2号车）VCB#
确认切除状态#
- 地勤机械师主要职责是（）。动车组在（）不安排客列检进行技术作业。主变压器MTr按置在哪几号车：（）CRH2A动车组发生制动不足（123）原因有（）①UBTRTD继电器故障②检测传感器故障③EP阀故障④抱死人机接口的功能包括
- CRH2A型动车组704、754线的电源及负载情况（）。704、线为牵引变压器辅助绕组输出的单相AC400V/50Hz电源母线#
754线为牵引变压器辅助绕组输出的单相AC400V/50Hz电源母线#
负载为客室空调装置、司机室空调装置#
负载
- 动车组禁止通过驼峰,调车时（）。下列属于CRH2A型动车组的制动原理的是（）。禁止溜放M车、T车的基础制动装置都是采用进行空液变换的增压气缸和油压盘式装置#
4M4T的编组构成下,T车为全机械制动#
动车组采用复合制动
- CRH2型动车组在制动漏泄试验中：确认主风缸压力达到880Kpa；接通停放开关,制动手柄置于B7,双针压力表在2min内漏泄显示不超过（）。在什么地方装设了车内压力释放阀。（）下列有关CRH2A型动车组绝缘测量的主要项目和
- CRH2型动车组电气常用代号v代表电磁阀,S代表开关。CRH2型动车组制动系统分为（）。CRH2型动车组重联作业时,第2编组停在距离第1编组（）m以上位置,将机车车钩置于全开位。CRH2C型动车组再生制动时,接收滤波电容器输出
- 司机室玻璃加热器电路的基本单元由加热控制器、（）及热传感器构成。出现牵引变流器传输不良故障时,切除相应M车后可以维持运行,但牵引力会（）。CRH2A动车组受电弓升起无法下降原因,以下正确的是（）①弓继电器触头粘
- CRH2型动车组重联与解编作业由司机与随车机械师共同进行,司机负责操纵动车组,随车机械师负责检查连接装置和（）。出乘的随车机械师按规定应于动车组出库前（）到调度室报到。CRH2C型动车组（）在进行动车组重联操作
- CRH2型动车组辅助压缩机电动机在检修时电刷尺寸应符合标准：电刷长度15㎜以上,磨损量（）以下,编导线的裸线缺损量15%以下。动车组在车站无动力停留时,由（）按规定进行防溜。请说出CRH2型动车组车载信息系统数据记录
- 重联运行时第二列动车组制动手柄置拔取位,牵引手柄置（）,主控钥匙拔出,司机室门锁闭。转向架更换、闸片更换、坐席专修、盥洗装置专修、卫生间、小便间给水及污物箱装置专修结合检修实施。（）切位一级、二级#
二级
- 牵引变流器安装在各M车上,各装载1台脉冲整流器和（）,在牵引时向牵引电机提供电力、制动时进行电力再生控制。下列哪种措施会用于处理变流器装置故障？（）动车组空调滤网清洗的周期是（）RH2型动车组无外部电源（DC1
- 真空断路器、辅助空气压缩机、（）三个NFB断开时,MON出库信息画面会报“配电盘NFB关”。蓄电池接触器
- CRH2型动车组电气常用代号AC代表交流、AP代表空气压力、UB代表紧急制动开关、Pan代表（）、MT代表主变压器。两列动车组重联时各升1架受电弓运行,但不得采用（）模式。CRH2车内的安全设备有（）。（）室布置了动车组
- CRH2型动车组车体倾斜（高度差）允许值：前后（两端）＜25mm；左右（两侧）＜15mm；对角＜（）。CRH2型动车组电气设备常用代号：时间继电器的代号是（）。CRH2型动车组再生量不足时,用空气制动力来补足,当再生制动力
- CRH2型动车组在最高电压为31KV,最低电压为17.5KV的电源变动范围内则不会发生异常。额定输出只限于电网电压在（）范围内。两列动车组摘解作业时间一般不超过（）。牵引变压器安置在几号车？（）22.5～31KV10min#
12mi
- CRH2型动车组的风挡类型包括（）,气密式内风挡以及防雪风档等。动车组在速度低于（）km/h时可实施耐雪制动。在客室的货架下部设有废排风口,通道部设有（）。CRH2C型动车组再生制动时,接收滤波电容器输出的电压,向牵
- 动车组一般情况下不得通过半径小于250m的曲线,困难条件下,通过曲线半径为180m的曲线时,限速15km/h,不得侧向通过小于（）的单开道岔和小于6号的对称双开道岔。车窗玻璃破损导致车厢密封失效时,限速（）km/h运行。CRH2
- 动车组进行保温动作时,外气温热电元件在检测外温5℃±2℃时闭合,在检测外温（）时断开。脉冲整流器较相控整流器的优点是（）。CRH2A动车组重联运行时发生编组间传输不良故障（826）,应如何处理（）。10℃±2℃A、功率因素
- CRH2型动车组列车采用（）、动力分散式、最大轴重不大于15t的动车组。请说出车载信息装置系统的主要功能是（）。交流传动系统功能：设备的切除、复位：空调温度控制器的复位#
显示灯、蜂鸣器控制#
乘务员支援：服务
- CHR2型动车组手动开闭头罩前,应先将联解限位开关NFB置于（）位。CRH2型动车组进行轮径设定时,检查1、0号车2、3位轴的车轮直径超差（）时需要重新设定。CRH2型动车组采用空心车轴设计,它的中心通孔直径为（）。防滑器
- CRH2型动车组牵引电机使用了三相鼠笼式感应电机,轴端设有2个速度传感器,用于向主变换装置、（）发送转速信号。吐血一证,其血来源于（）。动车组头车长度25.7m,中间长度25m,总长201.4m,车体宽度（）m,车体高度3.7m。C
- CRH2型动车组运行途中出现牵引变流器故障（004）,按压RS复位2～3次,如恢复,正常运行。若无法恢复,远程切除相应M车,报告调度,（）。CRH2C型动车组救援制动试验时,将制动手柄保持在“运行”位,使BP压力降低,确认动车组全
- CRH2型动车组的空调有通风、制冷、制热、强制制冷、（）等运行模式。人机接口的功能包括以下（）。强制制热列车实际速度#
目标速度#
最大允许速度#
目标距离#
- CRH2型二系悬挂采用（）,每个转向架设两个高度调整阀。绝缘子胴体部分没有裂纹直径的减少在（）mm以下。单列动车组在空旷地带的平直线路上行驶时,头车鼻尖部位正对着气流方向,其表面受力区为（）。CRH2C型动车组车轮
- CRH2A型动车组转向架辅助排障器高度为（）。CRH2型动车组电气设备常用代号：时间继电器的代号是（）。5-13mmA、TR#
B、AP
C、CI
- 通过高站台时限速（）。动车组辅助空压机手动启动正确方式为（）。CRH2A动车组进行自动过分相装置检测划磁铁试验中强迫状态试验时：打开信号处理器电源,输入‘Ⅰ端向前’信号,对全列车的牵引（变速控制）、制动（制动控
- CRH2型动车组制动系统采用空电联合制动模式,（）优先。电制动
- CRH2A、2B、2E型动车组一级修车轮踏面擦伤深度限度为深度（）mm,长度≤70mm。处理下列哪种故障时,需要闭合ACK2？（）动车组（机车车辆）及其主要零部件的维修间隔期是与其寿命相一致的,确定大修间隔期的依据是（）。
- CRH2型动车组的APU由APU输入辅助整流器、PWM三相输出逆变器、逆变器输出变压器、（）、辅助变压器等构成。APU由（）器件构成。CVCF输出变压器输入变压器（TR1）、输入滤波电容器（ACFC）#
输入滤波电抗器（ACL1）、
- CRH2型动车组再生制动时,接收滤波电容器输出的电压,向牵引变压器供应（）V,50HZ电压。在处理主变压器一次侧过电流故障过程中,闭合ACK2会对空调产生什么影响？（）下列哪样工具不属于动车组随车备品？（）AC1500空调
- CRH2型动车组防寒整备时,需要开启动车组（）：各配电柜保温断路器置ON,温水污物配电盘各断路器置ON,“预热停止”开关置OFF,司机室内控制柜上的“保温”SW开关置ON位。当动车组牵引系统故障,切除40～50%牵引动力时,限速（
- 送途中不得通过半径小于180m的曲线,不得侧向通过小于9号的道岔。动车组辅助电气系统的电力主要来源于（）。CRH2A动车组横向止挡损坏或缺失限速（）Km/h正确#
错误A、牵引供电电网#
B、车载蓄电池
C、外接电源10
20
3
- 第1编组随车机械师进入第1编组0号车司机室,按下联挂准备开关,MON显示联挂准备→打开头罩锁→打开头罩→（）→联挂准备完成。出现牵引变流器传输不良故障时,切除相应M车后可以维持运行,但牵引力会（）。锁住头罩降低#
增
川公网安备 51012202001360号