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- 动车组电气系统的绝缘性能是通过测量设备或电路的电阻及设备/电路接地之间的绝缘电阻值进行判断的。下列门中哪个门有压紧装置（）AS压力表示（）压力。一级检修限度,轮对踏面擦伤深度≤（）mm,连续碾擦长度≤70mm。CRH
- BCU计算制动力的三要素是制动级位指令、列车运行速度和载重。检查司机室雨刮器水箱水位不得低于（）。牵引变压器安置在几号车？（）CRH2A动车组进行自动过分相装置检测划磁铁试验中强迫状态试验时：打开信号处理器电
- CRH2型动车组的紧急电磁阀采用的都是ON型电磁阀。正确#
错误
- 动车组必须专列回送,每列编组不得超过16辆。正确#
错误
- 冬季,车外空气经加热后送入车内,有可能使车内空气绝对湿度过低,而不能满足舒适性的要求。下列备品中哪个是卫生间里所没有的（）CRH2型动车组防滑控制时,不需要处理的是（）。正确#
错误洗手装置
清洗用光电开关
厕纸
- 各型动车组都是以分阶段定期维修为基础,根据动车组走行里程或时间实行不同等级的维护和检修。正确#
错误
- 和谐号动车组的传动形式为交交传动。单相400V外接供电时,下列哪个处于闭合状态（）。正确#
错误ACK2
VCB
ACK1
Batk2#
- CRH2动车组APU的保护根据有无再起动分为轻故障和重故障两大类。正确#
错误
- 空调的通风、制冷和制暖三种模式为互锁关系。一级检修限度,轮对踏面擦伤深度≤（）mm,连续碾擦长度≤70mm。CRH2C型动车组行车状态下出现车门关闭故障（第1位）,列车会自动施行（）制动作用。正确#
错误0.5#
1
1.5
2紧
- 动车组会车压力波幅值随着头部长细比的增大而近似线性地显著增大。处理CRH2型动车组（）时,不需使用快速制动停车。CRH2A动车组转向架更换后落成检查,测定中心销及中心销安装部件与转向架构架安装部件的上下间隔为（
- 按照车体配线的用途,动车组配电系统包括：电力、广播和网络控制三个电气系统。动车组特高压系统的组成有（）。正确#
错误受电弓、保护接地开关EGS、故障隔离开关、真空断路器VCB、避雷器、高压电缆及高压连接器#
25K
- CRH2型动车组都具有电阻制动的功能。当出现污物槽（）故障时,应该对相应厕所、洗手间手动锁闭,停止使用。正确#
错误0%故障和100%故障
0%故障和80%故障
80%故障和100%故障#
90%故障和100%故障
- 与动力集中型动车组相比,动力分散型动车组的优点之一,是牵引力分散在各个动力车轮上,可解决高速动车组大牵引力与轴重限制之间的矛盾。辅助空压机按置在哪几号车：（）随车机械师的主要职能不包括（）。正确#
错误1、
- CRH2型动车组传动系统采用了三电平脉冲整流技术。在什么地方装设了车内压力释放阀。（）正确#
错误车头罩内#
乘务员室内
多功能室内
- 空气制动系统中的中继阀的主要作用是放大压缩空气的流量。动车组在车站无动力停留时,由（）按规定进行防溜。正确#
错误司机
随车机械师
车站#
列检
- 对于CRH系列的动车组,各种条件触发的紧急制动的共同点是：安全环路得电时产生紧急制动。英文代号MON中文解释为（）在CRH2型动车组配电系统的线号中,100-199表示的是（）。动车组车轮直径使用范围为（）mm。正确#
错
- 和谐号动车组都采用了变频变压控制技术控制列车的传动系统运行。正确#
错误
- 盘形制动装置产生的制动力的特点是低速时小,高速时大。正确#
错误
- 管子钳不属于动车组随车工具。CRH2型动车组电气设备常用代号：时间继电器的代号是（）。在处理制动不足故障时,下列哪项操作不可能用到？（）抑制高速转向架蛇形运动的有效措施之一是采用（）。正确#
错误A、TR#
B、A
- CRH2型动车组的转向架安装了抗侧滚扭杆。正确#
错误
- 在每辆车侧门的上方,设有（）。CRH2C型动车组重联必须以（）联挂。当CRH2C型动车组牵引系统故障,切除50%牵引动力时,（）。制动紧急开关
侧拉门紧急开关#
内端紧急开关
紧急呼救开关0号车与0号车
0号车与1号车#
1号车
- CRH2是由牵引变压器辅助供电绕组给辅助系统供电的动车组。二次侧过电流2的故障提示页面为（）。正确#
错误A、牵引变流器故障（004）
B、主变压器二次侧过电流（166）
C、牵引变流器故障（005）和牵引变流器故障（141
- CRH2动车组主电路中脉冲整流及逆变器都采用三电平方式。CRH2C型动车组将制动手柄置快速位,确认BC压力大于（）。下列有关CRH2A型动车组绝缘测量的主要项目和标准叙述正确的有（）。正确#
错误480kPa#
490kPa
500kPa
5
- CRH2型动车组动力车采用轴盘式盘形制动装置。动车组应有识别的标记,不包括在内的是（）。正确#
错误配属局
车型
制造厂
配属所#
- 与方波逆变相比,PWM逆变的优点是输出基波电压有效值高。动车组无动力回送中,过渡车钩的最大连接辆数是（）辆。若CRH2型动车组过分相区后,全列VCB不能自动闭合,随车机械师应检查运行配电盘中哪些断路器的闭合状态（）
- CRH2型动车组采用了光纤进行信息传输。正确#
错误
- 动车组累计备用时间不超过48H可上线运行。CRH2型动车组采用的是（）极数的牵引电动机。出现牵引变流器传输不良故障时,切除相应M车后可以维持运行,但牵引力会（）。CRH2型动车组无火回送时,蓄电池的电压（DC100V控制
- 一台空调系统,室内机内包含有（）个热交换机。B
- 根据工作原理,可将动车组辅助供电系统分为两类：牵引变压器辅助绕组供电模式和牵引变流器直流环节供电模式,CRH2动车组采用的便是牵引变流器直流环节供电模式。单相400V外接供电时,下列哪个处于闭合状态（）。正确#
- 传统维修以磨损理论为基础,认为装备的故障率变化遵从浴盆曲线。正确#
错误
- CRH2型动车组英文代号ARf、APU分别指的是蓄电池单元和辅助电源装置。正确#
错误
- CRH2型动车组备用制动系统采用无电控的自动式空气制动系统。牵引变压器额定工作参数1次、2次、3次绕组的额定工作电压/电流为多少（）。当列车速度达到并超过多少时,列车转向架将会出现蛇行运动（）。正确#
错误25KV/
- CRH2型动车组为（）编组。当CRH2C型动车组牵引系统故障,切除50%牵引动力时,（）。3M5T
4M4T#
5M3T
6M2T须保持300km/h速度运行
须限速160km/h运行#
不能运行
须限速200km/h运行
- 动车组PWM电机逆变器在中高速段通常采用异步调至方式。单列动车组在空旷地带的平直线路上行驶时,头车鼻尖部位正对着气流方向,其表面受力区为（）。动车组运行中,随车机械师在（）,通过车载信息系统监视列车运行及设
- 脉冲整流器与相控整流器相比的优点是效率高,谐波含量低。动车组司机需转换司机室操纵时,应通知车站,在（）内完成转换作业。CRH2司机室侧开门的密封形式（）正确#
错误5分钟
10分钟
15分钟#A、密封胶
B、膨胀性密封橡
- 与侧墙的结合部位（）采用点固焊接。随着会车速度的大幅度提高,动车组表面的压力波幅值将（）。内侧#
外侧
靠近车窗
靠近车门A、逐渐减小
B、迅速减小
C、急剧增大#
D、保持不变
- CRH2型动车组设有地址插。当出现轴温1故障时,相应的行车控制要求是什么？（）正确#
错误使用快速制动停车#
使用紧急制动停车
使用常规制动停车
维持运行
- 列车运行时,牵引变压器降压输出（）单相交流电供给牵引变流器（）。在积水面高于轨面（）的线路上停放过的CRH2型动车组,使用前须进行严格地检查鉴定并报铁道部批准。在什么地方装设了车内压力释放阀。（）车辆信息控
- 动车组车轮直径使用范围为（）mm。100V蓄电池放置在哪几号车：（）主变压器MTr按置在哪几号车：（）750-860
790-860#
800-860
800-8202、4、6号车#
1、3、5号车
2、4、8号车2、7号车
2、6号车#
4、6号车
- CRH2型动车组防滑控制时,不需要处理的是（）。车轴速度检测
电机转差率检测#
速度差计算
滑行率计算
川公网安备 51012202001360号