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- 当出现车上检查开关“开”故障时,应采取措施是：（）。断开“车上试验”开关
- 当出现牵引变流器故障2故障时,在监视屏主菜单页面下方闪现故障提示界面,并伴有（）。CRH2C型动车组通电时,蓄电池电压为（）。蓄电池单体的使用温度范围是（）之间无异常。声音报警（88±5）V
（100±15）V
（100±5）V#
- 在（）车的后位设置了卫生间及盥洗室。动车组重联作业由（）共同完成。CRH2C型动车组关闭侧拉门之后各车厢侧面的显示灯会（）。奇数号司机与驻站列检
司机与随车机械师#
随车机械师与驻站列检亮起
熄灭#
短间隔闪烁
- 在监视屏（）闪现故障提示界面,并伴有声音报警。下列叙述动车组牵引变流器（004）故障的处理过程正确的是（）。主菜单页面下方继续运行,并伴有声音报警时,司机触按左下方【故障详情】键,确认故障情况,并通知随车机械
- 水库调度工作的主要内容包括：（）。下列哪种措施会用于处理变流器装置故障？（）编制水库调度方案、运用计划#
及时掌握、处理、传递水文气象和水库运用等信息#
进行水文气象预报#
实施水库调度运用并分析总结#用快
- 一等车座椅座席间距为（）mm。动车组在（）不安排客列检进行技术作业。动车组随车机械师岗位职责是（）。①运行中在乘务室通过车载信息系统显示器,监控动车组运行及设备工作状态；②在运行中巡视检查车辆,发现问题正确
- 二等车座椅间距设为（）mm。980
- 司机室前面窗以及侧面窗为（）夹层窗玻璃。曲面
- 在各个车厢内的（）,设有紧急逃生用的紧急窗。CRH2C型动车组当出现污物槽（）时,应对相应厕所、洗手间手动锁闭,停止使用。四角0%故障和100%故障
0%故障和80%故障
80%故障和100%故障#
90%故障和100%故障
- 车窗玻璃为褐色的平面多层能够吸收（）的强化玻璃。CRH2C型动车组紧急制动动作的条件不包括（）。紫外线紧急电磁阀未消磁时#
检测到制动力不足时
总风管压力下降时
列车分离时
- 外端墙拉门为装在通道上的（）,在八辆编组的2～8号车通道口的车端部,设有1处防火门。重联时前后动车组的两架受电弓距离（）时,将出现受电弓上升位置异常故障。一台空调系统,室内机内包含有（）个热交换机。CRH2型动
- 压紧装置是通过（）压动力缸来顶住侧门,将门和（）压紧密贴,保证车内的气密性。紧急制动电磁阀继电器英文代号是（）油；车体JTR
UVR#
WTD
CVT
- （）车设有污物箱,容积升。CRH2动车组车钩高度为（）。动车组头车长度25.7m,中间长度25m,总长201.4m,车体宽度（）m,车体高度3.7m。CRH2C型动车组两列车摘解后,第2编组后方的车头罩在车速达到（）时自动关闭。动车组
- 水箱装置设置在（）号车的车下,由（）方式供水。容量为（）。动车组定员载荷的动车组平直道上的启动加速度为（）m/s2。1、3、5、7；电动水泵；700LA、0.1
B、0.203
C、0.406#
D、0.502
- 动车组的连接装置为带（）的密接式车钩,固定在底架上,由机体托架支撑,其后部为（）式的缓冲器,下部为电器连接器。CRH2C型动车组当出现污物槽（）时,应对相应厕所、洗手间手动锁闭,停止使用。总风管；层压橡胶0%故障
- 在车顶上配置有（）、（）、空气绝缘式直接头、（）、无线电信号天线以及电视、FM天线。受电弓；支撑绝缘子；EGS
- 紧急用梯子放置在几号车内？（）随车机械师在接触网导线距轨面高度小于（）的线路上,禁止登上敞车手闸台。CRH2C型动车组处理抱死1故障时,须使用（）制动停车。1、8#
1、5、8
1、5、76200mm#
6300mm
6400mm
6500mmB
- CRH2车最大编组车辆数（）辆。CRH2拖车制动方式有：（）16只有空气制动#
只有电气再生制动
空气制动和电气再生制动联合
- 动车组车轮直径使用范围为（）mm。750-860
790-860#
800-860
800-820
- 在CRH2型动车组配电系统的线号中,100-199表示的是（）。A、AC100V稳压系统
B、AC100V非稳压系统
C、DC100V系统#
- 新造动车组或动车组经过四、五级检修上线运行前需安排试运行,试运行距离原则上不少于（）km。动车组在速度低于（）km/h时可实施耐雪制动。CRH2C型动车组紧急制动动作的条件不包括（）。300
500#
1000A、70
B、110#
C
- CRH2车的总定员：（）人,一等车（）人,二等车（）人。（）的转矩和转速通过齿轮变速箱传递给轮对驱动列车运行。CRH2A动车组主空压机润滑油更换后反复将BV制动手柄“运行”位至“快速”位来回移动,启动空压机（）次。CRH2
- 在各车厢的（）内设有紧急按钮、火灾按钮复位操作开关,按下复位开关可以复位（）紧急、火灾蜂鸣器。下列哪种措施会用于处理变流器装置故障？（）英文代号MON中文解释为（）CRH2型动车组转向架的主要特点是（）。配电
- 在关闭窗时,操作窗下边的（）,膨胀性密封橡胶进行膨胀,压紧窗体,实现密封。CRH2A动车组中广播回路中使用的线号是（）。随车机械师的主要职能是（）。①负责监控动车组运行技术状态②管理和操作动车组车内设备③应急处理
- 在（）内设置有侧拉门集中控制开关,通过操作开关,可以以集中控制的方式,同时打开或关闭全列车的侧拉门。紧急用梯子放置在几号车内？（）司机室及乘务员室1、8#
1、5、8
1、5、7
- 在动车组（）以上的情况下,乘务员即使操作侧拉门开关,侧拉门也不会打开。受电弓Pan按置在哪几号车车顶：（）CRH2C型动车组两列动车组连接时的MON依次显示为（）。CRH2C型动车组紧急制动动作的条件不包括（）。5km/h2
- 动车组运行中,随车机师在（）,通过车载信息系统监视列车运行及设备工作情况。发现故障报警时,按规定程序处理。乘务室
- 出乘的随车机师按规定着装,佩带标志,于动车组出库前（）小时到调度室报到,领取IC卡、动车组钥匙,听取命令、要求及注意事项。脉冲整流器较相控整流器的优点是（）。服务差异通常不取决于传递服务人员的素质的高低。（
- 动车组运行中要严格控制动车组超员,超员率不得超过（）。在什么地方装设了车内压力释放阀。（）在处理制动不足故障时,下列哪项操作不可能用到？（）出现抱死1故障时,怎样处理最合理？（）CRH2A动车组EGS合上后无法断
- 无火回送时限速（）,调车作业时按现行限速要求执行。120km/h
- 当CRH2型动车组出现制动控制装置传输不良故障时,应该（）。不能继续运行,汇报调度,停车检修。
立即将故障车辆制动控制装置NFB断开,维持运行。
可以继续运行。运行至停车站停车后,将该车辆制动控制装置NFB断开,再投入
- 动车组无火回送采用机车牵引,通过（）和列车管与动车组连接,机车列车管风压600kPa。列车牵引制动操纵方式和要求与既有车一致。CRH2型动车组进行轮径设定时,检查1、0号车2、3位轴的车轮直径超差（）时需要重新设定。
- CRH2型动车组设有容量充足的蓄电池组,供紧急时使用。应急用电量（含应急照明、列车无线装置、广播装置、尾灯及应急通风）最少可持续（）小时。5
4
3
2#
- CRH2A动车组中广播回路中使用的线号是（）。处理CRH2C型动车组（）时,不会使用快速制动停车。（）室布置了动车组的主要操作设备,对全列车的牵引（变速控制）、制动（制动控制器）、空调、车门和广播等系统进行控制。
- 动车组在（）站不安排客列检进行技术作业。下列哪样工具不属于动车组随车备品？（）以下对通风系统作用表述不准确的是（）CRH2型动车组自动打开头罩功能失效时如何检查处理（）。始发、终到
始发、终到、通过#
通过
- CRH2车的定员数是（）人。610#
600
559
- 动车组重联包含两列动车组间的连接与（）作业。动车组重联通过智能化控制,在司机室内操作完成。空气弹簧高度为（）。摘解270±3mm
300±3mm
330±3mm#
360±3mm空气弹簧是指在可伸缩的密闭容器中充以压缩空气,利用空气弹
- 动车组重联作业由司机与（）共同完成,不需安排驻站列检参加作业。CRH2型动车组车轮擦伤长度大于等于60mm时,限速为（）。下列编组中哪组是CRH2的正确编组。（）处理空调装置1通风机异常故障时,下列哪项措施不正确？（
- 超过检修周期的动车组（）上线运行。CRH2型动车组整个牵引基本单元可使用（）切除,不会影响其他单元工作。当制动系统出现故障需要关门车处理,其操作步骤：（）防滑器的组成及工作原理（）。严禁VCB#
EGS
ACK
BKK关闭
- 动车组在始发、终到、通过站（）列检进行技术作业。CRH2A动车组更换AG37速度传感器之前,在新传感器的连接器处对其阻值进行确认,针号1～2间电阻值为（）Ω（20℃时）不安排客60±10#
33±4
40±10
27±3
川公网安备 51012202001360号