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  • 船舶破舱进水后,为防止舱壁被压破,应对不进水一侧的舱壁进行支

    船舶破舱进水后,为防止舱壁被压破,应对不进水一侧的舱壁进行支撑加强,其垂直支撑法要点是:()驾驶室内水密门集控台显示一扇门完全开启的方法是:()每一动力滑动式水密门的操纵方式有:()①、独立的动力系统操纵
  • 下列有关船舶破损进水后保持船体平衡的措施,不正确的是:()

    下列有关船舶破损进水后保持船体平衡的措施,不正确的是:()客船上的所有动力滑动门,应能满足在船舶处于正浮状态时,能从驾驶室内的总控制台不超过()内被同时关闭。任何动力式滑动水密门,无论是动力还是手动操作,
  • 用三角(人字)支撑法支撑舱壁,其支撑合力应:()

    用三角(人字)支撑法支撑舱壁,其支撑合力应:()驾驶室内水密门集控台显示每扇门开启或关闭状态的方法是:()①、红灯表示一扇门完全开启;②、红灯表示一扇门完全关闭;③、绿灯表示一扇门完全关闭;④、绿灯表示一
  • 船舶破损进水后,保持船体平衡的措施有:()①、移载法;②、排出

    船舶破损进水后,保持船体平衡的措施有:()①、移载法;②、排出法;③、对称灌注法客船上动力滑动水密门的操纵方式有:()①、驾驶室集中遥控关门;②、在舱壁甲板上可到达之处的手动操纵处用全周旋摇柄转动关门;③、
  • 若船体破损进水后需采取以保持船体平衡的措施来实现,则在所有措

    若船体破损进水后需采取以保持船体平衡的措施来实现,则在所有措施中()应慎重使用。驾驶室内水密门集控台显示一扇门处于关闭过程中的方法是:()堵漏箱的一般规格(长×宽×高)为:()下列有关折叠式堵漏板说法正
  • 货舱破损进水后,水位越高,压力越大,为防止舱壁压裂,应在邻舱

    压力越大,为防止舱壁压裂,适宜的堵漏器材是:()使用堵漏毯时应将有麻绒的一面:()下列有关保管堵漏器材的说法,不正确的是:()堵漏设备的检查周期一般为:()船舶破舱进水后,应对不进水一侧的舱壁进行支撑加强
  • 用于对舱壁进行支撑加强的支柱应具有足够强度,其横截面的应不少

    用于对舱壁进行支撑加强的支柱应具有足够强度,其横截面的应不少于:()客船上动力滑动水密门的操纵方式有:()①、驾驶室集中遥控关门;②、在舱壁甲板上可到达之处的手动操纵处用全周旋摇柄转动关门;③、现场门的里
  • 船舶发生漏损事故后进行抢救的主要目的是力求:()

    船舶发生漏损事故后进行抢救的主要目的是力求:()客船上每一动力滑动水密门的最大净开口宽度一般应限制为:()船舶破舱进水后,为防止舱壁被压破,应对不进水一侧的舱壁进行支撑加强,其垂直支撑法要点是:()保证
  • 发生漏损事故后,为减少进水量,应立即停车并将破损部位置于:(

    发生漏损事故后,应立即停车并将破损部位置于:()任何动力式滑动水密门,无论是动力还是手动操作,均应能在船舶向任一舷横倾至()的情况下将门关闭。船体的水密结构和装置主要有:()①、水密舱壁;②、双层底;③、水
  • 船舶破舱进水后,为防止舱壁被压破,应对不进水一侧的舱壁进行支

    船舶破舱进水后,为防止舱壁被压破,应对不进水一侧的舱壁进行支撑加强,其三角(人字)支撑法要点是:()以下为水密装置的是:()①、水密舱壁上开口的关闭设备;②、船壳板上开口的关闭设备;③、舱壁甲板以上的水密装
  • 为保证水泥的质量,水泥一般应()更换一次。

    为保证水泥的质量,水泥一般应()更换一次。折叠式堵漏板适用于堵塞直径()的近似圆形破洞。轻型堵漏毯一般由()帆布缝制而成,其四周缝有麻绳以增加其强度。对有较大向内卷边的破洞,适宜的堵漏器材是:()堵漏箱
  • 堵漏设备的检查周期一般为:()

    堵漏设备的检查周期一般为:()驾驶室内水密门集控台显示一扇门完全开启的方法是:()重型堵漏毯的主体是由()编成网制成的。堵漏毯采用方形挂法时适用于:()①、水线附近较平直船壳处;②、水线下一般弯曲船壳处
  • 存放堵漏器材的舱室外:()

    存放堵漏器材的舱室外:()下列有关折叠式堵漏板说法正确的是:()①、是从船体内部进行堵漏的一种工具;②、用于堵住直径在280mm以下的近似圆形的破洞;③、由三块铁坂、撑架、螺杆和碟形螺母等组成保管堵漏器材中的
  • 对称灌注法是用来:()

    对称灌注法是用来:()船舶的水密结构是指:()客船上动力滑动水密门的操纵方式有:()①、驾驶室集中遥控关门;②、在舱壁甲板上可到达之处的手动操纵处用全周旋摇柄转动关门;③、现场门的里外用独立的手动机械装
  • 船体破损进水后,首先应:()

    船体破损进水后,首先应:()货船上有关水密门和舱盖的使用应经()批准。驾驶室内水密门集控台显示一扇门完全关闭的方法是:()轻型堵漏毯一般由()帆布缝制而成,其四周缝有麻绳以增加其强度。下列有关折叠式堵漏
  • 对称灌注法是向漏损舱室对称位置的舱内灌注海水,以恢复平衡,此

    对称灌注法是向漏损舱室对称位置的舱内灌注海水,以恢复平衡,此时应首先考虑船舶的:()水泥必须与()配合使用。堵漏箱的一般规格(长×宽×高)为:()堵漏器材中的螺丝钩(钩头螺杆)通常用来堵塞:()①、形状不
  • 下列有关对舱壁进行支撑加强的方法中不正确的是:()

    下列有关对舱壁进行支撑加强的方法中不正确的是:()每一动力滑动式水密门的操纵方式有:()①、独立的动力系统操纵;②、现场独立的手动机械操纵;③、舱壁甲板上用全周旋摇柄转动操纵;④、无线遥控操纵堵漏器材中的
  • 为防止堵漏器材中的水泥被压实结块、变质,每()至少检查一次。

    为防止堵漏器材中的水泥被压实结块、变质,每()至少检查一次。按规定,用手动操纵装置将滑动式水密门完全关闭的时间应不超过(),且应满足在船舶向任一舷横倾至()时也能将门关闭。船上堵漏设备包括:()①、堵漏毯
  • 保管堵漏器材时应注意的事项有:()①、存放在规定地点,专人保

    保管堵漏器材时应注意的事项有:()①、存放在规定地点,专人保管,不移作他用;②、不要存放在高温,潮湿处;③、金属堵漏器材应防锈,活动部位应经常加油润滑任何动力式滑动水密门必须满足:()①、能从驾驶室遥控关闭;
  • 保管木质及纤维质堵漏器材时,重点应注意:()

    保管木质及纤维质堵漏器材时,重点应注意:()驾驶室内水密门集控台显示每扇门开启或关闭状态的方法是:()①、红灯表示一扇门完全开启;②、红灯表示一扇门完全关闭;③、绿灯表示一扇门完全关闭;④、绿灯表示一扇门
  • 保管金属堵漏器材时,重点应注意:()

    保管金属堵漏器材时,重点应注意:()驾驶室内水密门集控台显示一扇门完全开启的方法是:()堵漏毯的规格有:()下列有关折叠式堵漏板说法正确的是:()①、是从船体内部进行堵漏的一种工具;②、用于堵住直径在280
  • 保管堵漏器材中的水泥时,应重点注意:()

    保管堵漏器材中的水泥时,应重点注意:()货船上有关水密门和舱盖的使用应经()批准。驾驶室内水密门集控台显示一扇门完全关闭的方法是:()水泥必须与()配合使用。适宜堵有较大向内卷边且有不规则缝孔破洞的堵
  • 保管堵漏器材时应注意:()①、存放在规定地点;②、不要放在高温

    保管堵漏器材时应注意:()①、存放在规定地点;②、不要放在高温、潮湿处;③、橡胶填料不可遇油,也不宜置于高温和潮湿处,无论是动力还是手动操作,均应能在船舶向任一舷横倾至()的情况下将门关闭。下列有关折叠式堵
  • 下列有关保管堵漏器材的说法,不正确的是:()

    下列有关保管堵漏器材的说法,不正确的是:()折叠式堵漏板适用于堵塞直径()的近似圆形破洞。对有较大向内卷边的破洞,适宜的堵漏器材是:()水线下直径小于76mm的破洞采用()堵为宜。为防止堵漏器材中的水泥被压
  • 适宜堵形状不规则且有向外卷边漏洞的堵漏器材是:()

    适宜堵形状不规则且有向外卷边漏洞的堵漏器材是:()船体的水密结构和装置主要有:()①、水密舱壁;②、双层底;③、水密门、窗;④、船壳水线下排水孔的止回阀;⑤、船壳板货船上有关水密门和舱盖的使用应经()批准
  • 有关对堵漏器材的保管,下列不正确的是:()

    有关对堵漏器材的保管,下列不正确的是:()轻型堵漏毯一般由()帆布缝制而成,其四周缝有麻绳以增加其强度。堵漏毯采用菱形挂法时适合于:()①、水线下平直船壳处;②、水线下一般弯曲船壳处;③、水线下首尾船壳处
  • 堵漏箱的规格是:高()mm,箱口面积()mm。

    堵漏箱的规格是:高()mm,箱口面积()mm。每一动力滑动式水密门的操纵方式有:()①、独立的动力系统操纵;②、现场独立的手动机械操纵;③、舱壁甲板上用全周旋摇柄转动操纵;④、无线遥控操纵客船上每一动力滑动水
  • 各种堵漏器材要求()检查一次。

    各种堵漏器材要求()检查一次。船舶的水密结构是指:()船体的水密结构和装置主要有:()①、水密舱壁;②、双层底;③、水密门、窗;④、船壳水线下排水孔的止回阀;⑤、船壳板堵漏毯采用菱形挂法时适合于:()①、水
  • 堵漏器材应存放在:()

    堵漏器材应存放在:()船舶的水密结构是指:()丁字形堵漏垫适用于堵塞()的圆形或近似圆形的漏洞。堵漏器材中的堵漏螺杆主要有()几种。①、T形固定式螺杆;②、活动T形螺杆;③、钩头螺杆适宜堵有较大向内卷边且
  • 堵漏器材一般多存放于:()

    堵漏器材一般多存放于:()客船上的所有动力滑动门,应能满足在船舶处于正浮状态时,能从驾驶室内的总控制台不超过()内被同时关闭。驾驶室内水密门集控台显示一扇门完全开启的方法是:()货船上有关水密门和舱盖的
  • 堵漏器材由()负责保管养护。

    堵漏器材由()负责保管养护。堵漏器材中的堵漏箱适合于堵:()堵漏盒一般用来堵:()①、有较大向内卷边的漏洞;②、有小型突出物的船壳裂口;③、用木塞、木楔堵后仍有不规则缝孔的漏洞堵漏器材应存放在:()下列
  • 堵漏毯的一般规格有:()

    堵漏毯的一般规格有:()堵漏板的类型有:()①、方形堵漏板;②、圆形折式堵漏板;③、螺杆折式堵漏板;④、椭圆形堵漏板堵漏箱的一般规格(长×宽×高)为:()各种堵漏器材要求()检查一次。堵漏器材应存放在:()
  • 堵漏器材中的木质及纤维材料保管时应注意:()①、不受高温影响

    堵漏器材中的木质及纤维材料保管时应注意:()①、不受高温影响;②、不受潮湿影响;③、检查是否齐全船体的水密结构和装置主要有:()①、水密舱壁;②、双层底;③、水密门、窗;④、船壳板上的进排水孔设置的自动止回
  • 使用水泥箱堵漏时,调拌水泥用的水可以是:()

    使用水泥箱堵漏时,调拌水泥用的水可以是:()客船上每一动力滑动水密门的最大净开口宽度一般应限制为:()水线下直径小于76mm的破洞采用()堵为宜。堵漏器材应存放在:()下列有关保管堵漏器材的说法,不正确的是
  • 使用水泥箱堵漏前,首先应用()堵住破口,然后在舱内用水泥箱加

    使用水泥箱堵漏前,首先应用()堵住破口,然后在舱内用水泥箱加强堵漏。船舶的水密结构是指:()船体的水密结构和装置主要有:()①、水密舱壁;②、双层底;③、水密门、窗;④、船壳板上的进排水孔设置的自动止回阀堵
  • 使用水泥箱堵漏时,在将水泥加入细砂后,往往还应再添加2%~6%的

    使用水泥箱堵漏时,在将水泥加入细砂后,往往还应再添加2%~6%的苏打,其目的是:()堵漏器材中的T形螺杆主要用来堵:()堵漏器材一般多存放于:()用于对舱壁进行支撑加强的支柱应具有足够强度,其横截面的应不少于
  • 适宜堵有较大向内卷边且有不规则缝孔破洞的堵漏器材是:()

    适宜堵有较大向内卷边且有不规则缝孔破洞的堵漏器材是:()船舶的水密结构是指:()船体的水密结构和装置主要有:()①、水密舱壁;②、双层底;③、水密门、窗;④、船壳水线下排水孔的止回阀;⑤、船壳板堵漏器材由
  • 堵漏毯的面积有:()①、4×4m2;②、2.5×2.5m2;③、2×2m2

    堵漏毯的面积有:()①、4×4m2;②、2.5×2.5m2;③、2×2m2堵漏毯的规格有:()堵漏器材中的T形螺杆主要用来堵:()存放堵漏器材的舱室外:()堵漏设备的检查周期一般为:()发生漏损事故后,为减少进水量,应立即停
  • 水线下直径小于76mm的破洞采用()堵为宜。

    水线下直径小于76mm的破洞采用()堵为宜。船体的水密结构和装置主要有:()①、水密舱壁;②、双层底;③、水密门、窗;④、船壳板上的进排水孔设置的自动止回阀驾驶室内水密门集控台显示一扇门完全开启的方法是:()
  • 堵漏器材中的T形螺杆主要用来堵:()

    堵漏器材中的T形螺杆主要用来堵:()驾驶室内水密门集控台显示一扇门完全开启的方法是:()折叠式堵漏板适用于堵塞直径()的近似圆形破洞。堵漏毯的一般规格有:()保管木质及纤维质堵漏器材时,重点应注意:()
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