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- 堵漏毯采用菱形挂法时适用于：（）①、平直船壳处破洞；②、一般弯曲船壳处破洞；③、船尾堵漏毯采用方形挂法时适用于：（）①、水线附近较平直船壳处；②、水线下一般弯曲船壳处；③、水线下较平直船壳处；④、水线下首尾
- 用手动操纵装置将滑动式水密门完全关闭的时间应不超过（）,且应满足在船舶向任一舷横倾至（）时也能将门关闭。堵漏毯的规格有：（）有关使用堵漏毯的说法,下列正确的是：（）①、适用于舷外水线附近及以下船壳较平坦
- 以下为水密装置的是：（）①、水密舱壁上开口的关闭设备；②、船壳板上开口的关闭设备；③、舱壁甲板以上的水密装置每一动力滑动式水密门的操纵方式有：（）①、独立的动力系统操纵；②、现场独立的手动机械操纵；③、舱壁
- 每一动力滑动式水密门的操纵方式有：（）①、独立的动力系统操纵；②、现场独立的手动机械操纵；③、舱壁甲板上用全周旋摇柄转动操纵；④、无线遥控操纵堵漏器材中的螺丝钩常用来与垫板、软垫配合堵塞：（）①、形状不规
- 按规定,用手动操纵装置将滑动式水密门完全关闭的时间应不超过（）,且应满足在船舶向任一舷横倾至（）时也能将门关闭。堵漏器材中的螺丝钩常用来与垫板、软垫配合堵塞：（）①、形状不规则的破洞；②、有向外卷边的破洞
- 船舶的水密结构是指：（）船舶在设计建造时已设有双层底、水密横舱壁、水密门、水密舱盖及排水泵等设施,但仍应按规定配备：（）①、舱壁加强材料；②、排水设施；③、堵漏器材客船上每一动力滑动水密门的最大净开口宽度
- 客船上动力滑动水密门的操纵方式有：（）①、驾驶室集中遥控关门；②、在舱壁甲板上可到达之处的手动操纵处用全周旋摇柄转动关门；③、现场门的里外用独立的手动机械装置开关门驾驶室内水密门集控台显示一扇门完全关闭
- 堵漏器材中的螺丝钩常用来与垫板、软垫配合堵塞：（）①、形状不规则的破洞；②、有向外卷边的破洞；③、用木塞和木楔无法堵住的破洞折叠式堵漏板适用于堵塞直径（）的近似圆形破洞。堵漏箱的一般规格（长×宽×高）为：
- 任何动力式滑动水密门,无论是动力还是手动操作,均应能在船舶向任一舷横倾至（）的情况下将门关闭。水泥必须与（）配合使用。堵漏毯采用菱形挂法时适合于：（）①、水线下平直船壳处；②、水线下一般弯曲船壳处；③、水
- 堵漏器材中的螺丝钩常用来与垫板、软垫配合堵塞：（）①、形状不规则的破洞；②、有向外卷边的破洞；③、用木塞和木楔无法堵住的破洞驾驶室内水密门集控台显示一扇门完全关闭的方法是：（）轻型堵漏毯一般由（）帆布缝
- 任何动力式滑动水密门必须满足：（）①、能从驾驶室遥控关闭；②、从门所在舱壁的每一边就地操纵；③、在控制位置具有门开启或关闭的指示器；④、在关闭门时发出声响报警；⑤、应有一个独立的手动机械操纵装置丁字形堵漏
- 堵漏毯的规格有：（）有关使用堵漏毯的说法,下列正确的是：（）①、适用于舷外水线附近及以下船壳较平坦和一般弯曲部位,不适合首尾弯曲太大的部位；②、绒面朝向破洞,靠水压压紧；③、不可能将洞口堵严,只能减少进水量
- 船上堵漏设备包括：（）①、堵漏毯和堵漏板；②、堵漏垫和堵漏盒；③、堵漏螺杆、木塞、水泥和黄沙；④、排水管系和水泵堵漏器材中的螺丝钩（钩头螺杆）通常用来堵塞：（）①、形状不规则的漏洞；②、向内卷边的漏洞；③、
- 堵漏器材中的螺丝钩常用来与垫板、软垫配合堵塞：（）①、形状不规则的破洞；②、有向外卷边的破洞；③、用木塞和木楔无法堵住的破洞堵漏毯采用方形挂法时适用于：（）①、水线附近较平直船壳处；②、水线下一般弯曲船壳
- 堵漏器材中的螺丝钩常用来与垫板、软垫配合堵塞：（）①、形状不规则的破洞；②、有向外卷边的破洞；③、用木塞和木楔无法堵住的破洞船舶在设计建造时已设有双层底、水密横舱壁、水密门、水密舱盖及排水泵等设施,但仍应
- 以下为水密装置的是：（）①、水密舱壁上开口的关闭设备；②、船壳板上开口的关闭设备；③、舱壁甲板以上的水密装置船上堵漏器材的规格、种类及数量是根据（）来配备的。①、船舶的大小；②、船舶的类型；③、航行区域使用
- 任何动力式滑动水密门必须满足：（）①、能从驾驶室遥控关闭；②、从门所在舱壁的每一边就地操纵；③、在控制位置具有门开启或关闭的指示器；④、在关闭门时发出声响报警；⑤、应有一个独立的手动机械操纵装置驾驶室内水
- 堵漏器材中的螺丝钩（钩头螺杆）通常用来堵塞：（）①、形状不规则的漏洞；②、向内卷边的漏洞；③、向外卷边的小漏洞对有较大向内卷边的破洞,适宜的堵漏器材是：（）使用堵漏毯时应将有麻绒的一面：（）使用水泥箱堵漏
- 客船上动力滑动水密门的操纵方式有：（）①、驾驶室集中遥控关门；②、在舱壁甲板上可到达之处的手动操纵处用全周旋摇柄转动关门；③、现场门的里外用独立的手动机械装置开关门堵漏板的类型有：（）①、方形堵漏板；②、
- 船体的水密结构和装置主要有：（）①、水密舱壁；②、双层底；③、水密门、窗；④、船壳水线下排水孔的止回阀；⑤、船壳板折叠式堵漏板适用于堵塞直径（）的近似圆形破洞。关于堵漏毯,下列说法不正确的是：（）堵漏器材中
- 任何动力式滑动水密门,无论是动力还是手动操作,均应能在船舶向任一舷横倾至（）的情况下将门关闭。船体的水密结构和装置主要有：（）①、水密舱壁；②、双层底；③、水密门、窗；④、船壳板上的进排水孔设置的自动止回阀
- 船舶的水密结构是指：（）船体的水密结构和装置主要有：（）①、水密舱壁；②、双层底；③、水密门、窗；④、船壳水线下排水孔的止回阀；⑤、船壳板船舶在设计建造时已设有双层底、水密横舱壁、水密门、水密舱盖及排水泵
- 船舶的水密结构是指：（）下列有关折叠式堵漏板说法正确的是：（）①、是从船体内部进行堵漏的一种工具；②、用于堵住直径在280mm以下的近似圆形的破洞；③、由三块铁坂、撑架、螺杆和碟形螺母等组成堵漏器材中的堵漏箱
- 客船上的所有动力滑动门,应能满足在船舶处于正浮状态时,能从驾驶室内的总控制台不超过（）内被同时关闭。轻型堵漏毯一般由（）帆布缝制而成,其四周缝有麻绳以增加其强度。使用堵漏毯时应将有麻绒的一面：（）堵漏器
- 每一动力滑动式水密门的操纵方式有：（）①、独立的动力系统操纵；②、现场独立的手动机械操纵；③、舱壁甲板上用全周旋摇柄转动操纵；④、无线遥控操纵堵漏板的类型有：（）①、方形堵漏板；②、圆形折式堵漏板；③、螺杆
- 任何动力式滑动水密门必须满足：（）①、能从驾驶室遥控关闭；②、从门所在舱壁的每一边就地操纵；③、在控制位置具有门开启或关闭的指示器；④、在关闭门时发出声响报警；⑤、应有一个独立的手动机械操纵装置船体的水密
- 堵漏毯的规格有：（）堵漏毯采用菱形挂法时适合于：（）①、水线下平直船壳处；②、水线下一般弯曲船壳处；③、水线下首尾船壳处堵漏器材中的螺丝钩（钩头螺杆）通常用来堵塞：（）①、形状不规则的漏洞；②、向内卷边的
- 按规定,用手动操纵装置将滑动式水密门完全关闭的时间应不超过（）,且应满足在船舶向任一舷横倾至（）时也能将门关闭。折叠式堵漏板适用于堵塞直径（）的近似圆形破洞。堵漏板的类型有：（）①、方形堵漏板；②、圆形折
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