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- 船舶所受的最大剪力一般位于距首尾两端（）船长处。在船舶总布置图中以文字形式单独表示的尺度数据一般有：（）①、总长；②、两柱间长；③、型宽；④、型深；⑤、设计吃水；⑥、满载排水量；Ⅶ、甲板间高；Ⅷ、航速；Ⅸ、肋
- 下列哪些不是双层底的肋板？（）①、水密肋板；②、箱形肋板；③、舭列板；④、组合肋板当船体受总纵弯曲应力时,受力最大的一层甲板称：（）②、③、④
①、②、③
②、③#
③、④强力甲板#
舱壁甲板
干舷甲板
量吨甲板
- 船壳外板“右舷C列第6块板”的编号为：（）在船体结构中,规范规定的主要构件是指：（）下列对横骨架式结构特点描述不正确的是：（）横骨架式船的骨架排列特点之一是：（）平板龙骨是船底结构中的强力构件,它应在船长范
- 某船在修船中需要更换编号为“SB5”的船壳外板,它是：（）大风浪中航行,当船长L等于波长λ时,船体最易出现：（）船舶设置双层底的主要作用是：（）左舷B列第5块板
右舷B列第5块板#
舷顶列板向下,右舷第5行B块板
舷顶列
- 船壳外板的排列以平板龙骨（K列板）为基准,分别向（）将各列板依次编号为A、B、C、D……,至（）为止。双层底的作用是：（）①、增加船的抗沉性；②、增加船底强度；③、可做压载水舱,淡水舱等船舶设置双层底的主要作用是
- 船底列板的排列以平板龙骨（K列板）为基准,分别向（）将各列板依次编号为A、B、C、D……,至（）为止。舱壁按用途的不同可分为：（）①、水密舱壁；②、防火舱壁；③、液体舱壁；④、制荡舱壁船上自然通风系统的原理是：（
- 并板是指由两列板会合并为一列的板,通常设置在：（）混合骨架式船体结构的特点是：（）①、主船体中段的强力甲板下采用纵骨架式结构；②、船底采用纵骨架式结构；③、首尾端采用横骨架式结构；④、舷侧和下甲板采用横骨
- 主船体外板厚度在船长方向上的分布特点是在船中（）区段范围内外板厚度最大。反映船舶总体布置情况的图纸是：（）内底边板的结构形式有：（）①、下倾式；②、水平式；③、上倾式；④、直角式；⑤、曲折式压载管系的作用
- 纵骨架式船体结构的优点是：（）①、纵向强度大；②、船体重量轻；③、适用于大型油船；④、舱容利用率高船壳外板由（）组成。①、平板龙骨；②、船底列板；③、舭列板；④、舷侧列板；⑤、舷顶列板；⑥、龙骨一般放在总布置图
- 规范对50m≤L＜61m客船设置双层底的要求是：（）①、至少应自机舱前舱壁至首尖舱舱壁；②、或尽可能接近“①”规定范围的之间设置；③、设置于首、尾尖舱舱壁之间纵骨架式双层底结构中的横向构件之一称为：（）为防止甲板开
- 船体外板用若干列板组成的目的是：（）①、可减少沿船长方向上焊缝的数量；②、可根据船体上下位置的受力情况来调整列板的厚度；③、可使各列板排列整齐规范规定,每一动力舱底泵应能使流经所需的舱底水总管的水流速度不
- 下列哪些不是双层底的肋板？（）①、水密肋板；②、箱形肋板；③、舭列板；④、组合肋板规范规定,内底纵骨的剖面模数为船底纵骨剖面模数的：（）下列有关实肋板上所开人孔描述正确的是：（）①、其高度应不小于该处双层底
- 对于纵骨架式船体结构,下列说法不正确的是：（）①、纵向构件尺寸大；②、增加了船舶的自重；③、能充分利用舱容因布置大型肋骨框架而导致舱容利用率低,装卸不便的骨架结构是：（）双层底的作用是：（）①、增加船的抗沉
- 按规定,实肋板上所开人孔的高度应不大于该处双层底高度的（）%,且其位置在船长方向上应尽量按直线排列,以便人员出入。纵骨架式双层底结构中的横向构件之一称为：（）30%
50%#
60%
75%肋骨
横梁
桁材
肋板#
- 右图为船体结构示意图,图中箭头所示的构件名称为：（）舷墙的主要作用与特点有：（）①、减少甲板上浪；②、保障人员安全；③、防止甲板物品滚落舷外；④、不参与总纵弯曲；⑤、与舷顶列板牢固焊接成一体甲板边板必须连续
- C级分隔是指：（）①、用认可的不燃材料制成；②、经标准耐火试验后能防止烟及火焰通过；③、限制背火面的温升；④、允许使用厚度不超过2.5mm的可燃装饰板规范规定,舱底水支管及轴隧舱底水支管的内径一般应分别不小于（
- 船壳外板由许多块钢板焊接而成,其中钢板的长边与长边相接称（）；钢板的短边与短边相接称（）。下列有关实肋板上所开人孔描述正确的是：（）①、其高度应不小于该处双层底高度的50%；②、其位置在船长方向上应尽量按直
- 比较集中体现船舶的用途,任务和经济性的图纸是：（）船舶最重要的一道水密横舱壁是：（）C级分隔是指：（）①、用认可的不燃材料制成；②、经标准耐火试验后能防止烟及火焰通过；③、限制背火面的温升；④、允许使用厚度
- 船舶所受的最大剪力一般位于距首尾两端（）船长处。1/2
1/4#
3/4
1/3
- 制荡舱壁的主要作用是：（）船首结构需加强的原因是：（）①、首部受波浪、冰块的冲击；②、首部要受水阻力作用；③、抗碰撞测量管的作用是：（）①、测量所有的压载水舱；②、测量所有的淡水舱；③、测量所有的燃油舱；④
- 反映船舶总体布置情况的图纸是：（）纵骨架式双层底结构中的横向构件之一称为：（）强力甲板在船中（）区域内厚度最厚。基本结构图
外板展开图
船中剖面图
船舶总布置图#肋骨
横梁
桁材
肋板#0.3L
0.5L
0.4L#
0.7L
- 船体外板用若干列板组成的目的是：（）①、可减少沿船长方向上焊缝的数量；②、可根据船体上下位置的受力情况来调整列板的厚度；③、可使各列板排列整齐双层底结构中可用于集中布置各种管路和电气线路,并便于保护和维修
- 货舱容积损失少的骨架排列形式是：（）船壳外板由许多块钢板焊接而成,其中钢板的长边与长边相接称（）；钢板的短边与短边相接称（）。规范规定船底平板龙骨的厚度为：（）曲折式内底边板的最大特点是：（）首柱按制
- 按规定,测量管的内径应：（）除轴隧舱底水支管外,一般舱底水支管内径应不小于：（）为32mm
不得小于32mm#
不得小于50mm
为65mm32mm
50mm#
65mm
80mm
- 在船舶首尾部由相邻两列板合并而成的列板称为：（）下列哪些不是双层底的肋板？（）①、水密肋板；②、箱形肋板；③、舭列板；④、组合肋板舭列板
舷列板
首尾列板
并板#②、③、④
①、②、③
②、③#
③、④
- 按规范规定,在船体结构中一般是指板的扶强构件。（）在船舶总布置图中以文字形式单独表示的尺度数据一般有：（）①、总长；②、两柱间长；③、型宽；④、型深；⑤、设计吃水；⑥、满载排水量；Ⅶ、甲板间高；Ⅷ、航速；Ⅸ、肋
- 纵骨架式船的骨架排列特点之一是：（）船舶所受的最大总纵弯曲力矩一般位于船中附近,而最大剪力值则位于距首尾两端：（）钢板的长边与长边相接称：（）船壳外板由许多块钢板焊接而成,其中钢板的长边与长边相接称（）
- 广泛应用于大中型干散货船的船体结构形式是：（）规范对6lm≤L＜76m客船设置双层底的要求是：（）①、至少应在机舱以外设置；②、并应延伸至首、尾尖舱舱壁；③、或尽可能接近“②”规定的区域B级分隔是指由符合（）要求的
- 在船舶事故报告中受损外板的编号为“SF6”,其含义是：（）梁拱的取值范围一般在船宽的（）之间。构成主竖区的舱壁必须满足（）要求。货船上的污水沟一般设在：（）有关舱底水管系中污水沟或污水井的设置,下列说法正确
- 在外板名称中“K”列板也叫：（）船体纵骨架结构是：（）①、纵向构件排列密而小；②、横向构件排列疏而小；③、纵向构件排列密而大；④、横向构件排列疏而大主船体外板厚度在船长方向上的分布特点是在船中（）区段范围内
- 船壳外板由（）组成。①、平板龙骨；②、船底列板；③、舭列板；④、舷侧列板；⑤、舷顶列板；⑥、龙骨肋骨按其受力可分为：（）①、主肋骨；②、甲板间肋骨；③、尖舱肋骨；④、强肋骨；⑤、普通肋骨下列属于尾突出体作用的是
- 船壳外板由许多块钢板焊接而成,其中钢板的长边与长边相接称（）；钢板的短边与短边相接称（）。船底列板的排列以平板龙骨（K列板）为基准,分别向（）将各列板依次编号为A、B、C、D……,至（）为止。总布置图的主要组成
- 钢板短边与短边相接后形成的焊缝称：（）强力甲板是指：（）①、上层连续甲板；②、在船中0.4L区域内长度不小于0.15L的上层建筑甲板；③、在船中0.5L区域内长度不小于0.15L的上层建筑甲板；④、在船中0.4L区域内长度不小
- 钢板的长边与长边相接称：（）自然通风系统中常见的通风筒有：（）①、烟斗式通风筒；②、排风筒；③、菌形通风筒；④、鹅颈式通风筒端接
边接#
横接
纵接②、③、④
①、②、③
①、③、④
①～④#
- 对通风管系的布置要求是：（）①、通风筒口应设在开敞甲板的排气口附近；②、通风筒上口在 甲板上应具有一定高度；③、通风管道不得穿过舱壁甲板以下的水密舱壁①、②
①、③
②、③#
①、②、③
- 下列对横骨架式船体结构特点描述正确的是：（）①、建造方便；②、货舱容积损失少；③、船舶纵向强度大；④、常用于沿海中小型船横骨架式船体结构的优点是：（）①、横向与局部强度好；②、舱容利用率低；③、结构简单；④、
- 钢板逐块端接而成的连续长条板称：（）在外板名称中“K”列板也叫：（）双层底横向构件中开有较大减轻孔的肋板为：（）因其作用的特殊性,每艘船舶都配备的消防管系是：（）外板
船底板
舷侧板
列板#舷顶列板
舭列板
平
- 某船船底结构中纵桁较多而其舷侧结构中肋骨排列较密,该船为：（）钢板逐块端接而成的连续长条板称：（）平板龙骨是船底结构中的重要强力构件,因此：（）下列有关实肋板上所开人孔描述正确的是：（）①、其高度应不小
- 一般放在总布置图最下方的图是：（）舱底平面图#
各层平台及甲板平面图
右舷侧视图
船首尾俯视图
- 在船体结构中,规范规定的次要构件是指：（）右图为水密肋板结构示意图,图中箭头所示的构件为：（）B级冰区加强中间肋骨的垂向设置范围为压载水线以下（）至满载水线以上（）处,其两端不必连接。A、板的扶强构件#
B、
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