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- 船体横骨架式结构特点是：（）在船舶事故报告中受损外板的编号为“SF6”,其含义是：（）规范规定,中桁材在船中（）区域内,其上不得开人孔或减轻孔,且在该区域范围内应保持连续。关于主甲板的正确说法是：（）①、普通货
- 船体抵抗总纵弯曲应力和剪切应力作用的能力称为：（）横骨架式船体结构的优点是：（）①、横向与局部强度好；②、舱容利用率低；③、结构简单；④、装卸方便双层底的作用是：（）①、增加总纵强度；②、增加船底局部强度；
- 并板是指由两列板会合并为一列的板,通常设置在：（）双层底的作用是：（）①、增加船舶的抗沉性；②、增加船底强度；③、可做压载水舱；④、调整纵横倾,吃水差；⑤、改善船舶的操纵性制荡舱壁一般设置在：（）①、首尖舱；
- 以下有关船体强度表述最准确的是：（）总布置图的主要组成部分有：（）①、侧视图；②、各层平台与甲板的俯视图；③、舱底平面图及船体主要尺度和技术性能数据；④、中剖面图；⑤、局部结构图舭肘板的基本形状一般是：（
- 一般放在总布置图最下方的图是：（）按规定,实肋板上所开人孔的高度应不大于该处双层底高度的（）%,且其位置在船长方向上应尽量按直线排列,以便人员出入。关于主甲板的正确说法是：（）①、普通货船的强力甲板就是主
- 纵骨架式船体结构的优点是：（）①、纵向强度大；②、船体重量轻；③、适用于大型油船；④、舱容利用率高常见于横骨架式双层底结构中的肋板是：（）①、组合肋板；②、舭列板；③、轻型肋板；④、舭肋板肋骨按其受力可分为：
- 下列对横骨架式船体结构特点描述正确的是：（）①、建造方便；②、货舱容积损失少；③、船舶纵向强度大；④、常用于沿海中小型船并板是指由两列板会合并为一列的板,通常设置在：（）下列有关平面舱壁描述不正确的是：（
- 以下有关船体强度表述最准确的是：（）船壳外板由（）组成。①、平板龙骨；②、船底列板；③、舭列板；④、舷侧列板；⑤、舷顶列板；⑥、龙骨一般放在总布置图上方的图是：（）识读总布置图主要可了解：（）①、船舶的用途
- 引起船体发生总纵弯曲的主要原因是沿着船长方向每一点上：（）横骨架式船的骨架排列特点之一是：（）识读总布置图主要可了解：（）①、船舶的用途、主要尺度和技术性能数据；②、船体舱室的划分和布置；③、各种设备及
- 按规范规定,在船体结构中一般是指板的扶强构件。（）舭肘板的主要作用是：（）按规定箱形龙骨的宽度不应超过（）。下列船壳板中较薄的是：（）位于船舶最前端的一道水密横舱壁被称为：（）①、首尖舱舱壁；②、防撞舱
- 在船舶首尾部由相邻两列板合并而成的列板称为：（）总布置图的主要组成部分有：（）①、右舷侧视图；②、各层甲板与平台的俯视图；③、船体主要尺度和技术性能数据；④、典型横剖面图；⑤、图纸名称、编号与设计单位；⑥、
- 船壳外板“右舷C列第6块板”的编号为：（）总布置图的主要组成部分有：（）①、右舷侧视图；②、各层甲板与平台的俯视图；③、船体主要尺度和技术性能数据；④、典型横剖面图；⑤、图纸名称、编号与设计单位；⑥、舱壁图水平
- 主船体外板厚度在船长方向上的分布特点是在船中（）区段范围内外板厚度最大。实肋板上有许多孔,其作用是：（）①、双层底空气流通；②、双层底油和水流通；③、减轻²耀重量水平式内底边板的特点有：（）①、施工方便；②
- 因布置大型肋骨框架而导致舱容利用率低,装卸不便的骨架结构是：（）按规范规定,肋骨的最大间距应不大于：（）舱壁按结构可分为：（）①、平面舱壁；②、防火舱壁；③、对称槽形舱壁航行于冰区的船舶必须按规范的规定进
- 在船体结构中,规范规定的次要构件是指：（）右图为水密肋板结构示意图,图中箭头所示的构件为：（）普通干货船较多采用的内底边板结构形式是：（）下列有关甲板结构中横梁描述正确的是：（）C级分隔是指：（）①、用认
- 货舱容积损失少的骨架排列形式是：（）广泛应用于大中型干散货船的船体结构形式是：（）比较集中体现船舶的用途,任务和经济性的图纸是：（）船中处的舷弧数值为：（）下列属于首部结构特点的是：（）①、多采用纵骨架
- 对于纵骨架式船体结构,下列说法不正确的是：（）①、纵向构件尺寸大；②、增加了船舶的自重；③、能充分利用舱容并板是指由两列板会合并为一列的板,通常设置在：（）右图为水密肋板结构示意图,图中箭头所示的构件为：（
- 船舶所受的最大剪力一般位于距首尾两端（）船长处。在船舶总布置图中以文字形式单独表示的尺度数据一般有：（）①、总长；②、两柱间长；③、型宽；④、型深；⑤、设计吃水；⑥、满载排水量；Ⅶ、甲板间高；Ⅷ、航速；Ⅸ、肋
- 下列哪些不是双层底的肋板？（）①、水密肋板；②、箱形肋板；③、舭列板；④、组合肋板规范规定,内底纵骨的剖面模数为船底纵骨剖面模数的：（）下列有关实肋板上所开人孔描述正确的是：（）①、其高度应不小于该处双层底
- 对于纵骨架式船体结构,下列说法不正确的是：（）①、纵向构件尺寸大；②、增加了船舶的自重；③、能充分利用舱容因布置大型肋骨框架而导致舱容利用率低,装卸不便的骨架结构是：（）双层底的作用是：（）①、增加船的抗沉
- 比较集中体现船舶的用途,任务和经济性的图纸是：（）船舶最重要的一道水密横舱壁是：（）C级分隔是指：（）①、用认可的不燃材料制成；②、经标准耐火试验后能防止烟及火焰通过；③、限制背火面的温升；④、允许使用厚度
- 货舱容积损失少的骨架排列形式是：（）船壳外板由许多块钢板焊接而成,其中钢板的长边与长边相接称（）；钢板的短边与短边相接称（）。规范规定船底平板龙骨的厚度为：（）曲折式内底边板的最大特点是：（）首柱按制
- 某船船底结构中纵桁较多而其舷侧结构中肋骨排列较密,该船为：（）钢板逐块端接而成的连续长条板称：（）平板龙骨是船底结构中的重要强力构件,因此：（）下列有关实肋板上所开人孔描述正确的是：（）①、其高度应不小
- 货舱容积损失少的骨架排列形式是：（）平板龙骨是船底结构中的强力构件,它应在船长范围内：（）平板龙骨在船长范围内：（）①、保持厚度不变；②、保持宽度不变；③、厚度随位置不同而有所不同；④、宽度随位置不同而有
- 对于纵骨架式船体结构,下列说法不正确的是：（）①、纵向构件尺寸大；②、增加了船舶的自重；③、能充分利用舱容混合骨架式船体结构的特点是：（）①、主船体中段的强力甲板下采用纵骨架式结构；②、船底采用纵骨架式结构
- 在船舶事故报告中受损外板的编号为“SF6”,其含义是：（）船壳外板“右舷C列第6块板”的编号为：（）右图为船体结构示意图,图中箭头所示的构件名称为：（）肋骨按其受力可分为：（）①、船舱肋骨；②、甲板间肋骨；③、强肋
- 在船体结构中,规范规定的主要构件是指：（）某船船底结构中纵桁较多而其舷侧结构中肋骨排列较密,该船为：（）主船体外板厚度在船长方向上的分布特点是在船中（）区段范围内外板厚度最大。总布置图的主要组成部分有：
- 识读总布置图主要可了解：（）①、船舶的用途、主要尺度和技术性能数据；②、船体舱室的划分和布置；③、各种设备及位置；④、船舶总的布置情况下列哪些不是双层底的肋板？（）①、水密肋板；②、箱形肋板；③、舭列板；④、
- 船体横骨架式结构特点是：（）双层底的作用是：（）①、增加船的抗沉性；②、增加船底强度；③、可做压载水舱,淡水舱等右图为水密肋板结构示意图,使背火一面的平均温度升高不超过（）,且在任何一点的温度较原始温度升高
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