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- 第四类中小型客船乘客舱室内乘客座椅对向排列时,两座椅坐面前缘的水平距离之不小于（）米。在峡谷河流中,滩上流速超过（）米/秒的航段,定为急流航段。0.45#
0.50
0.55
0.602.0
3.0
3.5#
5.0
- 机动船的船壳板和强力甲板,由于碰撞、搁浅等原因,产生板与骨架的共同凹陷变形的最大允许挠度不大于（）。50mm
80mm
100mm#
150mm
- 船舶的船检证书中都记载了适航航区,记载了（）航区或航段的,即认为满足该航区的稳性要求,同时也满足相同状况下B级航区的稳性要求。A#
C
J1
J2
- 船长超过20米机舱至少应有（）通向干舷甲板的出入口,并尽可能分设两舷且相互远离。A.B级航区客船及J级航段的船舶,（）在水密舱壁上开门。1个
2个#
3个
4个可以
应该
不必
不应#
- 滚装船机器处所的渗透率A/Amax的一般要求是（）。0.75
0.80
0.85#
0.90
- A.B级航区客船及J级航段的船舶,（）在水密舱壁上开门。可以
应该
不必
不应#
- 客舱应急出口无标志或钥匙等工具不能随时可用,应在《船舶安全检查记录簿》填写缺陷处理意见代码（）。船舶横倾至舷外水能从未封闭开口处水进入船体内部的最小横倾角称为（）。06
15
17#
30横摇角
静倾角
进水角#
倾
- 船舶构件均应有良好的结构连续性,甲板、舷侧及船底骨架应有效的（）连接。横向
纵向#
垂向
斜向
- 船长大于（）米航行J级航段的自航船应设置双层底。30
40#
50
60
- 滚装船机器处所的渗透率A/Amax的一般要求是（）。0.75
0.80
0.85#
0.90
- 船舶构件均应有良好的结构连续性,甲板、舷侧及船底骨架应有效的（）连接。横向
纵向#
垂向
斜向
- 航行期间内车载乘员停留在车内的现有长江干线汽车渡船,须留有自客车车门至船舷逃生地点的安全通道,通道的宽度不得小于（）。0.7米#
0.80米
0.90米
1.0米
- 客船乘客舱室内设有沿船舶横向布置的固定座椅时,乘客舱室内必须设有纵向通,其宽度应不小于（）。0.7米#
0.80米
0.90米
1.0米
- 滚装船机器处所的渗透率A/Amax的一般要求是（）。客船必须考虑旅客集中时船舶的（）稳性状况是否合格。0.75
0.80
0.85#
0.90船一舷#
船艏部
船艉部
以上都是
- 船长大于（）米航行J级航段的自航船应设置双层底。30
40#
50
60
- 船长所指的长度为船舶的（）。第四类中小型客船乘客舱室内乘客座椅对向排列时,两座椅坐面前缘的水平距离之不小于（）米。总长
满载水线长
两柱间长#
基线长0.45#
0.50
0.55
0.60
- 船舶构件均应有良好的结构连续性,甲板、舷侧及船底骨架应有效的（）连接。横向
纵向#
垂向
斜向
- 第四类客船乘客舱室内乘客座椅同向排列时,前椅椅背后缘至后椅坐面前缘的水平距离不小于（）米。0.28#
0.30
0.35
0.38
- 乘客舱室内固定座椅间纵向通道的宽度应不小于（）。0.7米
0.80米
0.90米
1.0米#
- 第四类客船乘客舱室内乘客座椅同向排列时,前椅椅背后缘至后椅坐面前缘的水平距离不小于（）米。0.28#
0.30
0.35
0.38
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