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- 以信息源为中心,向四周同时传递信息,这种信息交流模式属于（）.‘稳性’的英文是（）.A、链式
B、圆周式
C、全渠道式
D、轮式#A、TRIM
B、LIST
C、STABILITY#
D、DRAFT
- 船长向大副下令,大副又把工作落实到二副”属于（）.A、链式#
B、轮式
C、圆周式
D、全渠道式
- 以信息源为中心向四周同时传递信息的渠道是（）.I REQUIRE MEDICAL ASSISTANCE.的中文意思是（） .A、链式
B、轮式#
C、圆周式
D、全渠道式A、我需要药物治疗
B、我船需要医疗援助#
C、我需要援助
D、以上都不对
- 以信息源为中心,通过不同的接收者逐级向下传递,第一接收者又成为第二接收者的信息源,这种信息交流模式属于（）.A、轮式
B、全渠道式
C、链式#
D、轮式
- I HAVE HEAVY LIST DUE TO FLOODING.的中文翻译是（）.A、我有关于水舱的结构图表B、由于货物移动我船严重纵倾C、由于货物移动我船严重横倾D、由于进水我船严重横倾
- I AM MAKING WATER.的中文意思是（）."我船有航行问题"的英文翻译是（）.“完车”的英文是（）.MOVEMENT OF ENGINE NO LONGER REQUIRED.是对（）车令的解释。“头缆’的英文是（）.A、我船正在进水#
B、我船正在下沉
C、
- 一个完整的信息必须具备（）.A、二个以上的交流主体
B、交流载体#
C、交流手段
D、以上都是
- “完车”的英文是（）.A、FULLAHEAD
B、STANDBYENGINE
C、STOPENGINE
D、FINISHEDWITHENGINE#
- 一个完整的信息必须具备（）.下列不属于书信交流的特点的是（）.A、二个以上的交流主体
B、交流载体#
C、交流手段
D、以上都是A、具有可追索性
B、信息沟通往往是单向的
C、便于反复阅读和理解
D、方便、便于准备#
- THE OFFICER WHO RELIEVING THE WATCH SHOULD CONFIRM AND SAY（）.THE MASTER WHEN CALL TO THE BRIDGE AND TAKING OVER THE CONN. FROM THE OFFICER OF THE WATCH , SHOULD SAY（）.‘船长’的英文是（）.A、I NOW H
- THE MASTER OR AN OFFICER SHOULD HANDING OVER THE WATCH SHOULD SAY（）.A、I NOW HAVE THE WATCH.
B、I NOW HAVE THE CONN.
C、YOU NOW HAVE THE WATCH.#
D、YOU NOW HAVE THE CONN.
- 信息交流的成功与否取决于信息发送的清晰度。“最新的大风警报是什么？”的英文翻译是（）.正确#
错误A、WHATISYOURLATESTTROPICALSTORMWARNING？
B、WHATISYOURLATESTGALEWARNING？#
C、WHATISATMOSPHERICPRESSUREINY
- 多国籍船员之间语言不通很容易产生信息传递上的失真,甚至出现错误。船长向大副下令,大副又把工作落实到二副”属于（）.下列属于文字、图象式交流特点的是（）.I HAVE PROBLEMS WITH MACHINERY.的中文意思是（）.信息
- 及时而正确的信息交流是操作者进行组织和控制管理过程的依据。下列不属于口头沟通特点的是（）.‘船长’的英文是（）.正确#
错误A、费时少,迅速交换意见
B、可随时提问和解答
C、方便,便于准备
D、具有可追索性#A、MAS
- 信息源以一定的程序和规则逐一传递给接收者,前后可以沟通属于链式信息交流。以信息源为中心向四周同时传递信息的渠道是（）.“碰撞后我船正在下沉”的英文翻译是（）.以信息源为中心,向四周同时传递信息,这种信息交流
- 教师在课堂上讲课把信息同时传递给每位学员属于全渠道式信息交流。下列有关信息交流的作用说法错误的是（）.正确#
错误A、及时而正确的信息交流是人们建立和改善人际关系必不可少的条件
B、可以使组织内部协调一致
C
- 书信沟通较口头沟通准确、正式且费时少。I AM MAKING WATER.的中文意思是（）.“完车”的英文是（）.THE MASTER WHEN CALL TO THE BRIDGE AND TAKING OVER THE CONN. FROM THE OFFICER OF THE WATCH , SHOULD SAY（）.
- 以信息源为中心向四周同时传递信息的渠道是（）.I MUST ABANDON VESSEL AFTER GROUNDING.的中文意思是（）.下列英语单词中文意思是“把定”的是（）.“把定”的英文是（）.“完车”的英文是（）.A、链式
B、轮式#
C、圆周
- 信息以一定的程序和规则逐一传递给接收者,不能跨越沟通的是（）.A、链式
B、轮式
C、圆周式#
D、全渠道式
- “最新的大风警报是什么？”的英文翻译是（）.以信息源为中心,通过不同的接收者逐级向下传递,第一接收者又成为第二接收者的信息源,这种信息交流模式属于（）.‘船长’的英文是（）.A、WHATISYOURLATESTTROPICALSTORMWARN
- 一个完整的信息必须具备（）.A、二个以上的交流主体
B、交流载体#
C、交流手段
D、以上都是
- 根据STCW公约的要求,中国籍干部船员必须具备标准航海通信用语的语言能力,而一般船员只要能讲普通话。正确#
错误
- I AM MAKING WATER.的中文意思是（）.I WEN TAGROUND AT HIGH WATER.的中文意思是（）.THE MASTER WHEN CALL TO THE BRIDGE AND TAKING OVER THE CONN. FROM THE OFFICER OF THE WATCH , SHOULD SAY（）.A、我船正在
- “REDUCE SWING AS RAPIDLY AS POSSIBLE”IS THE MEANING OF（）.“头缆’的英文是（）.A、MIDSHIPS
B、HARD-A-PORT
C、STEADY#
D、STEADY AS SHE GOESA、LINE
B、HEAVING LINE
C、TOWING LINE
D、HEAD LINE#
- 下列英语单词中中文意思是“机舱”的是（）.A、MESSROOM
B、Bridge
C、Engineroom#
D、Equipment
- 信息交流往往是双向的,因此由于语言技能低而使信息失误可能来自于发送者也可能来自于接收者。"我船有航行问题"的英文翻译是（）.正确#
错误A、IHAVEPROBLEMSWITHCARGO.
B、IHAVEPROBLEMSWITHMACHINERY.
C、IHAVEPROB
- “我船有倾覆危险”的英文翻译是（）.MOVEMENT OF ENGINE NO LONGER REQUIRED.是对（）车令的解释。A、I AM MAKING WATER.
B、I AM IN CRITICAL CONDITION.
C、I AM IN DANGER OF CAPSIZING.#
D、I HAVEDANGEROUS LIST
- 口头沟通较书信沟通费时少且随意性大。正确#
错误
- 就一般意义而言,信息交流的渠道可以分为链式、轮式、圆周式和全渠道式等多种形式。下列有关信息交流的说法错误的是（）.“最新的大风警报是什么？”的英文翻译是（）.正确#
错误A、发送者在发出信息前必须经过合适的编
- 信息源是指发送者因某种需要而产生的菜组信息的原始集合。没有确定的唯一信息源,信息可以自由传递,形成全方位沟通,属于（）交流渠道。正确#
错误A、链式
B、轮式
C、圆周式
D、全渠道式#
- 所谓信息交流是把信息以可以理解的方式从发送者传递给接收者,发送者与接收者在双向交流中是不可以互换位置的。没有确定的唯一信息源,信息可以自由传递,形成全方位沟通,属于（）交流渠道。“我船有倾覆危险”的英文翻译
- I AM ON FIRE IN POSITION 112。E55。N.的中文意思是：我船在东经112度北纬55度处失火。I MUST ABANDON VESSEL AFTER GROUNDING.的中文意思是（）.以信息源为中心,向四周同时传递信息,这种信息交流模式属于（）.检查
- I AM MAKING WATER.的中文意思是：我在加水。船长向大副下令,大副又把工作落实到二副”属于（）.“我船有倾覆危险”的英文翻译是（）.正确#
错误A、链式#
B、轮式
C、圆周式
D、全渠道式A、I AM MAKING WATER.
B、I AM
- “我需要护航”的英文是：I REQUIRE TUGS。下列英语单词中中文意思是“机舱”的是（）.正确#
错误A、MESSROOM
B、Bridge
C、Engineroom#
D、Equipment
- “我船严重右倾”的英文是：I HAVE HEAVY LIST TO PORT SIDE。船长向大副下令,大副又把工作落实到二副”属于（）.正确#
错误A、链式#
B、轮式
C、圆周式
D、全渠道式
- I AM IN CRITICAL CONDITION.的中文意思是：我船情况严重。以信息源为中心向四周同时传递信息的渠道是（）.下列有关信息交流的说法错误的是（）.I HAVE HEAVY LIST DUE TO FLOODING.的中文翻译是（）.“碰撞后我船正
- I AM IN DANGER OF CAPSIZING.的中文意思是：我船有碰撞危险。一个完整的信息必须具备（）.下列属于文字、图象式交流特点的是（）.下列不属于书信交流的特点的是（）.I MUST ABANDON VESSEL AFTER GROUNDING.的中文
- I HAVE PROBLEMS WITH NAVIGATION.的中文意思是：我船导航仪器有故障。下列英语单词中文意思是“把定”的是（）.以信息源为中心,通过不同的接收者逐级向下传递,第一接收者又成为第二接收者的信息源,这种信息交流模式属
- “我船需要医疗援助”的英文是：I REQUIRE MEDICAL ASSISTANCE。正确#
错误
- WHAT IS YOUR PRESENT COURSE AND SPEED?的中文意思是：你船现在的航向及航速是多少？正确#
错误
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