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- 在使用液压举升机时,操作者应该站在（）。用举升机举升车辆时,（）是对的。下面不是车身结构性部件的是（）.车门内外板是用（）.下面属于车身外覆盖件的是（）.车架式的前车身的组成部件有（）.哪种热处理后可使材料
- 整体式车身上刚性最大的部分是（）.整体式车身与车架式车身相比,其特点的是（）.固定支撑前置前驱汽车横置发动机的点有（）.前置前驱汽车的车底板拱起的作用是（）.车架的纵梁截面形状通常有（）.车架式车身在受到侧
- （）可对滤筒式呼吸器进行负压测试。对于中置后驱汽车,下面叙述错误的是（）.下面属于车身外覆盖件的是（）.整体式车身的前立柱,中立柱,门栏板,随着电压的增大,焊缝有那些变化？（）门槛板中撞后弯曲变形,该怎样进行
- 在使用液压举升机时,操作者应该站在（）。用压缩空气枪吹洗工件时,应佩戴的防护用具是（）。车架式车身在碰撞时主要吸收能力的是（）.前置后驱汽车的发动机纵向放置在前车身的（）.车身板件的变形恢复后,但内部还存
- 防护效果最好的呼吸器是（）。焊接时佩戴的防护镜片是（）的。整体式车身与车架式车身相比,其特点的是（）.整体式车身防止侧面撞击的主要部件是（）.铁锤在垫铁上敲击法和铁锤不在垫铁上敲击法对金属会有什么影响？
- 车架式车身在碰撞时主要吸收能力的是（）.固定支撑前置前驱汽车横置发动机的点有（）.整体式车身结构基本类型有（）.游标卡尺主尺刻度间距是1mm,游标刻度间距是0.9mm,其误差是（）mm。在使用液压机时,操作者应该站在
- 燃烧的必要条件是（）。与前纵梁焊接在一起的部件是（）.前置前驱横置发动机的车身结构与前置后驱车身结构上有明显不同的部件是（）.整体式车身上有吸能区设计的部件有（）.惰性气体保护焊的保护气中的二氧化碳的含
- 车架式车身在碰撞时主要吸收能力的是（）.整体式车身防止侧面撞击的主要部件是（）.整体式车身结构基本类型有（）.热轧钢板是在温度（）.车门内的加强梁是通过什么方式固定在车门内板上的？（）用同缘测量法测量两个
- 在对小的板件打孔时,（）是正确的。当汽油燃烧时,可使用（）进行灭火。在进行研磨时,应佩戴（）等防护用具。下面不是车身结构性部件的是（）.前置后驱汽车的发动机纵向放置在前车身的（）.固定支撑前置前驱汽车横置
- （）可对滤筒式呼吸器进行负压测试。前置后驱的车身被分成（）.下列属于整体式车身前车身的部件的是（）.整体式车身的前立柱,中立柱,门栏板,车顶纵梁等部位由（）.现在在整体式车身上应用超高强度钢的部件是（）.在
- 使用有2500r/min标记的砂轮时,砂轮转速（）r/min。在进行研磨时,应佩戴（）等防护用具。用移动式千斤顶举升车辆时,可以举升车辆的（）。前纵梁的截面通常是（）.对后纵梁进行切割操作时,哪个操作是错误的？（）车门
- 在进行研磨时,应佩戴（）等防护用具。用压缩空气枪吹洗工件时,应佩戴的防护用具是（）。前置前驱汽车的车底板拱起的作用是（）.整体式车身上由高强度钢制造的部件有（）.对后纵梁进行切割操作时,哪个操作是错误的？
- 车架式车身在碰撞时主要吸收能力的是（）.整体式车身与车架式车身相比,其特点的是（）.整体式车身防止侧面撞击的主要部件是（）.整体式车身上由高强度钢制造的部件有（）.惰性气体保护焊的保护气中的二氧化碳的含量
- 整体式车身与车架式车身相比,其特点的是（）.中置后驱汽车的发动机和动力传动装置布置在（）.对于中置后驱汽车,下面叙述错误的是（）.下列会影响前轮的定位参数的安装部件的是（）.车门内的加强梁是通过什么方式固定
- 用移动式千斤顶举升车辆时,可以举升车辆的（）。整体式车身上刚性最大的部分是（）.固定支撑前置前驱汽车横置发动机的点有（）.中置后驱汽车的发动机和动力传动装置布置在（）.惰性气体保护焊焊炬移动过快时,会产生
- （）可对滤筒式呼吸器进行负压测试。整体式车身上刚性最大的部分是（）.前置后驱的车身被分成（）.对后纵梁进行切割操作时,哪个操作是错误的？（）铁锤在垫铁上敲击法和铁锤不在垫铁上敲击法对金属会有什么影响？（
- 用压缩空气枪吹洗工件时,应佩戴的防护用具是（）。样大小的汽车,车架式车身和整体式车身的内部空间相比（）.惰性气体保护焊焊接0.8mm的钢板时,焊接速度是多少？（）以下哪种不属于铆缝形式。（）当汽油燃烧时科学的
- 在使用液压举升机时,操作者应该站在（）。整体式车身防止侧面撞击的主要部件是（）.整体式车身结构基本类型有（）.箱形截面工件发生铰折时,弯曲的上表面和下表面所受到的力是怎样的？（）在车身上那个部件损坏了不允
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