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- 我国工频的频率是多少赫兹?()100
200
500
50#
- 车身损伤和修复过程中经常会产生局部应力集中的现象,其原因一般为()。A.由于机械加工产生的机械应力B.焊接作业而产生热应力积累C.不正确的钣金作业产生的应力积累D.由于变形、损伤而产生的应力积累
- 车身塑料填充剂中含有以下()成分。树脂
颜料
溶剂
包含以上三项#
- 车身塑料填充剂中含有以下()成分。树脂
颜料
溶剂
包含以上三项#
- 车身装配时()在受力状态装配和安装零、部件。A.允许
B.不允许#
C.必须
- 车架纵梁上平面及侧面的纵向直线度公差,在任意1000mm长度上为3mm,在全长上为其长度的()。如果固化剂使用过多,填充剂将会()A.0.5%B.1%C.1‰与金属的结合能力变差
产生大量针孔#
性能变差
- 车身焊接时应()对结构件进行加强作业。车身所有宽度方向的形位公差都是以()为准确定的。A.严禁B.可以C.必须#A.水平控制面
B.垂直控制面
C.中心控制面#
- 我国工频的频率是多少赫兹?()100
200
500
50#
- 无空气焊接推荐使用的焊条尺寸是()。3mm#
5mm
2mm
1.5mm
- 车身各个部位的高度在设计时是相对于设计基准面标注的,车身测量时该基准面的作用就是()的形位误差。A.控制水平方向上
B.控制高度方向上#
C.控制垂直横向上
- 对损伤部位施力校正时,应尽量采用()加力方式。大型受力结构件应该采用专用设备实行()校正的作业方法。A.曲线式B.直线式C.面积式A.手工B.机械C.加热