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- 在汽车前部碰撞时,行李舱中物体的惯性会导致（）变形。车身前部发生碰撞进行校正时,最先校正的是（）。汽车前部正面碰撞时,碰撞点位置靠下部,后部会向哪个方向变形（）在前部碰撞中,行李箱中物体的惯性会导致哪些损
- 车架是否变形,可通过比较（）的变形来确定。车身前部碰撞时,吸收能量最大的部件是（）。车身前部发生碰撞进行校正时,最先校正的是（）。车身在发生碰撞时,容易观察到变形的部位有（）。门槛板与车架前后之间#
前翼子
- 横向行驶的汽车撞在纵向行驶的汽车的中部,横向行驶的汽车（）有经验的车身维修人员会把大量精力和时间用在损伤评估上,总的修理时间会怎样变化（）汽车前部正面碰撞时,碰撞点位置靠下部,后部会向哪个方向变形（）当汽
- 对车身诊断分析时,为了（）,要断开蓄电池。在前部碰撞中,行李箱中物体的惯性会导致哪些损伤（）若发动机罩前移或后车窗后移,或者车门可能吻合得很好,但挡板、车身或车架的拐角处有折皱或其他严重变形,这可能发生了（
- 对车身进行检查时,发现车身板件有锐利的边缘,应（）汽车前部正面碰撞时,如果碰撞点位置靠上部,则后部会（）变形。在一般的碰撞中,不会发生变形的部件是（）当车身前部吸能区吸能效果不好时,会导致（）对车身诊断分析
- （）说法是正确的。在前部碰撞中,行李箱中物体的惯性会导致哪些损伤（）当汽车以50km／h的速度撞上障碍物时,乘坐室的长度会被压缩（）对车身进行检查时,发现车身板件有锐利的边缘,应（）车架式车身最后修复上下弯曲
- （）说法是正确的。车身在发生碰撞时,容易观察到变形的部位有哪些（）汽车在前部、中部和后部都设计了吸能区
吸能区是在部件上设臵强度的局部变化#
承载式车身的菱形变形容易校正电阻点焊焊点部位#
板件接缝处#
部件
- 当车身前部吸能区吸能效果不好时,会导致（）车架式中存在断裂变形、上下弯曲变形和菱形变形等损伤时,要先修复（）。横向行驶的汽车撞在纵向行驶的汽车的中部,横向行驶的汽车（）车身后部损坏
车身中部变形#
车身中部
- 增宽变形与车架式车身上的左右弯曲变形相似,可以通过测量车身（）方向的配合公差来判别。车身前部碰撞时,吸收能量最大的部件是（）。在前部碰撞中,行李箱中物体的惯性会导致哪些损伤（）当汽车以50km/h的速度撞上障
- 在一般的碰撞中,不会发生变形的部件是（）整体式车身严重碰撞时,会造成（）的损坏。发生菱形变形后,通过测量什么可以判断（）对车身诊断分析时,为了（）,要断开蓄电池。前纵梁
地板纵梁#
后纵梁A．结构件B．装饰性部
- 前端碰撞大约占到总的碰撞的（）整体式车身的变形修复的顺序是哪个（）车身诊断分析时,为什么要断开蓄电池（）有经验的车身维修人员会把大量精力和时间用在损伤评估上,而总的修理时间反而会（）当汽车以50km／h的速
- 如果观察到发动机罩及行李舱盖发生错位,可能发生了（）在整体式车身发动机舱部位,（）没有吸能区设计。车身上有吸能区设计的部件有（）。车身在发生碰撞时,容易观察到变形的部位有（）。汽车前部正面碰撞时,碰撞点位
- 当汽车以50km／h的速度撞上障碍物时,乘坐室的长度会被压缩（）车身翼子板与车门缝隙上部变宽,下部变窄,说明前部车身（）。车身前部碰撞时,吸收能量最大的部件是（）。有经验的车身维修人员会把大量精力和时间用在损
- 若发动机罩前移或后车窗后移,或者车门可能吻合得很好,但挡板、车身或车架的拐角处有折皱或其他严重变形,这可能发生了（）车架式中存在断裂变形、上下弯曲变形和菱形变形等损伤时,要先修复（）。上下弯曲
左右弯曲
断
- 当汽车以50km/h的速度撞上障碍物时,发动机舱的长度会被压缩（）对于当代汽车,前端碰撞较轻时,（）可能会损坏。车身诊断分析时,为什么要断开蓄电池（）当汽车以50km／h的速度撞上障碍物时,乘坐室的长度会被压缩（）若
- 有经验的车身维修人员会把大量精力和时间用在损伤评估上,而总的修理时间反而会（）车身前部发生碰撞进行校正时,最先校正的是哪个部分（）下面哪个说法是正确的（）缩短#
增加
不变车身前部
车身后部
车身中部#汽车在
- 车身在发生碰撞时,容易观察到变形的部位有哪些（）车身前部碰撞时,吸收能量最大的部件是（）。电阻点焊焊点部位#
板件接缝处#
部件的棱角部位#
前立柱部位A．纵梁#
B．散热器支架
C．挡泥板
- 在前部碰撞中,行李箱中物体的惯性会导致哪些损伤（）在整体式车身发动机舱部位,（）没有吸能区设计。对于当代汽车,前端碰撞较轻时,（）可能会损坏。感染性心内膜炎最常受累部位是（）.车身左侧翼子板与车门缝隙变宽,
- 发生菱形变形后,通过测量什么可以判断（）当车架发生上下弯曲时,变形的部件在（）上发生了变形。整体式车身严重碰撞时,会造成（）的损坏。车身在发生碰撞时,容易观察到变形的部位有（）。有经验的车身维修人员会把大
- 车身诊断分析时,为什么要断开蓄电池（）整体式车身的变形修复的顺序是哪个（）防止短路#
保护电气系统#
防止触电
防止起火弯曲变形、断裂损伤、增宽变形和扭转变形
断裂损伤、增宽变形、弯曲变形和扭转变形
扭转变形
- 下面哪个说法是正确的（）汽车发生翻滚后,一般会造成（）的损伤。有经验的车身维修人员会把大量精力和时间用在损伤评估上,而总的修理时间反而会（）汽车在前部、中部和后部都设计了吸能区
吸能区是在部件上设置强度
- 整体式车身的变形修复的顺序是哪个（）汽车前部正面碰撞时,如果碰撞点位置靠上部,则后部会（）变形。整体式车身严重碰撞时,会造成（）的损坏。当汽车以50km／s的速度撞上障碍物时,发动机室的长度会被压缩多少？（）
- 车身前部发生碰撞进行校正时,最先校正的是哪个部分（）在前部碰撞中,行李箱中物体的惯性会导致哪些损伤（）对车身诊断分析时,为了（）,要断开蓄电池。车身前部
车身后部
车身中部#后纵梁
行李箱地板#
后围板#
后地板
- 车身左侧翼子板与车门缝隙变宽,右侧缝隙消失,说明发生了什么变形（）当汽车以50km/h的速度撞上障碍物时,发动机舱的长度会被压缩（）前部车身向左弯曲
前部车身向右弯曲#
前部车身向上弯曲20％～30％
30％～40％#
40
- 汽车前部正面碰撞时,碰撞点位置靠下部,后部会向哪个方向变形（）车身在发生碰撞时,容易观察到变形的部位有哪些（）当汽车以50km/h的速度撞上障碍物时,发动机舱的长度会被压缩（）向上#
向下
向左或右电阻点焊焊点部
- 当汽车以50km／s的速度撞上障碍物时,发动机室的长度会被压缩多少？（）车身左侧翼子板与车门缝隙变宽,右侧缝隙消失,说明前部车身（）。对于当代汽车,前端碰撞较轻时,（）可能会损坏。车身上有吸能区设计的部件有（）
- 整体式车身的菱形变形很复杂,需要仔细检查、诊断。感染性心内膜炎最常受累部位是（）.当车身前部吸能区吸能效果不好时,会导致（）正确#
错误心脏瓣膜#
大动脉壁内膜
心内膜
腱索
房室间隔缺损部位车身后部损坏
车身
- 有经验的车身维修人员会把大量精力和时间用在损伤评估上,总的修理时间会怎样变化（）缩短#
增加
不变
- 汽车车身中部强度很高,也设计了吸能区保护乘客。车身上有吸能区设计的部件有（）。汽车发生翻滚后,一般会造成（）的损伤。当汽车以50km／s的速度撞上障碍物时,发动机室的长度会被压缩多少？（）在一般的碰撞中,不会
- 如果在碰撞中,前门松垮下来,那么中柱也可能受到损伤。汽车前部正面碰撞时,如果碰撞点位置靠下部,则后部会（）变形。整体式车身上可能会发生（）。当汽车以50km／s的速度撞上障碍物时,发动机室的长度会被压缩多少？（
- 汽车前部较低位置发生碰撞时,除了前部的损伤外,在汽车尾部可能有向上的变形损伤。车身左侧翼子板与车门缝隙变宽,右侧缝隙消失,说明前部车身（）。当车架发生扭转变形时,在（）上尺寸会有变化。（）说法是正确的。正
- 整体式汽车发生碰撞时,除了碰撞点的损伤外,离碰撞点很有的部位也会有损伤。当车架发生上下弯曲时,变形的部件在（）上发生了变形。车身上有吸能区设计的部件有（）。汽车顶部坠物,一般会造成（）的损伤。整体式车身的
- 当汽车高速撞击到路缘石或路中隔离栏或后侧角端发生碰撞时,就可能发生扭转变形。当车架发生断裂变形后,在（）上尺寸会有变化。整体式车身严重碰撞时,会造成（）的损坏。车身上有吸能区设计的部件有（）。汽车前部正
- 当汽车被撞后,车身外壳表面会比正常位置低,这就发生了左右弯曲变形。汽车前部正面碰撞时,如果碰撞点位置靠下部,则后部会（）变形。发生菱形变形后,通过测量什么可以判断（）若发动机罩前移或后车窗后移,或者车门可能
- 在所有的修复程序进行之前,先要对碰撞损坏的车辆进行全面、细致的损伤评估。汽车前部正面碰撞时,如果碰撞点位置靠下部,则后部会（）变形。感染性心内膜炎最常受累部位是（）.（）说法是正确的。正确#
错误A．向上B．
- 车身中部可以压缩变形以吸收碰撞能量。当车架发生上下弯曲时,变形的部件在（）上发生了变形。车身上有吸能区设计的部件有（）。车身在发生碰撞时,容易观察到变形的部位有哪些（）在前部碰撞中,行李箱中物体的惯性会
- 用对角线测量,可以检验出车身的扭转损伤。汽车顶部坠物,一般会造成（）的损伤。当汽车以50km／s的速度撞上障碍物时,发动机室的长度会被压缩多少？（）车身左侧翼子板与车门缝隙变宽,右侧缝隙消失,说明发生了什么变形
- 感染性心内膜炎最常受累部位是（）.被撞纵梁的内侧及未被撞纵梁的外侧有折皱是发生了（）。车身前部碰撞时,吸收能量最大的部件是（）。对于当代汽车,前端碰撞较轻时,（）可能会损坏。车身在发生碰撞时,容易观察到变
- 如果汽车后部发生严重碰撞,中立柱一般不会变形。车身上有吸能区设计的部件有（）。当汽车以50km／s的速度撞上障碍物时,发动机室的长度会被压缩多少？（）当汽车以50km／h的速度撞上障碍物时,乘坐室的长度会被压缩（
- 车架式车身和整体式车身的弯曲变形是相似的。当车架发生断裂变形后,在（）上尺寸会有变化。正确#
错误A．高度B．宽度C．长度
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