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- 在选择车身数据时,要根据()来选。A.汽车公司B.车辆型号C.车身大小D.生产年代#
- 中心量规的每一个横臂都与车身结构()。在实际测量时,车辆的基准面和测量系统的基准面()。用通用测量系统测量长度时,长度基准选择()。使用钢卷尺可以测量()整体式车身发生严重碰撞时,可以使用()准确测量。A
- 可以进行实时测量的测量系统是()。使用轨道式量规测量时,测量孔径大于测量头直径时用()。对于整体式在发生轻微碰撞时可以使用哪种测量工具快速测量()可以显示测量数据的测量系统有()A.自由臂测量系统B.超
- 车身高度数值是以()为基准测量的。用通用测量系统测量长度时,长度基准选择()。车身修理后要求尺寸公差是多少()车身发生扭转变形时,用对角线测量能测出变形吗()A.基准面B.中心面C.零平面#A.车身中部靠前
- 车身电子测量系统的测量精度要达到多少()用同缘测量法测量两个孔的距离时,外边缘距离450mm,内边缘距离430mm,两个孔的距离是()mm。±1mm#
0.5mm
1.5mm430
440#
450
- 自由臂测量系统可以做到()客车车身侧窗测量时,()是正确的。适时测量#
实时测量
多点测量以上纵梁下平面为基准
定位杆固定两窗框立柱内侧#
测量应避开窗框圆角#
侧窗对角线长度差不超过6mm#
- 中心量规的每一个横臂都与车身结构()。车身数据图中,车身侧视图上标有()。在选择车身数据时,要根据哪些方面来选()对于整体式在发生轻微碰撞时可以使用哪种测量工具快速测量()在使用专用测量头测量时,要把注
- 中心面把汽车分为几部分()前后相等的两部分
上下相等的两部分
左右相等的两部分#
- 各汽车生产厂、数据公司提供的车身测量数据的格式()。()测量系统可以测量出实际的尺寸数值。使用轨道式量规测量时,测量孔径大于测量头直径时用()。车身上()可以用来测量数据。可以实时显示测量数据的测量系
- 车身高度数值是以()为基准测量的。车身的测量位置包括()。A.基准面B.中心面C.零平面#A.螺栓B.车身上的圆孔、方孔或椭圆孔C.焊接裙边搭接缝隙D.车身部件表面#
- 车身高度数值是以()为基准测量的。在车身数据图上,若一组点之间的距离是510mm,那么每个点至中心线的宽度值为()mm。电子测量系统可以显示()。在实际测量时,车辆的基准面和测量系统的基准面有什么关系()A.基
- 使用轨道式量规测量时,测量孔径大于测量头直径时用()。在车身数据图上,若一组点之间的距离是510mm,那么每个点至中心线的宽度值为()mm。可以显示测量数据的测量系统有()()的说法是正确的。A.自定心测量法B.
- 用对角线测量时,两个数据相同,测量的部件有没有变形()肯定没有
肯定有
可能有#
- 中心量规的每一个横臂都与车身结构()。()的说法是错误的。A.垂直B.平行C.倾斜专用性是专用量头的优点
专用性是专用量头的缺点
一种量头可测量多种车型#
- 发动机舱数据图中有()的数据。对大客车进行测量时,不同位置的尺寸的误差标准为()mm。使用测量系统时应该()()的说法是正确的。发动机支撑横梁安装点
减振器支座安装点#
翼子板安臵点#
转向器安装点A, B, C每
- 三维测量系统的测量精度要求达到()mm。车身数据图中,车身侧视图上标有()。A.1~1.5B.0.5~1.5C.1~2#A.长度和高度#
B.长度和宽度
C.宽度和高度
- 电子测量系统可以显示()。测量车门数据的过程中,要测量()。出租汽车在行车途中突然遇到有皮球滚到路上,应()。车身发生扭转变形时,用对角线测量能测出变形吗()专用测量头的缺点是()整体式车身发生轻微碰撞
- 三维测量系统的测量精度要求达到()mm。可以进行实时测量的测量系统是()。自由臂测量系统的测量传感器是()。自由臂测量系统可以做到()用轨道式量规测量时,可以快速测量()A.1~1.5B.0.5~1.5C.1~2#A.自
- 使用轨道式量规测量时,测量孔径大于测量头直径时用()。车身数据图中有()。在点对点测量中,两孔直径相同时()A.自定心测量法B.同缘测量法C.同孔测量法A.长度尺寸B.宽度尺寸C.高度尺寸D.对角线尺寸#边缘的
- 在测量前端碰撞的汽车时,先要测量()。自由臂测量系统的测量传感器是()。中心面把汽车分为()。专用测量头的缺点是()客车车身侧窗测量时,()是正确的。可以实时显示测量数据的测量系统有()A.散热器支架部
- ()测量系统可以测量出实际的尺寸数值。A.专用测量头B.中心量规C.轨道式量规
- 麦弗逊撑杆式中心量规的()是安装在上横梁上的。半机械半电子测量系统同时可以对()个点进行测量。车身的测量位置包括()。车身修理后,要求尺寸公差是()mm。可以显示测量数据的测量系统有()A.中心销B.测量
- 麦弗逊撑杆式中心量规可以测量车身的()尺寸。()测量系统可以测量出实际的尺寸数值。车身上()可以用来测量数据。A.前纵梁B.后纵梁C.散热器支架A.专用测量头B.中心量规C.轨道式量规A.所有的孔都B.主要的
- 点对点的测量可以使用()测量系统进行。麦弗逊撑杆式中心量规的()是安装在上横梁上的。()测量系统可以测量出实际的尺寸数值。半机械半电子测量系统同时可以对()个点进行测量。每个超声波发射器有()个超声波
- ()属于机械测量系统。车身修理后,要求尺寸公差是()mm。在选择车身数据时,要根据()来选。在进行车身测量时,长、宽、高的基准都有几个()A.自由臂式测量系统
B.专用量头#
C.超声波测量系统A.±3B.±4C.±2#A
- 在测量前端碰撞的汽车时,先要测量()。车身修理后要求尺寸公差是多少()车身的高度数值是以什么为基准测量的()对于整体式在发生轻微碰撞时可以使用哪种测量工具快速测量()车身修理后,要求尺寸公差是()mm。A
- 车身数据图中有()。发动机舱数据图中有()的数据。整体式车身发生轻微碰撞时,可以使用()快速测量。A.长度尺寸B.宽度尺寸C.高度尺寸D.对角线尺寸#发动机支撑横梁安装点
减振器支座安装点#
翼子板安臵点#
转
- 在点对点测量中,两孔直径相同时()边缘的距离大于孔中心距离
边缘的距离小于孔中心距离
边缘的距离等于孔中心距离#
- 车身发生扭转变形时,用对角线测量能测出变形吗()在选择车身数据时,要根据哪些方面来选()能
不能#
测量准确就能,不准确就不能汽车公司#
车辆型号#
车身大小
生产年代#
- 车身修理后,要求尺寸公差是()mm。()测量系统可以测量出实际的尺寸数值。车身数据图中,车身侧视图上标有()。在车身修复的各个工序中,()使用测量系统。用同缘测量法测量两个孔的距离时,外边缘距离450mm,内边缘