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- 车身修理后要求尺寸公差是多少()±3mm#
±4mm
±2mm
- 在点对点测量中,两孔直径相同时()边缘的距离大于孔中心距离
边缘的距离小于孔中心距离
边缘的距离等于孔中心距离#
- 车身数据图中,车身俯视图上标有()。用对角线测量时,两个数据相同,测量的部件有没有变形()用同缘测量法测量两个孔的距离时,外边缘距离450mm,内边缘距离430mm,两个孔的距离是()mm。A.长度和高度B.长度和宽度C
- 半机械半电子测量系统同时可以对()个点进行测量。用同缘测量法测量两个孔的距离时,外边缘距离450mm,内边缘距离430mm,两个孔的距离是()mm。A.1B.2C.3430
440#
450
- 中心面把汽车分为几部分()前后相等的两部分
上下相等的两部分
左右相等的两部分#
- 在车身数据图上,若一组点之间的距离是510mm,那么每个点至中心线的宽度值为()mm。A.510
B.255#
C.1020
- 可以进行实时测量的测量系统是()。用通用测量系统测量长度时,长度基准选择()。A.自由臂测量系统B.超声波测量系统C.米桥式测量系统A.车身中部靠前基准点B.前纵梁前部附近的基准点C.后纵梁后部附近的基准点D
- ()测量系统可以测量出实际的尺寸数值。可以实时显示测量数据的测量系统有()A.专用测量头B.中心量规C.轨道式量规激光测量系统#
通用测量系统
自由臂测量系统
超声波测量系统#
- 车身上()可以用来测量数据。在选择车身数据时,要根据()来选。A.所有的孔都B.主要的安装点C.只是底部的孔A.汽车公司B.车辆型号C.车身大小D.生产年代#
- 使用轨道式量规测量时,测量孔径大于测量头直径时用()。用通用测量系统测量长度时,长度基准选择()。使用钢卷尺可以测量()A.自定心测量法B.同缘测量法C.同孔测量法A.车身中部靠前基准点B.前纵梁前部附近的
- 使用钢卷尺可以测量()整体式车身发生轻微碰撞时,可以使用()快速测量。纵梁上的测量点
发动机舱上部的测量点#
减振器支座的高度尺寸通用测量系统
钢卷尺#
专用测量头
轨道式量规#
- 车身修理后,要求尺寸公差是()mm。车身左右前纵梁的数据可以用()来测量。车身上部的测量点可以大量地使用()测量系统进行测量。A.±3B.±4C.±2#A.轨道式量规B.通用测量系统C.麦弗逊撑杆式中心量规D.超声波
- 在使用专用测量头测量时,要把注意力放在()板件的变形量上
板件与测量头的配合上#
测量头上
- 车身数据图中,车身侧视图上标有()。整体式车身发生严重碰撞时,可以使用()准确测量。A.长度和高度#
B.长度和宽度
C.宽度和高度通用测量系统#
钢卷尺和轨道式量规配合
专用测量头#
超声波测量系统#
- 点对点的测量可以使用()测量系统进行。整体式车身发生严重碰撞时,可以使用()准确测量。()的说法是正确的。A.轨道式量规B.中心量规C.麦弗逊撑杆式中心量规#通用测量系统#
钢卷尺和轨道式量规配合
专用测量头
- 在选择车身数据时,要根据()来选。A.汽车公司B.车辆型号C.车身大小D.生产年代#
- 自由臂测量系统可以做到()客车车身侧窗测量时,()是正确的。适时测量#
实时测量
多点测量以上纵梁下平面为基准
定位杆固定两窗框立柱内侧#
测量应避开窗框圆角#
侧窗对角线长度差不超过6mm#
- 车身高度数值是以()为基准测量的。车身的测量位置包括()。A.基准面B.中心面C.零平面#A.螺栓B.车身上的圆孔、方孔或椭圆孔C.焊接裙边搭接缝隙D.车身部件表面#
- 用对角线测量时,两个数据相同,测量的部件有没有变形()肯定没有
肯定有
可能有#
- 车身数据图中有()。发动机舱数据图中有()的数据。整体式车身发生轻微碰撞时,可以使用()快速测量。A.长度尺寸B.宽度尺寸C.高度尺寸D.对角线尺寸#发动机支撑横梁安装点
减振器支座安装点#
翼子板安臵点#
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