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- 在测量前端碰撞的汽车时,先要测量（）。车身电子测量系统的测量精度要达到多少（）A．散热器支架部位B．车身中部C．车身前部包括散热器支架±1mm#
0.5mm
1.5mm
- 中心面把汽车分为（）。车身修理后要求尺寸公差是多少（）A．前后相等的两部分
B．上下相等的两部分
C．左右相等的两部分#±3mm#
±4mm
±2mm
- 测量车门数据的过程中,要测量（）。麦弗逊撑杆式中心量规除了可以检测前减振器支座外,还可以检查（）。A．铰链的安装点B．门槛裙边的中间位置C．门锁的安装点D．顶盖纵梁的中间位置#A．纵梁
B．散热器支架#
C．后减
- 车身修理后,要求尺寸公差是（）mm。哪个是专用测量头的缺点（）A．±3B．±4C．±2#快速测量
快速定位
专用性#
- 各汽车生产厂、数据公司提供的车身测量数据的格式（）。A．都是相同的B．可以不同C．只有高度数据相同,其他的不同
- 车身俯视图中心线的上面部分是（）。A．左侧车身B．右侧车身C．前部车身
- 车身数据图中有（）。A．长度尺寸B．宽度尺寸C．高度尺寸D．对角线尺寸#
- 车身发生扭转变形时,用对角线测量能测出变形吗（）能
不能#
测量准确就能,不准确就不能
- 车身上（）可以用来测量数据。客车车身侧窗测量时,（）是正确的。A．所有的孔都B．主要的安装点C．只是底部的孔以上纵梁下平面为基准
定位杆固定两窗框立柱内侧#
测量应避开窗框圆角#
侧窗对角线长度差不超过6mm#
- 在实际测量时,车辆的基准面和测量系统的基准面有什么关系（）要求完全重合
只要求平行
重合和平行都可以#
- 使用钢卷尺可以测量（）纵梁上的测量点
发动机舱上部的测量点#
减振器支座的高度尺寸
- 车身数据图中,车身侧视图上标有（）。专用测量头的缺点是（）A．长度和高度#
B．长度和宽度
C．宽度和高度快速测量
快速定位
专用性#
- 车身的高度数值是以什么为基准测量的（）车身修理后,要求尺寸公差是（）mm。基准面#
中心面
零平面±3#
±4
±2
- 麦弗逊撑杆式中心量规可以测量车身的（）尺寸。车身电子测量系统的测量精度要达到多少（）A．前纵梁B．后纵梁C．散热器支架±1mm#
0.5mm
1.5mm
- 点对点的测量可以使用（）测量系统进行。A．轨道式量规B．中心量规C．麦弗逊撑杆式中心量规#
- 车身电子测量系统的测量精度要达到多少（）用同缘测量法测量两个孔的距离时,外边缘距离450mm,内边缘距离430mm,两个孔的距离是（）mm。±1mm#
0.5mm
1.5mm430
440#
450
- 中心面把汽车分为几部分（）前后相等的两部分
上下相等的两部分
左右相等的两部分#
- 三维测量系统的测量精度要求达到（）mm。车身数据图中,车身侧视图上标有（）。A．1～1.5B．0.5～1.5C．1～2#A．长度和高度#
B．长度和宽度
C．宽度和高度
- 车身发生扭转变形时,用对角线测量能测出变形吗（）在选择车身数据时,要根据哪些方面来选（）能
不能#
测量准确就能,不准确就不能汽车公司#
车辆型号#
车身大小
生产年代#
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