查看所有试题
- 架空乘人器巷道每隔（）米设置信号装置。矿车及特殊车辆由（）单位进行统一管理、维护。50#
100
150机厂
运输区#
修护区
- 架空乘人器座椅中心与巷帮的有效距离不得低于（）。Ⅲ1乘人器的倾角是（）度。乘人器在运行中乘坐人员必须（）。乘人器检修后空载时间不得少于（）小时。乘人器信号的额定电压不得超过（）。集团公司机运科主要对（）
- 乘人器的运行方式为（）方式。非防爆电器无措施入井责任人按（）处理。司机操作硐室（）米范围内严禁安装局扇。矿井窄轨运输应推广应用（）。单侧式
双侧式#
上下式不良行为
一般三违
严重三违#30#
40
50新技术#
新
- 垂深超过（）米的斜巷必须采用乘人器运送人员。驱动电机和减速机之间加装（）装置。煤的自燃倾向性分为（）几类。50#
100
200制动器#
护套
螺栓容易自燃#
自燃#
不易自燃#
- 实践中,承租人常常要求删去航次租船合同范本中的出租人责任条款,而把海牙规则等国际公约或相应的国内立法中有关承运人责任的规定,以（）的形式订入合同中。Ⅲ1乘人器的倾角是（）度。检修电气设备瓦斯浓度不得超过（
- 钢丝绳出现打滑制动时间不得大于（）秒。3#
5
7
- 乘坐人员携带工具重量不得超过（）公斤。乘人器使用直径为（）的钢丝绳。驱动电机和减速机之间加装（）装置。乘人器每个座椅只准乘坐（）人。乘人器各阶段出现的故障在操作盘上（）显示。井下电气的局部接地极（）。
- 乘人器在人员上下必须设置（）装置。乘人器检修后空载时间不得少于（）小时。乘人器各阶段出现的故障在操作盘上（）显示。非防爆电器入井必须在（）登记。非防爆电器无措施入井责任人按（）处理。煤矿用品的安全标志
- 乘人器座椅间距最小为（）米。乘人不能及时下车必须及时拉下（）装置。乘人器检修、自动、手动模式之间（）可靠。乘人器操作硐室设备与巷帮的距离最小是（）。5
10#
15限位开关
打点器
急停拉线#开车
停车
闭锁#0.3
- 乘人器运行速度不得超过（）。架空乘人器的减速机使用寿命不得低于（）小时。架空乘人器巷道每隔（）米设置信号装置。运输大巷内应设置（）。0.5m/s
1.0m/s
1.2m/s#30000
40000
50000#50#
100
150避灾路线指示牌#
路
- 垂深超过（）米的斜巷必须采用乘人器运送人员。乘人器司机每班必须巡查（）次。钢丝绳在托绳轮的（）位置。矿井运输实行（）管理制度。等高作业超过（）必须佩带保险带。多人工作的斜巷严禁（）。乘人器严禁运送（）
- 架空乘人器座椅中心与巷帮的有效距离不得低于（）。Ⅲ1乘人器的倾角是（）度。处理乘人器掉道司机必须先（）。运输区业务隶属（）分管。0.3米
0.5米
0.7米#17#
18
19将乘人运到位
立即停车#
联系检修人员采煤矿长
掘
- 乘人器钢丝绳的插接长度为钢丝绳直径的（）。架空乘人器钢丝绳安全系数最低值为（）。架空乘人器液压站最高油温不得超过（）度。乘人器严禁架设在（）巷道内。运输区实行（）管理制度。500
1000#
20004
6#
860
70#
9
- 乘人器钢丝绳不合格的钢丝绳断面与总面积之比不得超过（）。乘人器在运行中乘坐人员必须（）。人员乘坐乘人器必须听从（）指挥。乘人器检修、自动、手动模式之间（）可靠。乘人器必须执行（）制度。乘人器司机脱产培
- 升降人员的钢丝绳（）检验一次。乘人器信号采用（）信号。非防爆电器无措施入井责任人按（）处理。运输事故按照发生地点分为（）几类。采掘工作面瓦斯检查说法正确的是（）。3个月
半年#
一年转发
直发#
可视不良行
- 实践中,承租人常常要求删去航次租船合同范本中的出租人责任条款,而把海牙规则等国际公约或相应的国内立法中有关承运人责任的规定,以（）的形式订入合同中。并入条款
援引条款
首要条款#
独立条款
- 乘人器规定说法正确的是（）。一人一座#
运输爆炸物品
手不扶钢丝绳#
每日检查一次#
- 乘坐人员携带工具长度不得超过（）米。乘人器的驱动轮直径为（）。乘人器司机接班后首先进行（）。运输区特殊工种包括（）工种。运输事故按照发生地点分为（）几类。0.5
1#
21.0米
1.2米
1.4米#安全确认#
卫生打扫
- 升降人员的钢丝绳（）检验一次。垂深超过（）米的斜巷必须采用乘人器运送人员。乘人器的制动主要靠（）制动。架空乘人器的减速机使用寿命不得低于（）小时。乘人器严禁运送（）人员。电缆水平巷道内悬挂间距是（）。
- 乘人器钢丝绳不合格的钢丝绳断面与总面积之比不得超过（）。运输区业务隶属（）分管。运输区实行（）管理制度。4%
5%
6%#采煤矿长
掘进矿长#
后勤矿长行政管理#
业务管理#
属地管理#
川公网安备 51012202001360号