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- 当速度检测部分出现故障而暂时无法修复时,可按下（）按钮强制解锁,作为抛开因速度保护的故障而停机的系统运行。升降人员的钢丝绳（）检验一次。乘坐人员携带工具重量不得超过（）公斤。矿车及特殊车辆由（）单位进行
- “程控”分为三种运行方式,即“（）”、“（）”、“（）”,并在显示窗上显示所选择的运行方式。乘人器故障停车后应先（）。架空乘人器钢丝绳安全系数最低值为（）。乘人器托梁深入巷帮每端不得少于（）。机械设备运转中严禁
- 乘人器由固定（）和（）组成。升降人员的钢丝绳（）检验一次。Ⅲ1乘人器电机功率是（）。架空乘人器的减速机使用寿命不得低于（）小时。乘人器托梁深入巷帮每端不得少于（）。乘人器必须执行（）制度。多人工作的斜巷
- 减速机构为平面二次包络环面蜗杆减速机,其传动比（）垂深超过（）米的斜巷必须采用乘人器运送人员。乘人器机头驱动轮外安装（）安全保护装置。乘人器无人乘坐时司机应（）。人员乘坐乘人器必须听从（）指挥。矿（）
- 乘人器的操作技术牌板和其它拍板悬挂在（）位置。架空乘人器液压站最高油温不得超过（）度。乘人器必须执行（）制度。乘人器操作硐室设备与巷帮的距离最小是（）。机头合适60
70#
90生产许可证
设备合格证
运行许可
- 乘人器钢丝绳的插接长度为钢丝绳直径的（）。乘人器故障停车后应先（）。乘人器停车后,人员应（）。乘人器托梁深入巷帮每端不得少于（）。人员乘坐乘人器必须听从（）指挥。巷道变坡点加装（）。非防爆电器入井必须
- 乘人器检修停电由（）操作。矿井窄轨运输应推广应用（）。乘人器司机
检修人员
检修电工#新技术#
新设备#
新职工
新工艺#
- 等高作业超过（）必须佩带保险带。带电设备着火严禁使用（）。常用的非防爆电器指（）。0.4米
0.5米#
1米二氧化碳灭火器
泡沫灭火器#
干粉灭火器摇表#
万用表#
电焊机#
电锤钻#
- 乘人器突然停电必须将（）打到零位后再送电。乘人器机头机尾安装（）安全保护装置。乘人器操作硐室设备与巷帮的距离最小是（）。乘人器严禁运送（）物品。常用的非防爆电器指（）。钢丝绳断丝原因有（）几种。控制开
- 乘人器每个座椅只准乘坐（）人。人员乘坐乘人器必须听从（）指挥。1#
2
3班队长
信号把钩工
乘人器司机#
- 乘人器司机可以在班中无乘人是检查急停保护的（）。乘人器钢丝绳的插接长度为钢丝绳直径的（）。电缆水平巷道内悬挂间距是（）。架空乘人器每（）米设置急停开关。新钢丝绳悬挂座椅必须（）安装。安全运输遵守的法律
- 电动机的功率大小和乘坐人员多少（）。运行过程中乘人严禁触摸（）。乘人必须在（）上下乘人器。乘人器无人乘坐时司机应（）。座椅距地板安全间距不得少于（）。列车行驶说法正确的是（）。煤的自燃倾向性分为（）几
- 司机必须在（）的状态下处理掉绳问题。乘人器抱索器结构为（）方式。人员乘坐乘人器必须听从（）指挥。井下电气的局部接地极（）。规程对保险硐尺寸要求（）。停车固定式#
活动式
可摘挂式班队长
信号把钩工
乘人器
- 乘人器正常运行状态为（）状态。乘人器在运行中乘坐人员必须（）。钢丝绳在托绳轮的（）位置。人员乘坐乘人器必须听从（）指挥。人员穿越大巷要（）。大巷运行零星车辆必须有（）。手动站立
坐稳#
晃动偏里
中间#
偏
- （）装置是防止人员上下时座椅摆动幅度大。实践中,承租人常常要求删去航次租船合同范本中的出租人责任条款,而把海牙规则等国际公约或相应的国内立法中有关承运人责任的规定,以（）的形式订入合同中。乘人必须在（）
- （）；（）加装护栏防止人员进入轮子转动范围。乘人器故障停车后应先（）。乘人器各阶段出现的故障在操作盘上（）显示。非防爆电器入井必须在（）登记。运输区特殊工种包括（）工种。机头、机尾联系
检查
处理故障#
- 乘车人员可以携带重量不超过（）的物品。乘人必须在（）上下乘人器。乘人器的制动主要靠（）制动。运输区特殊工种包括（）工种。矿井窄轨运输应推广应用（）。运输大巷内应设置（）。井下爆炸品的最大储存量是（）。
- 乘人器技术特征包括（）。乘人器严禁架设在（）巷道内。矿井一般有（）条主电源线路。乘人器型号#
长度#
角度#
减速机型号#
电机型号#进风
回风#
行人轨道1条
2条#
3条
- 井下爆炸品的最大储存量是（）。乘人器司机每班必须巡查（）次。Ⅲ1乘人器的张紧采用（）方式。座椅距地板安全间距不得少于（）。等高作业超过（）必须佩带保险带。大巷运行零星车辆必须有（）。3天炸药量#
10天雷管
- 煤的自燃倾向性分为（）几类。乘坐人员携带工具长度不得超过（）米。钢丝绳出现打滑制动时间不得大于（）秒。乘人器严禁运送（）人员。钢丝绳在托绳轮的（）位置。新钢丝绳悬挂座椅必须（）安装。乘人器检修停电由（
- 乘人器的安全设施、设备实行（）原则。谁使用#
谁维修#
谁负责#
- 乘坐人员携带工具重量不得超过（）公斤。井下电气的局部接地极（）。规程对保险硐尺寸要求（）。10
20#
40面积0.6㎡厚0.3mm#
面积0.3㎡厚0.6mm
面积0.3㎡厚0.3mm宽1.2米#
高1.8米#
深0.7米#
- 架空乘人器座椅中心与巷帮的有效距离不得低于（）。乘人器司机脱产培训不得少于（）课时。乘人器安全质量标准化否定项目有（）。0.3米
0.5米
0.7米#20
40#
60电气失爆#
无证上岗#
断面不符合要求#
- 采掘工作面瓦斯检查说法正确的是（）。乘坐人员携带工具长度不得超过（）米。乘人必须在（）上下乘人器。乘人器司机每班必须巡查（）次。多人工作的斜巷严禁（）。运输事故按照发生地点分为（）几类。斜巷运输要求完
- 乘人器司机每班必须巡查（）次。乘人器抱索器结构为（）方式。架空乘人器钢丝绳安全系数最低值为（）。乘人器无人乘坐时司机应（）。乘人器信号采用（）信号。机械设备运转中严禁（）。运输区实行（）管理制度。常用
- 列车行驶说法正确的是（）。乘人器机头机尾安装（）安全保护装置。乘人器机头驱动轮外安装（）安全保护装置。乘人器严禁架设在（）巷道内。变电硐室超过（）距离必须设置2个出口。乘人器司机脱产培训不得少于（）课
- 实践中,承租人常常要求删去航次租船合同范本中的出租人责任条款,而把海牙规则等国际公约或相应的国内立法中有关承运人责任的规定,以（）的形式订入合同中。乘人器司机没有现场交接班属于（）行为。非防爆电器无措施
- 平巷乘人车场应设置（）。乘人器抱索器结构为（）方式。乘人器严禁架设在（）巷道内。非防爆电器入井必须在（）登记。井下电气灭火使用（）。乘车需知#
列车时刻表#
列车去向指示牌#固定式#
活动式
可摘挂式进风
回
- 乘人器座椅间距最小为（）米。架空乘人器的减速机使用寿命不得低于（）小时。架空乘人器液压站最高油温不得超过（）度。5
10#
1530000
40000
50000#60
70#
90
- 乘人器严禁运送（）人员。乘人在乘坐时严禁（）。上下班人员
检修
带爆破物品#睡觉#
打闹#
摇晃座椅#
- 乘人器座椅间距最小为（）米。矿车及特殊车辆由（）单位进行统一管理、维护。乘人器司机没有现场交接班属于（）行为。带电设备着火严禁使用（）。煤矿用品的安全标志是（）。非防爆电器入井必须由（）审批。乘罐人员
- 大巷运行零星车辆必须有（）。乘人必须在（）上下乘人器。乘人器检修后空载时间不得少于（）小时。集团公司机运科主要对（）进行管理。采掘工作面瓦斯检查说法正确的是（）。煤的自燃倾向性分为（）几类。通知调度员
- 运输大巷内应设置（）。乘人器各阶段出现的故障在操作盘上（）显示。非防爆电器无措施入井责任人按（）处理。机械设备运转中严禁（）。运输区实行（）管理制度。避灾路线指示牌#
路标#
警标#有区别#
无区别
由上到下
- 人员穿越大巷要（）。矿井运输实行（）管理制度。运输区业务隶属（）分管。乘人器检修停电由（）操作。司机操作硐室（）米范围内严禁安装局扇。大巷运行零星车辆必须有（）。煤的自燃倾向性分为（）几类。井下爆炸品
- 矿井窄轨运输应推广应用（）。乘人器在运行中乘坐人员必须（）。乘人器必须执行（）制度。乘人器司机接班后首先进行（）。乘人器司机脱产培训不得少于（）课时。钢丝绳按照股在绳中捻向分为（）。新技术#
新设备#
新
- 乘人器的安全设施、设备实行（）原则。架空乘人器座椅中心与巷帮的有效距离不得低于（）。多人工作的斜巷严禁（）。乘人器操作硐室设备与巷帮的距离最小是（）。集团公司机运科主要对（）进行管理。大巷运行零星车辆
- 乘人器规定说法正确的是（）。架空乘人器座椅中心与巷帮的有效距离不得低于（）。乘人器座椅间距最小为（）米。乘人器各阶段出现的故障在操作盘上（）显示。乘人器必须执行（）制度。非防爆电器入井必须在（）登记。
- 乘罐人员不准（）。乘人器钢丝绳的插接长度为钢丝绳直径的（）。乘人器运行速度不得超过（）。乘人器座椅间距最小为（）米。乘人器上下位置必须设置（）标志。架空乘人器钢丝绳安全系数最低值为（）。非防爆电器无措
- 钢丝绳按照股在绳中捻向分为（）。乘人器钢丝绳不合格的钢丝绳断面与总面积之比不得超过（）。乘人器抱索器结构为（）方式。大巷运行零星车辆必须有（）。平巷乘人车场应设置（）。左捻#
右捻#
上捻
下捻4%
5%
6%#固
- 钢丝绳按照接触形式分为（）。乘人器的运行方式为（）方式。乘人器操作硐室设备与巷帮的距离最小是（）。乘人器安全质量标准化否定项目有（）。安全运输遵守的法律法规有（）。乘人器的安全设施、设备实行（）原则。
川公网安备 51012202001360号