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- 垂深超过（）米的斜巷必须采用乘人器运送人员。乘人器使用直径为（）的钢丝绳。Ⅲ1乘人器电机功率是（）。乘人器每个座椅只准乘坐（）人。巷道变坡点加装（）。多人工作的斜巷严禁（）。50#
100
20018.5mm
22.5mm#
25
- Ⅲ1乘人器的倾角是（）度。乘人器检修后空载时间不得少于（）小时。乘人器尾部到下口平巷之间必须（）等高作业超过（）必须佩带保险带。更换的新钢丝绳空转（）再上座椅。新钢丝绳悬挂座椅必须（）安装。非防爆电器无
- 乘人器运行速度不得超过（）。Ⅲ1乘人器电机功率是（）。架空乘人器的减速机使用寿命不得低于（）小时。驱动电机和减速机之间加装（）装置。多人工作的斜巷严禁（）。井下电气的局部接地极（）。斜巷运输要求完善（）
- Ⅲ1乘人器采用（）启动方式。架空乘人器的减速机使用寿命不得低于（）小时。乘人器无人乘坐时司机应（）。乘人器司机脱产培训不得少于（）课时。井下电气的局部接地极（）。集团公司机运科主要对（）进行管理。运输区
- 架空乘人器座椅中心与巷帮的有效距离不得低于（）。乘人器机头机尾安装（）安全保护装置。钢丝绳出现打滑制动时间不得大于（）秒。乘人必须在（）上下乘人器。Ⅲ1乘人器的倾角是（）度。司机操作硐室（）米范围内严禁
- 实践中,承租人常常要求删去航次租船合同范本中的出租人责任条款,而把海牙规则等国际公约或相应的国内立法中有关承运人责任的规定,以（）的形式订入合同中。升降人员的钢丝绳（）检验一次。Ⅲ1乘人器的倾角是（）度。
- 乘人必须在（）上下乘人器。乘人器严禁运送（）人员。钢丝绳在托绳轮的（）位置。乘人器信号的额定电压不得超过（）。带电设备着火严禁使用（）。乘人在乘坐时严禁（）。规程对保险硐尺寸要求（）。乘人器机头
上下
- 乘人器钢丝绳不合格的钢丝绳断面与总面积之比不得超过（）。乘人器的制动主要靠（）制动。乘人器无人乘坐时司机应（）。座椅距地板安全间距不得少于（）。乘人器每个座椅只准乘坐（）人。乘人器各阶段出现的故障在操
- 乘人器钢丝绳的插接长度为钢丝绳直径的（）。乘人器故障停车后应先（）。乘人器停车后,人员应（）。乘人器托梁深入巷帮每端不得少于（）。人员乘坐乘人器必须听从（）指挥。巷道变坡点加装（）。非防爆电器入井必须
- 乘人器司机每班必须巡查（）次。乘人器抱索器结构为（）方式。架空乘人器钢丝绳安全系数最低值为（）。乘人器无人乘坐时司机应（）。乘人器信号采用（）信号。机械设备运转中严禁（）。运输区实行（）管理制度。常用
- 乘人器座椅间距最小为（）米。矿车及特殊车辆由（）单位进行统一管理、维护。乘人器司机没有现场交接班属于（）行为。带电设备着火严禁使用（）。煤矿用品的安全标志是（）。非防爆电器入井必须由（）审批。乘罐人员
- 实践中,承租人常常要求删去航次租船合同范本中的出租人责任条款,而把海牙规则等国际公约或相应的国内立法中有关承运人责任的规定,以（）的形式订入合同中。乘人器的运行方式为（）方式。座椅距地板安全间距不得少于
- 钢丝绳出现打滑制动时间不得大于（）秒。乘人器的制动主要靠（）制动。乘人器故障停车后应先（）。处理乘人器掉道司机必须先（）。乘人器每个座椅只准乘坐（）人。机械设备运转中严禁（）。多人工作的斜巷严禁（）。
- 乘坐人员携带工具长度不得超过（）米。钢丝绳出现打滑制动时间不得大于（）秒。乘人器的驱动轮直径为（）。矿（）时间组织一次运输安全质量化检查。乘人器尾部到下口平巷之间必须（）新钢丝绳悬挂座椅必须（）安装。
- 乘人器信号的额定电压不得超过（）。矿（）时间组织一次运输安全质量化检查。井下电气的局部接地极（）。煤矿用品的安全标志是（）。乘人在乘坐时严禁（）。钢丝绳按照股在绳中捻向分为（）。运输大巷内应设置（）。
- 乘人器机头驱动轮外安装（）安全保护装置。乘人器每个座椅只准乘坐（）人。人员乘坐乘人器必须听从（）指挥。乘人器各阶段出现的故障在操作盘上（）显示。变电硐室超过（）距离必须设置2个出口。矿（）时间组织一次
- 乘人器运行速度不得超过（）。乘人器无人乘坐时司机应（）。乘人器检修、自动、手动模式之间（）可靠。钢丝绳断丝原因有（）几种。乘人器规定说法正确的是（）。矿井窄轨运输应推广应用（）。大巷运行零星车辆必须有
- 乘坐人员携带工具重量不得超过（）公斤。乘人器机头机尾安装（）安全保护装置。乘人必须在（）上下乘人器。架空乘人器的减速机使用寿命不得低于（）小时。座椅距地板安全间距不得少于（）。等高作业超过（）必须佩带
- 架空乘人器座椅中心与巷帮的有效距离不得低于（）。Ⅲ1乘人器的倾角是（）度。乘人器在运行中乘坐人员必须（）。乘人器检修后空载时间不得少于（）小时。乘人器信号的额定电压不得超过（）。集团公司机运科主要对（）
- 实践中,承租人常常要求删去航次租船合同范本中的出租人责任条款,而把海牙规则等国际公约或相应的国内立法中有关承运人责任的规定,以（）的形式订入合同中。Ⅲ1乘人器的倾角是（）度。检修电气设备瓦斯浓度不得超过（
- 升降人员的钢丝绳（）检验一次。垂深超过（）米的斜巷必须采用乘人器运送人员。乘人器的制动主要靠（）制动。架空乘人器的减速机使用寿命不得低于（）小时。乘人器严禁运送（）人员。电缆水平巷道内悬挂间距是（）。
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