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- 轮缘顶点距车轮内侧面的距离为（）mm。A、16#
B、14
C、12
- 采用球面心盘的是（）转向架。A、转K2型
B、转K3型#
C、转K4型
- 转8A斜楔主面的倾角为（）。A、2°
B、2°30′#
C、3°
- 转8A型转向架共有（）组双卷圆簧作枕簧。42726T—152726T轴承中共有（）个滚子。A、16
B、14#
C、12A、30#
B、25
C、20
- 不是靠摩擦力实现减振作用的是（）。A、斜楔式减振器
B、直顶式减振器
C、油压减振器#
- 滚动轴承轮对踏面两处剥离的段修限度为每处的长度均不大于（）mm。A、20
B、15
C、10#
- 轮缘垂直磨耗的最大限度为垂直磨耗高度大于（）mm。客车RC3型车轴装用（）轴承。A、16
B、15#
C、14A、42724T—152726T
B、42726T—152724T
C、42724T—152724T#
- 采用“全旁承承载”结构的转向架为（）型。A、206G
B、209T
C、206KP#
- 车轮的踏面缺损处的长度不得超过（）mm。A、100
B、150#
C、200
- 轮对某车轮踏面缺损处到相对轮缘外侧的距离,段修限度须在（）以上。滚动轴承轮对踏面两处剥离的段修限度为每处的长度均不大于（）mm。转8A斜楔主面的倾角为（）。A、1505
B、1508#
C、1510A、20
B、15
C、10#A、2°
B
- 同一转向架两侧固定轴距之差不得超过（）mm。A、3
B、4
C、5#
- 货车段修落成后,同一转向架的左、右旁承游间之和应为（）mm。A、4～6
B、6～8
C、10～16#
- 采用三级刚度弹簧的是（）转向架。HD、HE型轮轮辋厚度的段修限度是（）mm。曲线上轨距须加宽（）mm。A、转K1、K2型
B、转K5、K6型
C、转K3型#A、30
B、28#
C、26A、25
B、20
C、15#
- 有摇动座的是（）转向架。采用非铸钢构架的转向架为（）型。A、转K4型#
B、转K3型
C、转K2型A、206G
B、209T
C、209HS#
- 采用球面心盘的是（）转向架。A、转K2型
B、转K3型#
C、转K4型
- 转向架组装后同一制动梁水平高度差不得超过（）mm。采用球面心盘的是（）转向架。A、20
B、15#
C、10A、转K2型
B、转K3型#
C、转K4型
- 197726轴承有（）个滚子。A、40
B、41
C、42#
- 42726T—152726T轴承中共有（）个滚子。A、30#
B、25
C、20
- 不是靠摩擦力实现减振作用的是（）。曲线上轨距须加宽（）mm。A、斜楔式减振器
B、直顶式减振器
C、油压减振器#A、25
B、20
C、15#
- 段修时斜楔减振器各摩擦面的磨耗量均不得大于（）mm。A、2
B、3#
C、4
- 客车RC3型车轴装用（）轴承。段修时斜楔减振器各摩擦面的磨耗量均不得大于（）mm。A、42724T—152726T
B、42726T—152724T
C、42724T—152724T#A、2
B、3#
C、4
- 换长是指车辆长度除以（）后的值。轮缘厚度的段修限度为（）mm。采用球面心盘的是（）转向架。A、车体长度
B、标准长度#
C、车辆定距A、27
B、26#
C、25A、转K2型
B、转K3型#
C、转K4型
- 曲线上轨距须加宽（）mm。有摇动座的是（）转向架。A、25
B、20
C、15#A、转K4型#
B、转K3型
C、转K2型
- 轴承代号中段（）位数字表示轴承类型。货车踏面圆周磨耗深度的段修限度是（）mm。车辆定距比为（）时最有利。没有摇枕吊轴的转向架为（）型。A、左起第四位
B、右起第三位
C、右起第四位#A、4
B、5
C、6#A、1.6
B、1
- 直线上允许的最小轨距为（）mm。A、1434
B、1433#
C、1432
- 车辆定距比为（）时最有利。A、1.6
B、1.5
C、1.4#
- 转8A型转向架共有（）个斜楔减振器。A、6
B、5
C、4#
- 42726T—152726T轴承中共有（）个滚子。A、30#
B、25
C、20
- 车钩中心线高度的标准值为（）mm。A、890
B、880#
C、860
- 轮缘顶点距车轮内侧面的距离为（）mm。曲线上轨距须加宽（）mm。采用非铸钢构架的转向架为（）型。A、16#
B、14
C、12A、25
B、20
C、15#A、206G
B、209T
C、209HS#
- 轮缘缺损沿圆周方向长度的限度为不超过（）mm。A、20
B、25
C、30#
- 轮缘厚度的段修限度为（）mm。轮缘缺损处的宽度不得超过（）mm。换长是指车辆长度除以（）后的值。A、27
B、26#
C、25A、10#
B、15
C、20A、车体长度
B、标准长度#
C、车辆定距
- 轮对某踏面缺损处至相对轮缘外侧的距离运用限度为（）mm以上。轮对内侧距三处之差不得超过（）mm。A、1500
B、1505#
C、1508A、1
B、2
C、3#
- 采用三级刚度弹簧的是（）转向架。A、转K1、K2型
B、转K5、K6型
C、转K3型#
- 货车踏面圆周磨耗深度的段修限度是（）mm。A、4
B、5
C、6#
- 轮缘缺损处的宽度不得超过（）mm。轮对某车轮踏面缺损处到相对轮缘外侧的距离,段修限度须在（）以上。A、10#
B、15
C、20A、1505
B、1508#
C、1510
- 轮缘缺损沿圆周方向长度的限度为不超过（）mm。A、20
B、25
C、30#
- HD、HE型轮轮辋厚度的段修限度是（）mm。轮对内侧距三处之差不得超过（）mm。转8A斜楔主面的倾角为（）。A、30
B、28#
C、26A、1
B、2
C、3#A、2°
B、2°30′#
C、3°
- 滚动轴承轮对踏面两处剥离的段修限度为每处的长度均不大于（）mm。轮缘缺损沿圆周方向长度的限度为不超过（）mm。A、20
B、15
C、10#A、20
B、25
C、30#
- 货车踏面圆周磨耗深度的段修限度是（）mm。车轮的踏面缺损处的长度不得超过（）mm。转K2型转向架共有（）组双卷圆簧。A、4
B、5
C、6#A、100
B、150#
C、200A、14#
B、16
C、18
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